MG ஹெக்டர் டோமாஹாக் PHEV: டாப் வேரியன்டுக்கு 2.1 லட்சம் கொடுப்பது நியாயம் சேர்க்குமா?
வாகனத்திலிருந்து சுமைக்கு தலைகீழ் மின்னேற்றம் லெவல்-2 ADAS மற்றும் சிவப்பு பிரேக் காலிப்பர்கள் ஆகியவை முக்கிய வேறுபாடுகளில் அடங்கும்.
- ஒரு கருத்தை எழுதுக

MG நிறுவனம் ஹெக்டர் டோமாஹாக் PHEV காரை இந்தியாவில் ரூ 25.69 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆரம்ப விலையில் அறிமுகம் செய்துள்ளது. இந்த புதிய ப்ளக்-இன் ஹைப்ரிட் SUV இரண்டு வேரியண்ட்களில் கிடைக்கிறது: எக்ஸ்க்ளூஸிவ் மற்றும் எசென்ஸ். இந்த இரண்டு வேரியண்ட்களுக்கும் இடையே சுமார் ரூ 3 லட்சம் விலை வித்தியாசம் உள்ளது. இந்த விலைக்குக் கிடைக்கும் கூடுதல் அம்சங்கள் என்ன ? உங்கள் தேவைக்கு எந்த வேரியண்ட் பொருத்தமாக இருக்கும் என்பதை விரிவாகப் பார்க்கலாம்.
வேரியன்ட்
| வெளிப்புற அம்சங்கள் |
எக்ஸ்க்ளூஸிவ் |
எசென்ஸ் |
| எல்இடி ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்கள் |
✅ |
✅ |
| எல்இடி வால் விளக்குகள் |
✅ |
✅ |
| எல்இடி பின்புற மூடுபனி விளக்கு |
✅ |
✅ |
| LED DRLs |
✅ |
✅ |
| டைனமிக் டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் |
❌ |
✅ |
| முன்பக்க ஒளிரும் சின்னம் |
✅ |
✅ |
| 18-அங்குல இரட்டை வண்ண அலாய் சக்கரங்கள் |
✅ |
✅ |
| முன் குரோம் ஆக்ஸென்ட்ஸ் |
✅ |
✅ |
| சிவப்பு பிரேக் காலிப்பர்கள் |
❌ |
✅ |
| ஜன்னல் பெல்ட்லைனில் குரோம் பூச்சு |
✅ |
✅ |
| அக்வாஸ்டிக் & யுவி-கட் கிளாஸ் |
✅ |
✅ |
| குரோம் பூச்சு வெளிப்புற கதவு கைப்பிடிகள் |
✅ |
✅ |
| சைடு பாடி கிளாடிங் |
✅ |
✅ |
| கிளாஸ் ஆன்டெனா |
✅ |
✅ |
| ரூஃப் ரெயில்ஸ் |
✅ |
✅ |
| ரியர் ஸ்பாய்லர் |
✅ |
✅ |
-
வெளிப்புற தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரையில் எக்ஸ்க்ளூஸிவ் மற்றும் எசென்ஸ் ஆகிய இரண்டு வேரியண்ட்களுக்கும் இடையே பெரிய வித்தியாசங்கள் இல்லை. இரண்டுமே MG ஹெக்டர்-இன் கம்பீரமான மற்றும் நவீன டிசைனைக் கொண்டுள்ளன.

-
பெரிய க்ரோம் கிரில், ஸ்ப்லிட் LED ஹெட்லேம்ப் அமைப்பு, மற்றும் ஸ்டைலான அலாய் வீல்கள் போன்றவை இரண்டு வேரியண்ட்களிலும் பொதுவான அம்சங்களாக இருக்கின்றன. PHEV மாடல் என்பதை அடையாளப்படுத்த சில பிரத்யேக பேட்ஜ்கள் கொடுக்கப்படலாம். ஆனால் ஒட்டுமொத்த டிசைன் மற்றும் ஸ்டைலிங் இரண்டிலும் ஒரே மாதிரியாகவே இருக்கும்.

-
சுவாரஸ்யமாக ஹெக்டர் டோமாஹாக் PHEV-ல் ஷார்க்-ஃபின் ஆண்டெனா இடம்பெறவில்லை. ஆனால் அதன் ரேடியோ ஆண்டெனா கண்ணாடி சன்ரூஃபின் ஒரு பகுதியாக அமைந்துள்ளது.
இன்ட்டீயர்
| இன்ட்டீரியர் அம்சங்கள் |
எக்ஸ்க்ளூஸிவ் |
எசென்ஸ் |
| ஆம்பியன்ட் லைட்டிங் |
புளூ ஒன்லி |
கஸ்டமைஸபிள் அப்டூ 256 கலர்ஸ் |
| 8.8-அங்குல டிஜிட்டல் டிரைவர் டிஸ்ப்ளே |
✅ |
✅ |
| லெதர் சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி* |
✅ |
✅ |
| லெதர் சீட் ஆர்ம்ரெஸ்ட் & டேஷ்போர்டு இன்செர்ட்* |
✅ |
✅ |
| லெதர்-ராப்டு ஸ்டீயரிங் வீல்* |
✅ |
✅ |
| B-பில்லர் கோட் ஹூக்ஸ் |
✅ |
✅ |
| ஃபிரன்ட் & ரீடிங் ரீடிங் லைட்ஸ் |
✅ |
✅ |
| ரியர் விண்டோ சன்ஷேடு |
❌ |
✅ |
-
இரு மாடல்களுக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகளில் ஒன்று உள்ளிழுக்கக்கூடிய பின்புற ஜன்னல் சூரிய மறைப்புகள் கிடைப்பது ஆகும்.

-
இங்குள்ள மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு விருப்பத்திற்கேற்ப மாற்றியமைக்கக்கூடிய உட்புறச் சூழல் விளக்குகள் ஆகும். அடிப்படை மாடலான 'எக்ஸ்க்ளூசிவ்' ஒரு வழக்கமான நீல நிறத்தை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. அதேசமயம் உயர் ரக 'எசென்ஸ்' மாடலில் 256 வரையிலான விருப்பத்திற்கேற்ப மாற்றியமைக்கக்கூடிய வண்ணங்கள் கிடைக்கின்றன.

-
இரண்டு மாடல்களிலும், பெரும்பாலான தொடு புள்ளிகளில் தாராளமான அளவில் லெதரெட் அப்ஹோல்ஸ்டரி பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
கிடைக்கும் நிறங்கள்
| வெளிப்புற நிறங்கள் |
எக்ஸ்க்ளூஸிவ் |
எசென்ஸ் |
| செல்டன் புளூ & வொயிட் |
✅ |
✅ |
| அரோரா சில்வர் |
✅ |
✅ |
| ஷேடோ கோல்டு | ✅ |
✅ |
| செல்டன் புளூ |
✅ |
✅ |
| பேர்ல் வொயிட் |
✅ |
✅ |
| டார்க்கியூஸ் கிரீன் & பேர்ல் வொயிட் |
✅ |
✅ |
| டார்க்கியூஸ் கிரீன் |
✅ |
✅ |
| ஸ்டாரி பிளாக் |
✅ |
✅ |
டர்க்கைஸ் பச்சை நிறம் இந்தப் பிரிவில் ஒரு தனித்துவமான வண்ணத் தேர்வாகும். மேலும் இது ஹெட்கோர் டோமஹாக் PHEV-யின் வடிவமைப்புத் தன்மைக்கும் பொருத்தமாக உள்ளது.
வசதிகள்
| அம்சங்கள் |
எக்ஸ்க்ளூஸிவ் |
எசென்ஸ் |
| பனோரமிக் சன்ரூஃப் |
✅ |
✅ |
| முன் காற்றோட்ட இருக்கைகள் |
✅ |
✅ |
| ஆட்டோமெட்டிக் பவர்டு டெயில்கேட் ஒபனிங் |
✅ |
✅ |
| டிரைவ் மோட்ஸ் – இகோ, நார்மல், ஸ்போர்ட்ஸ், கஸ்டம் |
✅ |
✅ |
| 6-வே பவர் அட்ஜ்ஸ்டபிள் டிரைவர் சீட் வித் மெமரி |
✅ |
✅ |
| 4-வே பவர் அட்ஜ்ஸ்டபிள் கோ-டிரைவ்ர் சீட் |
✅ |
✅ |
| ஆட்டோ ஹெட்லேம்ப்கள் |
✅ |
✅ |
| PM 2.5 ஃபில்டர் |
✅ |
✅ |
| ஆக்டிவ் கீலெஸ் என்ட்ரி வித் புஷ் பட்டன் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் |
✅ |
✅ |
| டில்ட் & டெலஸ்கோபிக் ஸ்டீயரிங் |
✅ |
✅ |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் |
✅ |
✅ (அடாப்டிவ்) |
| அனைத்து வரிசை ஏசி வென்ட்கள் |
✅ |
✅ |
| இரண்டாம் வரிசை நகரும் இருக்கைகள் |
✅ |
✅ |
| குளிரூட்டும் வசதியுடன் கூடிய வயர்லெஸ் ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் |
✅ |
✅ |
| முன்பக்க USB-A + ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் USB-C போர்ட் |
✅ |
✅ |
| இரண்டாம் வரிசை ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் USB-C மற்றும் USB-A போர்ட்கள் |
✅ |
✅ |
| V2L (வாகனத்திலிருந்து சுமைக்கு) மற்றும் V2V (வாகனத்திலிருந்து வாகனத்திற்கு) மின்னேற்றம் |
❌ |
✅ |
| V2H (வாகனத்திலிருந்து வீட்டிற்கு) சார்ஜிங் |
❌ |
✅ |
| 12.8-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் |
✅ |
❌ |
| 15.6-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் |
❌ |
✅ |
| சவுண்ட் சிஸ்டம் |
6-ஸ்பீக்கர் |
10-ஸ்பீக்கர் (இன்ஃபினிட்டி பிராண்டட்) |
| வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ + ஆப்பிள் கார்பிளே |
✅ |
✅ |
| ஸ்டீயரிங்கில் பொருத்தப்பட்ட ஆடியோ கட்டுப்பாடுகள் |
✅ |
✅ |
| குரல் உதவியாளருடன் ஒருங்கிணைந்த செயற்கை நுண்ணறிவு |
✅ |
✅ |
| புரோ பெட் மோட் |
✅ |
✅ |
| இணைக்கப்பட்ட கார் தொழில்நுட்பம் |
✅ |
✅ |
| கரோக் ஆப் |
✅ |
✅ |
| 6 மொழிகளில் குரல் கட்டளைகள் |
✅ |
✅ |
-
இரு வேரியண்ட்டுகளுக்கும் இடையே இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரையின் அளவில் வேறுபாடு உள்ளது. ஆனால் அதில் கிடைக்கும் அம்சங்களில் பெரிய அளவில் வேறுபாடு இல்லை.

-
உயர் ரக மாடலில் பிரீமியம் இன்ஃபினிட்டி 10-ஸ்பீக்கர் சவுண்ட் சிஸ்டமும் கீழ் ரக மாடலில் பிராண்ட் இல்லாத 6-ஸ்பீக்கர் சவுண்ட் சிஸ்டமும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
-
வாகனத்திலிருந்து சுமைக்கும் மற்றும் வாகனத்திலிருந்து வீட்டிற்கும் ரிவர்ஸ் சார்ஜிங் வசதிகள் உயர் ரக மாடலுக்கு மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன.

-
க்ரூஸ் கண்ட்ரோலும் இந்த இரண்டு வேரியன்ட்களுக்கும் இடையேயான ஒரு வேறுபாடு ஆகும். டாப் எசென்ஸ் வேரியன்ட்டில் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் உள்ளது. அதே சமயம் எக்ஸ்க்ளூசிவ் வேரியன்ட்டில் ஸ்டாண்டர்ட் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் உள்ளது.
பாதுகாப்பு
| பாதுகாப்பு வசதிகள் |
எக்ஸ்க்ளூஸிவ் |
எசென்ஸ் |
| 6 காற்றுப்பைகள் (இரட்டை முன்பக்க, பக்கவாட்டு மற்றும் திரைக் காற்றுப்பை) |
✅ |
✅ |
| எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் (ESP) |
✅ |
✅ |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் (TC) |
✅ |
✅ |
| ஹில் ஹோல்டு கன்ட்ரோல் (HHC) |
✅ |
✅ |
| ABS வித் EBD |
✅ |
✅ |
| பிரேக் அசிஸ்ட் |
✅ |
✅ |
| ஆல் 4 டிஸ்க் பிரேக்ஸ் |
✅ |
✅ |
| ஆட்டோ ஹோல்டுடன் கூடிய மின்சார பார்க்கிங் பிரேக் |
✅ |
✅ |
| ஆக்டிவ் டையர் பிரஸர் மானிட்டரிங் சிஸ்ட்ம் |
✅ |
✅ |
| பின்புற மூடுபனி விளக்கு |
✅ |
✅ |
| ஃபிரன்ட் & ரியர் டிஃபாகர் |
✅ |
✅ |
| இம்பாக்ட்-சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக் |
✅ |
✅ |
| ISOFIX சைல்டு சீட் ஆங்கர்ஸ் |
✅ |
✅ |
| பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் |
✅ |
✅ |
| ரிவர்ஸ் பார்க்கிங் கேமரா |
✅ |
✅ |
| முன் பார்க்கிங் சென்சார்கள் |
❌ |
✅ |
| தெளிவான சேசிஸ் மற்றும் சக்கரக் காட்சியுடன் கூடிய 360-டிகிரி HD கேமரா |
✅ |
✅ |
| மழை உணரும் வைப்பர்கள் |
✅ |
✅ |
| ஆட்டோ-டிம்மிங் IRVM |
❌ |
✅ |
| லெவல்-2 ADAS |
❌ |
✅ |
-
நல்லவேளையாக எம்ஜி நிறுவனம் ஹெக்டர் டோமாஹாக் PHEV -யில் பெரும்பாலான பாதுகாப்பு அம்சங்களை அடிப்படை அம்சமாகவே வழங்க முடிவு செய்துள்ளது.

-
இருப்பினும் தானாக ஒளியடையும் உள்ளகப் பின்புறக் கண்ணாடி (IRVM) மற்றும் முன்பக்க பார்க்கிங் சென்சார்கள் போன்ற சில அம்சங்கள் குறைந்த விலை மாடலில் இல்லை.

-
உயர் ரக மாடலில் மட்டுமே லேன் கீப் அசிஸ்ட் (LKA), லேன் டிபார்ச்சர் வார்னிங் (LDW), ஃபிரண்ட் கொலிஷன் வார்னிங் (FCW), ஆட்டோமேட்டிக் எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் (AEB) மற்றும் இன்டெலிஜென்ட் ஹெட்லேம்ப் கண்ட்ரோல் (IHC) போன்ற லெவல்-2 ADAS அம்சங்கள் கிடைக்கின்றன.
பவர்டிரெயின்
எம்ஜி ஹெக்டர் டோமஹாக் PHEV ஒரே ஒரு பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷனைக் கொண்டுள்ளது. இது அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக அட்கின்சன் சுழற்சியில் இயங்கும் 1.5-லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் இன்ஜின் ஆகும். இந்த ஹைப்ரிட் SUV-யில் 20.5 kWh பேட்டரியும் உள்ளது. இது காரை EV-மட்டும் பயன்முறையில் 115 கி.மீ. வரை பயணிக்க அனுமதிக்கிறது. பவர்டிரெய்ன் விவரக்குறிப்புகள் கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன:
| இன்ஜின் |
1.5-லி நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் |
| பேட்டரி பேக் |
20.5 kWh |
| எலக்ட்ரிக் மோட்டார்களின் எண்ணிக்கை |
1 |
| பவர் (இன்ஜின் + மோட்டார்) |
102 PS + 201 PS |
| டார்க் (இன்ஜின் + மோட்டார்) |
125 Nm + 237 Nm |
| டிரான்ஸ்மிஷன் |
DHT |
| கிளைம்டு ரேஞ்ச் (EV மட்டும்)* |
115 கிமீ |
| கிளைம்டு ரேஞ்ச் (ஒருங்கிணைந்த)* |
1100 கிமீ |
DHT- டெடிகேட்டட் ஹைபிரிட் டிரான்ஸ்மிஷன், * MIDC பார்ட் 1 + பார்ட் 2
விலை மற்றும் போட்டியாளர்கள்
நேரடி PHEV போட்டியாளர்கள் இந்த செக்மென்ட்டில் இல்லை என்றாலும் இதன் விலையில் டொயோட்டா இன்னோவா ஹைகிராஸ் மற்றும் மாருதி சுஸூகி இன்விக்டோ போன்ற ஸ்ட்ராங்-ஹைப்ரிட் கார்களுடன் இது போட்டியிடுகிறது. மேலும், ஹூண்டாய் டுக்ஸான், ஜீப் காம்பஸ், மற்றும் டாடா ஹாரியர்/சஃபாரி -ன் டாப் வேரியண்ட்களும் இதன் போட்டியாளர்களாக அமைகின்றன. ஆனால், 115 கிமீ EV ரேஞ்ச் என்பது ஹெக்டர் டோமாஹாக் PHEV-ஐ மற்ற கார்களில் இருந்து தனித்துவப்படுத்திக் காட்டுகிறது.
கார்தேக்கோ சொல்வது..
MG ஹெக்டர் டோமாஹாக் PHEV -ல் எந்த வேரியண்ட்டை வாங்குவது என்பது உங்கள் பட்ஜெட் மற்றும் தேவைகளைப் பொறுத்தது. எக்ஸ்க்ளூஸிவ் வேரியண்ட் PHEV தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய நன்மைகளான நீண்ட EV ரேஞ்ச் மற்றும் குறைவான இயக்கச் செலவுகளை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது. ரூ 3 லட்சம் குறைவாக நீங்கள் ஒரு திறமையான மற்றும் பெரிய SUV-ஐ பெறுகிறீர்கள். உங்களுக்கு ADAS மற்றும் மற்ற பிரீமியம் அம்சங்கள் தேவையில்லை என்றால் இந்த வேரியண்ட் பணத்திற்கு மதிப்பு வாய்ந்ததாக இருக்கும்.
மறுபுறம் எசென்ஸ் வேரியண்ட் எந்தவிதமான சமரசமும் செய்துகொள்ள விரும்பாத வாடிக்கையாளர்களுக்கானது. ரூ 3 லட்சம் கூடுதல் விலையில் Level-2 ADAS, மிகப்பெரிய 15.6-இன்ச் ஸ்க்ரீன், பிரீமியம் இன்ஃபினிட்டி சவுண்ட் சிஸ்டம், மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள V2L/V2H சார்ஜிங் போன்ற அம்சங்கள் கிடைக்கின்றன. தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு முக்கியத்துவம் கொடுப்பவராக இருந்தால் எசென்ஸ் வேரியண்ட்டில் முதலீடு செய்வது ஒரு முழுமையான மற்றும் எதிர்காலத்திற்கு ஏற்ற தேர்வாக இருக்கும்.














