ஸ்லாவியா ஃபேஸ்லிஃப்ட்டில்பின் இருக்கை மசாஜர்கள் மற்றும் 360-டிகிரி கேமரா போன்ற அம்சங்களைச் சேர்க்கப்பட்டிருக்கின்றன.

இந்த அப்டேட் மூலமாக இரண்டு கார்களிலும் வேரியன்ட்டிலும் சில விஷயங்கள் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் ஸ்லாவியாவின் விலை 5,000 வரை குறைந்துள்ளது. அதே நேரத்தில் குஷாக்கின் விலை ரூ.69,000 வரை அதிகரித்துள்

இன்ஜின் ரீதியாக எதுவும் மாறவில்லை. இந்த புதிய வேரியன்ட்களில் பிளாக் கலர் கிரில், பேட்ஜ்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்டியர் தோற்றத்தை கொடுக்கும் வகையில் புதிய சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி ஆப்ஷன்கள் உள்ளன.

2026 ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்படவுள்ள ஸ்லாவியா மற்றும் குஷாக் ஆகியவை டிசைன் மற்றும் வசதிகளின் அப்டேட்களை காரின் உள்ளேயும் வெளியேயும் பெறும். அதே வேளையில் அவற்றின் தற்போதைய வெர்ஷன்களின் அதே பவர்டிரெய்ன் ஆ

இரண்டு ஸ்கோடா கார்களுக்கும் இந்த புதிய மாற்றியமைக்கப்பட்ட விலை என்பது குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு மட்டுமே பொருந்தும்.

ஸ்கோடா ஆட்டோ ஃபோக்ஸ்வேகன் இந்தியா இந்தியாவில் 15 லட்சத்திற்கும் அதிகமான கார்களை உற்பத்தி செய்துள்ளது. ஸ்கோடா குஷாக் மற்றும் ஸ்லாவியாவின் 3 லட்சம் யூனிட்கள் மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகுன் மற்றும் விர்ட்டஸ

ஸ்லாவியா மற்றும் குஷாக் ஆகியவற்றின் பேஸ்-ஸ்பெக் ஆக்டிவ் மற்றும் மிட்-ஸ்பெக் ஆம்பிஷன் வேரியன்ட்களின் விலை சமீபத்தில் உயர்த்தப்பட்டுள்ளது.

இது டாப்-ஸ்பெக் ஸ்டைல் ​​டிரிம் அடிப்படையிலான கார் ஆகும். மொத்தமாக 500 யூனிட்கள் மட்டுமே விற்பனைக்கும் வரும்.

புதிய லிமிடெட் எடிஷன் ஸ்கோடா குஷாக் மற்றும் ஸ்கோடா ஸ்லாவியா ஆகிய இரண்டும் 1.5-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் வேரியன்ட்களில் மட்டுமே கிடைக்கிறது.

செக் கார் தயாரிப்பு நிறுவனம் ஸ்கோடா குஷாக்கின் ஸ்டைல் வேரியன்ட்டில் அலாய் வீல்களை மாற்றியுள்ளது

மேட் எடிஷன் ஸ்கோடா ஸ்லாவியா-வின் டாப்-ஸ்பெக் ஸ்டைல் ​​வேரியன்ட்டை அடிப்படையாக கொண்டது

ஸ்கோடா இரண்டு மாடல்களின் டாப்-ஸ்பெக் வேரியன்ட்களிலும் கூடுதல் அம்சங்களை வழங்க வாய்ப்புள்ளது, அதே நேரத்தில் ஸ்லாவியாவும் விரைவில் மேட் எடிஷனை பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஸ்கோடா "லாவா ப்ளூ" நிறத்தை ஸ்லேவியாவில் ஒரு சிறப்பு எடிஷனாக அறிமுகப்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் ஃபோக்ஸ்வேகன் அதை வெர்ச்சுஸில் வழக்கமான வண்ணத் தேர்வாக வழங்குகிறது.

பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில், இந்தியாவின் மிகவும் பிரபலமான ஒரு காரை விட இந்தியாவின் பாதுகாப்பான கார் ஒன்று  எந்த வகையில் மேம்பட்டுள்ளது என்பதைப் பார்ப்போம்.

முன்பு அவற்றின் டாப் டிரிம்களுக்கு மட்டுமே கொடுக்கப்பட்டு வந்த டர்போ-பெட்ரோல் பவர் யூனிட் இப்போது இரண்டு மாடல்களின் மிட்-ஸ்பெக் ஆம்பிஷன் கார்களிலும் வழங்கப்படுகிறது.