భారత్కు రానున్న Jeep Gladiator? డీ-సెగ్మెంట్ పికప్ ట్రక్కుపై స్టెల్లాంటిస్ కీలక సంకేతాలు!
భారత్లో పునరుజ్జీవన ప్రణాళికలో భాగంగా స్టెల్లాంటిస్ ఓ శక్తిమంతమైన పికప్ ట్రక్కును తీసుకురానున్నట్లు సమాచారం. ఇది రాంగ్లర్ కంటే మరింత రఫ్ అండ్ టఫ్గా ఉండే గ్లాడియేటర్ కావచ్చని అంచనాలు సూచిస్తున్నాయి.
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి

భారత్లో స్టెల్లాంటిస్ ఇటీవల చేసిన ప్రకటన ప్రకారం, దాదాపు 12 కొత్త ఉత్పత్తులు మన దేశంలోకి రానున్నాయి. భారత ఆటోమొబైల్ రంగంలో ఈ భారీ పెట్టుబడిలో విదేశీ మార్కెట్లలో విక్రయిస్తున్న కొన్ని ఐకానిక్ మోడళ్లు కూడా ఉండనున్నాయి. స్టెల్లాంటిస్ వెల్లడించిన వివరాల ప్రకారం, రానున్న మోడళ్లలో ప్రీమియం డీ-సెగ్మెంట్ పికప్ ట్రక్కు ఒకటి. ప్రస్తుతం ప్రపంచవ్యాప్తంగా అందుబాటులో ఉన్న కంపెనీ మోడళ్లను పరిశీలిస్తే, ఈ వివరణకు సరిపోయేది Jeep Gladiator మాత్రమే.
మరి గ్లాడియేటర్ ప్రత్యేకతలేమిటో తెలుసుకుందాం.
ఎక్ట్సీరియర్
ముందు భాగంలో ఏడు స్లాట్ల గ్రిల్, దానికి ఇరువైపులా గుండ్రటి హెడ్ల్యాంప్లతో గ్లాడియేటర్ సంప్రదాయ జీప్ రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది. దీని డిజైన్ సరళంగా, అదే సమయంలో ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. ఈ పాతకాలపు డిజైన్ శైలి నాస్టాల్జిక్ అనుభూతిని కూడా కలిగిస్తుంది.

కిందివైపు ముందుకు పొడుచుకొచ్చిన ప్లాస్టిక్ బంపర్ను అమర్చారు. ఇందులో LED ఫాగ్ ల్యాంప్లు కూడా ఉన్నాయి. పాతకాలపు శైలిలో ఉన్న ఈ బంపర్ గ్లాడియేటర్ ముందు భాగానికి ప్రత్యేక ఆకర్షణను జోడిస్తుంది.

సైడ్ ప్రొఫైల్లో చూస్తే, ఇది సాధారణమైన బాక్సీ ఆకారపు పికప్ ట్రక్కులా కనిపిస్తుంది. బయటకు కనిపించే హింజ్లతో కూడిన తొలగించగల డోర్లు దీని ఉపయోగకరమైన డిజైన్ శైలిని ప్రతిబింబిస్తాయి. ఆసక్తికరంగా, దీని రూఫ్ను కూడా తొలగించవచ్చు. అలా రూఫ్ తీసేసి సఫారీ వాహనంలా ఆస్వాదించవచ్చు. పెద్దగా కనిపించే వీల్ ఆర్చ్లు గ్లాడియేటర్కు మరింత దృఢమైన రూపాన్ని ఇస్తాయి.

వెనుక భాగంలో సాధారణ పికప్ ట్రక్కుల ఆకారమే ఉన్నప్పటికీ, జీప్ ప్రత్యేక శైలి కనిపిస్తుంది. టెయిల్గేట్ మధ్యలో ‘Jeep’ లోగో ఉంటుంది. దానికి ఇరువైపులా LED టెయిల్ ల్యాంప్లు ఉంటాయి. కిందివైపు ఉన్న యుటిలిటేరియన్ బంపర్లో వెనుక ఫాగ్ ల్యాంప్లు, రిఫ్లెక్టర్లు, సెన్సర్లు, నంబర్ ప్లేట్ ఏర్పాటు చేశారు. ఆసక్తికరంగా, ఆధునిక పికప్ ట్రక్కుల్లో చాలావాటిలాగే గ్లాడియేటర్లోనూ వెనుక కార్గో బెడ్లోకి సులభంగా ఎక్కేందుకు పాదాలను పెట్టుకునే ప్రత్యేక గాడులు లేవు. ఈ బెడ్ పొడవు 5 అడుగులు.
ఇంటీరియర్
లోపలికి వెళ్లగానే అదే ఉపయోగకరమైన డిజైన్ శైలి కొనసాగుతుంది. దృఢమైన రూపంలో ఉండే ఇంటీరియర్లో స్క్రీన్ల కంటే బటన్లకే ఎక్కువ ప్రాధాన్యం ఇవ్వడం సౌకర్యవంతమైన విషయం.

అయితే, మధ్యలో ఉన్న పెద్ద టచ్స్క్రీన్ ఆధునిక రూపాన్ని అందిస్తుంది. డ్యాష్బోర్డ్, డోర్ ప్యాడ్లపై లెదరెట్ ఫినిషింగ్ను విస్తృతంగా ఉపయోగించారు. ఇది ఈ ఆఫ్-రోడర్ క్యాబిన్కు ప్రీమియం అనుభూతిని జోడిస్తుంది.

స్థలం, ప్రాక్టికాలిటీ పరంగా ఇది అత్యుత్తమంగా ఉండకపోవచ్చు. అయినప్పటికీ, పెద్ద పికప్ ట్రక్కు కావడంతో సగటు పరిమాణం కలిగిన కుటుంబం రోడ్లు లేని ప్రాంతాల్లోనూ సరదాగా ప్రయాణించేందుకు సరిపడా స్థలం ఉంటుంది.
ఫీచర్లు
ప్రీమియం పికప్ ట్రక్కు అయిన గ్లాడియేటర్లో చెప్పుకోదగిన ఫీచర్ల జాబితా ఉంది.

వాటిలో వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్ప్లేకు మద్దతిచ్చే 12.3-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్, కనెక్టెడ్ కార్ టెక్నాలజీ, పోర్టబుల్ బ్లూటూత్ స్పీకర్, హీటెడ్ సీట్లు, హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్, పవర్ అడ్జస్ట్మెంట్ కలిగిన ముందు సీట్లు, డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, డ్రైవ్ మోడ్లు, 8-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్, కీలెస్ ఎంట్రీ, పుష్-బటన్ ఇంజిన్ స్టార్ట్ ఉన్నాయి.
సేఫ్టీ ఫీచర్లలో EBDతో కూడిన ABS, హిల్-డిసెంట్ కంట్రోల్, 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు, వెనుక పార్కింగ్ సెన్సర్లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), ADAS, వాహనం బోల్తా పడకుండా నియంత్రించే వ్యవస్థ ఉన్నాయి.
పవర్ట్రెయిన్
విదేశీ మార్కెట్లలో గ్లాడియేటర్ 3.6-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్తో, 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్తో అందుబాటులో ఉంది. దీని పవర్ట్రెయిన్ వివరాలు ఇలా ఉన్నాయి:
| ఇంజిన్ |
3.6-లీటర్ V6 నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ |
| పవర్ |
288 PS |
| టార్క్ |
352 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
8-స్పీడ్ AT |
| డ్రైవ్ట్రెయిన్ |
4WD |
AT - టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్; 4WD - ఫోర్ వీల్ డ్రైవ్.

గ్లాడియేటర్ను భారత్కు పూర్తిగా తయారైన యూనిట్ (CBU) రూపంలో తీసుకొస్తే, అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో ఉన్న 3.6-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్తోనే అందించే అవకాశం ఉంది. అయితే, పూర్తిగా విడిభాగాల రూపంలో తీసుకొచ్చి భారత్లో అసెంబుల్ చేసే CKD విధానాన్ని ఎంచుకుంటే, ధరను నియంత్రించేందుకు 2-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్తో విక్రయించే అవకాశం ఉంది.
గ్లాడియేటర్ గరిష్ఠంగా 465 కిలోల బరువును మోయగలదని కంపెనీ పేర్కొంది. అలాగే, 2 టన్నులకు పైగా టోయింగ్ సామర్థ్యం కూడా ఉంది.
అంచనా ధర, ప్రత్యర్థులు
జీప్ గ్లాడియేటర్ ధర భారత్లో రూ.75 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) నుంచి ప్రారంభమయ్యే అవకాశం ఉంది.
ఈ ధర వద్ద జీప్ గ్లాడియేటర్ తనకంటూ ప్రత్యేక విభాగంలో నిలుస్తుంది. అయితే, దీనికి అత్యంత దగ్గరి ప్రత్యర్థిగా Toyota Hilux నిలవనుంది.
కార్దెకో అభిప్రాయం…
జీప్, సిట్రోయెన్ బ్రాండ్లను కలిగి ఉన్న స్టెల్లాంటిస్ గ్రూప్ ఇటీవల కాలంలో భారత్లో ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటోంది. బ్రాండ్కు మళ్లీ పూర్వ వైభవం తీసుకురావడానికి మాతృసంస్థ ఇటీవల సుమారు రూ.4,000 కోట్ల భారీ పెట్టుబడికి ఆమోదం తెలిపింది. రానున్న సంవత్సరాల్లో ఈ పెట్టుబడిలో భాగంగా 12 కొత్త మోడళ్లు, ప్రస్తుత ఉత్పత్తులకు అప్డేట్లు తీసుకురానున్నారు. ఈ పునరుజ్జీవన ప్రాజెక్టుకు ‘FaSTLAne 2030’ వ్యూహం అని పేరు పెట్టారు.

కొత్త ఉత్పత్తుల రాక భారత ఆటోమొబైల్ రంగంలో మరింత ఉత్సాహాన్ని తీసుకురావచ్చు. ఎందుకంటే, ప్రపంచంలో అత్యంత వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఆటోమొబైల్ మార్కెట్లలో భారతదేశం కూడా ఒకటిగా ఉంటుందని అంచనా వేస్తున్నారు.
భారత్ కోసం ప్రణాళికలో ఉన్న కొత్త మోడళ్లలో గ్లాడియేటర్ బ్రాండ్కు ప్రత్యేక గుర్తింపును తీసుకొచ్చే ఫ్లాగ్షిప్ మోడల్గా నిలవవచ్చు. జీప్ Wranglerకు తోడుగా ప్రీమియం లైఫ్స్టైల్ వాహనంగా ఇది మార్కెట్లోకి వచ్చే అవకాశం ఉంది.
స్టెల్లాంటిస్ గ్రూప్ నుంచి భారత్కు రానున్న ఏ మోడళ్ల కోసం మీరు ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తున్నారు? కింద కామెంట్లలో మాకు తెలియజేయండి.














