- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
எம்ஜி ஆஸ்டர் vs டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர்
நீங்கள் எம்ஜி ஆஸ்டர் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். எம்ஜி ஆஸ்டர் விலை எஸ்ஆர் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.79 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் விலை பொறுத்தவரையில் இ (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.31 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. ஆஸ்டர் -ல் 1498 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் 1490 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, ஆஸ்டர் ஆனது 15.43 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் மைலேஜ் 27.97 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
ஆஸ்டர் Vs அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர்
| கி highlights | எம்ஜி ஆஸ்டர் | டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.17,71,477* | Rs.23,45,907* |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1498 | 1490 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
எம்ஜி ஆஸ்டர் vs டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.17,71,477* | rs.23,45,907* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.34,290/month | Rs.44,643/month | |
| காப்பீடு | Rs.69,066 | Rs.87,500 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான330 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான438 மதிப்பீடுகள் | |
| brochure | Brochure not available | ||
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | vti-tech | m15d-fxe | |
| displacement (சிசி) | 1498 | 1490 | |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 108.49bhp@6000rpm | 91.18bhp@5500rpm | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 144nm@4400rpm | 122nm@4400-4800rpm | |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 | 4 | |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | No | - | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | CVT | 5-Speed | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புPros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on ஆஸ்டர் மற்றும் hyryder
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of எம்ஜி ஆஸ்டர் மற்றும் டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர்
10:432025 Toyota Hyryder Variants Explained: Hybrid or Non-Hybrid?1 year ago93.6K வின்ஃபாஸ்ட்- 4:19Toyota Hyryder Review In Hindi | Pros & Cons Explained3 years ago205.2K வின்ஃபாஸ்ட்
- 11:09MG Astor - Can this disrupt the SUV market? | Review | PowerDrift4 years ago44.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 9:17Toyota Hyryder Hybrid Road Test Review: फायदा सिर्फ़ Mileage का?2 years ago221.4K வின்ஃபாஸ்ட்
- 12:07MG Astor Review: Should the Hyundai Creta be worried?4 years ago11.1K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:11Toyota Urban Cruiser Hyryder 2022 Detailed Walkaround | India’s First Mass Market Hybrid SUV!4 years ago63.8K வின்ஃபாஸ்ட்
- 5:15Toyota Hyryder 2022 | 7 Things To Know About Toyota’s Creta/Seltos Rival | Exclusive Details & Specs4 years ago66.9K வின்ஃபாஸ்ட்