Tata Curvv vs Citroen Basalt: എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈൻ താരതമ്യം!
കണക്റ്റഡ് എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് സജ്ജീകരണവും സിട്രോൺ ബസാൾട്ടിന് മുകളിൽ ഫ്ലഷ്-ടൈപ്പ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും പോലുള്ള ആധുനിക ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ടാറ്റ കർവ്വിന് ലഭിക്കുന്നു.
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
ടാറ്റ ഇപ്പോൾ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത ടാറ്റ Curvv ൻ്റെ പുറംഭാഗം എങ്ങനെയുണ്ടെന്ന് ഇപ്പോൾ നമുക്കറിയാം. ടാറ്റ Curvv വരാനിരിക്കുന്ന സിട്രോൺ ബസാൾട്ടിൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയാണ്, അത് ഓഗസ്റ്റിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും. Curvv ഉം ബസാൾട്ടും ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ മാസ് മാർക്കറ്റ് എസ്യുവി-കൂപ്പുകളാണ്. അവയുടെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പന എങ്ങനെ പരസ്പരം താരതമ്യം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് നോക്കാം.
ഫ്രണ്ട്
സീക്വൻഷ്യൽ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളോട് കൂടിയ എൽഇഡി ഡിആർഎൽ സ്ട്രിപ്പ്, സ്വാഗതം, വിടവാങ്ങൽ ആനിമേഷനുകൾക്കുള്ള പ്രവർത്തനക്ഷമത എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആധുനിക ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളാണ് ടാറ്റ കർവ്വ് മുന്നിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. വിപരീതമായി, സിട്രോൺ ബസാൾട്ട് സ്പോർട്സ് V-ആകൃതിയിലുള്ള LED DRL-കൾ കണക്റ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല. Curvv-ൽ എല്ലാ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ഫോഗ് ലാമ്പുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം ബസാൾട്ടിൽ ഹാലൊജൻ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ഫോഗ് ലാമ്പുകളും ഉണ്ട്.
വശം
Curvv അതിൻ്റെ ആധുനിക ആകർഷണം ഫ്ലഷ്-ടൈപ്പ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിലനിർത്തുന്നു, അതേസമയം ബസാൾട്ട് പഴയ-സ്കൂൾ ഫ്ലാപ്പ്-സ്റ്റൈൽ ഡോർ ഹാൻഡിലുകളാണ് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. രണ്ട് എസ്യുവി-കൂപ്പുകളിലും വീൽ ആർച്ചുകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് ക്ലാഡിംഗും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ കോണിൽ നിന്നാണ് രണ്ട് ഓഫറുകളുടെയും സ്പോർട്ടിയർ രൂപത്തിലുള്ള കൂപ്പെ പോലെയുള്ള മേൽക്കൂര നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നത്.
രണ്ട് എസ്യുവി-കൂപ്പുകളും തമ്മിലുള്ള മറ്റൊരു വ്യത്യാസം അലോയ് വീലുകളാണ്. ടാറ്റ Curvv-ന് ഇതളുകളുടെ ആകൃതിയിലുള്ള ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ്കൾ ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം ബസാൾട്ടിന് ഓൾ-ബ്ലാക്ക് അലോയ്കളുണ്ട്.
ബസാൾട്ടിനെ അപേക്ഷിച്ച് Curvv-ലെ ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ കൂടുതൽ മിനുസമാർന്നതായി തോന്നുന്നു. മുൻവശത്തെ പോലെ തന്നെ, ടാറ്റയുടെ എസ്യുവി-കൂപ്പിന് പിന്നിൽ കണക്റ്റുചെയ്ത എൽഇഡി ബാറും ലഭിക്കുന്നു, അതിൽ തുടർച്ചയായ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഒപ്പം സ്വാഗതവും വിടപറയുന്ന ആനിമേഷനുകളും ലഭിക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, ബസാൾട്ടിന് കൂടുതൽ പരമ്പരാഗതമായി കാണപ്പെടുന്ന എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകളാണുള്ളത്. Curvv, Basalt എന്നിവയ്ക്ക് പിന്നിലെ ബമ്പറിൽ കറുത്ത നിറത്തിലുള്ള ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് ലഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ അവർക്ക് സിൽവർ ഫിനിഷ്ഡ് സ്കിഡ് പ്ലേറ്റും ലഭിക്കും.
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പവർട്രെയിനുകൾ
Curvv ടർബോ-പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം ബസാൾട്ടിന് ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് മാത്രമേ ലഭിക്കൂ. അവയുടെ സവിശേഷതകൾ ചുവടെ വിശദമായി വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു:
| മോഡൽ |
ടാറ്റ കർവ്വ് |
സിട്രോൺ ബസാൾട്ട് |
|
| എഞ്ചിൻ |
1.2-ലിറ്റർ T-GDi ടർബോ-പെട്രോൾ |
1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ |
1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ |
| ശക്തി |
125 PS |
115 PS |
110 PS |
| ടോർക്ക് |
225 എൻഎം |
260 എൻഎം |
205 Nm വരെ |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ |
6-സ്പീഡ് MT, 7-സ്പീഡ് DCT (പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്) |
6-സ്പീഡ് എം.ടി |
6-സ്പീഡ് MT, 6-സ്പീഡ് എ.ടി |
DCT: ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ എടി: ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വില
ടാറ്റ Curvv ന് 10.5 ലക്ഷം രൂപ മുതലും സിട്രോൺ ബസാൾട്ടിന് 10 ലക്ഷം രൂപ മുതലും (എക്സ് ഷോറൂം) വില പ്രതീക്ഷിക്കാം. ഈ രണ്ട് എസ്യുവികളും ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ, ഹോണ്ട എലിവേറ്റ്, എംജി ആസ്റ്റർ എന്നിവയ്ക്ക് പകരം സ്റ്റൈലിഷ് എസ്യുവി-കൂപ്പ് ബദലായി കണക്കാക്കപ്പെടും.
Tata Curvv-നെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ അപ്ഡേറ്റുകൾക്കായി, CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക.
