దిగుమతి చేసుకున్న కార్లు చౌకగా లభిస్తాయా? ఇండియా-యూరోపియన్ యూనియన్ స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందం (IND-EU FTA)

పూర్తిగా దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాలపై దిగుమతి సుంకాన్ని 110 శాతం నుండి 10 శాతానికి తగ్గించే ఒప్పందంపై భారతదేశం మరియు యూరోపియన్ యూనియన్ సంతకం చేశాయి. అర్థం చేసుకోదగిన విధంగా, ఇది కారు ఔత్సాహికులలో సంచలనం కలిగించింది. మీరు మీ చెక్‌బుక్ కోసం పరిగెత్తే ముందు మీరు తెలుసుకోవలసినది ఇక్కడ ఉంది.

ఇది ఎప్పుడు అమలులోకి వస్తుంది?

• సంక్షిప్త సమాధానం: వెంటనే కాదు.
• దీర్ఘ సమాధానం: దిగుమతి సుంకాలలో గణనీయమైన తగ్గింపును చూడటానికి కనీసం ఒకటి లేదా రెండు సంవత్సరాలు పడుతుంది. ఈ ఒప్పందంలో సుంకాలను ప్రారంభంలో 40%కి తగ్గించి, ఆపై చివరికి 10%కి తగ్గించాలి.
• ఎందుకు: చట్టపరమైన మరియు నియంత్రణ అనుమతులు అమలులోకి వస్తాయి. వ్యక్తిగత పార్లమెంటులు కూడా ఒప్పందాన్ని ఆమోదించాలి. ఇది సులభమైన లేదా శీఘ్ర ప్రక్రియ కాదు. 

ఏ కార్లు చౌకగా మారుతాయి?

• భారతదేశం వెలుపల పూర్తిగా తయారు చేయబడి, అసెంబుల్ చేయబడిన కార్లు మాత్రమే దీనికి అర్హత పొందుతాయి (CBU).
• భారతదేశంలో అసెంబుల్ చేయబడిన లగ్జరీ బ్రాండ్ల వాహనాలకు ఇది వర్తించదు.
• మెర్సిడెస్-బెంజ్, ఆడి మరియు BMW వంటి బ్రాండ్‌ల కోసం: వారి 'బ్రెడ్-అండ్-బటర్' సెడాన్‌లు మరియు SUVలలో ఎక్కువ భాగం ఇప్పటికే భారతదేశంలో అసెంబుల్ చేయబడ్డాయి మరియు ధర తగ్గింపును చూడకపోవచ్చు.

• మెర్సిడెస్-AMG శ్రేణి, ఆడి RS మరియు BMW M మోడల్‌ల వంటి బెస్పోక్ మరియు హై పెర్ఫార్మెన్స్ మోడల్‌లు మాత్రమే గణనీయమైన ప్రయోజనాన్ని పొందుతాయి. ఉదాహరణకు: BMW M3, మెర్సిడెస్-AMG G 63, ఆడి RS 5, పోర్స్చే 911.

• మెర్సిడెస్-AMG శ్రేణి, ఆడి RS మరియు BMW M మోడల్‌ల వంటి బెస్పోక్ మరియు హై పెర్ఫార్మెన్స్ మోడల్‌లు మాత్రమే గణనీయమైన ప్రయోజనాన్ని పొందుతాయి. ఉదాహరణకు: BMW M3, మెర్సిడెస్-AMG G 63, ఆడి RS 5, పోర్స్చే 911.
• పోర్స్చే, బెంట్లీ మరియు రోల్స్-రాయిస్ వంటి అల్ట్రా బెస్పోక్ మరియు స్పోర్ట్స్‌కార్ తయారీదారులు తమ ఆఫర్‌లను మెరుగ్గా ధర నిర్ణయించగలరు.
• గోల్ఫ్ GTI మరియు ఆక్టావియా RS వంటి పూర్తిగా దిగుమతి చేసుకున్న మోడళ్లను పరిమితం చేసిన స్కోడా మరియు వోక్స్వాగన్ వంటి ఇతర యూరోపియన్ తయారీదారులు తమ కార్ల ధరలను మరింత దూకుడుగా నిర్ణయించుకోగలుగుతారు.

మనం ఎలాంటి పొదుపులను చూస్తున్నాము?

• ప్రస్తుతం ఉన్న 110% నుండి సుంకం 40%కి తగ్గితే, పూర్తిగా దిగుమతి చేసుకున్న మోడళ్ల ధరలు మొత్తం 33% తగ్గుతాయని మీరు చూడవచ్చు. ఊహాత్మకంగా, రూ. 1 కోటి (ఎక్స్-షోరూమ్) ఖరీదు చేసే లగ్జరీ వాహనం ధర ప్రస్తుతం రూ. 66 లక్షలకు చేరుకుంటుంది.
• సుంకం 10%కి తగ్గితే, ధర రూ. 51 లక్షలకు తగ్గవచ్చు.
• చాలా అంశాలు ఉన్నందున మేము ఊహాత్మకంగా చెబుతున్నాము. తయారీదారులు మార్జిన్‌లను తగ్గించడానికి ఎంచుకోవచ్చు, కరెన్సీ విలువ తగ్గవచ్చు, పూర్తి ప్రయోజనాన్ని గ్రహించే/తిరస్కరించే అవకాశం ఉన్న ప్రతి 'సెస్' వర్తించవచ్చు.
• తయారీదారులు కొన్ని వాహనాలకు కొన్ని ధరల పాయింట్లను కూడా నిర్వహించాల్సి ఉంటుందని గమనించండి.పెద్ద లగ్జరీ సెడాన్ ప్రారంభ స్థాయి ఆఫర్ ధరకు అకస్మాత్తుగా లభిస్తుందని ఆశించవద్దు.

మీకు ఏమి ఉంది?

• మెరుగైన ధరలకు మెరుగైన కార్లు, మెరుగైన టెక్నాలజీని మీరు అనుభవించవచ్చు.
• పెద్ద యూరో బ్రాండ్లు వాటి అల్ట్రా-లగ్జరీ మరియు అధిక-పనితీరు గల పోర్ట్‌ఫోలియోతో దీని నుండి ఎక్కువ ప్రయోజనం పొందే అవకాశం ఉన్నప్పటికీ, వోక్స్వాగన్, స్కోడా మరియు రెనాల్ట్ వంటి భారీ యూరో-కార్ బ్రాండ్‌లు కూడా ప్రయోజనం పొందుతాయని మేము ఆశిస్తున్నాము.
• పూర్తి దిగుమతుల కారణంగా 'చాలా ఖరీదైనవి'గా పరిగణించబడే మోడల్‌లు ఇప్పుడు అకస్మాత్తుగా ఆచరణీయమైన ఎంపికగా మారాయి.

మరొక ప్రత్యేక సందర్భం ఏమిటంటే, హోమ్ ప్లాంట్‌లో CKD సౌకర్యం లేనందున మోడల్‌లను పూర్తిగా దిగుమతి చేసుకోవలసి వచ్చింది. ఉదాహరణకు: స్కోడా సూపర్బ్‌ను పూర్తి దిగుమతిగా పరిగణించింది, ఎందుకంటే దానిని తయారు చేసే ప్లాంట్ పూర్తిగా అసెంబుల్ చేయబడిన కారును మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయగలదు మరియు తరువాత భారతదేశంలో అసెంబుల్ చేయగల నాక్-డౌన్ 'కిట్‌లు' కాదు. తక్కువ సుంకంతో, స్కోడా దాని ధరను మరింత దూకుడుగా తగ్గించగలదు.

• భాగాలు మరియు భాగాలపై సుంకాల తగ్గింపు మరొక ముఖ్యాంశం. ఈ ఒప్పందం ప్రకారం 5-10 సంవత్సరాలలోపు సుంకాలను తొలగించాలనే ఉద్దేశ్యాన్ని కలిగి ఉంది. దీని అర్థం దిగుమతి చేసుకున్న విడిభాగాలు, విడిభాగాలు కూడా చివరికి చౌకగా లభిస్తాయి.
• దీని వలన భారతీయ తయారీదారులు యూరోపియన్ సరఫరాదారుల నెట్‌వర్క్‌లను ఉపయోగించుకుని, భారతదేశంలో తయారయ్యే వారి వాహనాలకు మెరుగైన నాణ్యమైన భాగాలను పొందగలుగుతారు.

ముగింపు 

రేపటి నుండి రూ. 25 లక్షల మెర్సిడెస్-బెంజ్ లేదా రూ. 50 లక్షల ల్యాండ్ రోవర్‌ను ఆశించవద్దు. అలా జరగదు.

తయారీదారులు తమ ఆఫర్‌లతో కొంచెం సృజనాత్మకంగా మరియు దూకుడుగా ఉంటారని ఆశించండి. ఉదాహరణకు, వోక్స్వాగన్ గ్రూప్ డీజిల్‌లను తిరిగి తీసుకురావడాన్ని ఊహాత్మకంగా పరిశీలించవచ్చు, BMW విభిన్న బాడీ స్టైల్స్ లేదా పవర్‌ట్రెయిన్‌లతో ప్రయోగాలు చేయవచ్చు. గోల్ఫ్ GTI లేదా ఆక్టావియా RS వంటి ఔత్సాహికులలో ప్రసిద్ధ దిగుమతులు మరింత అందుబాటులోకి రావచ్చు.

మార్కెట్ ఆమోదం ఉంటే, జనాదరణ పొందిన దిగుమతి చేసుకున్న కార్ల కోసం స్థానిక అసెంబ్లీ యొక్క సాధ్యాసాధ్యాలను కూడా ఇది తెరుస్తుంది. నికర-నికరం, ఇది తయారీదారులు భారీ ఖర్చులను తగ్గించి కొత్త ఉత్పత్తులతో నీటిని పరీక్షించడానికి అనుమతిస్తుంది. ప్రస్తుతం, ఒప్పందం ప్రకారం సంవత్సరానికి 250,000 వాహనాల కోటా మరియు సుంకాలలో క్రమంగా తగ్గింపు ఉంటుంది. ఇది దేశీయ ఆటగాళ్లకు కూడా తమ ఆటను మెరుగుపరచుకోవడానికి అవకాశం మరియు సమయం ఉంటుందని అలాగే దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాల ఆకస్మిక ప్రవాహంతో షాక్ అవ్వకుండా ఉండేలా చేస్తుంది.

ప్రస్తుతానికి, ఒప్పందం ఎలా వాస్తవమవుతుందో వేచి చూద్దాం.