എന്നിരുന്നാലും, ഏറ്റവും വലിയ ആശ്ചര്യം, ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഡിസൈൻ പേറ്റന്റിൽ മൂന്നാമത്തെ സ്‌ക്രീൻ ഇല്ല എന്നതാണ്, അത് ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോ 2025 ൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച ആശയത്തിൽ ദൃശ്യമായിരുന്നു.

കനത്ത മറവിയിലാണെങ്കിലും, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, ഫ്ലഷ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ സിയറയുടെ മുൻ, വശ, പിൻ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളെ സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

പേറ്റന്റ് നേടിയ മോഡലിൽ പരിഷ്കരിച്ച ബമ്പറും അലോയ് വീൽ ഡിസൈനും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായ ബോഡി ക്ലാഡിംഗും കാണിക്കുന്നു, പക്ഷേ മേൽക്കൂര റെയിലുകളിൽ ഇത് കാണുന്നില്ല.

ഈ വർഷം അവസാനം പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ച ടാറ്റ സിയറ ആദ്യം ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായും തുടർന്ന് ICE പതിപ്പായും വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും.

ടാറ്റ സിയറ അതിൻ്റെ ICE (ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ) അവതാർ അതിൻ്റെ EV എതിരാളിയെ നന്നായി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഗ്രില്ലിലും ബമ്പർ ഡിസൈനിലും ഇത് സൂക്ഷ്മമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നു.