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फोर्ड एंडेवर vs मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.50,00,000* (expected price) | rs.35,85,065* | rs.60,06,279* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | - | No | Rs.1,16,569/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.2,22,035 | Rs.1,44,922 | Rs.2,23,809 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड84 रिव्यूज | पर बेस्ड21 रिव्यूज | पर बेस्ड742 रिव्यूज | |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | - | Rs.6,344 | |
| brochure | Brochure not available | Brochure not available | ||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | 3.0-litre वी6 टर्बो | di-diesel इंजन | 2.8 ए ल डीजल इंजन | |
| displacement (सीसी) | 2998 | 2477 | 2755 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | - | 175.56bhp@4000rpm | 201.15bhp@3000-3420rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | - | 400nm@2000-2500rpm | 500nm@1620-2820rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | 4 | |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | - | डीओएचसी | डीओएचसी | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | - | सीआरडीआई | डायरेक्ट इंजेक्शन | |
| टर्बो चार्जर | - | हाँ | हाँ | |
| सुपर चार्जर | - | No | - | |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैन ुअल | मैनुअल | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | - | 5 Speed | 6-Speed with Sequential Shift | |
| ड्राइव टाइप | - | 4डब्ल्यूडी | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
|---|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
|---|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | |||
|---|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | |||
|---|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | |||
|---|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | |||
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एक्सटीरियर| सुरक्षा | |||
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सुरक्षा| advance internet | |||
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advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | |||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनएंडेवर और पजेरो पर अधिक शोध
वीडियो का फोर्ड एंडेवर और मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट
बूट स्पेस
Miscellaneous
सवाल और जवाब
Q ) फोर्ड एंडेवर की अनुमानित तारीख क्या है?
A ) फोर्ड एंडेवर की अनुमानित तारीख घोषित किया जाना बाकी है
अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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