Jeep Compass: Five Features We Would’ve Liked

போது ஜீப் தொடங்கப்பட்டது திசைகாட்டி வெறும் ரூ 14.95 இலட்சம் தொடங்கி விலையில், நாம் அதிர்ச்சியடைந்து விடப்பட்டுள்ளன. ஜீப் எனப்படும் பிராண்டில் இருந்து அதன் ரெசிபியை ஒரு விளையாட்டு வாகனமாக உருவாக்கியது, விளையாட்டு உபகரணங்கள் வாகனங்கள் (எஸ்.யூ.வி.எஸ்) உலகில் உள்ளது மற்றும் ஒவ்வொரு ஆர்வத்துக்கும் ஆர்வமாக இருக்கும் ஒவ்வொரு ரூபாய்க்கும் 20.65 லட்சம் ரூபாயில் முதலிடம் வகிக்கிறது (2018 ஜூலை 10 முதல் ரூ. ரூ. 21.94 லட்சம்). ஜீப் திசைகாட்டி பொறிகள் மற்றும் ஒலிபரப்புகளுக்குப் இரண்டு வழிமுறைகள் ஒவ்வொரு உள்ளடக்கிய, பத்து வெவ்வேறு ஒழுங்குபடுத்தும் கிடைக்கிறது. குழந்தை ஜீப் கூட அதன் உயர்தல் லிமிடெட் டிரிம் 4x4 திறனை வழங்குகிறது, ஆனால் அதன் டீசல் மோட்டார் மட்டுமே.

மேலும் படிக்க: ஜீப் காம்பஸ் Vs ஹூண்டாய் கிர்தா: சிறந்த மதிப்பு எது?

அந்த பெரிய மற்றும் கார் நீங்கள் இந்த விலை அடைப்புக்குறி ஒரு கார் இருந்து எதிர்பார்க்கலாம் என்று அம்சங்கள் நிரப்பிக்கொள்ள வந்து. மேலே கூறப்பட்டபடி, திசைகாட்டி அதன் அனைத்து போட்டியாளர்களிடமும் மிக சக்தி வாய்ந்ததாக இருக்கிறது மற்றும் மின்னணு சக்தி பிரேக், கட்டப்பட்ட-திசைகாட்டி மற்றும் இரட்டை கட்ட பயணிகள் ஏர்பேக்குகள் போன்ற சில பிரிவு முதல் அம்சங்களைப் பெறுகிறது. ஆனால் சில அம்சங்கள் இல்லாததால், கம்பாஸ் போட்டிக்கு எதிராக சுருக்கமாக ஒரு பிட் விட்டு விட்டதாக நாங்கள் உணர்கிறோம். இங்கே ஐந்து போன்ற அம்சங்கள் மற்றும் அவர்களது கூடுதலாக ஒரு பட்டியல், நாம் நினைக்கிறேன், ஜீப் காம்பஸ் ஒரு இல்லை brainer செய்திருக்க வேண்டும்:

Sunroof/ சன்ரூஃப்: இந்த விலை அடைப்புக்குறிக்குள், ஒரு சன்ட்ரூஃப் கம்பாஸ் ஒட்டுமொத்த தொகுப்புக்கு ஒரு பிட் பிளேயரை சேர்த்திருக்கும். அதன் பரம எதிரியான செய்கிறது மட்டுமே மஹிந்திரா XUV500 , அது உள்ளது, ஆனால் போன்ற குறைந்த செலவு கார்கள் கூட சில ஹோண்டா சிட்டி , ஹோண்டா இருக்கும் WR-வி மற்றும் வரவிருக்கும் ஹூண்டாய் வெர்னா அது வேண்டும்.

மேலும் வாசிக்க: டாடா ஹெக்சா Vs மஹிந்திரா XUV500 எதிராக ஜீப் காம்பஸ்: மாறுபாடு-வைஸ் அம்சங்கள் ஒப்பீடு

குரூஸ் கட்டுப்பாடு: சன்ட்ரூஃப் போல, கப்பல் கட்டுப்பாட்டு அம்சமானது இந்திய ஓட்டுநர் நிலைகளில் அதிகம் பயன்படுத்தாத அம்சமாகும். ஆனால் தொலைதூரங்களில் ஓட்டுகின்றபோது வசதிக்காகக் காரணி சேர்க்கும் உண்மையை யாரும் மறுக்க முடியாது. ஜீப் காம்பஸ் 1.4 லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சின் இணைந்த தானியங்கி டிரான்ஸ்போர்ட்டில் கிடைக்கிறது என்பதால், மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 500 மற்றும் ஹூண்டாய் டஸ்கன் ஆகியவற்றிற்கு எதிராக இது ஈடுசெய்யும் .

மேலும் படிக்க: ஜுப் காம்பஸ் Vs ஹூண்டாய் டஸ்கன்: மாறுபாட்டு வைஸ் அம்சம் ஒப்பீடு

இயங்கும் Tailgate: கம்பாஸ் மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ போன்ற, tailgate ஒரு பக்கவாட்டு தொடக்க பொறி இருந்தால் , அது நன்றாக இருந்திருக்கும். ஆனால் அது மேல்நோக்கி திறக்கப்பட்டு இயங்கும் இல்லை என்பதால், குறுகிய மக்கள் அதை மூடுவதற்கு ஒரு சிக்கல் இருக்கும் என்று வாய்ப்பு உள்ளது. ஒரு உயரம் அனுசரிப்பு இயங்கும் tailgate அனைவருக்கும் அதிசயங்கள் செய்ய வேண்டும்.

காற்றோட்டமுள்ள இடங்கள்: இது ஒரு புதிய அம்சம். வரவிருக்கும் ஹூண்டாய் வெர்னா கூட இந்த வியர்வை-கொலை அம்சம் இருக்கும். ஆனால் ஏன் ஜீப் அதை சேர்க்கவில்லை? அதன் உடனடி போட்டியாளர்களில் யாரும் அதைக் கொண்டிருக்கவில்லை. ஜீப் நாட்டின் திட்டவட்டமான திட்டத்தை நாட்டில் வரையறுக்கும் ஒரு காரில் ஒரு அம்சம் இருக்க வேண்டும் என்று அது அழைப்பு விடுகிறது. ஜீப், நீங்கள் கேட்கிறீர்களா?

மேலும் படிக்க: ஜீப் காம்பஸ்: 5 திங்ஸ் ஐ லைக்

டீசல் ஆட்டோமேட்டிக்: பதிவுக்கு, அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் டீசல் இயந்திரத்துடன் ஒரு தானியங்கி கியர்பாக்ஸை சேர்க்கும் என்று ஜீப் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. எங்கள் எடு? ஜீப் காம்பஸ் இன்னிங்ஸை ஒரு டீசல் தானியங்குடன் தொடங்க வேண்டும். இந்த பிரிவில், டீசல் பெரும்பாலான விற்பனை எண்ணிக்கையை கொண்டு வரும். ஒவ்வொரு கோணத்திலிருந்தும் ஏன் தயாராக இல்லை? ஒரு டீசல் தானியங்கியின் விருப்பத்துடன் தயாரிப்பு ஒன்றை அறிமுகப்படுத்தியிருந்தால், அந்த நிறுவனம் வாங்கியதில் இருந்து இன்னும் நிறைய இழுவைப் பெற்றிருக்கும்.

மேலும் படிக்க: ஜீப் காம்பஸ்: முதல் இயக்கி விமர்சனம்

மேலும் வாசிக்க: ஜீப் காம்பஸ் டீசல்