హోండా సిటీ vs టాటా కర్వ్ ఈవి
మీరు హోండా సిటీ కొనాలా లేదా టాటా కర్వ్ ఈవి కొనాలా? మీకు ఏ కారు ఉత్తమమో తెలుసుకోండి - రెండు మోడళ్లను వాటి ధర, పరిమాణం, స్థలం, బూట్ స్థలం, సర్వీస్ ధర, మైలేజ్, ఫీచర్లు, రంగులు మరియు ఇతర స్పెసిఫికేషన్ల ఆధారంగా సరిపోల్చండి. హోండా సిటీ ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 12 లక్షలు ఎస్వి (పెట్రోల్) మరియు టాటా కర్వ్ ఈవి ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 16.99 లక్షలు ఎకంప్లిష్డ్ ఎక్స్ 55 కోసం ఎక్స్-షోరూమ్ (electric(battery)).
సిటీ Vs కర్వ్ ఈవి
| కీ highlights | హోండా సిటీ | టాటా కర్వ్ ఈవి |
|---|---|---|
| ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.24,20,925* | Rs.20,49,079* |
| పరిధి (km) | - | 502 |
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | ఎలక్ట్రిక్ |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | - | 55 |
| ఛార్జింగ్ టైం | - | 40min-70kw-(10-80%) |
హోండా సిటీ vs టాటా కర్వ్ ఈవి పోలిక
- VS
- కారు జోడించండి
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
|---|---|---|---|
| ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.24,20,925* | rs.20,49,079* | |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi) | Rs.46,082/month | Rs.39,000/month | |
| భీమా | Rs.90,036 | Rs.80,589 | |
| యూజర్ రేటింగ్ | ఆధారంగా8 సమీక్షలు | ఆధారంగా139 సమీక్షలు | |
| brochure | Brochure not available | ||
| running cost | - | ₹1.10/km | |
| ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | |||
|---|---|---|---|
| ఇంజిన్ టైపు | atkinson cycle డిఓహెచ్సి with vtc | Not applicable | |
| displacement (సిసి) | 1498 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ | Not applicable | Yes | |
| ఛార్జింగ్ టైం | Not applicable | 40min-70kw-(10-80%) | |
| బ ాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | Not applicable | 55 | |
| మోటార్ టైపు | Not applicable | permanent magnet synchronous | |
| గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) | 125bhp | 165bhp | |
| గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm) | 253nm@0-3000rpm | 215nm | |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 | Not applicable | |
| పరిధి (km) | Not applicable | 502 km | |
| బ్యాటరీ type | Not applicable | lithium-ion | |
| ఛార్జింగ్ టైం (a.c) | Not applicable | 7.9h-7.2kw-(10-100%) | |
| ఛార్జింగ్ టైం (d.c) | Not applicable | 40min-70kw-(10-80%) | |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ | Not applicable | అవును | |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ లెవెల్స్ | Not applicable | 4 | |
| ఛార్జింగ్ port | Not applicable | ccs-ii | |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | |
| గేర్బాక్స్ | CVT | - | |
| హైబ్రిడ్ type | Stron g హైబ్రిడ్ | - | |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఎఫ్డబ్ల్యూడి | ||
| ఛార్జింగ్ టైం (7.2 k w ఏసి fast charger) | వర్తించదు | 7.9H-(10-80%) | |
| ఛార్జింగ్ ఎంపికలు | వర్తించదు | 15A Socket|7.2 kW AC Wall Box|DC Fast Charger | |
| ఛార్జర్ type | వర్తించదు | 7.2 kW AC Wall Box | |
| ఛార్జింగ్ టైం (15 ఏ plug point) | వర్తించదు | 21H-(10-100%) | |
| ఇంధనం & పనితీరు | ||
|---|---|---|
| suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||
|---|---|---|
| కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||
|---|---|---|
| అంతర్గత | ||
|---|---|---|
| బాహ్య | ||
|---|---|---|
| భద్రత | ||
|---|---|---|
| ఏడిఏఎస్ | ||
|---|---|---|
| advance internet | ||
|---|---|---|
| ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||
|---|---|---|
Research more on సిటీ మరియు కర్వ్ ఈవి
- నిపుణుల సమీక్షలు
- ఇటీవలి వార్తలు