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    मारुति सुजुकी ऑल्टो 2005-2010 एलएक्स बीएस-III

    4.64 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें
      Rs.2.73 लाख*
      *एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
      मारुति सुजुकी ऑल्टो 2005-2010 एलएक्स बीएस-III has been discontinued.

      ऑल्टो 2005-2010 एलएक्स बीएस-III ओवरव्यू

      इंजन796 सीसी
      पावर46.3 बीएचपी
      ट्रांसमिशनManual
      माइलेज19.7 किमी/लीटर
      फ्यूलPetrol
      लम्बाई3495mm
      • एयर कंडीशनर
      • प्रमुख विशेषताएं
      • टॉप फीचर

      मारुति सुजुकी ऑल्टो 2005-2010 एलएक्स बीएस-III की कीमत

      एक्स-शोरूम कीमतRs.2,72,969
      आर.टी.ओ.Rs.10,918
      इंश्योरेंसRs.17,463
      नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.3,01,350
      ईएमआई : Rs.5,739/महीना
      पेट्रोल
      *सत्यापित सूत्रों के जरिए प्राप्त हुई संभावित कीमत। कीमत में डीलरशिप की ओर से पेश की गई अतिक्ति छूट शामिल नहीं है।

      ऑल्टो 2005-2010 एलएक्स BSIII रिव्यू

      Maruti Alto is the 'step up' of Maruti’s once best selling 800. The Alto has proved itself to be the next Maruti 800 in terms of sale as the car is breaking records every month and has now been the Maruti’s biggest grosser. This has been the best seller in the Indian market and is one of the best cars in terms of both pricing and quality. Maruti Alto is designed on the same platform on which the company’s 800 and Zen were designed. The car follows the Japanese principle that strictly restricts the length of the car so that it comes under the small car segment. The car has a petite frame with low turn radius which makes it easily maneuverable in heavy traffic conditions. Launched nine years ago this car has totally displaced the Maruti 800 as the company's flagship model in the domestic market. As there are many options available in the market today but still the car is there in the market as it has adapted itself to the changing car market. The car has in it what an average Indian wants: reliability, cheap maintenance, and fuel efficient with decent levels of quality. The Maruti Alto LX is powered by a 47bhp FC engine which comes with a displacement of 796cc . The engine produces a decent amount of power and torque to give this hatchback a good acceleration and pick up. The car is very much fuel efficient as it delivers an average mileage of 16kmpl. Since the car is pretty economic as per Indian standards there is not much offered in the comfort and convenience aspect, but still it incorporates low fuel warning light and cup holders like features.

      Maruti Alto LX Mileage

      The car is powered by a 0.8 L 47bhp FC engine that in very much fuel efficient and generates a good amount of power and torque. The car is capable of running 14.6 km per litre in the city while it can cover a distance of 18.9kms in one litre on the highway . This mileage from the car is very good if compared to the other cars in the same segment like Chevrolet Spark, Honda Brio and Hyundai Santro. Maruti Alto comes with a 32 bit on-road computer for computerized fuel control that allows only a limited amount of fuel to enter into the combustion chamber and ensures that no fuel is wasted and each every drop is used efficiently.

      Maruti Alto LX Power

      This Maruti model is not a very powerful one but it not that disappointing either. The 796cc engine has 3 cylinders and 12 valves with SOHC configuration. This FC engine churns out a maximum power of 46bhp at the rate of 6200rpm and a peak torque of 62Nm at the rate of 3000rpm . The power may not be that impressive but it is all what this car needs to get a high acceleration.

      Acceleration and pick up

      Maruti Alto runs on a 796cc petrol engine which churns out a power of 46bhp @ 6200rpm and a torque of 62Nm @ 3000rpm. The power and torque generated by the 0.8 L FC engine is enough to accelerate the car from 0-100kmph in 17.7 seconds and can take the car to a maximum speed of 137kmph . The engine is mated to a manual transmission that uses 5 speed gearbox.

      Maruti Alto LX Exteriors

      The exterior of the car is designed in a very elegant manner . In the front the car has a simple grille with chrome Suzuki embossed on it with the stylishly designed bumpers that give this car appealing looks. The side profile of the car is also very simple; however, on account of low pricing the body coloured ORVMs and door handles are missing in the car. The turn indicators are placed traditionally above the wheel arches and only the side impact beam along the two doors is the highlight. The simplicity in the design philosophy of the car has been maintained at the rear end as well. This hatchback has an overall length of 3495mm; the total width of the car is 1470mm with the height being 1460mm . The wheelbase of the car is 2360mm with the ground clearance of 160mm.

      Maruti Alto LX Interiors

      Unlike the exterior the interiors of the car leave an impression on the spectator. The dashboard of the car is designed in dual tone of black and grey that renders it fair looks and feel. The instrumentation panel also adds to the beauty; instead of the Odometer the car has a digital tripmeter that can be reset anytime during the journey to calculate the amount of distance travelled. The interiors of the car provide enough comfort so that you can travel long distance without any problem .

      Maruti Alto LX Engine

      The car, under its hood carries a 0.8L FC petrol engine that is capable of pumping out a peak power of 47bhp at 6200rpm and 62Nm of peak torque at 3000rpm. The 796cc engine uses MPFI fuel supply system and 4 valves per cylinder with the valve configuration as SOHC.  The engine has the BSIV emission norm, which is the Bharat Emission Standard IV instituted by the government of India to keep a check over the pollution caused by internal combustion engine.

      Braking and Handling

      The brake mechanism of the car is handled by disc brakes in the front and drum brakes in the rear which helps in de-accelerating the car. These brakes are assisted with booster which reduces the braking distance of the hatchback. The handling of the car is enhanced by the power steering and the power steering and a collapsible steering column. The car incorporates tubeless tyres with a size of 145/80 R12 and wheel with a size of 12 inches aid in better handling; the car has a minimum turn radius of around 4.6 m. The front suspension in the Maruti Alto VXi AT is McPherson strut with torsion type roll control device and rear suspension is coil spring with three link rigid axle and isolated trailing arms.

      Safety Features

      The safety features of this low priced hatch includes brake assist, passenger side rear view mirror, rear seat belts, side impact beams and engine check warning .

      Stereo and Accessories

      The car does not come with any stereo system but if needed a radio or a MP3 player could be fitted in the car to make your ride enjoyable .

      Pros

      Turning radius, price, Brakes, mileage

      Cons

      Safety features, exterior, stereo system

      और देखें

      ऑल्टो 2005-2010 एलएक्स बीएस-III के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

      इंजन और ट्रांसमिशन

      इंजन टाइप
      in-line इंजन
      डिस्प्लेसमेंट
      796 सीसी
      मैक्सिमम पावर
      46.3bhp@6200rpm
      अधिकतम टॉर्क
      62nm@3000rpm
      नंबर. ऑफ cylinders
      3
      वाल्व प्रति सिलेंडर
      4
      वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
      एसओएचसी
      फ्यूल सप्लाई सिस्टम
      एमपीएफआई
      टर्बो चार्जर
      नहीं
      सुपर चार्ज
      नहीं
      ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
      गियरबॉक्स
      5 स्पीड
      ड्राइव टाइप
      2डब्ल्यूडी
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      फ्यूल और परफॉर्मेंस

      फ्यूल टाइपपेट्रोल
      पेट्रोल माइलेज एआरएआई19.7 किमी/लीटर
      पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता
      35 लीटर
      एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
      भारत stage iii
      टॉप स्पीड
      137km/hr किलोमीटर प्रति घंटे
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

      फ्रंट सस्पेंशन
      mcpherson strut with torsion टाइप roll control device
      रियर सस्पेंशन
      कोइल स्प्रिंग with three link rigid axle एन्ड& isolated trailing arms
      शॉक अब्जोर्बर टाइप
      gas filled
      स्टीयरिंग टाइप
      मैनुअल
      स्टीयरिंग कॉलम
      collapsible
      स्टीयरिंग गियर टाइप
      रैक एन्ड पिनियन
      टर्निंग रेडियस
      4.6m
      फ्रंट ब्रेक टाइप
      डिस्क
      रियर ब्रेक टाइप
      ड्रम
      एक्सेलरेशन
      17.7 सेकंड
      0-100 किलोमीटर प्रति घंटा
      17.7 सेकंड
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      डायमेंशन और क्षमता

      लम्बाई
      3495 (मिलीमीटर)
      चौड़ाई
      1475 (मिलीमीटर)
      ऊंचाई
      1460 (मिलीमीटर)
      सीटिंग कैपेसिटी
      5
      ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन
      160 (मिलीमीटर)
      व्हील बेस
      2360 (मिलीमीटर)
      फ्रंट ट्रीड
      1295 (मिलीमीटर)
      रियर tread
      1290 (मिलीमीटर)
      कर्ब वेट
      705 kg
      कुल भार
      1140 kg
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      कम्फर्ट

      पावर स्टीयरिंग
      उपलब्ध नहीं है
      एयर कंडीशनर
      हाँ
      हीटर
      हाँ
      एडजस्टेबल स्टीयरिंग
      उपलब्ध नहीं है
      ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
      उपलब्ध नहीं है
      एयर क्वालिटी कंट्रोल
      उपलब्ध नहीं है
      रिमोट ट्रंक ओपनर
      उपलब्ध नहीं है
      लो फ्यूल वार्निंग लाइट
      हाँ
      एसेसरीज पावर आउटलेट
      उपलब्ध नहीं है
      रियर सीट हेडरेस्ट
      उपलब्ध नहीं है
      रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
      उपलब्ध नहीं है
      हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
      उपलब्ध नहीं है
      रियर एसी वेंट्स
      उपलब्ध नहीं है
      lumbar support
      उपलब्ध नहीं है
      क्रूज कंट्रोल
      उपलब्ध नहीं है
      पार्किंग सेंसर
      उपलब्ध नहीं है
      कीलेस एंट्री
      उपलब्ध नहीं है
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      इंटीरियर

      इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर
      हाँ
      लेदर सीटें
      उपलब्ध नहीं है
      फैब्रिक अपहोल्स्ट्री
      उपलब्ध नहीं है
      लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील
      उपलब्ध नहीं है
      ग्लव बॉक्स
      हाँ
      डिजिटल घड़ी
      उपलब्ध नहीं है
      बाहरी तापमान डिस्प्ले
      उपलब्ध नहीं है
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      एक्सटीरियर

      एडजस्टेबल हेडलैंप
      उपलब्ध नहीं है
      फॉग लाइट्स - आगे
      उपलब्ध नहीं है
      फॉग लाइट्स - पीछे
      उपलब्ध नहीं है
      रेन सेंसिंग वाइपर
      उपलब्ध नहीं है
      रियर विंडो वाइपर
      उपलब्ध नहीं है
      रियर विंडो वॉशर
      उपलब्ध नहीं है
      रियर विंडो डिफॉगर
      उपलब्ध नहीं है
      व्हील कवर
      उपलब्ध नहीं है
      अलॉय व्हील्स
      उपलब्ध नहीं है
      पावर एंटीना
      उपलब्ध नहीं है
      टिंटेड ग्लास
      हाँ
      रियर स्पॉयइर
      उपलब्ध नहीं है
      साइड स्टेपर
      उपलब्ध नहीं है
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
      उपलब्ध नहीं है
      सन रूफ
      उपलब्ध नहीं है
      अलॉय व्हील साइज
      12 इंच
      टायर साइज
      145/80 r12
      टायर टाइप
      ट्यूबलैस, रेडियल
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      सुरक्षा

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
      उपलब्ध नहीं है
      ब्रेक असिस्ट
      हाँ
      सेंट्रल लॉकिंग
      उपलब्ध नहीं है
      पावर डोर लॉक
      उपलब्ध नहीं है
      चाइल्ड सेफ्टी लॉक
      उपलब्ध नहीं है
      एंटी-थेफ्ट अलार्म
      उपलब्ध नहीं है
      ड्राइवर एयरबैग
      उपलब्ध नहीं है
      पैसेंजर एयरबैग
      उपलब्ध नहीं है
      साइड एयरबैग
      उपलब्ध नहीं है
      साइड एयरबैग-रियर
      उपलब्ध नहीं है
      डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
      उपलब्ध नहीं है
      पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
      हाँ
      रियर सीट बेल्ट
      हाँ
      साइड impact beams
      हाँ
      फ्रंट इंपेक्ट बीम
      हाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल
      उपलब्ध नहीं है
      एडजस्टेबल सीटें
      उपलब्ध नहीं है
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
      उपलब्ध नहीं है
      व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल system
      उपलब्ध नहीं है
      इंजन इम्मोबिलाइजर
      उपलब्ध नहीं है
      क्रैश सेंसर
      उपलब्ध नहीं है
      सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
      उपलब्ध नहीं है
      इंजन चेक वार्निंग
      हाँ
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

      रेडियो
      उपलब्ध नहीं है
      ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
      उपलब्ध नहीं है
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      मारुति सुजुकी ऑल्टो 2005-2010 के वेरिएंट कंपेयर करें

      वर्तमान में देख रहे हैं
      Rs.2,72,969*ईएमआई: Rs.5,739
      19.7 किमी/लीटरमैनुअल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.2,40,393*ईएमआई: Rs.5,062
        19.7 किमी/लीटरमैनुअल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.2,40,393*ईएमआई: Rs.5,062
        19.7 किमी/लीटरमैनुअल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.2,91,502*ईएमआई: Rs.6,118
        19.7 किमी/लीटरमैनुअल

      नई दिल्ली में पुरानी मारुति सुजुकी ऑल्टो 2005-2010 कार

      • मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 वीएक्सआई प्लस बीएस6
        मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 वीएक्सआई प्लस बीएस6
        Rs3.04 लाख
        202326,617किमीपेट्रोल
        विक्रेता की जानकारी देखें
      • मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 एलएक्सआई ऑप्शनल एस-सीएनजी bsvi
        मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 एलएक्सआई ऑप्शनल एस-सीएनजी bsvi
        Rs2.99 लाख
        202257,945किमीसीएनजी
        विक्रेता की जानकारी देखें
      • मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 एलएक्सआई
        मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 एलएक्सआई
        Rs3.35 लाख
        202253,000किमीपेट्रोल
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      • मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 वीएक्सआई प्लस
        मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 वीएक्सआई प्लस
        Rs3.60 लाख
        202220,843किमीपेट्रोल
        विक्रेता की जानकारी देखें
      • मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 एलएक्सआई
        मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 एलएक्सआई
        Rs2.23 लाख
        202148,859किमीपेट्रोल
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      • मारुति सुजुकी ऑल्ट��ो 800 एलएक्सआई
        मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 एलएक्सआई
        Rs2.25 लाख
        202039,212किमीपेट्रोल
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      • मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 एलएक्सआई
        मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 एलएक्सआई
        Rs2.90 लाख
        202017,000किमीपेट्रोल
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      • मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 एलएक्सआई
        मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 एलएक्सआई
        Rs2.95 लाख
        201951,000किमीपेट्रोल
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      • मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 एलएक्सआई
        मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 एलएक्सआई
        Rs2.42 लाख
        201952,531किमीपेट्रोल
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      • मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 सीएनजी एलएक्सआई
        मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 सीएनजी एलएक्सआई
        Rs3.18 लाख
        201928,600किमीसीएनजी
        विक्रेता की जानकारी देखें

      ऑल्टो 2005-2010 एलएक्स बीएस-III फोटो

      • मारुति सुजुकी ऑल्टो 2005-2010 आगे बाईं ओर image

      ऑल्टो 2005-2010 एलएक्स बीएस-III यूजर रिव्यू

      4.6/5
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        gourav on जुलाई 08, 2025
        4.7
        Alto Beat In It's Segment
        Alto is the best car in its segment Alto gives 23 - 24 mileage the engine of this car is very very reliable but their is a little compromise with safety in this segment of cars no one can beat Alto . Alto also called queen of hills. I driven Alto 250000+ km but their is no issue with alto's reliability .
        और देखें
        2
      • a
        ashim dhiman on जून 23, 2025
        4.5
        Best Car Ever
        Great car it's been 15 years but it's still working fine . Very low maintenance cost . The car is very compact and powerful . Easy to drive , good milega and 4-5 people can sit easily. I have  the top model lxi 0.8 liter, it's been 15 years now but it gives same milega till now . The only draw back is that it does not have air bags . Thanks to maruti for making this car .
        और देखें
        5
      • r
        ravinder सिंह on फरवरी 03, 2025
        5
        I Feel That Alto Model
        I feel that Alto model 2005 to 10 is the best choice for that time because it has engine optimization low cost petrol good mileage top speed 110 kilometre per hour
        और देखें
        3
      • t
        tanmoy bose on सितंबर 14, 2024
        4.3
        Very Good Maintenance & Service
        Alto lxi 2007 very good maintenance & service (4k/year with engine oil etc). Mileage 18 km/l , 16km/l with ac. Narrow lane so easy. Best City Car 'alto'. Good car .
        और देखें
        8 4
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      *नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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