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एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs मर्सिडीज एएमजी सीएलई 53
क्या आपको एस्टन मार्टिन डीबीएक्स या मर्सिडीज एएमजी सीएलई 53 खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। एस्टन मार्टिन डीबीएक्स की कीमत 4.15 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एस रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) के लिए है और मर्सिडीज एएमजी सीएलई 53 की कीमत 1.32 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 4मैटिक (पेट्रोल) के लिए है। डीबीएक्स में 3982 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं एएमजी सीएलई 53 में 2999 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, डीबीएक्स का माइलेज 8 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और एएमजी सीएलई 53 का माइलेज - (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
डीबीएक्स Vs एएमजी सीएलई 53
| की highlights | एस्टन मार्टिन डीबीएक्स | मर्सिडीज एएमजी सीएलई 53 |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.4,76,98,562* | Rs.1,52,51,675* |
| माइलेज (city) | 8 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 3982 | 2999 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs मर्सिडीज एएमजी सीएलई 53 कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.4,76,98,562* | rs.1,52,51,675* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.9,07,886/month | Rs.2,90,302/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.16,29,562 | Rs.5,40,175 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड10 रिव्यूज | पर बेस्ड13 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | ||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | 4.0-litre वी8 32 valve ट्विन टर्बो | 3.0-litre एम 256m inline six-cylinder | |
| displacement (सीसी) | 3982 | 2999 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | |||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 542bhp@6500rpm | 442bhp@5800-6100 rpmrpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 700nm@2200-5000rpm | 560nm@2200 rpmrpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | quad overhead camshaft | - | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | gasoline डायरेक्ट इंजेक्शन | - | |
| टर्बो चार्जर | ट्विन | ट्विन | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 9-Speed AT | 9-Speed DCT | |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
|---|---|---|
एडीएएस| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनडीबीएक्स और एएमजी सीएलई 53 पर अधिक शोध
डीबीएक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एएमजी सीएलई 53 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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- एसयूवी
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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