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मारुति सुजुकी ऑल्टो 2000-2012 ग्रीन एसटीडी बीएस-4
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Rs.2.88 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
मारुति सुजुकी ऑल्टो 2000-2012 ग्रीन एसटीडी बीएस-4 has been discontinued.
ऑल्टो 2000-2012 ग्रीन एसटीडी बीएस-4 ओवरव्यू
| इंजन | 796 सीसी |
| पावर | 38.4 बीएचपी |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| माइलेज | 26.83 किलोमीटर/ किलोग्राम |
| फ्यूल | CNG |
| लम्बाई | 3495mm |
- ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
मारुति सुजुकी ऑल्टो 2000-2012 ग्रीन एसटीडी बीएस-4 की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.2,88,261 |
| आर.टी.ओ. | Rs.11,530 |
| इंश्योरेंस | Rs.17,999 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.3,17,790 |
ईएमआई : Rs.6,044/महीना
सीएनजी
*सत्यापित सूत्रों के जरिए प्राप्त हुई संभावित कीमत। कीमत में डीलरशिप की ओर से पेश की गई अतिक्ति छूट शामिल नहीं है।
ऑल्टो 2000-2012 ग्रीन एसटीडी बीएस-4 के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | in line इंजन |
| डिस्प्लेसमेंट | 796 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 38.4bhp@6200rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 54nm@3000rpm |
| नंबर. ऑफ cylinders | 3 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | एसओएचसी |
| टर्बो चार्जर | नहीं |
| सुपर चार्ज | नहीं |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| गियरबॉक्स | five स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स |
| ड्राइव टाइप | two व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | सीएनजी |
| सीएनजी माइलेज एआरएआई | 26.83 किलोमीटर/ किलोग्राम |
| सीएनजी फ्यूल टैंक क्षमता | 35 लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | bs आइवी |
| टॉप स्पीड | 137km/hr किलोमीटर प्रति घंटे |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | mcpherson strut with torsion टाइप roll control device |
| रियर सस्पेंशन | कोइल स्प्रिंग with three link rigid axle एन्ड& isolated trailing arms |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप | gas filled |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | इलेक्ट्रोनिक पावर स्टीयरिंग |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
| टर्निंग रेडियस | 4.6m |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
| एक्सेलरेशन | 18.2 सेकंड |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 18.2 सेकंड |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 3495 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1475 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1460 (मिलीमीटर) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 160 (मिलीमीटर) |
| व्हील बेस | 2360 (मिलीमीटर) |
| फ्रंट ट्रीड | 1295 (मिलीमीटर) |
| रियर tread | 1290 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 705 kg |
| कुल भार | 1140 kg |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | उपलब्ध नहीं है |
| एयर कंडीशनर | उपलब्ध नहीं है |
| हीटर | उपलब्ध नहीं है |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | उपलब्ध नहीं है |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं है |
| लो फ्यूल वार्निंग लाइट | हाँ |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | उपलब्ध नहीं है |
| रियर सीट हेडरेस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं है |
| रियर एसी वेंट्स | उपलब्ध नहीं है |
| lumbar support | उपलब्ध नहीं है |
| क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं है |
| कीलेस एंट्री | उपलब्ध नहीं है |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर | हाँ |
| लेदर सीटें | उपलब्ध नहीं है |
| फैब्रिक अपहोल्स्ट्री | उपलब्ध नहीं है |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं है |
| ग्लव बॉक्स | हाँ |
| डिजिटल घड़ी | उपलब्ध नहीं है |
| बाहरी तापमान डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं है |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलैंप | हाँ |
| फॉग लाइट्स - आगे | उपलब्ध नहीं है |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं है |
| रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं है |
| व्हील कवर | वैकल्पिक |
| अलॉय व्हील्स | उपलब्ध नहीं है |
| पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं है |
| टिंटेड ग्लास | हाँ |
| रियर स्पॉयइर | उपलब्ध नहीं है |
| साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं है |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर् न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं है |
| सन रूफ | उपलब्ध नहीं है |
| अलॉय व्हील साइज | 12 इंच |
| टायर साइज | 145/80 r12 |
| टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | उपलब्ध नहीं है |
| ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| सेंट्रल लॉकिंग | उपलब्ध नहीं है |
| पावर डोर लॉक | हाँ |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | उपलब्ध नहीं है |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं है |
| ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं है |
| पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं है |
| साइड एयरबैग | उपलब्ध नहीं है |
| साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं है |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं है |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | हाँ |
| रियर सीट बेल्ट | हाँ |
| साइड impact beams | हाँ |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| एडजस्टेबल सीटें | उपलब्ध नहीं है |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) | उपलब्ध नहीं है |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल system | उपलब्ध नहीं है |
| इंजन इम्मोबिलाइजर | उपलब्ध नहीं है |
| क्रैश सेंसर | उपलब्ध नहीं ह ै |
| सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | उपलब्ध नहीं है |
| इंजन चेक वार्निंग | हाँ |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | उपलब्ध नहीं है |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| यूएसबी एन्ड& ऑक्सीलियरी इनपुट | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
मारुति सुजुकी ऑल्टो 2000-2012 के वेरिएंट कंपेयर करें
- सीएनजी
- पेट्रोल
ऑल्टो 2000-2012 ग्रीन एसटीडी बीएस-4
वर्तमान में देख रहे हैंRs.2,88,261*ईएमआई: Rs.6,044
26.83 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- ऑल्टो 2000-2012 ग्रीन एलएक्स बीएस-4वर्तमान में देख रहे हैंRs.3,20,837*ईएमआई: Rs.6,72126.83 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- ऑल्टो 2000-2012 ग्रीन एलएक्सआई (सीएनजी)वर्तमान में देख रहे हैंRs.3,39,370*ईएमआई: Rs.7,10026.83 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- ऑल्टो 2000-2012 एसटीडीवर्तमान में देख रहे हैंRs.2,40,393*ईएमआई: Rs.5,06219.7 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो 2000-2012 एलएक्सवर्तमान में देख रहे हैंRs.2,72,969*ईएमआई: Rs.5,73919.7 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो 2000-2012 एक्साइटवर्तमान में देख रहे हैंRs.2,72,969*ईएमआई: Rs.5,73919.7 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो 2000-2012 वीएक्सआई 1.1वर्तमान में देख रहे हैंRs.2,81,127*ईएमआई: Rs.5,99518.9 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो 2000-2012 एलएक्सआईवर्तमान में देख रहे हैंRs.3,80,000*ईएमआई: Rs.7,91819.7 किमी/लीटरमैनुअल
नई दिल्ली में पुरानी मारुति सुजुकी ऑल्टो 2000-2012 कार
मारुति सुजुकी ऑल्टो 2000-2012 वीडियो
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ऑल्टो 2000-2012 ग्रीन एसटीडी बीएस-4 यूजर रिव्यू
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- Built-in TURBO AltoOne of the best car I have ever seen. Good mileage, comfort, performance and more........When AC is turned off TURBO activated............The car have a good Built quality also. Still the best oneऔर देखें9 2
- Its amazing carIt's the Lord Alto. Good with old classy looks but now it feels old as compared to the upgrading generation cause of features and allऔर देखें5 2
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मारुति सुजुकी ऑल्टो 2000-2012 न्यूज़
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