2026 Renault Duster Hybrid విడుదల.. ధర రూ. 16.99 లక్షలు; లీటరుకు 29 కి.మీ. వరకు మైలేజీ!

రెండో తరం Duster విడుదలైన సుమారు ఏడు నెలల తర్వాత, రెనాల్ట్ ఈ SUVలో ఎప్పటి నుంచో ఎదురుచూస్తున్న స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్‌ను అందించింది. రూ. 16.99 లక్షల ఎక్స్-షోరూమ్ ప్రారంభ ధరతో విడుదలైన డస్టర్ హైబ్రిడ్, ఈ బ్రాండ్‌కు ప్రత్యేక గుర్తింపునిచ్చిన దృఢమైన నిర్మాణం, ఉత్సాహభరితమైన పనితీరు లక్షణాలను కొనసాగిస్తోంది. అదే సమయంలో స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్ ద్వారా మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యం, తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులను అందిస్తోంది. దీనికి సంబంధించిన పూర్తి వివరాలు ఇవే.

A post shared by CarDekho India (@cardekhoindia)

ధర, వేరియంట్లు

డస్టర్ హైబ్రిడ్ ధరల వివరాలు ఇవే:

*డ్యూయల్-టోన్ పెయింట్ స్కీమ్ కోసం అదనంగా రూ. 20,000 చెల్లించాలి. అన్ని ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్ ధరలు. 2026 డిసెంబర్ 31 వరకు చేసే బుకింగ్‌లకు ఇవి వర్తిస్తాయి.

• కొత్త రెనాల్ట్ డస్టర్ హైబ్రిడ్ ఎవల్యూషన్, టెక్నో, ఎమోషన్ అనే మూడు వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది. వీటి ధరలు రూ. 16.99 లక్షల నుంచి ప్రారంభమవుతున్నాయి.
• రెనాల్ట్ గతంలో తన అధికారిక వెబ్‌సైట్, అధీకృత డీలర్‌షిప్‌ల ద్వారా డస్టర్ హైబ్రిడ్ బుకింగ్‌లను ప్రారంభించింది. బుకింగ్ మొత్తం రూ. 21,000గా నిర్ణయించింది.
• దీపావళికి కొద్ది రోజుల ముందు, నవంబర్ 6 నుంచి డెలివరీలు ప్రారంభం కానున్నాయి.

రెనాల్ట్ డస్టర్ హైబ్రిడ్: కొత్తగా ఏముంది?

రెనాల్ట్ డస్టర్ హైబ్రిడ్‌లో ప్రధాన మార్పులు ఇంజిన్ విభాగంలో ఉన్నాయి. ఇందులో 1.8-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌ను అందించారు. దీనికి రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు, 1.4 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో కూడిన స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ వ్యవస్థను జత చేశారు. దీని స్పెసిఫికేషన్లు ఇవే:

DHT – డెడికేటెడ్ హైబ్రిడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ (ఆటోమేటిక్), FWD – ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్.

• రెనాల్ట్ తెలిపిన వివరాల ప్రకారం, నగరాల్లో ప్రయాణించే సమయంలో డస్టర్ హైబ్రిడ్ 80 శాతం వరకు ఎలక్ట్రిక్ మోడ్‌లో నడవగలదు. దీనివల్ల ఈ సెగ్మెంట్‌లో అత్యుత్తమ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందించడంతో పాటు, ఒక ట్యాంక్ ఇంధనంతో 1,400 కిలోమీటర్లకు పైగా ప్రయాణించే అవకాశం ఉంటుంది.
• పనితీరు విషయానికి వస్తే, డస్టర్‌లోని 1.3-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ పవర్‌ట్రెయిన్‌తో పోలిస్తే స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్ సుమారు 3 PS తక్కువ పవర్, 72 Nm తక్కువ టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
• డస్టర్ హైబ్రిడ్‌లో రెనాల్ట్ ఫ్రీక్వెన్సీ డిపెండెంట్ డ్యాంపర్లను (FDD) కూడా అందించింది. ఇవి ప్రయాణ సమయంలో రైడ్ క్వాలిటీని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడతాయి.
• అయితే, గణాంకాల్లో టార్క్ వ్యత్యాసం ఎక్కువగా కనిపించినప్పటికీ, రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు అందించే అదనపు సహకారం కారణంగా టార్క్ లోటు అంతగా అనిపించకపోవచ్చు. ఈ SUV 0 నుంచి 100 కి.మీ. వేగాన్ని 9.6 సెకన్లలో అందుకుంటుందని కంపెనీ పేర్కొంది.
• అదనపు బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను ఫ్లోర్ కింద అమర్చడం వల్ల డస్టర్ హైబ్రిడ్ బూట్ స్పేస్ కూడా తగ్గింది. పెట్రోల్ వెర్షన్‌లో 518 లీటర్లుగా ఉన్న బూట్ స్పేస్, హైబ్రిడ్‌లో 372 లీటర్లకు పరిమితమైంది.

రెనాల్ట్ డస్టర్ గురించి

రెనాల్ట్ ఈ ఏడాది ప్రారంభంలో డస్టర్‌ను విడుదల చేసింది. దీంతో భారత్‌లో తన అత్యంత గుర్తింపు పొందిన మోడళ్లలో ఒకదాన్ని తిరిగి మార్కెట్లోకి తీసుకొచ్చింది. ఈ SUV ప్రత్యేకతల్లో దాని బోల్డ్, మస్క్యులర్ డిజైన్ ఒకటి. LED హెడ్‌ల్యాంపులు, కనెక్టెడ్ LED టెయిల్‌ల్యాంపులు, 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ దీనికి దృఢమైన రూపాన్ని ఇస్తాయి. హైబ్రిడ్ వెర్షన్‌లో గ్రిల్‌పై ఉన్న ‘DUSTER’ అక్షరాలకు ఇల్యూమినేషన్‌ను అందించారు. టెయిల్‌గేట్, ముందు డోర్లపై ‘E-Tech’ బ్యాడ్జ్‌లను కూడా ఏర్పాటు చేశారు.

ఇంటీరియర్‌లో డ్యాష్‌బోర్డ్ లేఅవుట్ ప్రామాణిక డస్టర్ మాదిరిగానే ఉంటుంది. అయితే, కొత్తగా డ్యూన్ బ్రౌన్ లెదరెట్ అప్హోల్స్టరీని అందించారు. ఫీచర్ల పరంగా కూడా డస్టర్ హైబ్రిడ్, సాధారణ డస్టర్‌తో సమానంగా ఉంటుంది. ఇందులో 10.1-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, 10.25-అంగుళాల డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, పవర్డ్ టెయిల్‌గేట్, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, 6-వే పవర్డ్, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్‌ప్లే కనెక్టివిటీ ఉన్నాయి.

భద్రత కోసం ఇందులో 6 ఎయిర్‌బ్యాగులు, లెవల్ 2 ADAS (అడ్వాన్స్‌డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్), ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్ (HHA), నాలుగు చక్రాలకు డిస్క్ బ్రేకులు, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), 360-డిగ్రీ కెమెరా, ముందు, వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు, ISOFIX చైల్డ్ సీట్ యాంకర్లు ఉన్నాయి. ఈ SUV భారత్ NCAP భద్రతా పరీక్షల్లో 5-స్టార్ రేటింగ్‌ను కూడా సాధించింది.

స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్‌తో పాటు, ఈ SUV రెండు టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఎంపికల్లోనూ అందుబాటులో ఉంది. వాటి స్పెసిఫికేషన్లు ఇవే:

MT – మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్, DCT – డ్యూయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ (ఆటోమేటిక్), FWD – ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్.

ప్రత్యర్థులు

రెనాల్ట్ డస్టర్ హైబ్రిడ్‌కు జపాన్‌కు చెందిన టయోటా హైరైడర్, మారుతి గ్రాండ్ విటారా, మారుతి విక్టోరిస్ వంటి SUVలు ప్రత్యర్థులుగా ఉన్నాయి. త్వరలో రానున్న కియా సెల్టోస్ హైబ్రిడ్ కూడా దీనికి పోటీ ఇవ్వనుంది.

డస్టర్‌తో ప్లాట్‌ఫామ్‌ను పంచుకునే నిస్సాన్ టెక్టాన్లో భవిష్యత్తులో స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపిక వచ్చే అవకాశం లేదని గమనించాలి.

కార్దెకో  అభిప్రాయం..

కారు ఔత్సాహికులతో పాటు SUV కొనుగోలుదారుల ఆదరణ పొందిన డస్టర్, భారత్‌లో రెనాల్ట్‌కు అత్యంత గుర్తింపు తెచ్చిన మోడల్. ఇప్పటివరకు టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్లతో మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్న ఈ SUVలో ఇప్పుడు మరింత విస్తృతమైన పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికలు అందుబాటులోకి వచ్చాయి. దీంతో అన్ని అవసరాలకు సరిపోయే SUVగా నిలిచే అవకాశాలు పెరిగాయి.

ఇప్పటివరకు భారత్‌లో స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ SUVల విభాగంలో జపాన్ బ్రాండ్ల ఆధిపత్యం కొనసాగింది. ఇప్పుడు డస్టర్ హైబ్రిడ్ రాకతో వాటికి గట్టి పోటీ ఎదురయ్యే అవకాశం ఉంది. ముఖ్యంగా డ్రైవింగ్‌కు ప్రాధాన్యమిచ్చే లక్షణాలు, దృఢమైన నిర్మాణం డస్టర్ హైబ్రిడ్‌కు ప్రత్యేకతను అందించనున్నాయి.

మీరు డస్టర్ టర్బో-పెట్రోల్ వెర్షన్లకు బదులుగా హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్‌ను ఎంచుకుంటారా? కింద కామెంట్లలో మీ అభిప్రాయాన్ని తెలియజేయండి!