- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
டாடா நிக்சன் vs டாடா பன்ச்
நீங்கள் டாடா நிக்சன் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா பன்ச் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். டாடா நிக்சன் விலை ஸ்மார்ட் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 7.32 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா பன்ச் விலை பொறுத்தவரையில் பியூர் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 5.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. நிக்சன் -ல் 1497 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் பன்ச் 1199 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, நிக்சன் ஆனது 24.08 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் பன்ச் மைலேஜ் 26.99 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
நிக்சன் Vs பன்ச்
| கி highlights | டாடா நிக்சன் | டாடா பன்ச் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.15,54,962* | Rs.10,35,539* |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1199 | 1199 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
டாடா நிக்சன் vs டாடா பன்ச் ஒப்பீடு
- ×Ad
ஹூண்டாய் வேணுRs13.03 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.15,54,962* | rs.10,35,539* | rs.14,99,556* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.30,288/month | Rs.20,333/month | Rs.28,541/month |
| காப்பீடு | Rs.62,246 | Rs.46,763 | Rs.53,559 |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான778 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான1441 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான24 மதிப்பீடுகள் |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.4,712.3 | - |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | 1.2l turbocharged revotron | 1.2 எல் revotron | 1.0 எல் kappa டர்போ |
| displacement (சிசி) | 1199 | 1199 | 998 |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 118.27bhp@5500rpm | 87bhp@6000rpm | 118bhp@6000rpm |
காண்க மேலும் | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 180 | 150 | - |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் மற்றும் collapsible | டில்ட் | டில்ட் |
காண்க மேலும் | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3995 | 3827 | 3995 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1804 | 1742 | 1800 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1620 | 1615 | 1665 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 208 | 187 | - |
காண்க மேலும் | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes | Yes |
| air quality control | Yes | - | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes | Yes |
காண்க மே லும் | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | |||
| Steering Wheel | | | |
| DashBoard | | | |
| Instrument Cluster | | | |
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes | - |
| leather wrap gear shift selector | - | Yes | - |
காண்க மேலும் | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | |||
| Rear Right Side | | | |
| Wheel | | | |
| Headlight | | | |
| Taillight | | | |
| Front Left Side | | | |
| available நிறங்கள் | கிராஸ்லேண்ட் பெய்ஜ்பிரிஸ்டைன் வொயிட் டூயல் டோன்பெருங்கடல் நீலம்பியூர் கிரேராயல் ப்ளூ+1 Moreநிக்சன் நிறங்கள் | கலிப்சோ ரெட் வித் வொயிட் ரூஃப்டிராஃபிகல் மிஸ்ட்ஆர்கஸ் ஒயிட் டூயல் டோன்டொர்னாடோ ப்ளூ டூயல் டோன்டேடோனா கிரேபன்ச் நிறங்கள் | டிராகன் ரெட்அட்லஸ் ஒயிட்அட்லஸ் வொயிட் வித் அபிஸ் பிளாக்டைட்டன் கிரேhazel ப்ளூ+3 Moreவேணு நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | - |
காண்க மேலும் | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | - | Yes |
| anti theft alarm | Yes | - | Yes |
காண்க மேலும் | |||
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| லிவ் location | No | - | - |
| ரிமோட் immobiliser | No | - | - |
| unauthorised vehicle entry | No | - | - |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அலாரம் | No | - | - |
காண்க மேலும் | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | - | - |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | Yes | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | |||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on நிக்சன் மற்றும் பன்ச்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of டாடா நிக்சன் மற்றும் டாடா பன்ச்
- shorts
- full வீடியோஸ்
டாடா நிக்சன் வகைகள்
1 year agoPressin g P while driving
1 year agoUnique feature
1 year ago202 3 Prices
1 year agoCrash Rating
1 year agoவகைகள்
1 year ago
Tata Nexon: One Is Definitely Better! போட்டியாக மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO
CarDekho1 year agoTata Punch vs Nissan Magnite vs Renault Kiger | पंच या sub-4 SUV? | Space And Practicality Compared
CarDekho3 years ago2025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?
CarDekho7 மாதங்கள் agoTata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?
CarDekho1 year agoNew Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift
PowerDrift8 மாதங்க ள் ago2025 Tata Punch Review: Gad ஐ choti, feel badi!
CarDekho6 மாதங்கள் agoTata Punch Launch Date, Expected Price, Features and More! | सबके छक्के छुड़ा देगी?
CarDekho2 years agoTata Punch Confirmed Details Out | What’s Hot, What’s Not? | ZigFF
ZigWheels4 years agoTata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins
CarDekho1 year agoTata Punch Crash Test Rating: ⭐⭐⭐⭐⭐ | यहाँ भी SURPRISE है! | #in2mins
CarDekho2 years ago
நிக்சன் comparison with similar cars
பன்ச் comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience