2027-ல் சப்-4m SUV வெளியாகும் என்பதை உறுதி செய்த ஃபோக்ஸ்வேகன்: காம்பாக்ட் செக்மென்ட்டிற்கு இது ஏன் முக்கியம்?

ஃபோக்ஸ்வேகன் இந்தியா 2027-ஆம் ஆண்டுக்குள் ஒரு புதிய சப்-4 மீட்டர் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி ஐ அறிமுகப்படுத்த உள்ளதை உறுதி செய்துள்ளது. இந்திய மற்றும் ஐரோப்பிய இன்ஜினியரிங் குழுக்களால் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட MQB-A0-IN பிளாட்ஃபார்மில் இந்த கார் கட்டமைக்கப்படும் என நிறுவனம் கூறியுள்ளது.

சுருக்கமான தகவல்கள்

• ஃபோக்ஸ்வேகன்-இன் புதிய சப்-4m SUV 2027-க்குள் அறிமுகமாகும்.

• இது MQB-A0-IN பிளாட்ஃபார்மில் உருவாக்கப்படும். இது ஸ்கோடா கைலாக்-லும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

• சப்-4m வரிச் சலுகைகளைப் பயன்படுத்தி ஆக்ரோஷமான விலை நிர்ணயிக்கப்படும்.

• அதுவரை விர்ட்டஸ் ஃபேஸ்லிஃப்ட் போன்ற அப்டேட்களில் நிறுவனம் கவனம் செலுத்தும்.

சப்-4m SUV பிரிவில் ஃபோக்ஸ்வேகன்-இன் நுழைவு

இந்தியாவின் மிகவும் பிரபலமான கார் பிரிவுகளில் ஒன்றான சப்-4 மீட்டர் காம்பாக்ட் SUV செக்மென்ட்டில் ஃபோக்ஸ்வேகன் இறுதியாக நுழையவுள்ளது. நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு போலோ நிறுத்தப்பட்ட பிறகு அதிக விற்பனையாகும் பிரிவுகளில் ஃபோக்ஸ்வேகன்-க்கு ஒரு வலுவான மாடல் இல்லாமல் இருந்தது. இந்த புதிய SUV அந்த வெற்றிடத்தை நிரப்பும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது ஸ்கோடா-வின் வெற்றிகரமான கைலாக் காம்பாக்ட் SUV-க்கு அடிப்படையாக இருக்கும் அதே MQB-A0-IN பிளாட்ஃபார்மில் உருவாக்கப்பட உள்ளது. இது செலவுகளைக் குறைக்கவும் இந்திய சாலைகளுக்கு ஏற்ற ஒரு உறுதியான தயாரிப்பை வழங்கவும் உதவும்.

*ஸ்கோடா கைலாக் படம் ஒரு மாதிரிக்காக பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது

எங்களுக்குத் தெரிந்தவரை இந்த பிளாட்ஃபார்ம், சகோதர நிறுவனமான ஸ்கோடாவால் இந்தப் பிரிவில் வெற்றிகரமான தயாரிப்பாக விளங்கும் கைலாக் காம்பாக்ட் எஸ்யூவிக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. தற்செயலாக கைலாக் எஸ்யூவியின் புதிய வேரியன்ட்டும் நேற்றுதான் வெளியானது.

இது ஏன் முக்கியமானது?

இந்தியாவின் மொத்த கார் விற்பனையில் சப்-4 மீட்டர் SUV-கள் ஒரு பெரிய பங்கைக் கொண்டுள்ளன. மாருதி பிரெஸ்ஸா, டாடா நெக்ஸான் போன்ற மாடல்கள் ஒவ்வொரு மாதமும் ஆயிரக்கணக்கில் விற்பனையாகின்றன. இந்த பிரிவில் நுழைவதன் மூலம், ஃபோக்ஸ்வேகன் தனது சந்தைப் பங்கை கணிசமாக அதிகரிக்க முடியும். சப்-4 மீட்டர் நீளத்திற்குள் கார்களை வடிவமைப்பதன் மூலம் கிடைக்கும் வரிச் சலுகைகள் ஃபோக்ஸ்வேகன்-க்கு அதன் புதிய SUV-க்கு ஆக்ரோஷமான விலையை நிர்ணயிக்க உதவும். சரியான விலை மற்றும் ஃபீச்சர்ஸ் பேக்கேஜுடன் வந்தால் இது இந்த பிரிவில் ஒரு வலுவான போட்டியாளராக உருவெடுக்க வாய்ப்புள்ளது.

ஃபோக்ஸ்வேகன் இப்போது காம்பாக்ட் எஸ்யூவி சந்தைக்கான தனது உத்தியை மாற்றி எழுதுவதால் அது வெற்றிக்கான ஒரு சூத்திரத்தைக் கொண்டிருக்கலாம் மற்றும் போட்டி விலையில் மலிவு விலை ஜெர்மன் கார்களை உருவாக்கலாம். ஆனால் மாருதி மற்றும் டாடா நிறுவனங்கள் களத்தில் இருப்பதால் இந்த கடுமையான மற்றும் மூர்க்கமான போட்டி ஃபோக்ஸ்வேகனுக்குத் தடையாக அமையுமா என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.

நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு போலோ காரின் உற்பத்தியை நிறுத்தியதிலிருந்து அந்த கார் தயாரிப்பு நிறுவனம் பெரிய ரக கார்கள் மற்றும் எஸ்யூவி (SUV) வகை கார்கள் மீதே தனது கவனத்தைச் செலுத்தி வருகிறது. இருப்பினும் இதன் காரணமாக அந்த நிறுவனம் மலிவு விலை தயாரிப்புகளின் விற்பனை அளவை இழந்தது. மேலும் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஜிஎஸ்டி வரிகள் சிறிய கார்களை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றுவதால் ஃபோக்ஸ்வேகன் மீண்டும் சிறிய கார் பிரிவில் நுழைய விரும்புவதில் ஆச்சரியமில்லை. ஸ்கோடாவின் அதிகம் விற்பனையாகும் தயாரிப்பான கைலாக் இந்த உத்தியை மேலும் வலுப்படுத்துகிறது.

காலக்கெடு என்ன?

ஃபோக்ஸ்வேகன் தனது புதிய காம்பாக்ட் SUV-ஐ 2027-ஆம் ஆண்டுக்குள் அறிமுகம் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. இது இன்னும் சில வருடங்கள் தொலைவில் இருந்தாலும் அதுவரை நிறுவனம் தனது தற்போதைய தயாரிப்புகளில் கவனம் செலுத்த உள்ளது. இந்த ஆண்டு இறுதியில் ஃபோக்ஸ்வேகன் விர்ட்டஸ்-க்கு ஒரு ஃபேஸ்லிஃப்ட் அப்டேட் வரவிருக்கிறது. இது செடான் பிரிவில் அதன் போட்டியைத் தக்கவைக்க உதவும். இந்த குறுகிய கால தயாரிப்பு அப்டேட்கள் மற்றும் நீண்ட கால புதிய மாடல் அறிமுகம் என்ற இரட்டை அணுகுமுறை ஃபோக்ஸ்வேகன் தனது போர்ட்ஃபோலியோவை புத்துணர்ச்சியுடன் வைத்திருக்க உதவுகிறது.

தற்போது, ​​ஃபோக்ஸ்வேகன் இந்தியா ஐந்து தயாரிப்புகளை விற்பனையில் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் டைகுன், டேய்ரான் மற்றும் டைகன் ஆர்-லைன் ஆகிய மூன்று எஸ்யூவி-க்கள் ஆகும். மேலும் இது விர்டஸ் செடான் மற்றும் ஆர்வலர்களை மையமாகக் கொண்ட கோல்ஃப் ஜிடிஐ ஹேட்ச்பேக் ஆகியவற்றையும் விற்பனை செய்கிறது, இதில் கோல்ஃப் ஜிடிஐ ஹேட்ச்பேக் அதன் முதன்மை காராக விளங்குகிறது.

கார்தேக்கோ சொல்வது...

ஃபோக்ஸ்வேகன்-இன் இந்த அறிவிப்பு இந்திய சந்தைக்கான அதன் உத்தியில் ஒரு முக்கியமான மாற்றத்தைக் காட்டுகிறது. பிரீமியம் மாடல்களில் கவனம் செலுத்திய நிறுவனம் இப்போது அதிக விற்பனையாகும் காம்பாக்ட் பிரிவில் நுழைவது ஒரு வரவேற்கத்தக்க நடவடிக்கை. MQB-A0-IN பிளாட்ஃபார்மைப் பயன்படுத்துவது ஒரு புத்திசாலித்தனமான முடிவு ஏனெனில் இது ஏற்கனவே இந்தியச் சூழலில் சோதிக்கப்பட்டு வெற்றி பெற்றுள்ளது. இருப்பினும் 2027 என்பது ஒரு நீண்ட காலக்கெடு. அதற்குள் இந்த பிரிவில் போட்டி இன்னும் கடுமையாகியிருக்கும். ஃபோக்ஸ்வேகன் அதன் பாரம்பரியமான தரம், பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை, போட்டிக்கு ஈடான விலை மற்றும் நவீன ஃபீச்சர்ஸ்களுடன் வழங்கினால் மட்டுமே இந்த புதிய SUV வெற்றி பெற முடியும்.