வாகன ஆர்வலர்கள் ஏன் இன்னும் ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகுனுக்கு ரசிகர்களாக இருக்கிறார்கள்… அதற்கான பதில் இங்கே
வலுவான ஜெர்மானியப் பின்னணி மற்றும் திறன்மிக்க இன்ஜின்களுடன் ஓட்டும் அனுபவத்தைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது டைகுன் முதலிடத்தில் உள்ளது
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
காம்பாக்ட் SUV செக்மென்ட்டில் பெரிய டச்ஸ்கிரீன், கனெக்டட் கார் டெக்னாலஜி போன்ற அம்சங்களுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்படும் இந்த காலகட்டத்தில், ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகுன் மட்டும் ஏன் ஓட்டுநர் பிரியர்களுக்கு மிகவும் பிடித்தமான காராக இருக்கிறது? அதன் இன்ஜினியரிங் சேஸி பேலன்ஸ் மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஃபீட்பேக் போன்ற விஷயங்கள் எப்படி அதை தனித்துக் காட்டுகின்றன என்பதைப் பற்றி விரிவாகப் பார்ப்போம்.
இந்த எஸ்யூவி-யை ஓட்டிப் பார்க்கும்போது அது உண்மையில் எப்படிப்பட்ட உணர்வைத் தருகிறது என்று கேட்கிறார்கள். ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகுன் இந்தப் பிரிவில் மிகவும் மதிக்கப்படும் தேர்வாகத் தொடர்ந்து இருந்து வருகிறது. அதற்கான காரணங்கள் அதன் உண்மையான பொறியியல் அடிப்படைகள் மற்றும் வழங்கப்படும் உபகரணங்களில் அடங்கியுள்ளன.
சேஸி பேலன்ஸ்: உங்களுக்குத் தேவையானது இதுதான்
ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகுன்-இன் முக்கிய சிறப்பம்சங்களில் ஒன்று அதன் சேஸி. இது சௌகரியத்திற்கும் கையாளுமைக்கும் இடையே ஒரு சரியான சமநிலையை வழங்குகிறது. செக்மென்ட்டில் உள்ள சில போட்டியாளர்களைப் போல இது மிகவும் சாஃப்ட்டாக இல்லை. இதனால் அதிக வேகத்தில் பயணிக்கும்போது கார் மிகவும் நிலையாக இருக்கிறது. இந்த பேலன்ஸ்டு டியூனிங் மோசமான சாலைகளையும் சமாளித்து அதே சமயம் வளைவுகளில் நம்பிக்கையான ஓட்டுதல் அனுபவத்தையும் தருகிறது.
ஒத்த சமநிலையை வழங்கும் போட்டியாளர் கார்களின் பெயர்களை நினைவுகூர முயற்சிக்கும்போது உங்களுக்குப் பெயர்கள் தீர்ந்துவிடுகின்றன.
ஸ்டீயரிங் ஃபீல்: காருடன் உங்களை இணைக்கும் ஒரு அம்சம்
ஒரு காருக்கும் ஓட்டுநருக்கும் இடையேயான நேரடித் தொடர்பு ஸ்டீயரிங் மூலம்தான் ஏற்படுகிறது. டைகுன்-இன் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் இந்த விஷயத்தில் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது சாலையிலிருந்து வரும் ஃபீட்பேக்கை ஓட்டுநருக்குத் துல்லியமாகத் தெரிவிக்கிறது. இதனால், வளைவுகளில் திருப்பும்போது அல்லது வேகமாகச் செல்லும்போது காரின் டயர்கள் எங்கே இருக்கின்றன, எப்படிச் செயல்படுகின்றன என்பது குறித்த தெளிவான உணர்வு கிடைக்கிறது. இது ஓட்டுநரின் நம்பிக்கையை அதிகரிக்கிறது.
டைகுனின் அமைப்பு தகவல்களைத் தெளிவாகத் தெரிவிப்பதோடு துல்லியமான உள்ளீடுகளுக்கும் பலனளிக்கிறது. இது ஒரு சாதாரண சோதனை ஓட்டத்தின்போது எளிதில் கவனிக்கத் தவறக்கூடிய ஒரு நுணுக்கமாகும் ஆனால் ஒரு முறையான நீண்ட தூரப் பயணத்தின்போது இதைப் புறக்கணிக்கவே முடியாது. இதனால்தான் காரை நேரில் சென்று பார்க்கும்போது ஒரு நீண்ட சோதனை ஓட்டத்தை மேற்கொள்ளுமாறு நாங்கள் வலியுறுத்துகிறோம்.
டிரைவிங் டைனமிக்ஸ்: ஒரு தெளிவான USP
டைகுன்-இன் டிரைவிங் டைனமிக்ஸ் தான் அதன் மிகப்பெரிய தனித்துவமான விற்பனை அம்சம். இதன் உறுதியான சேஸி மற்றும் துல்லியமான ஸ்டீயரிங் இரண்டும் சேர்ந்து ஒரு அருமையான ஓட்டுதல் அனுபவத்தை வழங்குகின்றன. அதிக வேகத்தில் செல்லும்போது, சில காம்பாக்ட் SUV-கள் தரும் மிதப்பது போன்ற உணர்வு இதில் இல்லை. மாறாக சாலை மற்றும் ஓட்டுநருடன் கார் முழுமையாக ஒன்றிணைந்து செயல்படுவது போன்ற உணர்வைத் தருகிறது.
நெடுஞ்சாலைப் பகுதிகளில் மேடு பள்ளமான பரப்புகளிலும் கூட டைகன் நிலைத்தன்மையுடன் ஒரு இதமான தாளத்தில் பயணிக்கிறது. அதே சமயம் வளைவான சாலைகளில் இந்த விலைப் பிரிவில் உள்ள கார்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் உடல் சாய்வையும் தெளிவற்ற எதிர்வினைகளையும் இது எதிர்க்கிறது. அன்றாடப் பயன்பாட்டிற்குப் போதுமான வசதியான பயணத்தையும் அதே நேரத்தில் உற்சாகமான ஓட்டுதலுக்குப் போதுமான ஈடுபாட்டையும் வழங்கும் இந்த இரு தன்மையே டைகன் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் ஆர்வலர்களின் உரையாடல்களில் தொடர்ந்து இடம்பெறக் காரணமாக அமைகிறது.
டர்போ பெர்ஃபாமென்ஸ்: உற்சாகமான ஓட்டுதலுக்கு ஒரு பரிசு
டைகுன் -ல் டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் இன்ஜின் ஆப்ஷன்கள் மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன. இந்த இன்ஜின்கள் பெர்ஃபாமென்ஸை விரும்புபவர்களுக்கு ஒரு வரப்பிரசாதம். இதன் ரெஸ்பான்ஸ் மிகவும் சிறப்பாக இருப்பதால் ஆக்சிலரேட்டரை மிதித்தவுடன் சக்தி உடனடியாகக் கிடைக்கிறது. இந்த உற்சாகமான பெர்ஃபாமென்ஸ், காரின் சிறப்பான கையாளுமையுடன் சேரும்போது நெடுஞ்சாலைகளிலும் சரி, மலைப்பாதைகளிலும் சரி, ஓட்டுவதற்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது.
1-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின் போதுமான வேகத்தையும், ஈர்க்கக்கூடிய அனுபவத்தையும் அளித்தாலும், DSG காம்பினேஷனுடன் கூடிய 1.5-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின் இவ்விரண்டில் ஆர்வலர்களை அதிகம் கவரும் வகையில் உள்ளது. இது கூர்மையான பதிலளிப்புகளையும் மேலும் திருப்திகரமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் வழங்குகிறது. அதே சமயம் மேம்படுத்தப்பட்ட 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ், 1-லிட்டர் TSI இன்ஜினை முன்பை விட குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மேலும் செம்மையானதாகவும் பன்முகத்தன்மை வாய்ந்ததாகவும் மாற்றியுள்ளது. ஆர்வத்துடன் ஆக்சிலரேட்டரை அழுத்தும்போது அது எவ்வாறு பதிலளிக்கிறது என்பதில் அக்கறை கொண்ட ஓட்டுநர்களுக்கு இந்த செக்மென்ட்டில் இது மிகவும் திருப்திகரமான பவர்டிரெய்ன் பேக்கேஜ்களில் ஒன்றாகத் திகழ்கிறது.
தன்னம்பிக்கை
சிறந்த சேஸி தெளிவான ஸ்டீயரிங் ஃபீட்பேக் மற்றும் நிலையான கையாளுமை ஆகிய அனைத்தும் சேர்ந்து ஓட்டுநருக்கு ஒரு அசைக்க முடியாத நம்பிக்கையைத் தருகின்றன. ஃபோக்ஸ்வேகன் கார்களுக்கே உரித்தான உறுதியான கட்டமைப்புடன் இந்த இன்ஜினியரிங் அம்சங்களும் சேரும்போது எந்த வேகத்திலும் எந்தச் சாலையிலும் காரை முழுமையான கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருப்பது போன்ற உணர்வு கிடைக்கிறது. இதுவே டைகுன் வழங்கும் முக்கிய அனுபவம்.
டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின்களும் வலுவான நடுத்தர செயல்திறனை வழங்குவதால் முந்திச் செல்வது மிகவும் எளிதாகத் தெரிகிறது. உங்கள் நீண்ட சாலைப் பயணங்கள் அல்லது விமான நிலையப் பயணங்களின் போது முழுச் சுமையுடன் இருந்தாலும் கூட இன்ஜின்கள் சிரமப்படுவதில்லை.
போட்டியாளர்களை எப்படி வெல்கிறது?
சந்தையில் உள்ள பல போட்டியாளர்கள் பெரிய ஸ்கிரீன்கள், சன்ரூஃப் போன்ற ஆடம்பர அம்சங்களில் அதிக கவனம் செலுத்துகின்றனர். ஆனால் டைகுன் அதன் அடிப்படை இன்ஜினியரிங் விஷயங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது. சௌகரியத்திற்கு மட்டும் முக்கியத்துவம் கொடுக்கும் கார்களை விட டைகுன் அதிக வேகத்தில் நிலையான பயணத்தையும் சிறந்த கையாளுமையையும் வழங்குகிறது.
அம்சங்களை விட ஓட்டுதல் அனுபவத்திற்கு முன்னுரிமை கொடுக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு டைகுன் ஒரு தெளிவான தேர்வாக அமைகிறது.
கார்தேக்கோ சொல்வது...
ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகுன் யாருக்கான கார்? நீங்கள் ஒரு ஓட்டுநர் பிரியராக இருந்து காருடன் ஒரு ஆழமான தொடர்பை விரும்பினால் அம்சங்களை விட காரின் கையாளுமைக்கும், பெர்ஃபாமென்ஸுக்கும் பாதுகாப்புக்கும் முக்கியத்துவம் கொடுத்தால் டைகுன் உங்களுக்கானது. ஜெர்மன் இன்ஜினியரிங்கின் தரத்தையும் நெடுஞ்சாலையில் அதன் நிலையான தன்மையையும் விரும்புபவர்களுக்கு இது ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். ஆனால் உங்கள் முதல் தேவை மிகவும் மென்மையான சஸ்பென்ஷன் அதிகபட்ச அம்சங் அல்லது பெரிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் என்றால் இந்த செக்மென்ட்டில் வேறு சில கார்கள் உங்களுக்குப் பொருத்தமாக இருக்கலாம்.





















