இந்தியாவின் எலக்ட்ரிக் SUV செக்மென்ட்டில் இரண்டு புதிய 7-சீட்டர் மாடல்கள் களமிறங்கியுள்ளன: MG ஹெக்டர் டோமாஹாக் EV மற்றும் மஹிந்திரா XEV 9S. இரண்டுமே ஒரே மாதிரியான குடும்ப வாடிக்கையாளர்களைக் குறிவைத்தாலும் இவற்றின் வடிவமைப்பு, சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் விலை ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன. MG ஹெக்டர் டோமாஹாக் EV ரூ.19.50 லட்சம் ஆரம்ப விலையிலும் மஹிந்திரா XEV 9S ரூ.20.65 லட்சம் ஆரம்ப விலையிலும் அறிமுகமாகியுள்ளன. உங்கள் குடும்பத்திற்கு ஏற்ற சிறந்த எலக்ட்ரிக் SUV எது என்பதைத் தீர்மானிக்க இந்த ஒப்பீடு உதவும்.

விலை

• சிறிய பேட்டரி பேக் கொண்ட ஹெக்டர் டோமாஹாக் EV ஆனது XEV 9S-ன் விலையை ஒட்டியே நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

• விலை நிர்ணயத்தில் MG ஹெக்டர் டோமாஹாக் EV ஒரு தெளிவான அட்வான்டேஜுடன் தொடங்குகிறது. இதன் ஆரம்ப விலை ரூ.19.50 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆக உள்ளது.

• மறுபுறம் மஹிந்திரா XEV 9S-ன் ஆரம்ப விலை ரூ.20.65 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆகும். இது MG மாடலை விட சுமார் ரூ.1.15 லட்சம் அதிகம். பட்ஜெட்டை முக்கியமாகக் கருதும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு MG-யின் இந்த விலை ஒரு பெரிய ஈர்ப்பாக அமையும்.

• மஹிந்திரா சற்று பிரீமியம் விலையில் தனது காரை நிலைநிறுத்துகிறது இது அதன் பிராண்ட் மதிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத்திற்காக இருக்கலாம்.

அளவுகள்

• இரண்டு கார்களுமே 7-சீட்டர் SUV-க்கள் என்பதால் குடும்பப் பயணங்களுக்கு ஏற்ற விசாலமான இடவசதியுடன் வரும் என்பது உறுதி. MG ஹெக்டர் அதன் பெட்ரோல்/டீசல் மாடல்களிலேயே தாராளமான கேபின் இடத்திற்குப் பெயர் பெற்றது. எனவே டோமாஹாக் EV-யிலும் அதே இடவசதியை எதிர்பார்க்கலாம்.

• மஹிந்திராவின் புதிய EV பிளாட்ஃபார்ம்கள் பொதுவாகவே இடவசதியை சிறப்பாக நிர்வகிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதிகாரப்பூர்வ அளவுகள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை என்றாலும் இரண்டு SUV-க்களும் சாலையில் கம்பீரமான தோற்றத்தையும் பயணிகளுக்கு வசதியான இடத்தையும் வழங்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

• ஒவ்வொன்றின் சுமையற்ற தரை இடைவெளி எண்களும் காகிதத்தில் பார்க்கும்போது பெரிய வித்தியாசமாகத் தெரிகின்றன. ஆனால் நிஜ உலகில் அது ஒரு பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துமா என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.

வெளிப்புற வடிவமைப்பு

• டிசைனைப் பொறுத்தவரை இரண்டு SUV-க்களும் வெவ்வேறு பாதைகளைப் பின்பற்றுகின்றன. MG ஹெக்டர் டோமாஹாக் EV ஹெக்டரின் பழக்கமான பிரீமியம் மற்றும் நகர்ப்புற டிசைன் மொழியைத் தொடரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பெரிய க்ரில் பகுதிக்கு பதிலாக EV-க்கே உரிய மூடிய பேனல் மற்றும் சில நீல நிற ஆக்சென்ட்கள் இதன் எலக்ட்ரிக் அடையாளத்தை வெளிப்படுத்தலாம்.

• ஆனால் மஹிந்திரா XEV 9S முற்றிலும் புதிய மற்றும் ஃபியூச்சரிஸ்டிக் டிசைனுடன் வருகிறது. கூர்மையான கோடுகள் ஏரோடைனமிக் வடிவம் மற்றும் தனித்துவமான LED லைட்டிங் என மஹிந்திராவின் டிசைன் தத்துவம் இதில் வெளிப்படுகிறது. கிளாசிக் SUV தோற்றம் வேண்டுபவர்களுக்கு MG-யும், தனித்துவமான மற்றும் நவீன வடிவமைப்பு வேண்டுபவர்களுக்கு மஹிந்திராவும் பிடிக்கும்.

• இரு எஸ்யூவி-களும் வெவ்வேறு வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. எம்ஜி ஒரு பெட்டி போன்ற மற்றும் பெரிய தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்க மஹிந்திரா ஒரு ஸ்போர்ட்டியான வடிவமைப்புத் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

வண்ணங்கள்

• புதிய எலக்ட்ரிக் கார்களுக்கு என்றே பிரத்யேகமான வண்ண விருப்பங்கள் வழங்கப்படுவது வழக்கம். MG ஹெக்டர் டோமாஹாக் EV மற்றும் மஹிந்திரா XEV 9S ஆகிய இரண்டின் அதிகாரப்பூர்வ வண்ணங்கள் குறித்த முழுமையான பட்டியல் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை.

• இருப்பினும் MG நிறுவனம் அதன் வழக்கமான பிரீமியம் வண்ணங்களுடன் 'அரோரா சில்வர்' அல்லது 'கேண்டி வொயிட்' போன்ற கிளாசிக் ஆப்ஷன்களை வழங்கலாம்.

• மஹிந்திரா தனது ஃபியூச்சரிஸ்டிக் டிசைனுக்குப் பொருந்தும் வகையில், எலக்ட்ரிக் ப்ளூ, மேட் ஃபினிஷ் அல்லது டூயல்-டோன் வண்ண விருப்பங்களை அறிமுகப்படுத்த அதிக வாய்ப்புள்ளது.

உட்புற வடிவமைப்பு

• உட்புறத்தில் MG ஹெக்டர் டோமாஹாக் EV அதன் பெரிய வெர்டிகல் டச்ஸ்கிரீன் மற்றும் சாஃப்ட்-டச் மெட்டீரியல்களுடன் கூடிய பிரீமியம் உணர்வைக் கொடுக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தொழில்நுட்பம் மற்றும் சொகுசுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுப்பதாக இதன் கேபின் அமையும்.

• மஹிந்திரா XEV 9S டேஷ்போர்டு முழுவதும் பரவியிருக்கும் பெரிய கனெக்டட் ஸ்கிரீன்களுடன் மிகவும் மினிமலிஸ்டிக் மற்றும் டெக்-ஃபார்வர்டு அணுகுமுறையைக் கையாளும்.

• MG-யின் கேபின் வசதியாகவும் அம்சங்கள் நிறைந்ததாகவும் இருக்கும் அதே சமயம் மஹிந்திராவின் கேபின் நவீனமாகவும் டிஜிட்டல் அனுபவத்திற்கு முக்கியத்துவம் கொடுப்பதாகவும் இருக்கும்.

• XEV 9S மாடலில் இரண்டாவது வரிசையில் காற்றோட்ட வசதியுள்ள இருக்கைகள் உள்ளன. ஆனால் ஹெக்டர் டோமஹாக் EV-யில் இந்த வசதி இல்லை.

அசம்சங்கள்

• சிறப்பம்சங்களைப் பொறுத்தவரை இரண்டு கார்களுக்கும் இடையே கடும் போட்டி நிலவும். MG தனது கார்களில் பனோரமிக் சன்ரூஃப், பெரிய டச்ஸ்கிரீன், கனெக்டட் கார் டெக்னாலஜி (i-SMART) மற்றும் வென்டிலேட்டட் இருக்கைகள் போன்ற ஏராளமான வசதிகளை வழங்குவதில் பெயர் பெற்றது. டோமாஹாக் EV-யிலும் இந்த பட்டியல் தொடரும்.

• ். மஹிந்திராவும் தனது AdrenoX சிஸ்டம், பெரிய டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் அட்வான்ஸ்டு டிரைவர் அசிஸ்டன்ஸ் சிஸ்டம்ஸ் (ADAS) போன்ற தொழில்நுட்பங்களை XEV 9S-ல் வழங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இரண்டுமே தங்கள் செக்மென்ட்டில் சிறந்த வசதிகளைக் கொண்டிருக்கும். அவற்றின் யூசர் இன்டர்ஃபேஸ் மற்றும் பிரத்யேக வசதிகளும் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கும்.

• எம்ஜி மாடலில் பெரிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரை மற்றும் கரோக்கி மோட் போன்ற மேம்பட்ட புதுமைகள் இடம்பெற்றுள்ளன.

பாதுகாப்பு

• பாதுகாப்பு விஷயத்தில் மஹிந்திரா ஒரு வலுவான பெயரைக் கொண்டுள்ளது. அதன் சமீபத்திய கார்கள் குளோபல் NCAP சோதனைகளில் 5-நட்சத்திர மதிப்பீடுகளைப் பெற்றுள்ளன. எனவே XEV 9S ஒரு உறுதியான கட்டமைப்பு பல ஏர்பேக்குகள் மற்றும் முழுமையான ADAS தொகுப்புடன் வரும் என எதிர்பார்க்கலாம்.

• MG ஹெக்டர்-ம் பாதுகாப்புக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறது. பொதுவாக இதன் டாப் வேரியண்ட்களில் 6 ஏர்பேக்குகள், எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ESC), மற்றும் 360-டிகிரி கேமரா போன்ற அம்சங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. டோமாஹாக் EV-யிலும் இதே போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களை எதிர்பார்க்கலாம்.

• இரண்டுமே ஆக்டிவ் TPMS உடன் வருகின்றன. இதன் மூலம் தேவைப்படும்போது டயர் அழுத்தத்தைத் துல்லியமாகச் சரிபார்க்கலாம்.

டிரைவ்டிரெய்ன் மற்றும் பேட்டரி பேக்

• ஒரு எலக்ட்ரிக் காரின் மிக முக்கியமான அம்சம் அதன் பேட்டரி மற்றும் ரேஞ்ச் தான். துரதிர்ஷ்டவசமாக MG ஹெக்டர் டோமாஹாக் EV மற்றும் மஹிந்திரா XEV 9S ஆகிய இரண்டின் பேட்டரி பேக் திறன் மோட்டார் பவர் (PS மற்றும் Nm) மற்றும் ARAI-சான்றளிக்கப்பட்ட ரேஞ்ச் போன்ற அதிகாரப்பூர்வ தகவல்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை. இந்த விவரங்கள் வெளிவந்த பிறகுதான் எந்த காரின் செயல்திறன் மற்றும் தினசரி பயன்பாட்டிற்கான நம்பகத்தன்மை சிறந்தது என்பதைத் துல்லியமாகக் கூற முடியும். வாடிக்கையாளர்கள் இறுதி முடிவை எடுப்பதற்கு முன் இந்த தகவல்களுக்காகக் காத்திருப்பது நல்லது.

• XEV 9S உடன் ஒப்பிடும்போது ஹெக்டர் டோமஹாக் EV குறைவான ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும் நிஜ உலகில் போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த சூழ்நிலைகளில் இந்த வேறுபாடு வெளிப்படையாகத் தெரியாது.

• சுவாரஸ்யமாக MG முன் சக்கர இயக்கம் அமைப்பைக் கொண்டிருக்க மஹிந்திரா பின் சக்கர இயக்கம் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

கார்தேக்கோ சொல்வது...

தற்போதைய தகவல்களின் அடிப்படையில் இந்த இரண்டு கார்களுக்கும் இடையே தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் முன்னுரிமையைப் பொறுத்தது. நீங்கள் ஒரு பிரீமியம் உணர்வு வசதிகள் நிறைந்த கேபின் மற்றும் சற்று குறைவான ஆரம்ப விலையில் ஒரு குடும்ப EV-யை விரும்பினால் MG ஹெக்டர் டோமாஹாக் EV ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது. இது ஹெக்டரின் வெற்றிகரமான ஃபார்முலாவை எலக்ட்ரிக் வடிவத்தில் வழங்குகிறது.

மாறாக நீங்கள் ஒரு தனித்துவமான, ஃபியூச்சரிஸ்டிக் டிசைன் மஹிந்திராவின் வலுவான பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றை விரும்பினால் மஹிந்திரா XEV 9S உங்களுக்கானது. இதன் சற்று கூடுதல் விலை புதிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் டிசைனுக்கானதாக இருக்கலாம். இரண்டு கார்களின் முழுமையான பவர்டிரெய்ன் மற்றும் வசதி பட்டியல் வெளியான பிறகு ஒரு தெளிவான வெற்றியாளரைத் தீர்மானிக்க முடியும்.

பரிசீலிக்க வேண்டிய பிற கார்கள்

டாடா ஹாரியர் EV: டாடா ஹாரியர் EV, சாலையில் ஒரு பிரம்மாண்டமான தோற்றத்தையும் நீண்ட அம்சப் பட்டியலையும் கொண்டுள்ளது. மேலும், இது இந்த எஸ்யூவி கார்களுக்குப் போட்டியிடும் ஆற்றலையும் கொண்டுள்ளது.

கியா கேரன்ஸ் கிளாவீஸ் EV: கேரன்ஸ் கிளாவிஸ் EV ஒரு SUV இல்லாவிட்டாலும் இது நல்ல உட்புறப் பொருத்தம் மற்றும் நேர்த்தியான வேலைப்பாடு, மற்றும் தாராளமான அம்சங்களைக் கொண்ட ஒரு சிறந்த ஆல்-ரவுண்டர் MPV ஆகும்.

எம்.ஜி ஹெக்டர் டோமாஹாக் PHEV: இது டோமஹாக் EV-யின் உடன்பிறப்பாகும். ஆனால் இதில் ஒரு இன்ஜின் மற்றும் 1000 கி.மீ. பயண வரம்பு உள்ளது. அதே போன்ற அம்சங்கள் மற்றும் இடவசதியுடன் இந்த PHEV வகை வாகனம் தொலைதூரம் பயணிக்க விரும்புபவர்களுக்கும் பயண வரம்பு குறித்த கவலை வேண்டாம் என்று நினைப்பவர்களுக்கும் ஏற்றது.

டாடா சஃபாரி EV (அறிமுகமாகப்போவது): பெரிதும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட சஃபாரி EV அதிக லக்கேஜ் இடவசதியுடன் நெடுந்தூரப் பயணங்களுக்கு ஒரு சிறந்த எலக்ட்ரிக் SUV ஆகவோ அல்லது ஒரு பெரிய குடும்பத்தை ஏற்றிச் செல்ல விரும்பி அதே சமயம் ஒரு எலக்ட்ரிக் SUV-யையும் விரும்பும் நபர்களுக்கானதாகவோ இருக்கலாம்.