- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
மாருதி சுசூகி பாலினோ vs மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா
நீங்கள் மாருதி சுசூகி பாலினோ வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மாருதி சுசூகி பாலினோ விலை சிக்மா (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 5.99 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா விலை பொறுத்தவரையில் சிக்மா (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 10.77 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. சுசூகி பாலினோ -ல் 1197 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா 1490 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, சுசூகி பாலினோ ஆனது 30.61 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா மைலேஜ் 27.97 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
சுசூகி பாலினோ Vs சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா
| கி highlights | மாருதி சுசூகி பாலினோ | மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.10,32,135* | Rs.22,78,708* |
| மைலேஜ் (city) | 19 கேஎம்பிஎல் | 25.45 கேஎம்பிஎல் |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1197 | 1490 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
மாருதி சுசூகி பாலினோ vs மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.10,32,135* | rs.22,78,708* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.20,439/month | Rs.44,381/month | |
| காப்பீடு | Rs.46,517 | Rs.85,344 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான724 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான641 மதிப்பீடுகள் | |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | Rs.5,289 | Rs.5,130 | |
| brochure | |||
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | 1.2 எல் k சீரிஸ் இன்ஜின் | m15d with strong ஹைபிரிடு | |
| displacement (சிசி) | 1197 | 1490 | |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 88.50bhp@6000rpm | 114bhp | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 113nm@4400rpm | 141nm@0-3995rpm | |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 | 4 | |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | No | - | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | 5-Speed AMT | E-CVT | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புPros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on பாலினோ மற்றும் கிராண்டு விட்டாரா
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of மாருதி சுசூகி பாலினோ மற்றும் மாருதி ச ுசூகி கிராண்டு விட்டாரா
- full வீடியோஸ்
- shorts
9:55Maruti Suzuki Grand Vitara Strong Hybrid vs Mild Hybrid | Drive To Death Part Deux3 years ago137.8K வின்ஃபாஸ்ட்- 10:38Maruti Baleno 2022 AMT/MT Drive Review | Some Guns Blazing3 years ago24.4K வின்ஃபாஸ்ட்
- 12:55Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review2 years ago200.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 9:59Maruti Baleno Review: Design, Features, Engine, Comfort & More!3 years ago200.1K வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:17Maruti Suzuki Grand Vitara | The Grand Vitara Is Back with Strong Hybrid and AWD | ZigWheels.com4 years ago168.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- How safe is the Baleno?1 year ago
பாலினோ comparison with similar cars
கிராண்டு விட்டாரா comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- ஹேட்ச்பேக்
- எஸ்யூவி