- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
டாடா டியாகோ vs மாருதி சுசூகி பாலினோ
நீங்கள் டாடா டியாகோ வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி சுசூகி பாலினோ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். டாடா டியாகோ விலை ஸ்மார்ட் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 4.70 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி சுசூகி பாலினோ விலை பொறுத்தவரையில் சிக்மா (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 5.99 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. டியாகோ -ல் 1199 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் சுசூகி பாலினோ 1197 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, டியாகோ ஆனது - (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் சுசூகி பாலினோ மைலேஜ் 30.61 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
டியாகோ Vs சுசூகி பாலினோ
| கி highlights | டாடா டியாகோ | மாருதி சுசூகி பாலினோ |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.8,85,583* | Rs.10,32,135* |
| மைலேஜ் (city) | - | 19 கேஎம்பிஎல் |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1199 | 1197 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
டாடா டியாகோ vs மாருதி சுசூகி பாலினோ ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.8,85,583* | rs.10,32,135* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.16,847/month | Rs.20,439/month | |
| காப்பீடு | Rs.41,644 | Rs.46,517 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான30 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான726 மதிப்பீடுகள் | |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.5,289 | |
| brochure | |||
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | 1.2l na revotron | 1.2 எல் k சீரிஸ் இன்ஜின் | |
| displacement (சிசி) | 1199 | 1197 | |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 85bhp@6000rpm | 88.50bhp@6000rpm | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 113nm@3300rpm | 113nm@4400rpm | |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 | 4 | |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | - | No | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | 5-Speed | 5-Speed AMT | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புResearch more on டியாகோ மற்றும் பாலினோ
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of டாடா டியாகோ மற்றும் மாருதி சுசூகி பாலினோ
- shorts
- full வீடியோஸ்
All? க்கு Comfortable
Got Cheaper Than Before
5-Star Safety? க்கு Aiming
டாடா டியாகோ வகைகள்
சிறந்த Hatchback? பட்ஜெட்டிற்கு ள்
Tata Tiago Quick மதிப்பீடு
Does Tia கோ Feel Premium Now?
Tata Tiago Facelifted, Tiago EV, and Tiago CNG Review: Ye Hota Hai Facelift
Maruti Baleno 2022 AMT/MT Drive Review | Some Guns Blazing
Maruti Baleno Review: Design, Features, Engine, Comfort & More!