హోండా సిటీ vs టాటా కర్వ్ ఈవి
మీరు హోండా సిటీ కొనాలా లేదా టాటా కర్వ్ ఈవి కొనాలా? మీకు ఏ కారు ఉత్తమమో తెలుసుకోండి - రెండు మోడళ్లను వాటి ధర, పరిమాణం, స్థలం, బూట్ స్థలం, సర్వీస్ ధర, మైలేజ్, ఫీచర్లు, రంగులు మరియు ఇతర స్పెసిఫికేషన్ల ఆధారంగా సరిపోల్చండి. హోండా సిటీ ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 11.95 లక్షలు ఎస్వి (పెట్రోల్) మరియు టాటా కర్వ్ ఈవి ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 17.49 లక్షలు క్రియేటివ్ 45 కోసం ఎక్స్-షోరూమ్ (electric(battery)).
సిటీ Vs కర్వ్ ఈవి
| కీ highlights | హోండా సిటీ | టాటా కర్వ్ ఈవి |
|---|---|---|
| ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.18,51,153* | Rs.23,36,666* |
| పరిధి (km) | - | 502 |
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | ఎలక్ట్రిక్ |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | - | 55 |
| ఛార్జింగ్ టైం | - | 40min-70kw-(10-80%) |
హోండా సిటీ vs టాటా కర్వ్ ఈవి పోలిక
- VS
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.18,51,153* | rs.23,36,666* |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi) | Rs.35,411/month | Rs.45,291/month |
| భీమా | Rs.51,649 | Rs.90,426 |
| యూజర్ రేటింగ్ | ఆధారంగా200 సమీక్షలు | ఆధారంగా136 సమీక్షలు |
| సర్వీస్ ఖర్చు (సగటు 5 సంవత్సరాలు) | Rs.5,625.4 | - |
| brochure | ||
| running cost | - | ₹1.10/km |
| ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | ||
|---|---|---|
| ఇంజిన్ టైపు | i-vtec | Not applicable |
| displacement (సిసి) | 1498 | Not applicable |
| no. of cylinders | Not applicable | |
| ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ | Not applicable | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
| ఇంధనం & పనితీరు | ||
|---|---|---|
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | ఎలక్ట్రిక్ |
| మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ (kmpl) | 18.4 | - |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | బిఎస్ vi 2.0 | జెడ్ఈవి |
| అత్యధిక వేగం (కెఎంపిహెచ్) | - | 160 |
| suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||
|---|---|---|
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ సస్పెన్షన్ |
| రేర్ సస్పెన్షన్ | రేర్ ట్విస్ట్ బీమ్ | రేర్ ట్విస్ట్ బీమ్ |
| షాక్ అబ్జార్బర్స్ టైప్ | telescopic హైడ్రాలిక్ nitrogen gas-filled | - |
| స్టీరింగ్ type | ఎలక్ట్రిక్ | ఎలక్ట్రిక్ |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
| కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| పొడవు ((ఎంఎం)) | 4583 | 4310 |
| వెడల్పు ((ఎంఎం)) | 1748 | 1810 |
| ఎత్తు ((ఎంఎం)) | 1489 | 1637 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ ((ఎంఎం)) | - | 186 |

