- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
ஸ்கோடா குஷாக் vs வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
நீங்கள் ஸ்கோடா குஷாக் வாங்க வேண்டுமா அல்லது வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஸ்கோடா குஷாக் விலை 1.0லி கிளாஸிக் பிளஸ் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 10.69 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் விலை பொறுத்தவரையில் கம்ஃபோர்ட்லைன் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.42 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. குஷாக் -ல் 1498 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் டைய்கன் 1498 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, குஷாக் ஆனது 19.76 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் டைய்கன் மைலேஜ் 19.98 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
குஷாக் Vs டைய்கன்
| கி highlights | ஸ்கோடா குஷாக் | வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.21,90,533* | Rs.21,99,754* |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1498 | 1498 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
ஸ்கோடா குஷாக் vs வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.21,90,533* | rs.21,99,754* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.41,695/month | Rs.42,404/month |
| காப்பீடு | Rs.82,643 | Rs.62,750 |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான9 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான3 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
இயந்திர வகை | 1.5 பிஎஸ்ஐ பெட்ரோல் | 1.5l பிஎஸ்ஐ evo with act |
| displacement (சிசி) | 1498 | 1498 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 147.51bhp@5000-6000rpm | 148bhp@5000-6000rpm |
காண்க மேலும் | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & telescopic | டில்ட் & telescopic |
காண்க மேலும் | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4229 | 4221 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1760 | 1760 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1612 | 1612 |
| ground clearance laden ((மிமீ)) | 155 | - |
காண்க மேலும் | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes |
| air quality control | Yes | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| glove box | Yes | - |
| டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு | No | - |
காண்க மேலும் | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | புத்திசாலித்தனமான வெள்ளிலாவா ப்ளூகார்பன் எஃகுஆழமான கருப்புசிம்லா பசுமை+3 Moreகுஷாக் நிறங்கள் | வைல்டு செர்ரி ரெட் metallicலாவா ப்ளூ மெட்டாலிக்கார்பன் ஸ்டீல் மேட்கார்பன் ஸ்டீல் கிரே metallicஆழமான கருப்பு முத்து+4 Moreடைய்கன் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | - | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| லிவ் location | - | Yes |
| puc expiry | - | Yes |
| காப்பீடு expiry | - | Yes |
| inbuilt assistant | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes |
| wifi connectivity | Yes | - |
காண்க மேலும் | ||
Videos of ஸ்கோடா குஷாக் மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
- shorts
- full வீடியோஸ்
Škoda Kushaq Space Test
1.0L Turbo Enough or 1.5L Turbo Worth It?
ஸ்கோடா குஷாக் Facelift - Different Kya Hai?
ஸ்கோடா குஷாக் Facelift Tease, Naya Kya Aayega?
2026 Skoda Kushaq Facelift: Can It பீட் Creta, Seltos & Sierra?
2026 Skoda குஷாக் Facelift Review: Not The BEST Family Car
2026 Volkswagen Taigun Facelift: What’s New, What’s Still Great