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मारुति सुजुकी ऑल्टो 2000-2012 वीएक्सआई 1.1
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Rs.2.81 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
मारुति सुजुकी ऑल्टो 2000-2012 वीएक्सआई 1.1 has been discontinued.
ऑल्टो 2000-2012 वीएक्सआई 1.1 ओवरव्यू
| इंजन | 1061 सीसी |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| माइलेज | 18.9 किमी/लीटर |
| फ्यूल | Petrol |
| लम्बाई | 3495mm |
- एयर कंडीशनर
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
मारुति सुजुकी ऑल्टो 2000-2012 वीएक्सआई 1.1 की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.2,81,127 |
| आर.टी.ओ. | Rs.11,245 |
| इंश्योरेंस | Rs.23,101 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.3,15,473 |
ईएमआई : Rs.5,995/महीना
पेट्रोल
*सत्यापित सूत्रों के जरिए प्राप्त हुई संभावित कीमत। कीमत में डीलरशिप की ओर से पेश की गई अतिक्ति छूट शामिल नहीं है।
ऑल्टो 2000-2012 वीएक्सआई 1.1 के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | in-line इंजन |
| डिस्प्लेसमेंट | 1061 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 47@6,200 (ps@rpm) |
| अधिकतम टॉर्क | 62@3,000 (nm@rpm) |
| नंबर. ऑफ cylinders | 3 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | एसओएचसी |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | एमपीएफआई |
| टर्बो चार्जर | नहीं |
| सुपर चार्ज | नहीं |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| गियरबॉक्स | 5 स्पीड |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 18.9 किमी/लीटर |
| पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 35 लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | भारत stage आइवी |
| टॉप स्पीड | 137 किलोमीटर प्रति घंटे |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | mcpherson strut with torsion टाइप roll control device |
| रियर सस्पेंशन | कोइल स्प्रिंग with three link rigid axle एन्ड& isolated trailing arms |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप | gas filled |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | collapsible |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
| टर्निंग रेडियस | 4.6 meters |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
| एक्सेलरेशन | 17.7 सेकंड |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 17.7 सेकंड |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 3495 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1475 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1460 (मिलीमीटर) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 160 (मिलीमीटर) |
| व्हील बेस | 2360 (मिलीमीटर) |
| फ्रंट ट्रीड | 1295 (मिलीमीटर) |
| रियर tread | 1290 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 705 kg |
| कुल भार | 1140 kg |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
| एयर कंडीशनर | हाँ |
| हीटर | हाँ |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | उपलब्ध नहीं है |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं है |
| लो फ्यूल वार्निंग लाइट | हाँ |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | उपलब्ध नहीं है |
| रियर सीट हेडरेस्ट | हाँ |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं है |
| रियर एसी वेंट्स | उपलब्ध नहीं है |
| lumbar support | उपलब्ध नहीं है |
| क्रूज कंट्रोल | उ पलब्ध नहीं है |
| पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं है |
| कीलेस एंट्री | उपलब्ध नहीं है |
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इंटीरियर
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर | हाँ |
| लेदर सीटें | उपलब्ध नहीं है |
| फैब्रिक अपहोल्स्ट्री | उपलब्ध नहीं है |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं है |
| ग्लव बॉक्स | हाँ |
| डिजिटल घड़ी | उपलब्ध नहीं है |
| बाहरी तापमान डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं है |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलैंप | उपलब्ध नहीं है |
| फॉग लाइट्स - आगे | उपलब्ध नहीं है |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं है |
| रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं है |
| व्हील कवर | उपलब्ध नहीं है |
| अलॉय व्हील्स | उपलब्ध नहीं है |
| पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं है |
| टिंटेड ग्लास | हाँ |
| रियर स्पॉयइर | उपलब्ध नहीं है |
| साइड स्टेपर | उपलब्ध न हीं है |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं है |
| सन रूफ | उपलब्ध नहीं है |
| अलॉय व्हील साइज | 12 इंच |
| टायर साइज | 145/80 r12 |
| टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | उपलब्ध नहीं है |
| ब्रेक असिस्ट | हाँ |
| सेंट्रल लॉकिंग | उपलब्ध नहीं है |
| पावर डोर लॉक | उपलब्ध नहीं है |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | उपलब्ध नहीं है |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं है |
| ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं है |
| पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं है |
| साइड एयरबैग | उपलब्ध नहीं है |
| साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं है |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं है |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर सीट बेल्ट | हाँ |
| साइड impact beams | हाँ |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | उपलब्ध नहीं है |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| एडजस्टेबल सीटें | उपलब्ध नहीं है |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) | उपलब्ध नहीं है |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल system | उपलब्ध नहीं है |
| इंजन इम्मोबिलाइजर | उपलब्ध नहीं है |
| क्रैश सेंसर | उपलब्ध नहीं है |
| सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | उपलब्ध नहीं है |
| इंजन चेक वार्निंग | हाँ |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | उपलब्ध नहीं है |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
मारुति सुजुकी ऑल्टो 2000-2012 के वेरिएंट कंपेयर करें
- पेट्रोल
- सीएनजी
ऑल्टो 2000-2012 वीएक्सआई 1.1
वर्तमान में देख रहे हैंRs.2,81,127*ईएमआई: Rs.5,995
18.9 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो 2000-2012 एसटीडीवर्तमान में देख रहे हैंRs.2,40,393*ईएमआई: Rs.5,06219.7 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो 2000-2012 एलएक्सवर्तमान में देख रहे हैंRs.2,72,969*ईएमआई: Rs.5,73919.7 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो 2000-2012 एक्साइटवर्तमान में देख रहे हैंRs.2,72,969*ईएमआई: Rs.5,73919.7 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो 2000-2012 एलएक्सआईवर्तमान में देख रहे हैंRs.3,80,000*ईएमआई: Rs.7,91819.7 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो 2000-2012 ग्रीन एसटीडी बीएस-4वर्तमान में देख रहे हैंRs.2,88,261*ईएमआई: Rs.6,04426.83 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- ऑल्टो 2000-2012 ग्रीन एलएक्स बीएस-4वर्तमान में देख रहे हैंRs.3,20,837*ईएमआई: Rs.6,72126.83 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- ऑल्टो 2000-2012 ग्रीन एलएक्सआई (सीएनजी)वर्तमान में देख रहे हैंRs.3,39,370*ईएमआई: Rs.7,10026.83 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
नई दिल्ली में पुरानी मारुति सुजुकी ऑल्टो 2000-2012 कार
मारुति सुजुकी ऑल्टो 2000-2012 वीडियो
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ऑल्टो 2000-2012 वीएक्सआई 1.1 यूजर रिव्यू
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- Built-in TURBO AltoOne of the best car I have ever seen. Good mileage, comfort, performance and more........When AC is turned off TURBO activated............The car have a good Built quality also. Still the best oneऔर देखें9 2
- Its amazing carIt's the Lord Alto. Good with old classy looks but now it feels old as compared to the upgrading generation cause of features and allऔर देखें5 2
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मारुति सुजुकी ऑल्टो 2000-2012 न्यूज़
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