2026 Mahindra Scorpio N Facelift: చిత్రాల్లో పూర్తి వివరాలు

మహీంద్రా 2026 స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్‌ను రూ.13.69 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) ప్రారంభ ధరతో భారత మార్కెట్లో విడుదల చేసింది. ఇది పూర్తిస్థాయి ఫేస్‌లిఫ్ట్ కాకపోయినా, క్యాబిన్‌లో అందించిన కొత్త ఫీచర్ల వల్ల డ్రైవింగ్ అనుభవంలో స్పష్టమైన మార్పు కనిపిస్తుంది. భారీ రోడ్ ప్రెజెన్స్, ధరకు తగ్గ పరిమాణం (Price-for-size factor) కారణంగా స్కార్పియో N ఇప్పటికే మంచి గుర్తింపు పొందింది. మరి ఈ అప్‌డేటెడ్ SUVలో ఏమేమి మార్పులు వచ్చాయో చిత్రాలతో తెలుసుకుందాం.

ఎక్స్‌టీరియర్

ముందు భాగం

స్కార్పియో N ఎత్తైన, భారీ రూపంతో మొదటి చూపులోనే ఆకట్టుకుంటుంది. డిజైన్ మరీ దూకుడుగా అనిపించకపోయినా, నిటారుగా ఉన్న ఆకృతి, భారీ బాడీ కారణంగా రోడ్డుపై బలమైన ఉనికిని చాటుతుంది.

• ముందు భాగాన్ని గమనిస్తే నిటారుగా ఉన్న విండ్‌షీల్డ్, పొడవైన బానెట్‌పై ఉన్న క్యారెక్టర్ లైన్లు నేరుగా ఫ్రంట్ ఫాసియాకు చేరుతున్నట్లు కనిపిస్తాయి.
• ఫ్రంట్ ఫాసియా సంప్రదాయ SUV శైలిని కొనసాగిస్తూ, రెండు వైపులా ట్విన్-పాడ్ హెడ్‌ల్యాంప్స్, వాటి మధ్యలో ఆరు వర్టికల్ స్లాట్లతో కూడిన మహీంద్రా గ్రిల్‌ను కలిగి ఉంది.
• ఈ హెడ్‌ల్యాంప్‌లలో లో-బీమ్, హై-బీమ్‌ల కోసం ట్విన్-పాడ్ LED ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్స్ అందించారు.
• క్రింది భాగంలో రెండు వైపులా ఫాగ్ ల్యాంప్స్, మధ్యలో లోయర్ ఎయిర్ డ్యామ్ ఉన్నాయి.
• C-ఆకారంలోని LED DRLs ఫాగ్ ల్యాంప్స్‌తో సమీకరించబడ్డాయి.
• లోయర్ ఎయిర్ డ్యామ్‌లో ADAS ఫీచర్లకు సహాయపడే రాడార్ సెన్సార్ హౌసింగ్, అలాగే సిల్వర్ ఫినిష్ ఫాక్స్ స్కిడ్ ప్లేట్ కూడా ఉన్నాయి. ఇవి ముందు భాగానికి మరింత ప్రీమియం లుక్‌ను అందిస్తున్నాయి.

సైడ్ ప్రొఫైల్

• స్కార్పియో N సైడ్ ప్రొఫైల్ చూస్తే నిజమైన SUV ఆకృతి స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ప్రస్తుతం SUVలుగా విక్రయిస్తున్న అనేక క్రాస్‌ఓవర్లలో కనిపించని సంప్రదాయ SUV డిజైన్‌ను ఇది కొనసాగిస్తోంది.

• ఎత్తైన సైడ్ సిల్హౌట్‌కు సిల్వర్, క్రోమ్ హైలైట్స్ జోడించి మరింత ఆకర్షణీయంగా తీర్చిదిద్దారు. వీటిలో క్రోమ్ డోర్ హ్యాండిల్స్, క్రోమ్ విండో లైన్, రూఫ్ రైల్స్‌పై సిల్వర్ ఫినిష్, డోర్ క్లాడింగ్‌పై సిల్వర్ టచ్ ఉన్నాయి.

• వీల్ ఆర్చ్‌లపై ఉన్న బలమైన క్యారెక్టర్ లైన్లు SUVకు మరింత మస్క్యులర్ లుక్‌ను ఇస్తాయి. 

• ఈ అప్‌డేట్‌లో కొత్తగా 18 అంగుళాల 5-స్పోక్ అల్లాయ్ వీల్స్ అందించారు. అయితే ఇవి Z8T, Z8L వేరియంట్లలో మాత్రమే లభిస్తాయి.
• వెనుక క్వార్టర్ నుంచి ప్రారంభమై డోర్ హ్యాండిల్స్ మీదుగా ముందు వీల్ ఆర్చ్ వరకు వెళ్లే క్యారెక్టర్ లైన్ సైడ్ ప్రొఫైల్‌కు ప్రత్యేక ఆకర్షణగా నిలుస్తుంది.

వెనుక భాగం

• స్కార్పియో N వెనుక భాగం దూరం నుంచే గుర్తుపట్టేలా ఉంటుంది. ఇక్కడ పెద్దగా డిజైన్ మార్పులు చేయలేదు.

• నిలువుగా అమర్చిన LED టెయిల్ ల్యాంప్స్ వెనుక భాగాన్ని మరింత భారీగా కనిపించేలా చేస్తాయి.
• నిటారుగా ఉన్న టెయిల్‌గేట్, స్పేర్ వీల్‌ను బయట అమర్చని డిజైన్ వల్ల వెనుక వీక్షణ కొంత మెరుగ్గా ఉంటుంది. అయితే ఎత్తైన విండో లైన్ కారణంగా బయటకు కనిపించే దృశ్యం ఈ విభాగంలో అత్యుత్తమం కాదు.
• సైడ్-హింజ్డ్ బూట్‌లిడ్ మధ్యలో మహీంద్రా Twin Peaks లోగో, ఎడమవైపు డోర్ హ్యాండిల్, కుడివైపు Scorpio N బ్యాడ్జింగ్‌ను కలిగి ఉంది.
• బంపర్ దిగువ భాగంలో రివర్స్ ల్యాంప్స్, రిఫ్లెక్టర్ల చుట్టూ సిల్వర్ ఫినిష్ ఇవ్వడం ద్వారా మరింత ప్రీమియం లుక్‌ను అందించారు.

ఇంటీరియర్

• సాధారణంగా మా కథనాల్లో "లోపలికి అడుగుపెడితే..." అనే మాటతో ప్రారంభిస్తాం. అయితే స్కార్పియో విషయంలో మాత్రం క్యాబిన్‌లోకి ఎక్కి కూర్చోవాల్సి ఉంటుంది. అప్పుడు ఈ ఫేస్‌లిఫ్ట్‌తో వచ్చిన కొత్త సాంకేతిక ఫీచర్లు వెంటనే మీ దృష్టిని ఆకర్షిస్తాయి.

• ఈ అప్‌డేట్‌లో అందించిన పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ కారణంగా క్యాబిన్ మరింత విశాలంగా, గాలి బాగా వచ్చేలా అనిపిస్తుంది. ఇది స్కార్పియో Nలో కనిపించే ప్రధాన మార్పుల్లో ఒకటి.
• XEV 9e, BE 6 మోడళ్ల మాదిరిగా ట్రిపుల్-స్క్రీన్ లేఅవుట్‌ను అనుసరించకుండా, స్కార్పియో Nలో సంప్రదాయ డ్యాష్‌బోర్డ్ డిజైన్‌ను కొనసాగించారు. అయితే ఇందులో ఇప్పుడు 12.3 అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ను అందించారు. ఇది వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్‌ప్లేకు మద్దతు ఇస్తుంది. ఇదే యూనిట్‌ను మొదట థార్ రాక్స్లో పరిచయం చేశారు.
• బాహ్య డిజైన్ మాదిరిగానే ఇంటీరియర్ కూడా అతిగా భవిష్యత్ తరహాలో కాకుండా సంప్రదాయ శైలినే కొనసాగిస్తోంది. దీంతో స్కార్పియో N ప్రధానంగా పాతతరహా SUVలను ఇష్టపడే వినియోగదారులను దృష్టిలో పెట్టుకుని రూపొందించబడిందనే విషయం స్పష్టమవుతుంది.
• ఈ భావన ముఖ్యంగా AC కంట్రోల్స్ వద్ద కనిపిస్తుంది. డ్యూయల్-జోన్ ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ ఉన్నప్పటికీ, అన్ని బటన్లను ఫిజికల్ రూపంలోనే ఉంచి, ఉపయోగించడానికి సులభంగా అమర్చారు.
• డ్రైవర్ ముందున్న 10.25 అంగుళాల పూర్తి డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ కూడా ఈ అప్‌డేట్‌లో కొత్తగా అందించారు. ఇదే యూనిట్‌ను థార్ రాక్స్‌లో కూడా ఉపయోగిస్తున్నారు.
• స్కార్పియో N క్యాబిన్‌లో మరో ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, ఎత్తైన సీటింగ్ పొజిషన్‌తో పాటు పెద్ద విండో ఏరియా ఉండటం. దీని వల్ల క్యాబిన్ మరింత విశాలంగా అనిపించడంతో పాటు ప్రయాణికులకు ఇరుకైన భావన కలగదు.
• అవుట్‌గోయింగ్ మోడల్‌లో ఉన్నట్లుగానే బ్రౌన్-బ్లాక్ లెదరెట్ ఇంటీరియర్ థీమ్ను కొనసాగించారు. ఈ కలర్ కాంబినేషన్ వాహనం వ్యక్తిత్వానికి చక్కగా సరిపోతూ ప్రీమియం ఫీల్‌ను అందిస్తుంది.
• వెనుక సీట్ల విషయానికి వస్తే, రెండో వరుసలో ముగ్గురు పెద్దలు సౌకర్యవంతంగా కూర్చునేంత స్థలం ఉంది. మూడో వరుస సీట్లు ప్రధానంగా పిల్లలకు లేదా పెద్దలు తక్కువ దూరం ప్రయాణించే సందర్భాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.

ఫీచర్లు & భద్రత

• కొత్త మహీంద్రా స్కార్పియో Nలో ఇప్పుడు 12.3 అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ అందుబాటులో ఉంది. దీనికి వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్‌ప్లే సపోర్ట్ లభిస్తుంది.

• ఈ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌కు 12-స్పీకర్ సోనీ సౌండ్ సిస్టమ్ తోడ్పాటుగా ఉంటుంది. దీంతో సంగీత అనుభవం మరింత మెరుగ్గా ఉంటుంది.

• గతంలో ఉన్న అనలాగ్ MID స్థానంలో ఇప్పుడు 10.25 అంగుళాల పూర్తి డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లేను అందించారు.
• ఈ ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లో మరో ప్రధాన మార్పు పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్. గత మోడల్‌లో సింగిల్-పేన్ సన్‌రూఫ్ మాత్రమే ఉండగా, ఇప్పుడు పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్‌ను అందించారు.
• ఇతర సౌకర్యాల విషయానికి వస్తే, ఇందులో కీలెస్ ఎంట్రీ, పుష్-బటన్ ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, USB ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పోర్టులు, డ్యూయల్-జోన్ ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, ఆటో హెడ్‌ల్యాంప్స్ వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
• ముందు సీట్లలో కూర్చునే వారికి వెంటిలేటెడ్ సీట్లు లభిస్తాయి. అయితే 6-వే పవర్ అడ్జస్టబుల్ సీటు సౌకర్యం డ్రైవర్ సీటుకు మాత్రమే పరిమితమైంది.
• ప్రామాణిక భద్రతా ఫీచర్లలో EBDతో కూడిన ABS, హిల్-హోల్డ్ కంట్రోల్ (HHC), హిల్-డిసెంట్ కంట్రోల్ (HDC), వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు, ముందు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మరియు ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్‌లు ఉన్నాయి.
• అధిక వేరియంట్లలో 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, ముందు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), డ్రైవర్ నిద్రమత్తును గుర్తించడం, ఆఫ్-రోడ్ కెమెరాతో కూడిన 540-డిగ్రీల కెమెరా, ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ (EPB) మరియు ఆటో-డిమ్మింగ్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ (IRVM) వంటివి ఉంటాయి.

• లెవెల్-2 ADAS ఫీచర్లు కేవలం టాప్ Z8L వేరియంట్‌కు మాత్రమే ప్రత్యేకించబడ్డాయి. 2022లో జరిగిన గ్లోబల్ NCAP క్రాష్ టెస్టులలో స్కార్పియో N 5 స్టార్లను సాధించింది, ఇది దాని భద్రతా ప్రమాణాలకు మరింత బలాన్ని చేకూరుస్తుంది.

పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికలు

మహీంద్రా స్కార్పియో Nలో 2-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ మరియు 2.2-లీటర్ డీజిల్ అనే రెండు ఇంజిన్ ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఈ రెండు ఇంజిన్లతోనూ మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్‌ల ఎంపిక లభిస్తుంది. అయితే 4WD (ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్) ఆప్షన్ మాత్రం డీజిల్ వేరియంట్‌కే పరిమితమైంది. 

MT - మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్, AT - ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ (టార్క్ కన్వర్టర్)

RWD - రియర్-వీల్ డ్రైవ్, 4WD - ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్

మా అనుభవం ప్రకారం, స్కార్పియో Nలోని పెట్రోల్, డీజిల్ ఇంజిన్లు రెండూ మంచి డ్రైవబిలిటీతో పాటు బలమైన పనితీరును అందిస్తాయి. అయితే పెట్రోల్ ఇంజిన్ నుంచి అధిక మైలేజ్ ఆశించే వారికి ఇది సరైన ఎంపిక కాకపోవచ్చు.

ధర & ప్రత్యర్థులు

2026 మహీంద్రా స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్ ప్రారంభ ఎక్స్-షోరూమ్ ధర రూ. 13.69 లక్షలు. ధర, వేరియంట్లు మరియు ఫీచర్లకు సంబంధించిన పూర్తి వివరాలను లాంచ్ స్టోరీలో ఇక్కడ తెలుసుకోండి.

ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థి లేకపోయినా, ఈ SUVకి మహీంద్రా సొంత థార్ రాక్స్ ప్రధాన పోటీదారుగా నిలుస్తుంది. ధర, ఫీచర్ల పరంగా చూస్తే ఇది Tata Safari, Mahindra XUV 7XO, Hyundai Alcazar, MG Hector వంటి SUVలకు ప్రత్యామ్నాయంగా పరిగణించవచ్చు.

కార్దెకో అభిప్రాయం...

భారీ రోడ్ ప్రెజెన్స్‌తో కూడిన, సంప్రదాయ SUV అనుభూతిని కోరుకునే కొనుగోలుదారులకు స్కార్పియో N ఇప్పటికీ అత్యంత ఆకర్షణీయమైన ఎంపికగా నిలుస్తోంది. ప్రస్తుతం మార్కెట్లో ఉన్న అనేక మోనోకాక్ SUVల మాదిరిగా కాకుండా, ఇది తన బాడీ-ఆన్-ఫ్రేమ్ నిర్మాణాన్ని కొనసాగిస్తూనే, ఈ విభాగంలో వినియోగదారులు ఆశించే ఆధునిక సాంకేతికత, సౌకర్యవంతమైన ఫీచర్లను కూడా అందిస్తోంది.

ఈ ఫేస్‌లిఫ్ట్‌తో స్కార్పియో N ఫీచర్ల పరంగా మరింత ఆధునికంగా మారింది. రాబోయే సంవత్సరాల్లో కూడా పోటీని తట్టుకునేలా, భవిష్యత్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా ఈ అప్‌డేట్ దోహదపడుతుందని చెప్పొచ్చు.