- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
ஹூண்டாய் கிரெட்டா vs எம்ஜி ஆஸ்டர்
நீங்கள் ஹூண்டாய் கிரெட்டா வாங்க வேண்டுமா அல்லது எம்ஜி ஆஸ்டர் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஹூண்டாய் கிரெட்டா விலை இ (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 10.91 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் எம்ஜி ஆஸ்டர் விலை பொறுத்தவரையில் எஸ்ஆர் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.79 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. கிரெட்டா -ல் 1497 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் ஆஸ்டர் 1498 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, கிரெட்டா ஆனது 21.8 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் ஆஸ்டர் மைலேஜ் 15.43 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
கிரெட்டா Vs ஆஸ்டர்
| கி highlights | ஹூண்டாய் கிரெட்டா | எம்ஜி ஆஸ்டர் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.23,17,584* | Rs.17,71,477* |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1482 | 1498 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
ஹூண்டாய் கிரெட்டா vs எம்ஜி ஆஸ்டர் ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.23,17,584* | rs.17,71,477* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.44,638/month | Rs.34,290/month | |
| காப்பீடு | Rs.86,591 | Rs.69,066 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான478 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான330 மதிப்பீடுகள் | |
| brochure | |||
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | 1.5l t-gdi | vti-tech | |
| displacement (சிசி) | 1482 | 1498 | |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 157.57bhp@5500rpm | 108.49bhp@6000rpm | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 253nm@1500-3500rpm | 144nm@4400rpm | |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 | 4 | |
| வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி | - | |
| ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம் | ஜிடிஐ | - | |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | ஆம் | No | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | 7-Speed DCT | CVT | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புPros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on கிரெட்டா மற்றும் ஆஸ்டர்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of ஹூண்டாய் கிரெட்டா மற்றும் எம்ஜி ஆஸ்டர்
- shorts
- full வீடியோஸ்
What ஐஎஸ் the service cost?
Why the price increase?
Is the கிரெட்டா spacious enough?
Tata Sierra vs Renault Duster vs Hyundai Creta: A Battle Of Legends
Hyundai Creta 2024 Variants Explained In Hindi | CarDekho.com
ஹூண்டாய் கிரெட்டா Facelift 2024 Review: Best Of All Worlds
Is the 2024 Hyundai Creta almost perfect? | First Drive | PowerDrift
MG Astor - Can this disrupt the SUV market? | Review | PowerDrift
MG Astor Review: Should the Hyundai கிரெட்டா be worried?