- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
டாடா டியாகோ இவி vs சிட்ரோய்ன் e-c3 எக்ஸ்
நீங்கள் டாடா டியாகோ இவி வாங்க வேண்டுமா அல்லது சிட்ரோய்ன் e-c3 எக்ஸ் வாங்க வேண்டுமா ? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - இரண்டு மாடல்களின் விலை, அளவு, ரேஞ்ச் பேட்டரி பேக், சார்ஜிங் வேகம், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்களின் அடிப்படையில் ஒப்பிட்டு பார்க்கவும். புது டெல்லி -யில் டாடா டியாகோ இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 6.99 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் மற்றும் புது டெல்லி -யில் சிட்ரோய்ன் e-c3 எக்ஸ் விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 12.09 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம்.
டியாகோ இவி Vs e-c3 எக்ஸ்
| கி highlights | டாடா டியாகோ இவி | சிட்ரோய்ன் e-c3 எக்ஸ் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.10,64,804* | Rs.14,06,527* |
| ரேஞ்ச் (km) | 285 | 330 |
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 24 | 29.2 |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 3.5h-7.2 kw (10-100%) | 57 min- (10%-80%) |
டாடா டியாகோ இவி vs சிட்ரோய்ன் e-c3 எக்ஸ் ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.10,64,804* | rs.14,06,527* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.20,278/month | Rs.27,521/month | |
| காப்பீடு | Rs.41,114 | Rs.52,264 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான17 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான88 மதிப்பீடுகள் | |
| brochure | |||
running cost | ₹0.84/km | ₹0.88/km | |
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes | - | |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 24 | 29.2 | |
| மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous motor | permanent magnet synchronous motor | |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | - | 56.22bhp | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 114nm | 143nm | |
| ரேஞ்ச் (km) | 285 km | 330 km | |
| பேட்டரி உத்தரவாதத்தை | 15 years | - | |
| பேட்டரி type | - | lithium-ion | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c) | 3.5h-7.2 kw (10-100%) | - | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c) | 35 min-30kw (10%-80%) | 57 min- (10%-80%) | |
| regenerative பிரேக்கிங் | ஆம் | - | |
| regenerative பிரேக்கிங் levels | 4 | - | |
| சார்ஜிங் port | ccs-ii | ccs-ii | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | 1-Speed | 1-Speed | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
| charger type | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | - | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (15 ஏ plug point) | 8.7H (10-100%) | 10hrs 30mins (10%-100%) | |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புResearch more on டியாகோ இவி மற்றும் இசி3
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of டாடா டியாகோ இவி மற்றும் சிட்ரோய்ன் e-c3 எக்ஸ்
- shorts
- full வீடியோஸ்
டாடா டியாகோ got cheaper?
Simple Fix, Big Difference?
Tata Improved The Cabin?
- Tata Tiago EV Variants Explained: Is The Top-spec Worth It?2 மாதங்கள் ago32.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- Tata Tiago Facelifted, Tiago EV, and Tiago CNG Review: Ye Hota Hai Facelift5 மாதங்கள் ago33.1K வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:27Citroen eC3 - Does the Tata Tiago EV have competition | First Drive Review | PowerDrift3 years ago3.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 2:10Citroen eC3 Launched! | Prices, Powertrains, And Features | All Details #in2Mins3 years ago154 வின்ஃபாஸ்ட்
- 12:39Citroen eC3 Driven Completely Out Of Charge | DriveToDeath3 years ago13.2K வின்ஃபாஸ்ட்
டியாகோ இவி comparison with similar cars
e-c3 எக்ஸ் comparison with similar cars
Compare cars by ஹேட்ச்பேக்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience