- English
- లాగిన్ / నమోదు
మారుతి సుజుకి డిజైర్ టూర్ ఎస్ vs టాటా నెక్సన్
మీరు మారుతి సుజుకి డిజైర్ టూర్ ఎస్ కొనాలా లేదా టాటా నెక్సన్ కొనాలా? మీకు ఏ కారు ఉత్తమమో తెలుసుకోండి - రెండు మోడళ్లను వాటి ధర, పరిమాణం, స్థలం, బూట్ స్థలం, సర్వీస్ ధర, మైలేజ్, ఫీచర్లు, రంగులు మరియు ఇతర స్పెసిఫికేషన్ల ఆధారంగా సరిపోల్చండి. మారుతి సుజుకి డిజైర్ టూర్ ఎస్ ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 6.24 లక్షలు ఎస్టిడి (పెట్రోల్) మరియు టాటా నెక్సన్ ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 7.37 లక్షలు స్మార్ట్ కోసం ఎక్స్-షోరూమ్ (పెట్రోల్). సుజుకి డిజైర్ టూర్ ఎస్ లో 1197 సిసి (పెట్రోల్ టాప్ మోడల్) ఇంజిన్ ఉంది, అయితే నెక్సన్ లో 1497 సిసి (డీజిల్ టాప్ మోడల్) ఇంజిన్ ఉంది. మైలేజ్ విషయానికొస్తే, సుజుకి డిజైర్ టూర్ ఎస్ 34.3 Km/Kg (పెట్రోల్ టాప్ మోడల్) మైలేజీని కలిగి ఉంది మరియు నెక్సన్ 24.08 kmpl (పెట్రోల్ టాప్ మోడల్) మైలేజీని కలిగి ఉంది.
సుజుకి డిజైర్ టూర్ ఎస్ Vs నెక్సన్
| కీ highlights | మారుతి సుజుకి డిజైర్ టూర్ ఎస్ | టాటా నెక్సన్ |
|---|---|---|
| ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.7,03,178* | Rs.16,20,559* |
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ |
| engine(cc) | 1197 | 1199 |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | మాన్యువల్ | ఆటోమేటిక్ |
మారుతి సుజుకి డిజైర్ టూర్ ఎస్ vs టాటా నెక్సన్ పోలిక
- VS
Adకియా సిరోస్హెచ్టిఈ టర్బోRs8.40 లక్షలు**ఎక్స్-షోరూమ్ ధరVS- Adమహ ీంద్రా ఎక్స్యువి 3xoఎంఎక్స్1Rs7.54 లక్షలు**ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
|---|---|---|---|---|
| ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.7,03,178* | rs.16,20,559* | rs.9,36,029* | rs.8,47,284* |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi) | Rs.13,994/month | Rs.31,515/month | Rs.17,808/month | Rs.17,333/month |
| భీమా | Rs.35,712 | Rs.64,351 | Rs.37,336 | Rs.40,504 |
| యూజర్ రేటింగ్ | ఆధారంగా55 సమీక్షలు | ఆధారంగా841 సమీక్షలు | ఆధారంగా107 సమీక్షలు | ఆధారంగా394 సమీక్షలు |
| brochure | Brochure not available | |||
ప్రాథమిక సమాచారం| ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | ||||
|---|---|---|---|---|
| ఇంజిన్ టైపు | z12e | 1.2l turbocharged revotron | smartstream g1.0 t-gdi | mstallion (tcmpfi) ఇంజిన్ |
| displacement (సిసి) | 1197 | 1199 | 998 | 1197 |
| no. of cylinders | ||||
| గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) | 80bhp@5700rpm | 118.27bhp@5500rpm | 118bhp@6000rpm | 109.96bhp@5000rpm |
| గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm) | 111.7nm@4300rpm | 170nm@1750-4000rpm | 172nm@1500-4000rpm | 200nm@1500-3500rpm |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 | 2 | 4 | 4 |
| ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ | mpi | - | - | - |
| టర్బో ఛార్జర్ | - | అవును | అవును | అవును |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | మాన్యువల్ | ఆటోమేటిక్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| గేర్బాక్స్ | 5-Speed | 7-Speed DCA | 6 Speed | 6-Speed |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఎఫ్డబ్ల్యూడి | ఎఫ్డబ్ల్యూడి | ఎఫ్డబ్ల్యూడి | |
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్| ఇంధనం & పనితీరు | ||||
|---|---|---|---|---|
ఇంధనం & పనితీరు| suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||||
|---|---|---|---|---|
suspension, స్టీరింగ్ & brakes| కొలతలు & సామర్థ్యం | ||||
|---|---|---|---|---|
కొలతలు & సామర్థ్యం| కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||||
|---|---|---|---|---|
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె| అంతర్గత | ||||
|---|---|---|---|---|
అంతర్గత| బాహ్య | ||||
|---|---|---|---|---|
బాహ్య| భద్రత | ||||
|---|---|---|---|---|
భద్రత| ఏడిఏఎస్ | ||||
|---|---|---|---|---|
ఏడిఏఎస్| advance internet | ||||
|---|---|---|---|---|
advance internet| ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||||
|---|---|---|---|---|
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್Research more on డిజైర్ టూర్ ఎస్ మరియు నెక్సన్
- నిపుణుల సమీక్షలు
- ఇటీవలి వార్తలు
Videos of మారుతి సుజుకి డిజైర్ టూర్ ఎస్ మరియు టాటా నెక్సన్
- 14:22Mahindra XUV 3XO vs Tata Nexon: One Is Definitely Better!2 సంవత్సరం క్రితం396.5K వీక్షణలు
- 14:032025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?1 సంవత్సరం క్రితం126.2K వీక్షణలు
- 14:40Tata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?2 సంవత్సరం క్రితం133.3K వీక్షణలు
- 13:34New Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift1 సంవత్సరం క్రితం21.5K వీక్షణలు
- 1:39Tata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins2 సంవత్సరం క్రితం92.5K వీక్షణలు
డిజైర్ టూర్ ఎస్ comparison with similar cars
నెక్సన్ comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- సెడాన్
- ఎస్యూవి
*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం