கிரெட்டாவின் சந்தையைக் குறிவைக்கும் ஜீப்! டாடாவின் கை கோர்த்து மாஸ் என்ட்ரி கொடுக்கும் புதிய SUV!

சமீபகாலமாக டாடா மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் சியரா (Sierra), சியரா EV, பன்ச் EV மற்றும் புதிய டியாகோ போன்ற வெற்றி மாடல்களின் மூலம் இந்திய சந்தையில் கலக்கி வருகிறது. இந்நிலையில்தான், டாடாவின் நீண்டகால கூட்டாளியான 'ஸ்டெல்லாண்டிஸ்' (Stellantis) நிறுவனமும் இந்த வெற்றியில் கை கோர்க்க முன்வந்துள்ளது.

இந்திய வாகனத் துறையில் ஒரு மைல்கல்லாக, டாடா மோட்டார்ஸ் பேசஞ்சர் வெஹிக்கிள்ஸ் லிமிடெட் (TMPV), டாடா பேசஞ்சர் எலக்ட்ரிக் மொபிலிட்டி லிமிடெட் (TPEM) மற்றும் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் ஆகிய மூன்று நிறுவனங்களும் இணைந்து புதிய ஒப்பந்தம் ஒன்றில் கையெழுத்திட்டுள்ளன. இதன் மூலம் தயாரிப்புகள், தொழில்நுட்பம் மற்றும் பொறியியல் ஆற்றல்களைப் பகிர்ந்து கொண்டு, இந்திய சந்தை மட்டுமின்றி சர்வதேச அளவில் 50-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்காகப் புதிய கார்களை இணைந்து உருவாக்கவுள்ளன.

புதிய தயாரிப்புகளின் இணை உருவாக்கம்

இந்த முக்கிய ஒப்பந்தத்தின்படி, மூன்று நிறுவனங்களும் இணைந்து புதிய வாகனக் கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவதோடு, தளங்கள் (Platforms) மற்றும் தொழில்நுட்பங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளவுள்ளன. இதன் மூலம் உற்பத்திச் செலவு கணிசமாகக் குறைவதோடு, பெரிய அளவிலான உற்பத்தியின் நன்மைகளையும் பெற முடியும்.

அதாவது, மாருதி - டொயோட்டா கூட்டாண்மையைப் போல, இனி டாடா மற்றும் ஜீப் (Jeep) நிறுவனங்களின் கார்கள் ஒரே தளத்தில் தயாராகி, ஒரே தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டு இரு நிறுவனங்களின் ஷோரூம்களிலும் விற்பனைக்கு வரலாம். இருப்பினும், டாடா மாடல்களிலிருந்து வேறுபடுத்திக் காட்ட ஜீப் பிராண்ட் கார்களில் அதன் பாரம்பரியமான தனித்துவமான டிசைன் மற்றும் உட்புற வசதிகள் இடம்பெறும்.

டாடா சியரா அடிப்படையிலான ஜீப் SUV!

இந்திய சந்தைக்காக டாடா சியராவின் பிளாட்ஃபார்மைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் வகையில் ஒரு புதிய காம்பேக்ட் எஸ்டபிள்யூவியை உருவாக்கி வருவதாக ஸ்டெல்லாண்டிஸ் ஏற்கனவே உறுதிப்படுத்தியிருந்தது. இந்த கூட்டாண்மையில் வெளியாகும் முதல் தயாரிப்பாக இதுவே இருக்கும் எனக் கருதப்படுகிறது. இதில் சியரா மாடலில் பயன்படுத்தப்படும் 1.5-லிட்டர் இயல்பான பெட்ரோல், டர்போ-பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷன்கள் இடம்பெறலாம்.

*Image of Tata Sierra for representation

மேலும், டாடா சியரா EV-யில் உள்ள எலக்ட்ரிக் மோட்டார் தொழில்நுட்பமும் இதில் பயன்படுத்தப்பட வாய்ப்புள்ளது. இது இந்தியாவில் இதுவரை ஜீப் பிராண்ட் காலடி வைக்காத எலக்ட்ரிக் வாகனப் பிரிவில் ஒரு பெரிய திருப்புமுனையாக அமையும்.

ஏற்றுமதிக்கும் முக்கியத்துவம்

இந்திய சந்தையைத் தாண்டி, இந்த ஒப்பந்தம் மூலம் இந்தியாவில் தயாரிக்கப்படும் கார்களை உலகம் முழுவதும் 50-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய ஸ்டெல்லாண்டிஸ் திட்டமிட்டுள்ளது. மஹாராஷ்டிராவில் உள்ள ரஞ்சன்காவ் (Ranjangaon) தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஜீப் கார்கள் ஏற்கனவே ஜப்பான் மற்றும் தென்னாப்பிரிக்கா போன்ற நாடுகளுக்குப் அதிக அளவில் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டு வருவது குறிப்பிடத்தக்கது.

தனித்தனியாகவே செயல்படும் விற்பனை மையங்கள்!

முன்பு ஃபியட் (Fiat) நிறுவனத்தின் புன்டோ, லினியா மற்றும் பாலியோ போன்ற கார்கள் டாடா மோட்டார்ஸ் ஷோரூம்கள் வழியே விற்பனை செய்யப்பட்டன. ஆனால், இந்த முறை இரு நிறுவனங்களும் தங்களது இணைத் தயாரிப்புகளை விற்பனை செய்யத் தனித்தனியான விநியோக நெட்வொர்க்குகளையே (Distribution channels) பராமரிக்கவுள்ளன. இது வாடிக்கையாளர்கள் மத்தியில் இரு பிராண்டுகளுக்கான வித்தியாசத்தைத் தெளிவாகத் தக்கவைக்கும்.

வாடிக்கையாளர்களுக்கு இதனால் என்ன பயன்?

சுமார் நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மெரிடியன் (Meridian) மாடல் அறிமுகமானதற்குப் பிறகு, இந்திய வெகுஜன சந்தைக்காக (Mass-market) ஜீப் நிறுவனத்திடமிருந்து எந்த ஒரு புதிய காரும் வரவில்லை. மற்றொரு மாடலான காம்பஸ் (Compass) அறிமுகமாகி 9 ஆண்டுகள் ஆகிவிட்டன.

ஸ்டெல்லாண்டிஸ் நிறுவனம் தனது பல்வேறு பிராண்டுகளின் விற்பனையை அதிகரிக்கப் போராடி வரும் நிலையில், அதிக தயாரிப்புச் செலவு இல்லாமல் விற்பனையை உயர்த்த இந்த டாடா கூட்டாண்மை பெரிதும் உதவும். மேலும், டாடா கார்களின் சப்ளை செயினையே இவர்களும் பயன்படுத்துவதால், உதிரி பாகங்களின் விலையும் குறைந்து எளிதில் கிடைக்கும் வாய்ப்பு உருவாகும்.

அதே நேரத்தில், ஜீப் பிராண்டிலிருந்து வெகுஜன கார்கள் வந்தாலும், ஸ்டெல்லாண்டிஸ் தனது சொந்த தயாரிப்புகளையும் தொடர்ந்து விற்பனை செய்யும். அதாவது ஜீப் ரேங்லர், ஜீப் கிராண்ட் செரோகி, காம்பஸ் மற்றும் மெரிடியன் போன்ற கார்கள் ஜீப்பின் உண்மையான பிரீமியம் விரும்பிகளுக்காகத் தொடர்ந்து விற்பனையில் இருக்கும்.

கார் தேகோ பார்வையில்…

டாடா நிறுவனம் ஃபியட் நிறுவனத்துடன் (தற்போது ஸ்டெல்லாண்டிஸ் குழுமம்) கைகோர்ப்பது இது முதல் முறையல்ல. இந்த கூட்டாண்மை இரு பிராண்டுகளின் முக்கியப் பிரச்சனைகளுக்கும் தீர்வாக அமையும். டாடா நிறுவனத்திற்குத் தங்களின் கார்களுக்கான அதிக தேவையைப் பூர்த்தி செய்யவும், ஸ்டெல்லாண்டிஸின் உலகளாவிய சந்தைகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளவும் இது உதவும். அதேசமயம், தயாரிப்புச் செலவைக் குறைத்து லாபத்தை உயர்த்த இரு நிறுவனங்களுக்கும் இது ஒரு 'வின்-வின்' (Win-Win) ஒப்பந்தமாகும்.

குறிப்பாக, பல ஆண்டுகளாக விற்பனையில் சரிவைச் சந்தித்து வரும் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் நிறுவனத்திற்கு, விற்பனையை உயர்த்த தேவையான உத்திகளையும் அனுபவத்தையும் டாடா வழங்கும்.

இரு நிறுவனங்களின் இந்த புதிய கூட்டணி பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்? உங்கள் கருத்துக்களை கீழே கமெண்ட்டில் பதிவிடுங்கள்!