భారతదేశంలో రూ. 11.63 లక్షలకు ప్రారంభించబడిన Citroen Basalt X, కొత్త GST రేట్ లు చేర్చబడ్డాయి; కొత్త డ్యూయల్-టోన్ ఇంటీరియర్ థీమ్ మరియు కొత్త ఫీచర్లతో లభ్యం
సిట్రోయెన్ బసాల్ట్ X రెగ్యులర్ మోడల్ యొక్క అగ్ర శ్రేణి మాక్స్ వేరియంట్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది మరియు డ్యూయల్-టోన్ ఇంటీరియర్ థీమ్ మరియు అనేక కొత్త ఫీచర్లతో వస్తుంది
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
- బాహ్య డిజైన్ అదే డిజైన్తో వస్తుంది, ఇందులో ఆల్-LED లైట్లు మరియు డ్యూయల్-టోన్ 16-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ ఉన్నాయి.
- అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్తో బ్లాక్ అండ్ టాన్ ఇంటీరియర్ థీమ్ను పొందుతుంది, మధ్య శ్రేణి మోడల్ బూడిద మరియు తెలుపు ఇంటీరియర్ రంగును పొందుతుంది.
- ఇతర మార్పులలో కప్హోల్డర్లతో కూడిన రియర్ సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు యాంబియంట్ లైటింగ్ ఉన్నాయి.
- 10.2-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ మరియు 7-అంగుళాల డ్రైవర్ డిస్ప్లేతో సహా ఇతర ఫీచర్లు బసాల్ట్ Xకి తీసుకువెళ్లబడ్డాయి.
- మరింత శక్తివంతమైన 110 PS టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది.
సిట్రోయెన్ భారతదేశంలో బసాల్ట్ X SUV-కూపేను విడుదల చేసింది, దీని ధరలు రూ. 11.63 లక్షల నుండి రూ. 12.90 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్, పాన్-ఇండియా) మధ్య ఉన్నాయి. ఇది అగ్ర శ్రేణి మాక్స్ ట్రిమ్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది. ఇది రెగ్యులర్ మోడల్కు సమానమైన బాహ్య డిజైన్ను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఇది వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, 360-డిగ్రీ కెమెరా మరియు క్యాబిన్లో యాంబియంట్ లైటింగ్ వంటి కొత్త ఫీచర్లతో లోపలి భాగంలో కొత్త డ్యూయల్-టోన్ థీమ్ను పొందుతుంది. అయితే, స్పెషల్ ఎడిషన్ బసాల్ట్ వేరియంట్ గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదీ ఇక్కడ ఉంది:
కొత్తగా ఏమి ఉంది?
సిట్రోయెన్ బసాల్ట్ X యొక్క బాహ్య డిజైన్ V- ఆకారపు LED DRLలు, ప్రొజెక్టర్ LED హెడ్లైట్లు మరియు చుట్టబడిన LED టెయిల్ లైట్లతో సాధారణ మోడల్ను పోలి ఉంటుంది. అయితే, విభిన్నమైన విషయం ఏమిటంటే, బసాల్ట్ X గ్రిల్పై లైటింగ్ స్ట్రిప్లు మరియు టెయిల్గేట్పై మోడల్-నిర్దిష్ట బ్యాడ్జింగ్తో వస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఇది 16-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్తో వస్తుంది, దీని డిజైన్ సాధారణ మోడల్ మాదిరిగానే ఉంటుంది మరియు SUV-కూపే దిగువ భాగంలో కఠినమైన బాడీ క్లాడింగ్ ఉంటుంది.
బాహ్య డిజైన్లా కాకుండా, ఇది లోపలి భాగంలో నలుపు మరియు లేత గోధుమరంగు క్యాబిన్ థీమ్ను పొందుతుంది, ఇది సాధారణ SUV-కూపే యొక్క పూర్తి-తెలుపు ఇంటీరియర్ కంటే ఎక్కువ ప్రీమియంగా కనిపిస్తుంది. ఇదే కాకుండా, ట్విన్ కప్హోల్డర్లతో కూడిన వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ను చూడవచ్చు, ఇది SUV-కూపేకి కొత్త ఫీచర్ అవుతుంది.
ఫీచర్ల ముందు భాగంలో, సిట్రోయెన్ వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, 360-డిగ్రీల కెమెరా, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVM, పుష్-బటన్-స్టార్ట్/స్టాప్ మరియు యాంబియంట్ లైటింగ్ను ఇంటీరియర్ మరింత ఆధునికంగా అలాగే ఫ్యాషన్గా కనిపించేలా జోడించింది.
ఒకేలాంటివి ఏమిటి?
సాధారణ మోడల్ లాగానే, సిట్రోయెన్ బసాల్ట్ X 7-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే, 10.2-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ మరియు వెనుక సీటు ప్రయాణీకులకు సర్దుబాటు చేయగల తొడ కింద మద్దతుతో కొనసాగుతుంది. ఇది వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, వెనుక వెంట్స్తో ఆటో AC కూడా పొందుతుంది, కానీ సాధారణ బసాల్ట్ లాగా ఏ రకమైన సన్రూఫ్ నైనా కూడా మిస్ అవుతుంది.
భద్రతా సూట్లో 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు (ప్రామాణికంగా), టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్, ISOFIX చైల్డ్ సీట్ యాంకరేజ్లు మరియు సెన్సార్లతో కూడిన వెనుక పార్కింగ్ కెమెరా ఉన్నాయి
పవర్ట్రెయిన్ ఎంపికలు
సిట్రోయెన్ బసాల్ట్ రెండు ఇంజిన్ ఎంపికలతో వస్తుంది, వీటి వివరాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
| ఇంజిన్ |
1.2-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజన్ |
1.2-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ |
|
| శక్తి |
82 PS |
110 PS |
110 PS |
| టార్క్ |
115 Nm |
190 Nm |
205 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
5-స్పీడ్ MT |
6-స్పీడ్ MT |
6-స్పీడ్ AT* |
*AT = టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్
సిట్రోయెన్ బసాల్ట్ X పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన మాక్స్ వేరియంట్ పై ఆధారపడినందున, ఇది మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికలతో మరింత శక్తివంతమైన టర్బో-పెట్రోల్ ఎంపికతో వస్తుంది.
ప్రత్యర్థులు
సిట్రోయెన్ బసాల్ట్ X- టాటా కర్వ్తో పోటీ పడుతుంది, అదే సమయంలో హ్యుందాయ్ క్రెటా, కియా సెల్టోస్, మారుతి గ్రాండ్ విటారా మరియు రాబోయే మారుతి విక్టోరిస్ వంటి కాంపాక్ట్ SUV లకు స్టైలిష్ ఎంపికగా ఉంటుంది.
ఆటోమోటివ్ ప్రపంచం నుండి తక్షణ నవీకరణలను పొందడానికి కార్దెకో వాట్సాప్ ఛానెల్ని అనుసరించండి.
