మారుతి స్విఫ్ట్ సమీక్ష: కాంపాక్ట్ ప్యాకేజీలో స్పోర్టీ ఫీల్

హ్యాచ్‌బ్యాక్ యొక్క స్పోర్టినెస్ అది కోల్పోయే వాటిని భర్తీ చేస్తుందా?

మీరు కాంపాక్ట్ SUV లో ఏమి చూస్తారు? బాగుందా? స్టైలిష్ డిజైనా? స్పోర్టినా? మంచి ప్రదర్శన? ఈ అంశాలలో కొన్నింటిని కలిపి మీకు అందించగల కార్లు భారతదేశంలో చాలా ఉన్నాయి, కానీ ఒక్కటి మాత్రమే వివరణకు సరిగ్గా సరిపోతుంది - అదే మారుతి స్విఫ్ట్.

కానీ మీరు వెళ్లి మీ పేరును ఆర్డర్ పుస్తకాలలో ఉంచే ముందు, స్విఫ్ట్ ఏమి అందిస్తుంది మరియు ఏది చేయదని మీరు తెలుసుకోవాలి. కాబట్టి ఈ వివరణాత్మక రహదారి పరీక్ష సమీక్షలో ఈ కాంపాక్ట్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ యొక్క అన్ని వివరాలను తెలుసుకుందాం.

స్పోర్టీ లుక్స్

స్విఫ్ట్ టైమ్‌లెస్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది, దీని కారణంగానే మారుతి సంవత్సరాలుగా దానిని పెద్దగా మార్చలేదు. హ్యాచ్‌బ్యాక్ LED DRLలు, భారీ గ్రిల్‌పై ఉన్న క్రోమ్ ఎలిమెంట్స్ మరియు డ్యూయల్-టోన్ పెయింట్ నుండి దాని స్పోర్టీ లుక్‌లను పొందుతుంది, ముఖ్యంగా ఈ ఎరుపు మరియు నలుపు రంగులు స్పోర్టీ లుక్ ను మరింత మెరుగుపరుస్తాయి.

సైడ్ భాగం విషయానికి వస్తే, స్విఫ్ట్ ఎంత కాంపాక్ట్‌గా ఉందో మీరు సులభంగా నిర్ధారించవచ్చు మరియు దాని సైడ్ ప్రొఫైల్ 14-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్‌తో మొత్తం సాధారణ రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మొత్తంమీద, స్విఫ్ట్ నిష్పత్తులు సరిగ్గానే అనిపిస్తాయి.

తగినంత బూట్ స్పేస్

స్విఫ్ట్ మీకు 268 లీటర్ల బూట్ స్పేస్‌ను అందిస్తుంది, ఇది పెద్దగా అనిపించదు కానీ ఈ నిష్పత్తిలో కారుకు ఇది సరిపోతుంది. మీరు మూడు దృఢమైన బ్యాగ్‌లను అమర్చవచ్చు మరియు పక్కన చిన్న బ్యాగ్‌ని ఉంచడానికి ఇంకా స్థలం మిగిలి ఉంటుంది. మరిన్ని లగేజీల కోసం, అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్‌లలోని వెనుక సీట్లు 60:40 స్ప్లిట్‌ను కలిగి ఉంటాయి, వీటిని మీరు మరిన్ని బ్యాగ్‌లను నింపడానికి ఉపయోగించవచ్చు. కానీ ఎత్తైన బూట్ లిప్ కారణంగా, భారీ బ్యాగ్‌లను ఉంచడానికి కొంత అదనపు శ్రమ అవసరం.

సింపుల్ ఇంటీరియర్

స్విఫ్ట్ యొక్క ఎక్ట్సీరియర్ స్పోర్టినెస్‌ని అందిస్తే, క్యాబిన్ మాత్రం సాధారణంగా అనిపిస్తుంది. మీరు స్విఫ్ట్‌లోకి ప్రవేశించిన వెంటనే, డాష్‌బోర్డ్ మరియు డోర్‌లపై కొన్ని ముదురు బూడిద రంగు ఎలిమెంట్‌లతో కూడిన ఆల్-బ్లాక్ క్యాబిన్ మీకు స్వాగతం పలుకుతుంది. ఈ క్యాబిన్, దాని ప్రత్యర్థి హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ i10 నియోస్ తో పోలిస్తే, కొద్దిగా నిస్తేజంగా కనిపిస్తుంది మరియు ప్రకాశవంతమైన క్యాబిన్‌ని అందించదు. స్విఫ్ట్‌లో ఉపయోగించే మెటీరియల్స్ నాణ్యత కూడా యావరేజ్‌గా ఉంది మరియు ప్రత్యేకంగా ఏమీ లేదు.

కానీ స్విఫ్ట్‌లో సౌకర్యవంతమైన సీట్లు ఉన్నాయి, ఇవి ప్రయాణీకులకు మంచి స్థలాన్ని కూడా అందిస్తాయి. మీరు ముందు సీట్లలో మంచి హెడ్‌రూమ్ మరియు తొడ కింద మద్దతును పొందుతారు, అయితే స్విఫ్ట్ యొక్క కాంపాక్ట్ ఫారమ్ ఫ్యాక్టర్ కారణంగా, లెగ్‌రూమ్ కొద్దిగా తక్కువగా ఉంటుంది.

క్యాబిన్ నిల్వ

దాని ధర మరియు పరిమాణం కోసం, స్విఫ్ట్ మంచి మొత్తంలో నిల్వను అందిస్తుంది. నాలుగు డోర్లు బాటిల్ హోల్డర్‌లను కలిగి ఉంటాయి మరియు మ్యాగజైన్ వంటి కొన్ని అదనపు చిన్న వస్తువులను ఉంచడానికి ముందు భాగంలో కొంత స్థలం ఉంటుంది. సెంటర్ కన్సోల్‌లో మీ ఫోన్ లేదా కారు తాళాలను ఉంచడానికి రెండు కప్ హోల్డర్‌లు మరియు ట్రేని పొందుతుంది. సీటు వెనుక పాకెట్స్ విశాలంగా ఉంటాయి మరియు గ్లోవ్‌బాక్స్‌కు తగిన స్థలం కూడా ఉంది. కాబట్టి మొత్తంగా, స్విఫ్ట్ స్టోరేజ్ మరియు ప్రాక్టికాలిటీ పరంగా బాగా పనిచేస్తుంది.

ఆధునిక ఫీచర్లు

ఇప్పుడు, ఈ ధర శ్రేణికి చెందిన కారు కోసం, మీరు చాలా ఫీచర్లను ఆశించరు మరియు ఇక్కడే స్విఫ్ట్ మమ్మల్ని ఆశ్చర్యపరిచింది. వైర్డ్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్‌ప్లేతో కూడిన 7-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్‌ప్లే సజావుగా నడుస్తుంది మరియు ఉపయోగించడానికి చాలా సులభం. సెమీ-డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే, క్రూజ్ కంట్రోల్ మరియు ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ కూడా ఉన్నాయి, ఇవి ఫీచర్ల జాబితాను మరింత ఆధునికంగా కనిపించేలా చేస్తాయి.

కానీ కొన్ని ప్రదేశాలలో ఇది మరింత మెరుగ్గా ఉండవచ్చు. టచ్‌స్క్రీన్ మృదువైనది మరియు ఉపయోగించడానికి సులభమైనది అయితే, యూజర్ ఇంటర్‌ఫేస్ చాలా పాతదిగా అనిపిస్తుంది మరియు హ్యాచ్‌బ్యాక్ వెనుక AC వెంట్‌లు, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ మరియు కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్ వంటి ఫీచర్లను కూడా అందించాలి.

వెనుక క్యాబిన్ స్పేస్

వెనుక సీట్ల విషయానికి వస్తే, మీరు కంఫర్ట్ స్థాయి మార్పును గమనించవచ్చు. సీటు కుషనింగ్ ఒకేలా ఉంటుంది, అయితే హెడ్‌రూమ్ మరియు తొడ కింద మద్దతు మెరుగ్గా ఉండవచ్చు. మీకు మంచి మోకాలి గది మరియు లెగ్‌రూమ్ అందించబడతాయి, కానీ మీరు కొంత నిటారుగా కూర్చుంటారు, ఇది కొంతమందికి ఇష్టం ఉండదు. అలాగే, చిన్న విండోలు, హై-మౌంటెడ్ డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు పెద్ద ఫ్రంట్ హెడ్‌రెస్ట్‌ల కారణంగా విజిబిలిటీ అనుకున్నంతగా లేదు.

ముందు క్యాబిన్ సరసమైన లక్షణాలతో అమర్చబడి ఉన్నప్పటికీ, వెనుక భాగంలో లేవు. వెనుక AC వెంట్‌లు లేకపోవడమే కాకుండా, స్విఫ్ట్ సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ మరియు ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌లను కూడా కోల్పోతుంది.

స్విఫ్ట్ ఎంత సురక్షితం?

సరే, ఇది సమాధానం చెప్పడానికి చాలా కష్టమైన ప్రశ్న. ఒకవైపు, ఇది డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో కూడిన ABS, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ESP), హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్ మరియు వెనుక పార్కింగ్ కెమెరా వంటి అన్ని ప్రాథమిక ఫీచర్లను అందిస్తుంది.

కానీ మరోవైపు, గ్లోబల్ NCAP క్రాష్ టెస్ట్‌లలో స్విఫ్ట్ 1 స్టార్ మాత్రమే స్కోర్ చేసింది. ప్రతి నెలా దాదాపు 15,000 యూనిట్లు విక్రయించే కారు కోసం, భద్రతకు సంబంధించి అంచనాలు చాలా ఎక్కువగా సెట్ చేయబడ్డాయి. కాబట్టి ప్రశ్నకు సమాధానమివ్వడానికి, స్విఫ్ట్ మీకు కావలసిన భద్రతను అందించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది మరియు కఠినంగా పరీక్షించినప్పుడు అలా చేయడంలో విఫలమవుతుంది.

ఈ కారు చాలా భారతీయ కుటుంబాలలో భాగం కాబట్టి, మారుతి ఫేస్‌లిఫ్టెడ్ స్విఫ్ట్‌ను ప్రస్తుత దాని కంటే చాలా సురక్షితమైనదిగా అందించబడుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము.

స్పోర్టీ పెర్ఫార్మెన్స్

పనితీరు విషయానికి వస్తే స్విఫ్ట్‌లో ఎలాంటి రాజీ లేదు. ఇది బయటి నుండి స్పోర్టి మాత్రమే కాదు, అద్భుతమైన డ్రైవింగ్ అనుభూతిని అందిస్తుంది. ఇది బాలెనో వలె అదే 1.2-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్‌ని పొందుతుంది, ఇది బాగా శుద్ధి చేయబడింది మరియు నగరంలో లేదా హైవేలో మంచి అనుభూతిని ఇస్తుంది. ఓవర్‌టేక్‌లు అప్రయత్నంగా అనిపిస్తాయి మరియు BS6 నిబంధనల కారణంగా ఈ ఇంజన్ మునుపటిలా ఫ్రీ-రివింగ్ కానప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ దాని పోటీదారుల కంటే ముందుంది.

ఈ ఇంజన్‌తో, మీరు రెండు పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికలను పొందుతారు: అవి వరుసగా 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ మరియు 5-స్పీడ్ AMT. మేము AMTని నడిపాము మరియు నగర ప్రయాణాల కోసం మేము అదే సిఫార్సు చేస్తున్నాము. గేర్ షిఫ్ట్‌లు త్వరగా మరియు మృదువుగా ఉంటాయి. ఓవర్‌టేక్‌లు తీసుకుంటున్నప్పుడు, సమయానికి గేర్లు డౌన్‌షిఫ్ట్ అవుతాయి మరియు కారును మాన్యువల్ మోడ్‌లో ఉంచాల్సిన అవసరం లేదు, కానీ మీరు స్పోర్టీ మూడ్‌లో ఉంటే మీరు అలా చేయవచ్చు.

రైడ్ మరియు హ్యాండ్లింగ్

నగరం లోపల డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు స్విఫ్ట్ స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు మీరు అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు హైవేలకు కూడా అదే చెప్పవచ్చు. కానీ స్పోర్టి సస్పెన్షన్ సెటప్ కారణంగా, గతుకుల రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు కొంచెం జాగ్రత్త వహించాల్సి ఉంటుంది, ఎందుకంటే క్యాబిన్ లోపల గతుకులు మరియు కదలికలు మీకు కనిపిస్తాయి మరియు వేగాన్ని తగ్గించాల్సి ఉంటుంది. అలాగే, క్యాబిన్ యొక్క కొంచెం ప్రక్క ప్రక్క కదలిక ఉంది, ఇది గతుకుల రోడ్లపై కొద్దిగా చికాకు కలిగిస్తుంది.

కానీ హ్యాండ్లింగ్ విషయానికి వస్తే, స్విఫ్ట్ నడపడం చాలా సరదాగా ఉంటుంది. కారు యొక్క గ్రిప్, స్టీరింగ్ వీల్ నుండి ఫీడ్‌బ్యాక్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క శీఘ్ర ప్రతిస్పందన స్విఫ్ట్ డ్రైవ్ అనుభవాన్ని చాలా స్పోర్టీగా భావించేలా చేస్తుంది. కాబట్టి మీరు బడ్జెట్‌లో డ్రైవర్ కారు కోసం చూస్తున్నట్లయితే, స్విఫ్ట్ సరైన వాహనాలలో ఒకటి అని చెప్పవచ్చు.

తీర్పు

మారుతి స్విఫ్ట్ దాని కాంపాక్ట్ ఫారమ్ ఫ్యాక్టర్‌లో చాలా ఆఫర్లను అందిస్తుంది. అద్భుతమైన పనితీరు, స్పోర్టీ లుక్స్, ఆహ్లాదకరమైన డ్రైవ్ అనుభవం మరియు మంచి ఫీచర్ల జాబితాతో ఈ వాహనం అందుబాటులో ఉంది. రైడ్ సౌలభ్యం, వెనుక సీటు అనుభవం మరియు స్పష్టమైన భద్రతా ఫీచర్లు వంటి కొన్ని అంశాలు మెరుగ్గా ఉండవచ్చు, కానీ మీరు యవ్వనంలో ఉండి, సరదాగా డ్రైవ్ చేయడానికి హ్యాచ్‌బ్యాక్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే, స్విఫ్ట్ మీ గ్యారేజీలో సులభంగా తన స్థానాన్ని ఆక్రమించుకోగలదు.