- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
மஹிந்திரா தார் og vs மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா
நீங்கள் மஹிந்திரா தார் og வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா தார் og விலை 1.5l axt டீசல் ரியர் வீல் டிரைவ் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 10.32 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா விலை பொறுத்தவரையில் சிக்மா (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 10.77 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. தார் og -ல் 2184 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா 1490 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, தார் og ஆனது - (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா மைலேஜ் 27.97 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
தார் og Vs சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா
| கி highlights | மஹிந்திரா தார் og | மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.20,72,721* | Rs.22,85,242* |
| மைலேஜ் (city) | - | 25.45 கேஎம்பிஎல் |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1997 | 1490 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
மஹிந்திரா தார் og vs மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.20,72,721* | rs.22,85,242* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.39,458/month | Rs.44,502/month | |
| காப்பீடு | Rs.97,671 | Rs.85,528 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான2 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான646 மதிப்பீடுகள் | |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.5,130 | |
| brochure | |||
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
இயந்திர வகை | g20 tgdi mstallion | m15d with strong ஹைபிரிடு | |
| displacement (சிசி) | 1997 | 1490 | |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 159.58bhp@5000rpm | 114bhp | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 330nm@1500-3000rpm | 141nm@0-3995rpm | |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 | 4 | |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | ஆம் | - | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | 6-Speed | E-CVT | |
| டிரைவ் டைப் | |||
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புResearch more on தார் மற்றும் கிராண்டு விட்டாரா
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of மஹிந்திரா தார் og மற்றும் மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா
- shorts
- full வீடியோஸ்
தார் OG Suspension Test
தார் OG Backseat: Better?
New Thar OG இன் உள்புற
தார் OG: New Lights!
தார் OG: Hidden Feature!
புதிய தார் OG: What's New?
Thar OG Starts at ₹10.32L
- 9:55Maruti Suzuki Grand Vitara Strong Hybrid vs Mild Hybrid | Drive To Death Part Deux3 years ago137.8K வின்ஃபாஸ்ட்
- Mahindra Thar OG Review: Better Than Before!3 days ago4.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 12:55Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review2 years ago201.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:17Maruti Suzuki Grand Vitara | The Grand Vitara Is Back with Strong Hybrid and AWD | ZigWheels.com4 years ago168.6K வின்ஃபாஸ்ட்