- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா vs ஹோண்டா எலிவேட்
நீங்கள் மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா வாங்க வேண்டுமா அல்லது ஹோண்டா எலிவேட் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா விலை சிக்மா (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 10.77 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் ஹோண்டா எலிவேட் விலை பொறுத்தவரையில் எஸ்வி (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.81 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா -ல் 1490 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் எலிவேட் 1498 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா ஆனது 27.97 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் எலிவேட் மைலேஜ் 16.92 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா Vs எலிவேட்
| கி highlights | மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா | ஹோண்டா எலிவேட் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.22,85,242* | Rs.19,64,367* |
| மைலேஜ் (city) | 25.45 கேஎம்பிஎல் | - |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1490 | 1498 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா vs ஹோண்டா எலிவேட் ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாராஆல்பா பிளஸ் opt ஹைபிரிடு சிவிடி dtRs19.77 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைVS
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.22,85,242* | rs.19,64,367* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.44,502/month | Rs.38,359/month | |
| காப்பீடு | Rs.85,528 | Rs.75,231 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான646 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான528 மதிப்பீடுகள் | |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | Rs.5,130 | - | |
| brochure | |||
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
இயந்திர வகை | m15d with strong ஹைபிரிடு | i-vtec | |
| displacement (சிசி) | 1490 | 1498 | |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 114bhp | 119bhp@6600rpm | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 141nm@0-3995rpm | 145nm@4300rpm | |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 | 4 | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | E-CVT | CVT | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புPros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on கிராண்டு விட்டாரா மற்றும் எலிவேட்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா மற்றும் ஹோண்டா எலிவேட்
9:55Maruti Suzuki Grand Vitara Strong Hybrid vs Mild Hybrid | Drive To Death Part Deux3 years ago137.8K வின்ஃபாஸ்ட்- 16:15Honda Elevate vs Seltos vs Hyryder vs Taigun: Review2 years ago178.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 10:53Honda Elevate SUV Variants Explained: SV vs V vs VX vs ZX | इस VARIANT को SKIP मत करना!3 years ago35.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 12:55Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review2 years ago201.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 16:212025 Honda Elevate Review: Bus Ek Kami1 year ago19.2K வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:17Maruti Suzuki Grand Vitara | The Grand Vitara Is Back with Strong Hybrid and AWD | ZigWheels.com4 years ago168.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:48Honda Elevate: Missed Opportunity Or Misunderstood?3 years ago2K வின்ஃபாஸ்ட்