ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి
ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
| పరిధి | 461 km |
| పవర్ | 174.33 బి హెచ్ పి |
| బాటరీ కెపాసిటీ | 50.3 కెడబ్ల్యూహెచ్ |
| ఛార్జింగ్ సమయం డిసి | 50 kW ఛార్జర్తో 60 నిమిషాలు (0-80%) |
| ఛార్జింగ్ సమయం ఏసి | 7.4 kW ఛార్జర్తో 9 గంటలు (0-100%) |
| బూట్ స్పేస్ | 488 లీటర్లు |
| ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి ఎసెన్స్50.3 కెడబ్ల్యూహెచ్, 461 km, 174.33 బి హెచ్ పి1 నెల నిరీక్షణ | ₹20.75 లక్షలు* | ||
| ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి ఎగ్జిక్యూటివ్(బేస్ మోడల్)50.3 కెడబ్ల్యూహెచ్, 461 km, 174.33 బి హెచ్ పి1 నెల నిరీక్షణ | ₹17.99 లక్షలు* | ||
| ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి ఎక్సైట్ ప్రో50.3 కెడబ్ల్యూహెచ్, 461 km, 174.33 బి హెచ్ పి1 నెల నిరీక్షణ | ₹18.75 లక్షలు* | ||
| ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి 100 ఇయర్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్50.3 కెడబ్ల్యూహెచ్, 461 km, 174.33 బి హెచ్ పి1 నెల నిరీక్షణ | ₹19.75 లక్షలు* | ||
| ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి ఎక్స్క్లూజివ్ ప్లస్50.3 కెడబ్ల్యూహెచ్, 461 km, 174.33 బి హెచ్ పి1 నెల నిరీక్షణ | ₹19.75 లక్షలు* | ||
Top Selling ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి ఎక్స్క్లూజివ్ ప్లస్ డిటి50.3 కెడబ్ల్యూహెచ్, 461 km, 174.33 బి హెచ్ పి1 నెల నిరీక్షణ | ₹19.75 లక్షలు* | ||
| ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి ఎసెన్స్ డిటి(టాప్ మోడల్)50.3 కెడబ్ల్యూహెచ్, 461 km, 174.33 బి హెచ్ పి1 నెల నిరీక్షణ | ₹20.75 లక్షలు* |
ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి సమీక్ష
అవలోకనం
ఎక్స్-షోరూమ్ ధరలు:
ఎక్సైట్: రూ. 22 లక్షలు
ఎక్స్క్లూజివ్ (టెస్టడ్ వెర్షన్): రూ. 25.88 లక్షలు
బాహ్య

మొదటి చూపులోనే, మీరు వెంటనే కొత్త MG ZS EVని MG ఆస్టర్కి మరియు మంచి కారణంతో లింక్ చేస్తారు. అవి వేర్వేరు పవర్ట్రెయిన్లతో నడుపబడుతున్న ఒకే కారు, కాబట్టి మీరు దీన్ని ఆస్టర్ EV అని కూడా పిలవవచ్చు. మునుపటిలాగా, MG ఇండియా శ్రేణిలోని ఇతర కార్ల మాదిరిగా కాకుండా, ఇక్కడ డిజైన్ తక్కువగా మరియు యూరోపియన్గా ఉంది, ఇవి మరింత ఆకర్షణీయంగా మరియు ఆ లుక్ తో అందరిని ఆకట్టుకుంటాయి.
ఇది కూడా చదవండి: రెనాల్ట్ క్విడ్ ఈ-టెక్ స్పైడ్!
ఫేస్లిఫ్ట్తో, MG మరింత 'స్పష్టంగా' ఎలక్ట్రిక్గా కనిపించేలా చేయడానికి ఒక ప్రధాన అంశాన్ని మార్చింది. అది ఏమిటంటే ఫ్రంట్ గ్రిల్. ఇప్పుడు అది లేదు, దీనికి బదులుగా, ఆకృతి గల ప్లాస్టిక్ ప్యానెల్ ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది. అదనంగా, ఛార్జింగ్ పోర్ట్లు MG లోగో వెనుక ఏకీకృతం కాకుండా దాని వైపుకు తరలించబడ్డాయి.

MG డిఫ్యూజర్ లాంటి డిజైన్ను కలిగి ఉండేలా బంపర్లను కూడా రీడిజైన్ చేసింది - కారు మంచి డీల్ షార్ప్గా కనిపించడానికి నిజంగా సహాయపడే చిన్న అంశం ఏమిటంటే. LED టైల్లైట్లు కొత్తవి మరియు ఆస్టర్ లాగా, మరింత విలక్షణమైన లైటింగ్ సిగ్నేచర్ను పొందుతాయి, అయితే కొత్త LED ప్రొజెక్టర్ హెడ్లైట్లు ముందంజలో ఉన్నాయి.

ఆసక్తికరంగా, కొత్త 17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ కూడా ఉన్నాయి, అయితే మీరు అసలైన వీల్స్ యొక్క అందాన్ని పొందలేరు, ఎందుకంటే అవి డ్రాగ్/విండ్ రెసిస్టెన్స్ను తగ్గించడానికి మరియు కారు పరిధిని మెరుగుపరచడానికి ఏరో-కవర్లను పొందుతాయి.
అంతర్గత

ZS EV యొక్క ఇంటీరియర్తో MG అందరినీ ఆకర్షణకు గురయ్యేలా చేస్తుంది. క్యాబిన్ లేఅవుట్ శుభ్రంగా మరియు చిందరవందర లేకుండా అద్భుతంగా రూపొందించబడింది, డాష్బోర్డ్ సాఫ్ట్-టచ్ ట్రిమ్ను ఉదారంగా ఉపయోగిస్తుంది మరియు MG క్రాష్ ప్యాడ్, డోర్ ఆర్మ్రెస్ట్లు మరియు సెంటర్ కన్సోల్ను లెథెరెట్ ప్యాడింగ్లో అమర్చింది. ఇన్-క్యాబిన్ అనుభవాన్ని కొత్త స్థాయికి తీసుకురావడానికి ఈ అంశాలు కలిసి వస్తాయి మరియు దీర్ఘకాలిక యాజమాన్య అనుభవంలో ఈ చిన్న విషయాలు పెద్ద మార్పును కలిగిస్తాయి.

ఆస్టర్ వలె కాకుండా, మీరు బహుళ అంతర్గత రంగు ఎంపికలను పొందలేరు, కేవలం నలుపు రంగును మాత్రమే పొందుతారు. మీరు డ్యాష్బోర్డ్లో AI అసిస్టెంట్ రోబోట్ను కూడా గుర్తించలేరు. ఇది ఫేస్లిఫ్ట్ అయినందున, స్థలం మరియు ప్రాక్టికాలిటీ అంశం తాకబడదు. నలుగురు పొడవాటి వినియోగదారులు ఈ క్యాబిన్లో సౌకర్యవంతంగా సరిపోతారు, అయితే ఇది చౌకైనది కాదు కానీ MG హెక్టార్ వలె పెద్దది.

విశేషమేమిటంటే, MG మునుపటి వెర్షన్ నుండి కొన్ని కోల్పోయిన అంశాలను సరిచేసింది. ZS EV ఇప్పుడు వెనుక AC వెంట్లతో ఆటో ACని పొందుతుంది, వెనుక సీటులో ఉన్నవారు ఇప్పుడు కప్హోల్డర్లతో ఆర్మ్రెస్ట్ను పొందుతారు మరియు వారికి ఛార్జింగ్ పోర్ట్లు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి (1 x USB టైప్ A + 1 x USB టైప్ C).
ఇతర ఫీచర్లు

| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | ఆటో-డౌన్ పవర్ విండోస్ + డ్రైవర్ కోసం ఆటో-అప్ |
| పనోరమిక్ సన్రూఫ్ | లెథెరెట్ అప్హోల్స్టరీ |
| కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ టెక్ | ఆటో హెడ్లైట్లు & రెయిన్-సెన్సింగ్ వైపర్లు |
| PM 2.5 ఎయిర్ ఫిల్టర్ | స్మార్ట్-కీ తో పుష్-బటన్ స్టార్ట్ |
| పవర్డ్ డ్రైవర్ సీటు | ఆటో-ఫోల్డ్తో పవర్-సర్దుబాటు మరియు ఫోల్డబుల్ అద్దాలు |
ఫీచర్ ముఖ్యాంశాలు

| కొత్త 10.1 అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ | ఇంతకు ముందు మాదిరిగానే, ఉపయోగించడానికి సులభమైన ఇంటర్ఫేస్ కానీ పెద్ద డిస్ప్లేతో (గతంలో 8-అంగుళాలు) కొన్ని ఉప-మెనూలకు బ్యాక్ ఆప్షన్ లేదు, కాబట్టి మీరు హోమ్పేజీకి తిరిగి వెళ్లి కొన్ని సార్లు దశలను పునరావృతం చేయాలి. |
| ఆండ్రాయిడ్ ఆటో/యాపిల్ కార్ప్లే | వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ ఉన్నప్పటికీ వైర్లెస్ మద్దతు లేదు, సెంటర్ కన్సోల్లో టైప్-ఎ మరియు టైప్-సి పోర్ట్లు ఉంటాయి. కార్ ప్లే /ఆటో కనెక్టివిటీ కోసం టైప్-A పోర్ట్ మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది |
| 360-డిగ్రీ కెమెరా | లేన్-వాచ్ కెమెరాగా రెట్టింపు అవుతుంది, మీరు సూచికలలో దేనినైనా ఉపయోగించినప్పుడు టచ్స్క్రీన్పై మిర్రర్ కెమెరా ఫీడ్ని మీకు చూపుతుంది. ఇది అదనంగా అందించబడిన ఫీచర్. అయితే, వెనుక కెమెరా యొక్క కెమెరా రిజల్యూషన్ ఇంకా మెరుగ్గా ఉండాలి |
| డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | అన్ని ముఖ్యమైన సమాచారాన్ని మీకు చూపే క్లీన్ డిస్ప్లే, మరింత వినియోగానికి ఉపయోగపడుతుంది మరియు మరింత ఇంటరాక్టివ్గా ఉండవచ్చు. ఉదాహరణకు, డ్రైవ్ మోడ్లు లేదా బ్రేక్ రీజెన్ మోడ్ల కోసం డిస్ప్లేలు హాస్యాస్పదంగా చిన్నవి మరియు గుర్తించడానికి కొంత సమయం కావాలి ప్రస్తుతానికి, డిజిటల్ MIDతో కూడిన అనలాగ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ చేయలేని విధంగా ఈ స్క్రీన్ అనూహ్యంగా ఏమీ చేయడం లేదు. |
నిల్వ మరియు ఆచరణాత్మకత


- అన్ని డోర్ పాకెట్లలో 2-లీటర్ బాటిల్, ఇంకా కొన్ని ఇతర చిన్న వస్తువులను కూడా పెట్టె సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి
- సెంటర్ కన్సోల్లో రెండు కప్పుల హోల్డర్లు మరియు వాలెట్లు/కీలు మొదలైన వాటి కోసం ఫ్రంట్ ఆర్మ్రెస్ట్ కింద స్టోరేజ్ ఉంటుంది.
- కచ్చితమైన బూట్ స్పేస్ ఫిగర్ లేనప్పటికీ, ఇది ఆస్టర్ లాగా అనుకూలమైనది - పార్శిల్ ట్రే స్థానంలో ఉంది, ఇది ఒక పూర్తి-పరిమాణ సూట్కేస్ లేదా కొన్ని ట్రాలీ బ్యాగ్లు మరియు డఫిల్ బ్యాగ్లకు సరిపోతుంది. ప్రక్కకు కొన్ని స్థలాలు కూడా ఉన్నాయి, వాటిలో ఒకటి ఆన్ బోర్డ్ పోర్టబుల్ కార్ ఛార్జర్ కేస్ కోసం ఉపయోగించవచ్చు.

- అదనపు నిల్వ స్థలం కోసం పార్శిల్ ట్రేని తీసివేయవచ్చు మరియు సీట్లు 60:40 స్ప్లిట్ మడతతో ఉంటాయి.
- బూట్ ఫ్లోర్ కింద పూర్తి-పరిమాణ స్పేర్ టైర్ ఉంది
వెర్డిక్ట్
ముందే చెప్పినట్లుగా, మీకు ప్రీమియం లాంగ్-రేంజ్ ఎలక్ట్రిక్ కారు కావాలంటే MG ZS EV మీ పరిశీలన జాబితాలో ఉండాలి. మీరు EV ప్రయోజనాలను వదిలివేసినప్పటికీ, ఇది ప్రీమియంగా అలాగే బాగా లోడ్ చేయబడిన మరియు సౌకర్యవంతమైన అంశాలను అందించే ఒక ఫ్యామిలీ కారుగా ఉంది.
వాస్తవానికి, మీరు కియా సెల్టోస్, హ్యుందాయ్ క్రెటా, వోక్స్వాగన్ టైగూన్, స్కోడా కుషాక్, MG ఆస్టర్ వంటి ప్రముఖ కాంపాక్ట్ SUVల యొక్క టాప్-స్పెక్ వెర్షన్లు లేదా హ్యుందాయ్ టక్సన్, సిట్రోయెన్ C5 ఎయిర్ క్రాస్ మరియు జీప్ కంపాస్ వంటి మోడల్లను కొనుగోలు చేయాలని చూస్తున్నట్లయితే ప్రత్యేకించి మీ వినియోగం ప్రధానంగా నగరాలలో లేదా చిన్న చిన్న నగరాలలో ఉంటే ZS EVని పరిశీలించడం అనేది చాలా ముఖ్యమైనది అని చెప్పవచ్చు.
దీన్ని తనిఖీ చేయండి: భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ కార్లు
ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు
మనకు నచ్చిన విషయాలు
- క్లాస్సి స్టైలింగ్
- అంతర్గత నాణ్యత ఖరీదైనది. చాలా అప్మార్కెట్గా అనిపిస్తుంది
- మంచి ఫీచర్ల జాబితా - 10.1-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్, డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ మొదలైనవి.
మనకు నచ్చని విషయాలు
- వెనుక సీటు స్థలం బాగానే ఉంది, కానీ ఇదే ధరకు కొందరు మరింత సౌకర్యవంతమైన అనుభవాన్ని ఆశించవచ్చు
- బూట్ స్పేస్ మరింత ఉదారంగా ఉండవచ్చు
- EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల ు అస్థిరంగా ఉన్నాయి. ఇంట్లో లేదా ఆఫీస్ ఛార్జింగ్ మరియు పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ కంటే పోర్టబుల్ ఛార్జర్ మరింత ఆధారపడదగినదిగా ఉంటుంది
ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి comparison with similar cars
Rs.17.99 - 20.75 లక్షలు* | Rs.14.10 - 18.60 లక్షలు* | Rs.12.49 - 17.69 లక్షలు* | Rs.15.99 - 20.01 లక్షలు* | Rs.18.19 - 20.09 లక్షలు* | Rs.18.03 - 24.70 లక్షలు* | Rs.24.99 - 34.49 లక్షలు* | Rs.15.49 - 17.69 లక్షలు* |
| రేటింగ్User Review (128) | రేటింగ్User Review (116) | రేటింగ్User Review (241) | రేటింగ్User Review (20) | రేటింగ్User Review (9) | రేటింగ్User Review (28) | రేటింగ్User Review (108) | రేటింగ్User Review (268) |
| ఇంధన రకంఎలక్ట్రిక్ | ఇంధన రకంఎలక్ట్రిక్ | ఇంధన రకంఎలక్ట్రిక్ | ఇంధన రకంఎలక్ట్రిక్ | ఇంధన రకంఎలక్ట్రిక్ | ఇంధన రకంఎలక్ట్రిక్ | ఇంధన రకంఎలక్ట్రిక్ | ఇంధన రకంఎలక్ట్రిక్ |
| బాటరీ కెపాసిటీ50.3 కెడబ్ల్యూహెచ్ | బాటరీ కెపాసిటీ38 - 52.9 కెడబ్ల్యూహెచ్ | బాటరీ కెపాసిటీ30 - 45 కెడబ్ల్యూహెచ్ | బాటరీ కెపాసిటీ49 - 61 కెడబ్ల్యూహెచ్ | బాటరీ కెపాసిటీ59.6 కెడబ్ల్యూహెచ్ | బాటరీ కెపాసిటీ42 - 51.4 కెడబ్ల్యూహెచ్ | బాటరీ కెపాసిటీ49.92 - 60.48 కెడబ్ల్యూహెచ్ | బాటరీ కెపాసిటీ34.5 - 39.4 కెడబ్ల్యూహెచ్ |
| పరిధి461 km | పరిధి332 - 449 km | పరిధి275 - 489 km | పరిధి440 - 543 km | పరిధి463 - 468 km | పరిధి390 - 510 km | పరిధి468 - 521 km | పరిధి375 - 456 km |
| ఛార్జింగ్ టైం7.4 kW ఛార్జర్తో 9 గంటలు (0-100%) | ఛార్జింగ్ టైం50 kW ఛార్జర్తో 55 నిమిషాలు (0-80%) | ఛార్జింగ్ టైం50 kW ఛార్జర్తో 56 నిమిషాలు | ఛార్జింగ్ టైం- | ఛార్జింగ్ టైం- | ఛార్జింగ్ టైం100 kW ఛార్జర్తో 39 నిమిషాలు (10-80%) | ఛార్జింగ్ టైం7.2 kW ఛార్జర్తో 8 గంటలు | ఛార్జింగ్ టైం7.2 kW ఛార్జర్తో 6 గంటలు (0-100%) |
| పవర్174.33 బి హెచ్ పి | పవర్134 బి హెచ్ పి | పవర్127 - 142 బి హెచ్ పి | పవర్142 - 172 బి హెచ్ పి | పవర్174.33 - 201.15 బి హెచ్ పి | పవర్133 - 169 బి హెచ్ పి | పవర్201 బి హె చ్ పి | పవర్147.51 - 149.55 బి హెచ్ పి |
| ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు7 | ఎయిర్బ్యాగ్లు7 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు7 | ఎయిర్బ్యాగ్లు2-6 |
| ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారు | ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి వి.ఎస్ ఎంజి విండ్సర్ ఈవి | ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి వి.ఎస్ నెక్సాన్ ఈవీ |

