2025 Tata Altroz Facelift డ్రైవ్ తర్వాత మనం నేర్చుకున్న 5 విషయాలు

2025 టాటా ఆల్ట్రోజ్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ ఇటీవల రూ. 6.89 లక్షల నుండి రూ. 11.50 లక్షల మధ్య ధరలతో ప్రారంభించబడింది (పరిచయ ఎక్స్-షోరూమ్, పాన్-ఇండియా). ఇది బయట అభివృద్ధి చెందిన డిజైన్‌ను మరియు లోపల సింగిల్-పేన్ సన్‌రూఫ్ అలాగే డ్యూయల్ 10.25-అంగుళాల డిస్ప్లేలతో సహా చాలా లక్షణాలను కలిగి ఉంది. మేము ఇటీవల నవీకరించబడిన ప్రీమియం హ్యాచ్‌బ్యాక్‌ను పొందాము మరియు కొత్త టాటా ఆల్ట్రోజ్‌తో మేము గమనించిన 5 విషయాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

ప్రీమియం మరియు షార్ప్‌గా కనిపిస్తుంది

జనవరి 2020లో ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, టాటా ఆల్ట్రోజ్ ఆకర్షణీయంగా కనిపించే కారు మరియు పాతబడిపోయింది. ఫేస్‌లిఫ్ట్‌తో, కార్ల తయారీదారు డిజైన్‌కు పరిణామాత్మక విధానాన్ని తీసుకున్నాడు మరియు దానిని మరింత ఆధునికంగా కనిపించేలా చేయడానికి చాలా ప్రీమియం అంశాలను అందించాడు. 

2025 ఆల్ట్రోజ్ డ్యూయల్-పాడ్ LED హెడ్‌లైట్‌లను కలిగి ఉంది, వీటికి ఐబ్రో-ఆకారపు LED DRLలు మరియు పిక్సెల్-వంటి LED ఫాగ్ ల్యాంప్‌లు ప్రీమియంగా కనిపిస్తాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, ఇది సొగసైన క్షితిజ సమాంతర స్లిట్‌లతో కూడిన నల్ల గ్రిల్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు బంపర్‌లో ఒక ఫాగ్ ల్యాంప్ నుండి మరొక ఫాగ్ ల్యాంప్‌కు విస్తరించి ఉన్న నల్లని భాగం కూడా ఉంటుంది. 

సైడ్ ప్రొఫైల్‌లో, ఇది ముందు డోర్ల కోసం సెగ్మెంట్-ఫస్ట్ ఫ్లష్-ఫిట్టింగ్ హ్యాండిల్స్‌ను పొందుతుంది, ఇది సిల్హౌట్‌కు మినిమలిస్ట్ లుక్ ఇస్తుంది. వెనుక డోర్ హ్యాండిల్స్ C పిల్లర్‌లపై ఇంటిగ్రేట్ చేయబడ్డాయి, ప్రీ-ఫేస్‌లిఫ్ట్ మోడల్ లాగా, ఇది చక్కగా కనిపిస్తుంది. ఇది మునుపటి కంటే ఆధునికంగా కనిపించే 16-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్‌ను కూడా పొందుతుంది.

ఫేస్‌లిఫ్టెడ్ ఆల్ట్రోజ్‌కు మరో అదనంగా కొత్త LED టెయిల్ లైట్లు ఉన్నాయి, ఇవి క్షితిజ సమాంతర లైట్ బార్‌తో జతచేయబడి ఉంటాయి, ఇది ముఖ్యంగా రాత్రి సమయంలో అద్భుతంగా కనిపిస్తుంది. వెనుక బంపర్‌లో కఠినమైన నల్ల క్లాడింగ్ ఉంది, ఇది బోల్డ్ మరియు దూకుడుగా కనిపిస్తుంది.

కొత్త డిజైన్ గురించి నచ్చే విషయం ఏమిటంటే, టాటా మోటార్స్ ప్రీ-ఫేస్‌లిఫ్ట్ చేయబడిన ఆల్ట్రోజ్ డిజైన్‌ను అభివృద్ధి చేసింది మరియు ఫేస్‌లిఫ్ట్ చేయబడిన ప్రీమియం హ్యాచ్‌బ్యాక్‌ను SUV లాగా కనిపించేలా చేయడానికి ప్రయత్నించలేదు, సాధారణంగా ఇతర కార్ల తయారీదారుల కొన్ని కార్లలో కనిపిస్తుంది.

దాదాపుగా పర్ఫెక్ట్ క్యాబిన్ అనుభవం

ఫేస్‌లిఫ్ట్ చేయబడిన హ్యాచ్‌బ్యాక్ యొక్క ఇంటీరియర్ డిజైన్ పూర్తిగా పునఃరూపకల్పన చేయబడింది. 2025 టాటా ఆల్ట్రోజ్ ఇప్పుడు డ్యూయల్-టోన్ బ్లాక్ మరియు లేత గోధుమరంగు ఇంటీరియర్ థీమ్‌తో వస్తుంది, ఇది క్యాబిన్‌ను మరింత ప్రీమియం అలాగే ఎయిరీ తో కనిపించేలా చేస్తుంది.

డ్యాష్‌బోర్డ్ మధ్య భాగంలో లేయర్డ్ డిజైన్‌ను పొందుతుంది, ఇది తాకడానికి మంచిగా అనిపించే ప్యాటర్డ్ బ్లాక్ ట్రిమ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. కొత్త ఆల్ట్రోజ్‌లో 2-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు చాలా అప్‌మార్కెట్ అలాగే ఆధునికంగా అనిపించే డ్యూయల్-టోన్ లెథరెట్ కవర్ ఉన్నాయి. 

టాటా మోటార్స్ డోర్ ప్యాడ్‌లపై ఫాబ్రిక్ మెటీరియల్‌ను ఉపయోగించకపోతే, దాని కింద ఉన్న హార్డ్ ప్లాస్టిక్‌లను మీరు అనుభూతి చెందుతారు. సన్‌రూఫ్ మరియు క్యాబిన్ లైట్లను ఆపరేట్ చేసే స్విచ్ కూడా సన్నగా అనిపిస్తుంది మరియు హ్యాచ్‌బ్యాక్‌లోని ఇతర మెటీరియల్‌ల నాణ్యతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేదు.

ఇవి కూడా చదవండి: 2025 MG విండ్సర్ EV: కొత్త ఎక్స్‌క్లూజివ్ ప్రో వేరియంట్‌తో మీకు లభించే అన్ని ఫీచర్లు వివరంగా ఫీచర్లతో లోడ్ చేయబడింది

అనేక లక్షణాలు

కొత్త టాటా ఆల్ట్రోజ్ లోపల చాలా ఫీచర్లను పొందుతుంది. ఇది 10.25-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ప్రకాశవంతంగా ఉంటుంది మరియు మంచి స్పష్టతను కలిగి ఉంటుంది. ఆల్ట్రోజ్‌తో మా కాలంలో, టచ్‌స్క్రీన్ ఎటువంటి గుర్తించదగిన లాగ్‌లు లేదా గ్లిచ్‌లను చూపించలేదు.

ఫేస్‌లిఫ్టెడ్ ప్రీమియం హ్యాచ్‌బ్యాక్ కూడా ఇలాంటి-పరిమాణ డ్రైవ్ డిస్ప్లేని పొందుతుంది, ఇది సెగ్మెంట్‌లో అతిపెద్దది మరియు సమాచారాన్ని అంతటినీ ఖచ్చితంగా ప్రదర్శిస్తుంది. చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉండే మ్యాప్‌లను చూపించడానికి కూడా దీనిని కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు. అయితే, ఒక సమస్య ఏమిటంటే, దిగువ వేరియంట్‌లలో, బ్లైండ్-స్పాట్ మానిటర్ ఫీడ్ టచ్‌స్క్రీన్‌పై పూర్తిగా ప్రదర్శించబడుతుంది, ఇది చిన్న లేన్‌లలో నావిగేట్ చేసేటప్పుడు నిరాశపరిచింది. కానీ పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన ఎంపవర్డ్ ప్లస్ S ట్రిమ్‌తో ఇది జరగదు, ఇది డ్రైవర్ డిస్ప్లేపై ఫీడ్‌ను చూపుతుంది.

దీనితో పాటు, కొత్త ఆల్ట్రోజ్‌లో 8-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్, సింగిల్-పేన్ సన్‌రూఫ్, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, వెనుక వెంట్స్‌తో కూడిన ఆటో AC మరియు క్రూయిజ్ కంట్రోల్ కూడా ఉన్నాయి. దీని భద్రతా సూట్‌లో 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు (ప్రామాణికం), 360-డిగ్రీ కెమెరా, వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు, వెనుక వైపర్ మరియు వాషర్ మరియు డే/నైట్ ఇన్‌సైడ్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ (IRVM) ఉన్నాయి.

ఇవన్నీ కొత్త టాటా ఆల్ట్రోజ్‌ను చాలా ఆధునికమైన వెర్షన్ గా మార్చినప్పటికీ, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVM మరియు లెథరెట్ సీట్ అప్హోల్స్టరీ వంటి సౌకర్యాలను అందించడం ద్వారా కార్ల తయారీదారు అదనపు ప్రయోజనం పొంది ఉండవచ్చు.

చాలా పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికలు, కానీ...

టాటా ఆల్ట్రోజ్‌లో మూడు ఇంజిన్ ఎంపికలు ఉన్నాయి, ఇది ఈ విభాగంలో అత్యధికం. వివరాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

^AMT = ఆటోమేటెడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్

*DCT = డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్

ఈ విభాగంలో డీజిల్ ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉన్న ఏకైక ప్రీమియం హ్యాచ్‌బ్యాక్ టాటా ఆల్ట్రోజ్, ఇది పనితీరు మరియు ఇంధన సామర్థ్యం మధ్య మంచి సమతుల్యతను అందిస్తుంది. అయితే, ఇంజిన్ లోడ్ కింద బిగ్గరగా శబ్దం చేస్తుంది, ఇది NA పెట్రోల్ ఇంజిన్ విషయంలో కూడా ఉంది. ఇది టాటా ఆల్ట్రోజ్ వాగ్దానం చేసే ప్రీమియం అనుభవాన్ని దెబ్బతీస్తుంది.

అయితే, డీజిల్ ఇంజిన్ పట్టణ మరియు హైవే విధులకు మంచి పనితీరును అందిస్తుంది. సహజంగా ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ నగర పరుగులకు తగినంత శక్తిని అందిస్తుంది, అయితే ఇది ఓపెన్ రోడ్లపై తక్కువ శక్తిని కలిగి ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది. ఓవర్‌టేక్‌లను అమలు చేయడానికి, కొన్ని వాలులను ఎక్కడానికి లేదా ఫ్లైఓవర్‌ను ఎక్కడానికి మీరు గేర్‌ను డౌన్‌షిఫ్ట్ చేయాల్సి రావచ్చు. అయితే, CNG ఎంపికలో శక్తి లేకపోవడం మరింత ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది, ఇక్కడ ఓవర్‌టేక్‌లను ఖచ్చితంగా మరియు ఓపికగా ప్లాన్ చేయాలి.

గమనించవలసిన మరో విషయం ఏమిటంటే, డీజిల్ ఎంపిక హ్యాచ్‌బ్యాక్ యొక్క ఏ వేరియంట్‌లోనూ ఆటోమేటిక్ ఆప్షన్‌తో అందుబాటులో లేదు. అగ్ర శ్రేణి ఎంపవర్డ్ ప్లస్ S వేరియంట్, DCTతో జత చేయబడిన నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తో మాత్రమే అందించబడుతుంది. ఇవన్నీ కొనుగోలుదారులకు పెద్దగా వశ్యతను అందించవు ఎందుకంటే నిర్దిష్ట ఇంజిన్ లేదా గేర్‌బాక్స్ కోరుకునే వారు తక్కువ వేరియంట్‌తో సంతృప్తి చెందాల్సి ఉంటుంది.

ఇంకా చదవండి: నిస్సాన్ మాగ్నైట్ అధీకృత డీలర్‌షిప్‌లలో తిరిగి అమర్చగల CNG ఎంపికను పొందుతుంది, దీని ధర రూ. 75,000 ఎక్కువ

అద్భుతమైన రైడ్ నాణ్యత

టాటా ఆల్ట్రోజ్ దాని ప్రత్యర్థులతో పోలిస్తే ఎల్లప్పుడూ అత్యుత్తమ రైడ్ నాణ్యతను అందిస్తుంది. ఫేస్‌లిఫ్టెడ్ మోడల్ కూడా ఈ విషయంలో బాగా పనిచేస్తుంది. తక్కువ వేగంతో, ఇది చిన్న గుంతలు మరియు స్పీడ్ బ్రేకర్‌లను బాగా నిర్వహిస్తుంది అలాగే శరీర కదలికను బాగా నియంత్రిస్తుంది. జాగ్రత్తగా నడిపితే, పెద్ద గుంతలు కూడా ప్రయాణీకులకు ఏ విధంగానూ అసౌకర్యంగా అనిపించవు.

హైవేలపై, ఆల్ట్రోజ్ యొక్క భరోసా మిమ్మల్ని నమ్మకంగా ఉండేలా చేస్తుంది. మీరు కొంత సరదా మూడ్‌లో ఉన్నప్పుడు, హ్యాచ్‌బ్యాక్ మలుపులు మరియు మూలలపై దాడి చేస్తున్నప్పుడు ఖచ్చితంగా అడుగులు వేసినట్లుగా అనిపిస్తుంది. బరువున్న స్టీరింగ్ వీల్ మంచి అనుభూతిని మరియు అభిప్రాయాన్ని కూడా అందిస్తుంది.

అయితే, నిజంగా పదునైన గడ్డలపై ఇన్సులేషన్ లేకపోవడం వల్ల కొన్ని సస్పెన్షన్ మరియు టైర్ శబ్దం క్యాబిన్‌లోకి ఫిల్టర్ అవుతుంది.

2025 టాటా ఆల్ట్రోజ్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ ధరలు రూ. 6.89 లక్షల నుండి రూ. 11.50 లక్షల మధ్య ఉంటాయి (పరిచయ ఎక్స్-షోరూమ్, భారతదేశం అంతటా) మరియు ఇది మారుతి బాలెనో, హ్యుందాయ్ i20 మరియు టయోటా గ్లాంజాతో పోటీ పడుతోంది.

మీరు దాని ప్రత్యర్థుల కంటే ఫేస్‌లిఫ్టెడ్ ఆల్ట్రోజ్‌ను ఎంచుకుంటారా? దిగువ వ్యాఖ్యలలో మాకు తెలియజేయండి.

ఆటోమోటివ్ ప్రపంచం నుండి తక్షణ నవీకరణలను పొందడానికి కార్దెకో వాట్సాప్ ఛానెల్‌ని అనుసరించండి.