2026 Skoda Slavia Facelift వేరియంట్ వారీగా పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్ల వివరాలు
ఇంజిన్లు ఇప్పటికీ అవే, కానీ స్లావియా ఫేస్లిఫ్ట్లో కొత్త ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ వచ్చింది
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
స్కోడా ఇండియా, 2026 Slavia faceliftను అధికారికంగా ఆవిష్కరించింది. ఈ అప్డేట్లో భాగంగా రిఫ్రెష్డ్ డిజైన్, అదనపు ఫీచర్లు, మరియు ముఖ్యంగా 1-లీటర్ TSI ఇంజిన్ కోసం కొత్త 8-స్పీడ్ టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ వచ్చాయి. ఈ ఫేస్లిఫ్ట్ చేసిన సెడాన్ ఇప్పుడు Classic, Classic Plus, Signature, Sportline, Prestige, మరియు Monte Carlo అనే ఆరు విభిన్న వేరియంట్లలో అందుబాటులోకి వచ్చింది.
అయితే, అన్ని వేరియంట్లలో అన్ని ఇంజిన్-గేర్బాక్స్ కాంబినేషన్లు లభించవు. కాబట్టి, ఏ వేరియంట్లో ఏ పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్ అందుబాటులో ఉందో వివరంగా చూద్దాం.
పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్లు
గత ఏడాది ఫేస్లిఫ్ట్ పొందిన కుషాక్ మాదిరిగానే, స్లావియా కూడా అదే 1-లీటర్ మరియు 1.5-లీటర్ TSI టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్లతో కొనసాగుతోంది. అతిపెద్ద మార్పు ఏమిటంటే, 1-లీటర్ ఇంజిన్తో వచ్చే పాత 6-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ యూనిట్ స్థానంలో కొత్త 8-స్పీడ్ టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ వచ్చింది. ఈ అప్డేట్ చేసిన సెడాన్ స్పెసిఫికేషన్లు కింద పట్టికలో ఉన్నాయి:
| ఇంజిన్ |
1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ TSI |
1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ TSI |
| పవర్ |
115 PS |
150 PS |
| టార్క్ |
178 Nm |
250 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
6-స్పీడ్ MT / 8-స్పీడ్ AT (కొత్తది) |
7-స్పీడ్ DCT |
MT- మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్, AT- ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ (టార్క్ కన్వర్టర్), DCT- డ్యూయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ (ఆటోమేటిక్)
ఇప్పుడు, అందించే పవర్ట్రెయిన్ కాంబినేషన్ల పరంగా ప్రతి వేరియంట్ ఎలా ఉందో చూద్దాం:
వేరియంట్ వారీగా పవర్ట్రెయిన్ విభజన
వివిధ బడ్జెట్లు మరియు కస్టమర్ల అవసరాలకు అనుగుణంగా స్కోడా ఈ ఆరు వేరియంట్ల లైనప్లో ఇంజిన్ మరియు గేర్బాక్స్ కాంబినేషన్లను అందించింది. బేస్ వేరియంట్ల నుండి టాప్ వేరియంట్లకు వెళ్లే కొద్దీ పవర్ట్రెయిన్ లభ్యతలో స్పష్టమైన మార్పులు గమనించవచ్చు.
| వేరియంట్ |
1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ TSI - MT |
1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ TSI - AT |
|
| MT |
AT |
DCT |
|
| క్లాసిక్ |
✅ |
❌ |
❌ |
| క్లాసిక్ ప్లస్ |
✅ |
✅ |
❌ |
| సిగ్నేచర్ |
✅ |
✅ |
❌ |
| స్పోర్ట్లైన్ |
✅ |
✅ |
❌ |
| ప్రెస్టీజ్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| మాంటె కార్లో |
❌ |
✅ |
✅ |
ఈ విభజనను బట్టి, బేస్ Classic వేరియంట్ కేవలం 1-లీటర్ ఇంజిన్ మరియు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది.
మరింత శక్తివంతమైన 1.5-లీటర్ TSI ఇంజిన్ కావాలనుకునే వారు టాప్-స్పెక్ Prestige మరియు Monte Carlo వేరియంట్లను ఎంచుకోవాల్సి ఉంటుంది.
స్పోర్టీయర్గా ఉండే Monte Carlo వేరియంట్ కేవలం ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్సులతో మాత్రమే లభిస్తుంది. మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ను ఇష్టపడే వారు Prestige వేరియంట్ను ఎంచుకోవచ్చు.
ఫీచర్లు మరియు సేఫ్టీ
ఈ ఫేస్లిఫ్ట్లో స్లావియా ఫీచర్ల జాబితాకు కొన్ని ముఖ్యమైన అప్గ్రేడ్లు చేరాయి. ఇందులో అప్డేట్ చేసిన 10.1-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్, పెద్ద 10.25-అంగుళాల డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, మరియు వెనుక ప్రయాణికుల కోసం మసాజింగ్ సీట్లు ఉన్నాయి.
సేఫ్టీ పరంగా, 360-డిగ్రీ కెమెరా మరియు ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సర్లు కొత్తగా జోడించబడ్డాయి. ఇప్పటికే ఉన్న 6 ఎయిర్బ్యాగ్స్, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), అన్ని వీల్స్కు డిస్క్ బ్రేకులు, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్ (HHA), మరియు రియర్ పార్కింగ్ సెన్సర్లు వంటి ఫీచర్లు కొనసాగుతున్నాయి. స్లావియా గతంలో Global NCAP క్రాష్ టెస్టుల్లో 5-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్ సాధించడం గమనార్హం.
లాంచ్ తేదీ, అంచనా ధర మరియు ప్రత్యర్థులు
స్కోడా కొత్త స్లావియాను వచ్చే నెల ప్రారంభంలో ఎప్పుడైనా లాంచ్ చేసే అవకాశం ఉంది. దీని ధర సుమారు రూ. 11 లక్షల నుండి రూ. 18 లక్షల మధ్య (ఎక్స్-షోరూమ్) ఉండవచ్చని అంచనా. కొత్త స్లావియా గురించి మరిన్ని వివరాల కోసం CarDekhoను అనుసరించండి.
కాంపాక్ట్ సెడాన్ సెగ్మెంట్లో, స్లావియా ప్రధానంగా ఈ కార్లతో పోటీ పడుతుంది:
Volkswagen Virtus: ఇది స్లావియాకు ప్లాట్ఫామ్ సోదరి మోడల్. ఇందులో కూడా అవే టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్లు ఉంటాయి. డిజైన్ మరియు కొన్ని ఫీచర్లలో తేడాలు మాత్రమే ఉంటాయి.
Hyundai Verna: దీని 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ 160 PS పవర్తో ఈ సెగ్మెంట్లో అత్యంత శక్తివంతమైనది. Level 2 ADAS (అడ్వాన్స్డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్) మరియు విస్తృతమైన ఫీచర్ల జాబితా దీనికి ప్రధాన బలాలు.
Honda City: ఇది తన రిఫైన్డ్ 1.5-లీటర్ న్యాచురల్లీ-ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ మరియు సౌకర్యవంతమైన క్యాబిన్తో సెగ్మెంట్లో ఒక బెంచ్మార్క్గా నిలుస్తుంది. అధిక మైలేజ్ కోరుకునే వారికి స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్ ఒక అద్భుతమైన ప్రత్యామ్నాయం.
కార్దెకో ఏమి చెబుతోంది...
స్కోడా 2026 స్లావియా ఫేస్లిఫ్ట్లో ఇప్పటికే విజయవంతమైన అంశాలను, అంటే బలమైన బిల్డ్ క్వాలిటీ, శక్తివంతమైన TSI ఇంజిన్లు మరియు అద్భుతమైన డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్ను కొనసాగించింది. ఈ అప్డేట్లో అత్యంత ముఖ్యమైన మార్పు 1-లీటర్ TSI ఇంజిన్తో జత చేసిన కొత్త 8-స్పీడ్ టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్. ఇది నగర ట్రాఫిక్లో స్మూత్ మరియు నమ్మకమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. DSG ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ విషయంలో సందేహాలు ఉన్న కొనుగోలుదారులను కూడా ఇది ఆకర్షించే అవకాశం ఉంది.
పవర్ట్రెయిన్లను వేరియంట్ల మధ్య లాజికల్గా విభజించారు. 1.0 TSI ఆటోమేటిక్ ఆప్షన్ Classic Plus వేరియంట్ నుంచే అందుబాటులో ఉండటం వల్ల ఎక్కువ మంది కొనుగోలుదారులకు అందుబాటులోకి వస్తుంది. అదే సమయంలో, 1.5-లీటర్ TSIని కేవలం Prestige మరియు Monte Carlo వేరియంట్లకు పరిమితం చేయడం ద్వారా దానికి ఒక ప్రీమియం స్థానాన్ని కల్పించారు.
నగరంలో ఎక్కువగా ప్రయాణించే వారికి 1-లీటర్ TSI AT అనుకూలంగా ఉంటుంది, అయితే పెర్ఫార్మెన్స్ మరియు డ్రైవింగ్ ఆనందాన్ని కోరుకునే వారికి 1.5-లీటర్ TSI DCT సరైన ఎంపిక. ఇది ఈ సెగ్మెంట్లోని అత్యంత శక్తివంతమైన కాంబినేషన్లలో ఒకటి. లైనప్లో, Prestige 1.5 TSI DSG వేరియంట్ ఒక మంచి బ్యాలెన్స్డ్ ఆప్షన్గా నిలుస్తుంది. ఇందులో శక్తివంతమైన ఇంజిన్, వేగవంతమైన DSG గేర్బాక్స్తో పాటు పూర్తి స్థాయి కంఫర్ట్ మరియు టెక్నాలజీ ఫీచర్లు లభిస్తాయి. Monte Carlo వేరియంట్కు ఉండే ప్రత్యేకమైన స్పోర్టీ డిజైన్ అంశాలు లేకుండా, పెర్ఫార్మెన్స్ మరియు ప్రీమియం ఫీచర్లను కోరుకునే వారికి ఇది సరైన ఎంపిక.
