ஹூண்டாய் சாண்ட்ரோ AMT vs MT - நிஜ உலக செயல்திறன் ஒப்பீடு
எது வேகமானது? மேனுவல் அல்லது AMT? நாங்கள் உங்களுக்கு சொல்கிறோம்.
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
• சாண்ட்ரோ MT மற்றும் AMT ஆகியவை 1.1 லிட்டர் பெட்ரோல் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகின்றன.
•பிரேக்கிங்கிற்கு, இரு கார்கள் முன் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பின்புற டிரம்ஸ் கிடைக்கின்றன.
செப்டம்பர் 2018 ல் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஹூண்டாய் சாண்ட்ரோ, அதன் முன்னோடிகளைவிட அதிகமான அம்சம் நிறைந்த அம்சமாகும், இது 2015 இல் நிறுத்தப்பட்டது. இதன் விளைவாக, இது ஒரு என்ட்ரி-லெவல் ஹாட்ச்பேக் அல்ல. மாறாக, இப்போது டாடா டியாகோ மற்றும் டட்சன் கோ உடன் போட்டியிடுகிறது. ஒரு 5-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் தவிர, புதிய சாண்ட்ரோ AMT (ஆட்டோமேட்டட் மேனுவல் ட்ரான்ஸ்மிஷன்) உடன் கிடைக்கிறது. இரண்டு பரிமாற்றங்கள் காரின் செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் பொருளாதாரத்தை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதை நாம் அறிந்துகொள்வோம்.
-
ஹ்யுண்டாய் சான்றோ Vs இயான் vs கிராண்ட் இகோ: ஸ்பெக் ஒப்பீடு
| என்ஜின் |
1.1-லிட்டர் |
| பவர் |
69PS@5,500rpm |
| டார்க் |
99Nm@4,500rpm |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் |
5-ஸ்பீட் MT/AMT |
சான்ட்ரோவின் கையேடு மற்றும் AMT பொருத்தப்பட்ட பதிப்புகள் 1.1 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன, இது 69PS பவர் உற்பத்தி மற்றும் 99NM உச்ச டார்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. இவை இரண்டில் எது வேகமான மற்றும் அதிக எரிபொருள் செயல்திறன் கொண்டது என்பதைப் பார்ப்போம்.
|
|
0-100kmph |
குவார்டெர் மைல் (400m) |
எரிபொருள் திறன் (kmpl) |
| MT |
15.23s |
19.69s@114.52kmph |
14.25 (நகரம்) / 19.44 (நெடுஞ்சாலை) |
| AMT |
16.77s |
20.61s@111.98kmph |
13.78 (நகரம்) / 19.42 (நெடுஞ்சாலை) |
மேனுவல் சாண்ட்ரோ என்பது AMT பதிப்புடன் ஒப்பிடும்போது 100kmph குறியீட்டை அடைய 1.54 விநாடிகள் விரைவாக உள்ளது. கதை அதே போல் உள்ளது, குவார்டெர் மைல் ட்ராக் ரேஸிலும், MT, AMTயை விட கிட்டத்தட்ட இரண்டாவது வேகமாக உள்ளது. AMT கூட MTயை விட 2.54 கி.மீ. மடங்கு மெதுவாக உள்ளது.
-
ஹூண்டாய் சாண்ட்ரோ Vs டட்சன்ஸ் GO: மாறுபாடுகள் ஒப்பீடு.
சாண்ட்ரோ MT, AMTயை விட எரிசக்தி பொருளாதாரத்தில் முன்னணியில் உள்ளது. இது 0.47kmpl மற்றும் 0.02kmpl முறையே நகரம் மற்றும் நெடுஞ்சாலைக்கு இன்னும் குறைந்த பட்ஜெட்டில் உள்ளது. வேறுபாடு ஓரஇடஞ்சார்ந்து இருப்பதால், ஓட்டுநர் நுட்பம், போக்குவரத்து நிலைமைகள் போன்ற பல காரணிகள் காரணமாக இருக்கலாதும்.
எரிபொருள் செலவினங்களின் அடிப்படையில் இதைப் பார்ப்போம். நீங்கள் மூன்று வெவ்வேறு ஓட்டுநர் முறைகள் (மேலே பட்டியலிடப்பட்ட நிஜ உலக எரிபொருள் செயல்திறன் புள்ளிவிவரங்களின் அடிப்படையில்) அடிப்படையில் ஒவ்வொரு மாதமும் 1,000km சராசரியாக திட்டமிட வேண்டுமெனில் நீங்கள் செலவிட வேண்டியிருக்கும். பெட்ரோல் லிட்டருக்கு ரூ. 70 என்ற விலையை பரிசீலிப்பதன் மூலம் கணக்கிடப்படுகிறது.
| Car |
70:30 (நகரம்: நெடுஞ்சாலை) |
50:50 (நகரம்: நெடுஞ்சாலை) |
30:70 (நகரம்: நெடுஞ்சாலை) |
| சாண்ட்ரோ MT |
ரூ. 4518.7 |
ரூ. 4256.1 |
ரூ. 3994.1 |
| AMT |
ரூ. 4637.1 |
ரூ. 4342.2 |
ரூ. 4047 |
மேலே உள்ள அட்டவணையில் இருந்து, இரண்டு கார்கள் இயங்கும் செலவினத்திற்கும் வித்தியாசம் மிகக் குறைவு (120 / 1000km க்கு மேல் அல்ல). எனவே, AMT ஐ சௌகரியத்திற்காக வாங்கினால், அது உங்கள் பணப்பையை ஒரு பெரிய வித்தியாசமாக்காது.
இப்போது இரண்டு கார்கள் நமது நிறுத்த சோதனைகளில் எவ்வாறு நிகழ்கின்றன என்பதை சரிபார்க்கலாம்.
|
|
100-0kmph |
80-0kmph |
| MT |
40.13m |
25.71m |
| AMT |
40.33m (+0.2m) |
25.23m(-0.48m) |
முடிவுகள் இங்கே ஒரு கலவையாக உள்ளன. சாண்ட்ரோ MT. 100kmph இலிருந்து நிறுத்த குறைந்த தூரத்தை எடுக்கும் இடத்தில், AMT 80kmph இடமிருந்து முழுமையான நிறுத்தத்திற்கு வர குறைந்த தூரத்தை எடுக்கும். வேறுபாடு சற்று சிறிதாக வே உள்ளது, இது மீண்டும் டயர் வேர், பிரேக் வேர், சாலை நிலைமைகள் மற்றும் வானிலை போன்ற பல காரணிகளால் ஏற்பட்டு இருக்கலாம்.
