డిజైన్ & క్వాలిటీ
ఎక్స్టీరియర్లాగే, ఇంటీరియర్ కూడా EV9 నుంచి ప్రేరణ పొందింది. కొత్త Seltosను కియా చాకచక్యంగా డిజైన్ చేసింది. ఇది మరింత ప్రాక్టికల్గా, ఫ్యామిలీకి అనుకూలంగా ఉంది. మొదటగా డ్యాష్బోర్డ్ సూటిగా, కాంపాక్ట్గా ఉండి, పలు లేయర్లుగా విభజించారు.
డ్యాష్బోర్డ్పై ఉపయోగించిన ప్లాస్టిక్కు స్మూత్ ఫినిష్ ఇచ్చారు. ఇది సులభంగా స్క్రాచ్లు పడే అవకాశం ఉంది. అందుకే ఇంటీరియర్ అసలు కంటే కొంచెం తక్కువ క్వాలిటీగా అనిపించవచ్చు. డోర్ ప్యాడ్స్లా డిజైన్ ప్యాటర్న్ ఇచ్చి ఉంటే ఇంకా బాగుండేది.
మిడ్-ప్యాడ్పై లెదరెట్ ఫినిష్ ఉండటం వల్ల ప్రీమియం టచ్ వస్తుంది. అయితే GT Line వేరియంట్లో బ్లాక్ లెదరెట్, చుట్టూ ఉన్న ప్లాస్టిక్లో కలిసిపోయినట్లు కనిపిస్తుంది. కాస్త కాంట్రాస్ట్ ఉంటే ఇంకా ఆకర్షణీయంగా ఉండేది. రెండు రంగుల థీమ్ ఉన్న వేరియంట్లు మరింత రిచ్గా అనిపిస్తాయి.
డిజైన్లో EV9 ప్రభావం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. పనోరమిక్ స్క్రీన్, కొత్త స్టీరింగ్ వీల్, హారిజాంటల్ AC వెంట్స్— ఇవి అన్నీ క్లిన్, మినిమల్ లుక్ ఇస్తాయి. ఈ సెగ్మెంట్లో అత్యంత ఉపయోగకరమైన ఇంటీరియర్లలో ఇది ఒకటి.
ఫ్రంట్ సీట్లు
Seltosలో ఎక్కడం, దిగడం చాలా సులభం. డోర్లు విస్తృతంగా తెరుచుకుంటాయి. సీట్లు సరైన ఎత్తులో ఉంటాయి. పెద్దవారికి కూడా ఇబ్బంది ఉండదు.
టాప్ GTX వేరియంట్లో 10-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సీట్, రెండు మెమరీ ఫంక్షన్లు ఉంటాయి. HTX వేరియంట్లో 8-వే పవర్డ్ సీట్ ‘రిలాక్సేషన్’ ఫీచర్తో వస్తుంది. మిగతా వేరియంట్లలో మాన్యువల్ హైట్ అడ్జస్ట్మెంట్ ఉంటుంది. డ్రైవర్ సీట్, స్టీరింగ్ వీల్ను సులభంగా అడ్జస్ట్ చేసుకోవచ్చు. దీంతో సరైన డ్రైవింగ్ పొజిషన్ పొందడం ఈజీ.
సీటింగ్ పొజిషన్ ఎత్తుగా ఉంటుంది. డ్రైవర్కు బోనెట్ ఎడ్జ్ సులభంగా కనిపిస్తుంది. అన్ని వైపులా విజిబిలిటీ కూడా బాగుంది.
ఫ్రంట్ సీట్లు గేమింగ్ చెయిర్లా డిజైన్ చేశారు. హెడ్రెస్ట్ మెష్ కంఫర్ట్ ఇస్తుంది. తల, మెడకు సరైన సపోర్ట్ ఉంటుంది. సీట్లు ఎత్తుగా ఉండటం వల్ల 6 అడుగుల వరకు ఉన్నవారికి కూడా సరైన సపోర్ట్ ఉంటుంది. సైడ్ సపోర్ట్ ఎక్కువగా ఉండదు కాబట్టి బరువు ఎక్కువ ఉన్నవారికి కూడా కంఫర్ట్గా ఉంటుంది.
సీటు కుషనింగ్ కొంచెం గట్టిగా ఉంటుంది. దీని వల్ల లాంగ్ డ్రైవ్స్లో కంఫర్ట్ ఎక్కువగా ఉంటుంది. సీటు వెనుక భాగంలో ప్లాస్టిక్ ప్యానెల్ ఉంది. ఇది శుభ్రం చేయడానికి సులభం. కానీ వెనుక సీటు ప్రయాణికుల మోకాళ్లకు తగిలితే అసౌకర్యం కలిగిస్తుంది.
రేర్ సీట్లు
ఇప్పటివరకు Seltos వెనుక సీటు స్పేస్ పరిమితంగా ఉండేది. కొత్త మోడల్లో ఇది మెరుగుపడింది. వీల్బేస్ పెరగడంతో మోకాళ్లకు ఎక్కువ స్థలం లభించింది.
డ్రైవర్ సీట్ 5’11” ఎత్తుకు సెట్ చేసినా కూడా మోకాళ్లకు కొంత స్థలం మిగులుతుంది. ఫుట్రూమ్, హెడ్రూమ్ సరిపడా ఉన్నాయి. అండర్థై సపోర్ట్ కూడా బాగుంది.
క్యాబిన్ వెడల్పు కూడా కొంచెం పెరిగింది. డోర్ ప్యాడ్స్ సన్నగా చేయడం వల్ల ఇది సాధ్యమైంది. ముగ్గురు కూర్చోవచ్చు. మధ్యలో కూర్చునేవారికి హెడ్రెస్ట్, సీట్బెల్ట్ ఉన్నాయి. 4 సీటర్ గా ఉపయోగిస్తే సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ ఉపయోగించుకోవచ్చు. రియర్ సీట్లలో రిక్లైన్ ఫంక్షన్, సన్ షేడ్స్, రియర్ AC వెంట్స్ ఉన్నాయి.
అయితే Kia Syrosలో ఉన్న రియర్ సీట్ వెంటిలేషన్ ఈ కొత్త Seltosలో లేదు.
స్టోరేజ్ & ప్రాక్టికాలిటీ
Seltos చాలా ప్రాక్టికల్ SUV. ఫ్రంట్ డోర్ ప్యాడ్స్లో 1.5 లీటర్ వాటర్ బాటిల్స్ కూడా పెట్టవచ్చు. గ్లోవ్బాక్స్, ఫ్రంట్ ఆర్మ్రెస్ట్లో కూడా స్టోరేజ్ స్పేస్ ఉంది. క్లైమేట్ కంట్రోల్ కింద ఉన్న ట్రేలో మొబైల్, వాలెట్ పెట్టుకోవచ్చు. గేర్ కన్సోల్ వెనుక రెండు కప్హోల్డర్లు ఉన్నాయి.
రియర్ డోర్ ప్యాడ్స్ చిన్నగా ఉంటాయి. సుమారు 750 ml బాటిల్స్ మాత్రమే పెట్టవచ్చు. సీట్బ్యాక్ పాకెట్లు, రియర్ AC వెంట్స్ కింద చిన్న స్టోరేజ్ కూడా ఉంది.
చార్జింగ్ ఆప్షన్లు
మొత్తం 5 USB Type-C పోర్టులు ఉన్నాయి. ముందు ప్రయాణికులకు 3 పోర్టులు, వెనుక ప్రయాణికులకు ముందు సీట్ల వెనుక ఒక్కొక్కటి ఉన్నాయి. ముందు ప్రయాణికులకు వైర్లెస్ ఛార్జర్ కూడా అందుబాటులో ఉంది.
ఫీచర్లు
ఫీచర్ల విషయంలో Kia ఈసారి సెగ్మెంట్ను పూర్తిగా కొత్త స్థాయికి తీసుకెళ్లలేదు. పాత Seltos ఇప్పటికే చాలా ఫీచర్లతో వచ్చింది కాబట్టి ఇది కొంత కారణం. అయితే కొన్ని కొత్త ఆసక్తికరమైన ఫీచర్లు ఉన్నాయి (వివరాలు ఈ ఆర్టికల్లో చూడొచ్చు).
బేసిక్ ఫీచర్లు:
- కీలెస్ ఎంట్రీ
- పుష్-బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్
- ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్స్
- ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVM
- డ్యూయల్ జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- 64-కలర్ ఆంబియంట్ లైటింగ్
- పనోరమిక్ సన్రూఫ్
Seltos ఫీచర్లతో బాగా లోడెడ్ అయినా, అంతర్జాతీయ మోడల్తో పోలిస్తే ఇంకా 7 ఫీచర్లు మిస్ అవుతున్నాయి.
హైలైట్స్ (వివరంగా):
ఫ్రంట్ సీట్ వెంటిలేషన్: ఇందులో 3 ఫ్యాన్ స్పీడ్ సెట్టింగ్స్ ఉన్నాయి. బటన్లు డోర్ ప్యాడ్పై సులభంగా అందుబాటులో ఉన్నాయి. బ్లోయర్ శబ్దం ఎక్కువగా ఉండదు. వేడి వాతావరణంలో చాలా ఉపయోగకరం.
12.3-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే: పెద్ద స్క్రీన్తో క్లియర్ గ్రాఫిక్స్, మంచి యానిమేషన్స్, కస్టమైజ్డ్ థీమ్లు ఉన్నాయి. ఇండికేటర్ ఇచ్చినప్పుడు సైడ్ కెమెరా ఫీడ్ కూడా చూపిస్తుంది.
5-అంగుళాల క్లైమేట్ కంట్రోల్ డిస్ప్లే: ఇది కొంచెం కంఫ్యూజింగ్గా ఉంటుంది. బ్లోయర్ దిశ మార్చుకోవచ్చు, ఫ్రంట్/రియర్ డీఫాగర్ ఆన్ చేయవచ్చు. కానీ చాలా మంది మాన్యువల్ AC కంట్రోల్స్ను ఉపయోగించడం సులభంగా అనిపించవచ్చు.
12.3-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్: హై రెజల్యూషన్ స్క్రీన్, Kia ‘ccNC’ సిస్టమ్తో వస్తుంది. వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్ ప్లే సపోర్ట్ చేస్తుంది. ఇంటర్ఫేస్ చాలా స్మూత్గా, ఈజీగా ఉపయోగించుకోవచ్చు. OTA (Over-the-air) అప్డేట్స్ కూడా సపోర్ట్ చేస్తుంది.
8-స్పీకర్ బోస్ సౌండ్ సిస్టమ్: బూట్లో చిన్న సబ్వూఫర్ కూడా ఉంటుంది. సౌండ్ క్వాలిటీ డైలీ యూజ్కు సరిపడే స్థాయిలో ఉంటుంది.
360 డిగ్రీ కెమెరా: వీడియో క్వాలిటీ క్లియర్గా ఉంటుంది. తక్కువ వెలుతురులో కూడా బాగా పనిచేస్తుంది. టైట్ పార్కింగ్, సన్నని రోడ్లలో డ్రైవింగ్కు చాలా ఉపయోగకరం.
12 రంగులు