లోపల, ఇంటీరియర్ ప్రతిదీ తెలిసే ఉంటుంది చాలా అందంగా ఉన్నాయి అని. ఒకేవిధంగా ఉంటుంది, అందువల్ల ఇక్కడ ఎలాంటి ఇబ్బందికరమైన ఆశ్చర్యకరమైన ఘటనలు లేవు. మీరు డ్రైవర్ సీటులో ఎంత త్వరగా హాయిగా ఉండాలనుకుంటే, మీరు కూడా ప్రశంసిస్తారు. అన్ని నియంత్రణలు సులభంగా చేతికి వస్తాయి, మరియు మరింత ముఖ్యంగా, వారు మీరు కావాలనుకున్నచోట మాత్రమే ఉంచుతారు. ఇది క్లైమేట్ కంట్రోల్, పవర్ విండోల కొరకు స్విచ్ లు లేదా బూట్ రిలీజ్ బటన్ యొక్క ఇంటర్ ఫేస్.
డ్రైవర్ సీటు నుంచి, ఫీచర్ జాబితాకు కొత్త జోడింపులను మీరు వేగంగా గమనిస్తారు. కొత్త డయల్స్ (నీలం సూదులతో, తక్కువ కాకుండా) అలాగే 4.2-అంగుళాల రంగుల మిడ్ గ్రాబ్స్ . ఈ డిస్ప్లే మనం బాలెనో మీద చూసిన దానిని పోలి ఉంటుంది. పవర్ మరియు టార్క్ పై ఛార్టులు జిమ్మిక్ గా ఉన్నట్లుగా అనిపించినా, వాటిని చూసేటప్పుడు మనం ఒక చిరునవ్వు కలుగుతుంది.
రెండవది, స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క కుడి చేతి వైపు ఇక బ్లాంక్ గా ఉంటుంది. ఇది ఒక విశేషాంశానికి సంబంధించిన బటన్లు-క్రూజ్ నియంత్రణ కోసం సియాజ్ అమర్చినది. గణనీయంగా తేలిక అవుతుంది. వుడ్ ఫినిష్ లో ' బిర్చ్ బ్లాండ్ ' అని పిలిచే ఒక షేడ్ మారుతి ఇందులో అందిస్తుంది.
ఒకవేళ మీరు అటూఇటూ తిరుగుతూ ఉన్నట్లయితే, సియాజ్ కు సంబంధించిన మీరు మీ అంతట మీరు ప్రశంసిస్తారు. ఇది హోండా సిటీతో అక్కడే ఉంది మరియు , 2 6-ఫుటర్స్ అందిస్తుంది.
ఒక వెనక వైపున జోడించబడ్డ ఎడ్జెస్టబుల్ హెడ్ రెస్ట్ లు? ఇది కేవలం టాప్ రెండు వేరియెంట్ లకు మాత్రమే పరిమితం. కేవలం జీటా మరియు ఆల్ఫా మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది, సూర్యుడు ఉన్నప్పుడు మిమ్మల్ని చల్లగా ఉంచడానికి ఒక వెనుక సన్ షేడ్ ఉంటుంది.
మనం మారుతీ నుంచి ఆశించే విధంగా, ప్రాథమికాంశాలు సరిగ్గా పూర్తి చేయబడ్డాయి. ఫ్లోర్ చాలా పొడవుగా లేదు, విండో లైన్ చాలా ఎక్కువగా లేదు మరియు ఫ్యాబ్రిక్/లెదర్ మోచేయి ప్యాడ్ ఉంది. అయితే, హెడ్ రూమ్ మరియు దిగువ తొడ మద్దతు బాగానే అమర్చ బడ్డాయి. విషాదకర౦గా, ఈ అంశాలతో ఆన్ గోయింగ్ తర౦ తీసుకువచ్చాయి.
అలాగే, అవుట్ గోయింగ్ జనరేషన్ లాగానే, సియాజ్ కూడా సరిగ్గా ధర కోసం బాగా సన్నద్ధంగా ఉన్నట్లు తెలుస్తోంది. లోపల ఉన్న ఫీచర్స్ ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, ఒక 7.0-అంగుళాల టచ్ స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్ మెంట్ సిస్టం (ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ క్యారప్లే తో), రేర్-AC వెంట్ లు, మరియు రివర్స్ పార్కింగ్ కెమెరా ఉన్నాయి. లగ్జరీ కారకం లెదర్ (ette) తోలు, ముందు మరియు వెనుక ఆర్మ్ రెస్ట్స్ అలాగే తోలు చుట్టిన స్టీరింగ్ వీల్ ద్వారా ఉింది. సన్ రూఫ్ వంటి ఒక అదనంగా డీల్ ను సీల్ చేసింది, అయితే మారుతి సుజుకి ఆశ్చర్యకరంగా fad నుండి దూరంగా ఉండటానికి ఎంచుకున్నారు.
క్లుమింగ్ గా, మిలీనాల్ సంతోషంగా ఉంచడానికి మరియు విశాలంగా మరియు కంఫ్యూజ్ చేయడానికి తగినంత, క్యాబిన్ స్పేసు గురించి ఫిర్యాదు చేయవద్దు.
