மாருதி ஃப்ரான்க்ஸ் Vs பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் போட்டியாளர்கள்: எரிபொருள் சிக்கன ஒப்பீடு
அவை அனைத்தும் ஒரே அளவிலான இன்ஜின்க ளைப் பெறுகின்றன, அவை ஆற்றல் அளவுகளும் நெருக்கமாகவே உள்ளன. காகித அளவில் எந்த பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் முன்னால் உள்ளது என்று பார்ப்போம்
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
.
மாருதியின் புதிய எஸ்யூவி -கிராஸ்ஓவர், ஃப்ரான்க்ஸ் , வரும் வாரங்களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளது. சப்காம்பாக்ட் சலுகை பலேனோவை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் இடத்திற்கு மறைமுகப் போட்டியாகவும் உள்ளது. பலேனோ, கிளான்ஸா, , i20, ஆல்ட்ரோஸ், மற்றும் C3 போன்றவற்றுக்கு ஃப்ரான்க்ஸ் ஒரு முரட்டுத்தனமான மாற்றாகக் உள்ளது.
ஃப்ரான்க்ஸ்- இன் ஒத்த அளவிலான ஹேட்ச்பேக் போட்டியாளர்களுடனான எரிபொருள் சிக்கன ஒப்பீடு இங்கே:
மாருதி ஃப்ரான்க்ஸ் Vs மாருதி பலேனோ /டொயோட்டா கிளான்ஸா
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100PS / 148Nm |
90PS/ 113Nm |
|
|
|
|
|
|
|
21.79கிமீ/லி / 22.89கிமீ/லி |
21.5கிமீ/லி / 20.1கிமீ/லி |
22.35 கிமீ/லி/ 22.94கிமீ/லி |
-
ஃப்ரான்க்ஸ் மற்றும் அதன் ஹேட்ச்பேக் பதிப்பான பலேனோ இரண்டின் எரிபொருள் சிக்கன திறன் அளவுகள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக உள்ளன. இங்குள்ள ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், ஃப்ரான்க்ஸ் ஆனது மிகவும் அதிரடியான டர்போ-பெட்ரோல் ஆப்ஷனைப் பெறுகிறது, இது 2கிமீ/லி க்கு குறைவான செயல்திறன் கொண்டது.
-
டோயோட்டா கிளான்ஸா -வின் எண்கள் கூட ஃப்ரான்க்ஸ் ஐப் போலவே உள்ளன.
மேலும் படிக்க: மாருதி ஃப்ரான்க்ஸ் Vs சப்காம்பாக்ட் எஸ்யூவி போட்டியாளர்கள்: எரிபொருள் திறன் ஒப்பீடு
மாருதி ஃப்ரான்க்ஸ் Vs சிட்ரோன் C3
|
|
|
C3 |
||
|
|
|
|
|
|
| Power / Torque |
90PS / 113Nm |
100PS / 148Nm |
82PS/ 115Nm |
110PS/ 190Nm |
|
|
|
|
|
|
|
|
21.79கிமீ/லி / 22.89கிமீ/லி |
21.5கிமீ/லி / 20.1கிமீ/லி |
19.8கிமீ/லி |
19.4கிமீ/லி |
-
C3 விலை மற்றும் அம்சங்களின் அடிப்படையில் ஃப்ரான்க்ஸ் க்கு நேரடி போட்டியாக இல்லாவிட்டாலும், பரிமாணங்கள் மிகவும் ஒத்தவை. இது அனைத்து பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்குகளிலும்ம் மிகவும் குறைவான விலை கொண்டதாக ஆனால் குறைவான உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட்ட மாற்றாகக் கருதப்படுகிறது.
-
C3 உடன் ஒப்பிடுகையில், ஃப்ரான்க்ஸ் 3கிமீ/லி வரை சிக்கன திறனைக் கொண்டது. அவற்றின் நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் இன்ஜின்கள் இரண்டும் ஒரே மாதிரியான விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்டிருந்தாலும், C3 இன் டர்போ-பெட்ரோல் யூனிட் அதிக சக்தி வாய்ந்தது.
-
இருப்பினும், சிட்ரோன் C3 ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனை இழக்கிறது, ஆனால் அதை ஃப்ரான்க்ஸ் கொடுக்கிறது.
மாருதி ஃப்ரான்க்ஸ் Vs ஹூண்டாய் i20
|
|
|
i20 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
90PS / 113Nm |
100PS / 148Nm |
83PS / 113Nm |
120PS / 172Nm |
|
|
|
|
|
|
|
|
21.79கிமீ/லி / 22.89கிமீ/லி |
21.5கிமீ/லி / 20.1கிமீ/லி |
20.3கிமீ/லி / 19.6கிமீ/லி |
20.2கிமீ/லி |
-
இதேபோல் ஆற்றல் கொண்ட 1.2-லிட்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின்களுடன், i20 -ன் மேனுவல் வேரியன்ட்கள் சற்று குறைவான செயல்திறன் கொண்டவை. அவற்றின் ஆட்டோமெட்டிக் கார்கள் கிட்டத்தட்ட 3கிமீ/லி வித்தியாசத்தைக் காண்கின்றன.
-
i20 அதன் மிக சக்திவாய்ந்த டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜினுடன் இந்த அணிவகுப்பில் முன்னணியில் உள்ளது. அதிக சக்தி மற்றும் டார்க் கொண்டதாகவும் இருக்கிறது, இது ஃப்ரான்க்ஸ் டர்போவின் அதே சிக்கன திறனை வழங்குகிறது.
மாருதி ஃப்ரான்க்ஸ் Vs டாடா ஆல்ட்ரோஸ்
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
90PS / 113Nm |
100PS / 148Nm |
86PS / 113Nm |
110PS / 140Nm |
|
|
|
|
|
|
|
|
21.79கிமீ/லி / 22.89கிமீ/லி |
21.5கிமீ/லி / 20.1கிமீ/லி |
19.3கிமீ/லி / - |
18.13கிமீ/லி |
-
ஆல்ட்ரோஸின் எண்களும் பிற ஹேட்ச்பேக்குகளைப் போல ஒரே மாதிரியாக இருக்கின்றன, நாம் நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் மற்றும் டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின்களை ஒன்றாக வைத்தாலும் கூட அவை ஒரே மாதிரியாகவே இருக்கின்றன.
-
டர்போ-பெட்ரோல் ஆட்டோமேட்டிக் சேர்ந்ததால் கூடுதல் நன்மை ஃப்ரான்க்ஸ் -இடம் உள்ளது , ஆனால் இது டாடாவில் இல்லை.
-
சிக்கன திறனைப் பொறுத்தவரை, ஆல்ட்ரோஸ் அனைத்திலும் குறைவான சிக்கன திறன் கொண்டது.
டேக்அவே:
எல்லா மாருதிகளையும் போலவே, ஃப்ரான்க்ஸ் நல்ல எரிபொருள் சிக்கன திறனுடன் முன்னணியில் உள்ளது. உண்மையான போட்டி i20 டர்போவிலிருந்து வருகிறது, இது மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருந்தாலும், கிட்டத்தட்ட சமமான செயல்திறன் கொண்டது. எங்கள் ஒப்பீட்டு மதிப்புரைகளுக்காக காத்திருங்கள், அங்கு அவற்றின் நிஜ உலக எண்களுடன் சரிபார்ப்போம்.
மேலும் படிக்கவும்: மாருதி பலேனோ AMT
