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    • Mercedes-Benz GLS 2016-2020 400 4MATIC
    • Mercedes-Benz GLS 2016-2020 400 4MATIC
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    मर्सिडीज जीएलएस 2016-2020 400 4मैटिक

    4.611 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें
      Rs.87.77 लाख*
      *एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
      मर्सिडीज जीएलएस 2016-2020 400 4मैटिक has been discontinued.

      जीएलएस 2016-2020 400 4मैटिक ओवरव्यू

      इंजन2996 सीसी
      पावर333 बीएचपी
      ट्रांसमिशनAutomatic
      टॉप स्पीड222 किलोमीटर प्रति घंटे
      ड्राइव टाइपएडब्ल्यूडी
      फ्यूलPetrol
      • 360 डिग्री कैमरा
      • प्रमुख विशेषताएं
      • टॉप फीचर

      मर्सिडीज जीएलएस 2016-2020 400 4मैटिक की कीमत

      एक्स-शोरूम कीमतRs.87,76,900
      आर.टी.ओ.Rs.8,77,690
      इंश्योरेंसRs.3,67,681
      अन्यRs.87,769
      नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.1,01,10,040
      ईएमआई : Rs.1,92,434/महीना
      पेट्रोल
      *सत्यापित सूत्रों के जरिए प्राप्त हुई संभावित कीमत। कीमत में डीलरशिप की ओर से पेश की गई अतिक्ति छूट शामिल नहीं है।

      जीएलएस 2016-2020 400 4मैटिक के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

      इंजन और ट्रांसमिशन

      इंजन टाइप
      v-type इंजन
      डिस्प्लेसमेंट
      2996 सीसी
      मैक्सिमम पावर
      333bhp@5250-6000rpm
      अधिकतम टॉर्क
      480nm@1600-4000rpm
      नंबर. ऑफ cylinders
      6
      वाल्व प्रति सिलेंडर
      4
      फ्यूल सप्लाई सिस्टम
      एमपीएफआई
      टर्बो चार्जर
      हाँ
      सुपर चार्ज
      नहीं
      ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
      गियरबॉक्स
      9 स्पीड
      ड्राइव टाइप
      एडब्ल्यूडी
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      फ्यूल और परफॉर्मेंस

      फ्यूल टाइपपेट्रोल
      पेट्रोल माइलेज एआरएआई8.9 किमी/लीटर
      पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता
      100 लीटर
      एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
      bs आइवी
      टॉप स्पीड
      222 किलोमीटर प्रति घंटे
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      सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

      फ्रंट सस्पेंशन
      airmatic, together with द ads प्लस
      रियर सस्पेंशन
      airmatic, together with द ads प्लस
      शॉक अब्जोर्बर टाइप
      gas filled
      स्टीयरिंग टाइप
      पावर
      स्टीयरिंग कॉलम
      टिल्ट एंड टेलीस्कॉपिक
      स्टीयरिंग गियर टाइप
      हाइड्रोलिक assisted रैक एन्ड पिनियन
      टर्निंग रेडियस
      12.40 एम
      फ्रंट ब्रेक टाइप
      वेंटिलेटेड डिस्क
      रियर ब्रेक टाइप
      डिस्क
      एक्सेलरेशन
      7.8 सेकंड
      0-100 किलोमीटर प्रति घंटा
      7.8 सेकंड
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      डायमेंशन और क्षमता

      लम्बाई
      5130 (मिलीमीटर)
      चौड़ाई
      2141 (मिलीमीटर)
      ऊंचाई
      1850 (मिलीमीटर)
      सीटिंग कैपेसिटी
      7
      व्हील बेस
      3075 (मिलीमीटर)
      फ्रंट ट्रीड
      1655 (मिलीमीटर)
      रियर tread
      1675 (मिलीमीटर)
      कर्ब वेट
      2455 kg
      कुल भार
      3250 kg
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      कम्फर्ट

      पावर स्टीयरिंग
      हाँ
      एयर कंडीशनर
      हाँ
      हीटर
      हाँ
      एडजस्टेबल स्टीयरिंग
      हाँ
      हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
      हाँ
      वेंटिलेटेड सीट
      उपलब्ध नहीं है
      इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
      फ्रंट & रियर
      ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
      हाँ
      एयर क्वालिटी कंट्रोल
      हाँ
      रिमोट ट्रंक ओपनर
      हाँ
      लो फ्यूल वार्निंग लाइट
      हाँ
      एसेसरीज पावर आउटलेट
      हाँ
      रियर सीट हेडरेस्ट
      हाँ
      रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
      हाँ
      हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
      हाँ
      रियर एसी वेंट्स
      हाँ
      lumbar support
      हाँ
      क्रूज कंट्रोल
      हाँ
      पार्किंग सेंसर
      हाँ
      नेविगेशन सिस्टम
      हाँ
      फोल्डेबल रियर सीट
      60:40 स्प्लिट
      कीलेस एंट्री
      हाँ
      इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
      हाँ
      पैडल शिफ्टर्स
      हाँ
      यूएसबी चार्जर
      फ्रंट
      central कंसोल armrest
      उपलब्ध नहीं है
      गियर शिफ्ट इंडिकेटर
      उपलब्ध नहीं है
      ड्राइव मोड
      5
      फॉलो मी होम हेडलैंप्स
      उपलब्ध नहीं है
      अतिरिक्त फीचर्स
      12 function keys
      डायनामिक सलेक्ट controller with 5 modes comfort, स्पोर्ट, slippery, इंडिविजुअल और ऑफ-रोड
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      इंटीरियर

      इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर
      हाँ
      लेदर सीटें
      हाँ
      फैब्रिक अपहोल्स्ट्री
      उपलब्ध नहीं है
      लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील
      हाँ
      ग्लव बॉक्स
      हाँ
      डिजिटल घड़ी
      हाँ
      बाहरी तापमान डिस्प्ले
      हाँ
      ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
      हाँ
      फोल्डिंग टेबल - रियर
      उपलब्ध नहीं है
      अतिरिक्त फीचर्स
      redesigned इंस्ट्रूमेंट पैनल with semi integrated कलर मीडिया display
      open pore ब्राउन ash wood trim
      light aluminium trim with longitudinal grain (available with एस्प्रेसो ब्राउन इंटीरियर only)
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      एक्सटीरियर

      एडजस्टेबल हेडलैंप
      हाँ
      फॉग लाइट्स - आगे
      हाँ
      फॉग लाइट्स - पीछे
      हाँ
      रेन सेंसिंग वाइपर
      हाँ
      रियर विंडो वाइपर
      हाँ
      रियर विंडो वॉशर
      हाँ
      रियर विंडो डिफॉगर
      हाँ
      व्हील कवर
      उपलब्ध नहीं है
      अलॉय व्हील्स
      हाँ
      पावर एंटीना
      उपलब्ध नहीं है
      टिंटेड ग्लास
      हाँ
      रियर स्पॉयइर
      हाँ
      साइड स्टेपर
      हाँ
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
      हाँ
      हैलोजन हेडलैंप
      उपलब्ध नहीं है
      रूफ रेल्स
      हाँ
      ऑटोमैटिक हेडलैंप
      उपलब्ध नहीं है
      ट्रंक ओपनर
      स्मार्ट
      सन रूफ
      हाँ
      अलॉय व्हील साइज
      20 इंच
      टायर साइज
      275/50 r20
      टायर टाइप
      ट्यूबलैस, रेडियल
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      सुरक्षा

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
      हाँ
      ब्रेक असिस्ट
      हाँ
      सेंट्रल लॉकिंग
      हाँ
      पावर डोर लॉक
      हाँ
      चाइल्ड सेफ्टी लॉक
      हाँ
      एंटी-थेफ्ट अलार्म
      उपलब्ध नहीं है
      एयरबैग की संख्या
      9
      ड्राइवर एयरबैग
      हाँ
      पैसेंजर एयरबैग
      हाँ
      साइड एयरबैग
      हाँ
      साइड एयरबैग-रियर
      हाँ
      डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
      उपलब्ध नहीं है
      पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
      हाँ
      रियर सीट बेल्ट
      हाँ
      साइड impact beams
      हाँ
      फ्रंट इंपेक्ट बीम
      हाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल
      हाँ
      एडजस्टेबल सीटें
      हाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
      उपलब्ध नहीं है
      व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल system
      हाँ
      इंजन इम्मोबिलाइजर
      हाँ
      क्रैश सेंसर
      हाँ
      सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
      हाँ
      इंजन चेक वार्निंग
      हाँ
      क्लच लॉक
      उपलब्ध नहीं है
      ईबीडी
      हाँ
      रियर कैमरा
      हाँ
      एंटी-थेफ्ट डिवाइस
      हाँ
      आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
      उपलब्ध नहीं है
      हेड्स-अप डिस्प्ले (hud)
      उपलब्ध नहीं है
      हिल डिसेंट कंट्रोल
      उपलब्ध नहीं है
      360 व्यू कैमरा
      हाँ
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

      रेडियो
      हाँ
      ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
      हाँ
      यूएसबी एन्ड& ऑक्सीलियरी इनपुट
      हाँ
      ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
      हाँ
      टचस्क्रीन
      हाँ
      रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
      हाँ
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      एडीएएस फीचर

      ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
      उपलब्ध नहीं है
      Autonomous Parking
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      मर्सिडीज जीएलएस 2016-2020 के वेरिएंट कंपेयर करें

      • पेट्रोल
      • डीजल
      वर्तमान में देख रहे हैं
      Rs.87,76,900*ईएमआई: Rs.1,92,434
      8.9 किमी/लीटरऑटोमेटिक
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.87,76,900*ईएमआई: Rs.1,92,434
        8.9 किमी/लीटरऑटोमेटिक
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.1,91,99,182*ईएमआई: Rs.4,20,283
        8.9 किमी/लीटरऑटोमेटिक
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.85,67,000*ईएमआई: Rs.1,91,928
        11 किमी/लीटरऑटोमेटिक
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.87,76,900*ईएमआई: Rs.1,96,609
        11 किमी/लीटरऑटोमेटिक

      मर्सिडीज जीएलएस 2016-2020 वीडियो

      जीएलएस 2016-2020 400 4मैटिक यूजर रिव्यू

      4.6/5
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      • माइलेज (3)
      • पावर (1)
      • और...
      • नई
      • उपयोगी
      • m
        mohammed saheem वी on अप्रैल 29, 2025
        4.7
        About The Design And The Features
        I really love this car because of it?s comfort and design also it has a good mileage it?s better for long drives especially with the family and friends because of it?s comfort and it?s performance the features given by the company is awesome also it?s very smooth and the service charges are also reasonable.
        और देखें
      • l
        laksh bhadana on अप्रैल 28, 2020
        3.7
        Awesome Car With Great Features
        I have owned Audi's Q7 and driven BMW X5, as well as they, are the main competitors of this car. So far, I can say that it is better than its competitors in almost everything from ride quality to stereo sound but maintenance can be a headache for some but in my opinion, if you are willing to go for such as SUV which is very refined to drive then you should probably go for it otherwise Volvo XC60.
        और देखें
        2 2
      • v
        veer patel on अप्रैल 16, 2020
        4.7
        Awesome SUV
        The GLS is the best SUV in the world for safety and comforts. The GLS is giving the best mileage. This car 's interior is very excellent. The gear shift is nice and easy to use. The LCD screen is very helpful. The second row is very comfortable with seating and safety. Also, the 3rd row is very broad than you sit comfortably. In GLS sound system is very nice and clear sound. The rearview camera is best for parking. I disliked GLS because of Its Maintainance cost very high.
        और देखें
        1
      • a
        amaan khan on अप्रैल 14, 2020
        3.5
        Superb Car
        Very nice car has great power nice comfort and when you drive it you will feel like you are the boss of the road.
        और देखें
      • i
        irzan zanu on जनवरी 17, 2020
        4.5
        Great Car.
        Good and safe car, nothing looks bad but some features are lacking if we compare it with other cars, the best competitor for this is Volvo.
        और देखें
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