BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் vs சியாரா EV: டூயல் மோட்டார்ஸ் அல்லது பெரிய பேட்டரி—உங்களுக்கு எது முக்கியம்?
இந்த இரண்டு SUV -களும் நீண்ட தூர பேட்டரி பேக்குகள், சிறந்த செயல்திறன் புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் சில நேர்த்தியான எதிர்கால அம்சங்களை கொண்டுள்ளன.
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
இந்தியாவின் எலக்ட்ரிக் SUV செக்மென்ட்டில் இரண்டு பெரிய உள்நாட்டு நிறுவனங்களான மஹிந்திரா மற்றும் டாடா இடையே ஒரு கடுமையான போட்டி உருவாகியுள்ளது. மஹிந்திரா தனது BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் காரை புதிய அப்டேட்களுடன் களமிறக்க டாடா தனது புகழ்பெற்ற சியாரா பெயரை EV அவதாரத்தில் மீண்டும் கொண்டுவந்துள்ளது. அதிக ரேஞ்ச் தரும் பெரிய பேட்டரி கொண்ட மஹிந்திரா காரா அல்லது செக்மென்ட்டிலேயே முதல் முறையாக டூயல்-மோட்டார் ஆல்-வீல் டிரைவ் (AWD) ஆப்ஷனுடன் வரும் டாடா காரா? உங்கள் தேவைகளுக்கு எது சரியான தேர்வு என்பதை இந்த ஒப்பீடு தெளிவுபடுத்தும்.
விலை
| மாடல் |
மஹிந்திரா BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் |
டாடா சியாரா EV |
| விலை (சார்ஜர் இல்லாமல்) |
ரூ. 19.45 லட்சம் முதல் ரூ. 26.95 லட்சம் |
ரூ. 18.79 லட்சம் முதல் ரூ. 25.99 லட்சம் |
அனைத்து விலைகளும் எக்ஸ்-ஷோரூம் -க்கானவை
-
எலக்ட்ரிக் கார்களை வாங்கும் போது விலை ஒரு முக்கியமான காரணியாக இருக்கிறது. இந்த விஷயத்தில் டாடா சியாரா EV ஒரு படி மேலே இருக்கிறது. மஹிந்திராவின் BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் உடன் ஒப்பிடும்போது இதன் ஆரம்ப விலை குறைவாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால் ஒரு பிரீமியம் எலக்ட்ரிக் SUV வாங்க நினைக்கும் பல வாடிக்கையாளர்களுக்கு சியாரா EV ஒரு எளிதான தேர்வாக அமைகிறது. குறைவான ஆரம்ப விலை என்பது இதன் மதிப்பை மேலும் அதிகரிக்கிறது.
-
மறுபுறம் மஹிந்திரா BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் தன்னை ஒரு பிரீமியம் மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட காராக நிலைநிறுத்துகிறது. சமீபத்திய அப்டேட்டில் புதிய பேட்டரி பேக், மேம்படுத்தப்பட்ட அம்சங்கள் மற்றும் புதிய வண்ணங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. இந்த கூடுதல் அம்சங்களுக்காக சற்று அதிக விலை கொடுக்க வேண்டியிருக்கும். ஆக பட்ஜெட்டிற்கு முக்கியத்துவம் கொடுப்பவர்களுக்கு சியாரா EV சிறந்த மதிப்பை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் சமீபத்திய தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிகபட்ச ரேஞ்சிற்காக கூடுதல் செலவு செய்யத் தயாராக இருப்பவர்களுக்கு BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கும்.
அளவீடுகள்
| அளவுகள் |
மஹிந்திரா BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் |
டாடா சியாரா EV |
வித்தியாசம் |
| நீளம் |
4371 மிமீ |
4340 மிமீ |
+ 31 மிமீ |
| அகலம் |
1907 மிமீ |
1841 மிமீ |
+ 66 மிமீ |
| உயரம் |
1627 மிமீ |
1750 மிமீ |
(- 123 மிமீ) |
| வீல்பேஸ் |
2775 மிமீ |
2730 மிமீ |
+ 45 மிமீ |
| பூட் ஸ்பேஸ் |
455 லிட் |
622 litres |
(- 167 லிட்) |
-
வெளிப்புறமாக BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் ஆனது அதன் கூபே-SUV ஸ்டைலிங் கொடுக்கப்பட்டால் உயரத்தைத் தவிர மற்ற எல்லா வகையிலும் சியரா EV ஐ விட பெரியதாக உள்ளது.
-
சியரா EV அதிக பூட் இடத்தை வழங்குகிறது.இது சாலைப் பயணங்கள் மற்றும் விமான நிலைய ஓட்டங்களின் போது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
-
அளவுகள் பெரிதாக இருந்தபோதிலும் BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் -ன் கேபின் அவ்வளவு விசாலமானதாக இல்லை. மேலும் இரண்டு eSUVகளின் சாலை சோதனைகளின் போது நாங்கள் கவனித்தபடி சியரா EV மிகவும் நடைமுறை மற்றும் இடவசதி உள்ளதாக உணருவார்கள்.
கலர் ஆப்ஷன்கள்
| மஹிந்திரா BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் |
டாடா சியாரா EV |
| எவரெஸ்ட் வொயிட் |
பிரிஸ்டின் வொயிட் |
| டேங்கோ ரெட் |
பெங்கால் ரூஜ் |
| டீப் ஃபாரஸ்ட் |
கூர்க் க்ளவுட்ஸ் |
| ஃபயர்ஸ்டார்ம் ஆரஞ்ச் |
அந்தமான் அட்வென்ச்சர் |
| டெசர்ட் மிஸ்ட் |
பியூர் கிரே |
| ஸ்டெல்த் பிளாக் |
ரிஷிகேஷ் ரேபிட்ஸ் |
| ரோஸோ இம்பல்ஸோ சாடின் |
நைனிடால் நாக்டர்ன் |
| கிராஃபைட் ஸ்டார்ம் |
- |
-
இந்த ஒப்பீட்டில் eSUV -கள் இரண்டிலும் பரந்த கலர் ஸ்கீம்கள் உள்ளன.
-
BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் ஆனது, ஃபார்முலா E ஃப்ரீடம் பதிப்பில் பல வண்ண விருப்பங்களில் கிடைக்கும் தனித்துவமான சாடின் ஃபினிஷ்களுடன் சியரா EV -யை ஒன்-அப் செய்கிறது.
அம்சங்கள்
| அம்சங்கள் |
மஹிந்திரா BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் |
டாடா சியாரா EV |
| LED ஹெட்லேம்ப்ஸ் வித் LED DRLs |
✅ |
✅ |
| சில்வர் ஸ்கிட் பிளேட் |
❌ |
✅ |
| அலாய் வீல்கள் |
20-இன்ச் வித் ஏரோ இன்செர்ட்ஸ் |
19-இன்ச் வித் ஏரோ இன்செர்ட்ஸ் |
| ORVMs வித் LED இண்டிகேட்டர்கள் |
✅ |
✅ |
| ஃப்ளஷ்-ஃபிட் டோர் ஹேண்டில்கள் |
✅ |
✅ |
| பிளாக் சைடு கிளாடிங் |
✅ |
✅ |
| LED டெயில்லேம்ப்கள் |
✅ |
✅ |
| ரூஃப் ஸ்பாய்லர் |
✅ |
✅ |
| ரியர் ஸ்கிட் பிளேட் |
✅ |
✅ |
| கேபின் தீம் |
பிரெளவுன் அண்ட் பிளாக் |
பிளாக் அண்ட் வொயிட் |
| லெதரெட் சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி |
✅ |
✅ |
| சன்ரூஃப் |
✅ (பனோரமிக் கிளாஸ் ரூஃப்) |
✅ (பனோரமிக்) |
| டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் |
✅ (12.3-இன்ச்) |
✅ (10.25-இன்ச்) |
| டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடைன்மென்ட் சிஸ்டம் |
✅ (12.3-இன்ச்) |
✅ (12.3-இன்ச்) |
| வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்பிளே |
✅ |
✅ |
| பேஸஞ்சர் என்டர்டெயின்மென்ட் டிஸ்ப்ளே |
✅ (12.3-இன்ச்) |
✅ (12.3-இன்ச்) |
| கனெக்டெட் கார் டெக்னாலஜி |
✅ |
✅ |
| ஆட்டோமேட்டிக் க்ளைமேட் கன்ட்ரோல் |
✅ (டூயல்-ஜோன்) |
✅ (டூயல்-ஜோன்) |
| வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர் |
✅ |
✅ |
| ஆம்பியன்ட் லைட்டிங் |
✅ |
✅ |
| பவர்டு சீட்டுகள் |
✅(6-வே டிரைவர் ஒன்லி) |
✅(6-வே டிரைவர், 4-வே கோ-டிரைவர்) |
| வென்டிலேட்டட் சீட்டுகள் |
✅(முன்பக்கம்) |
✅(முன்பக்கம்) |
| ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே |
✅ |
✅ |
| டிரைவ் மோடுகள் |
✅ |
✅ |
| பவர்டு டெயில்கேட் |
✅ |
✅ |
| சவுண்ட் சிஸ்டம் |
16-ஸ்பீக்கர் ஹார்மன் கார்டன் |
12-ஸ்பீக்கர் JBL பிளாக் |
| ஆட்டோ-டிம்மிங் IRVM |
✅ |
✅ |
| ஏர்பேக்குகள் |
7 |
6 |
| பார்க்கிங் கேமரா |
✅(540-டிகிரி) |
✅(540-டிகிரி) |
| பார்க்கிங் சென்சார்கள் |
✅(முன்பக்கம் மற்றும் பின்பக்கம்) |
✅(முன்பக்கம் மற்றும் பின்பக்கம்) |
| ADAS (advanced டிரைவர் assistance systems) |
✅(லெவல் 2+) |
✅(லெவல் 2+) |
| டேஷ்கேம் |
✅ |
❌ |
| ஹில் ஹோல்ட் அசிஸ்ட் (HHA) |
✅ |
✅ |
| டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம் (TPMS) |
✅ |
✅ |
| ஆல்-வீல் டிஸ்க் பிரேக்குகள் |
✅ |
✅ |
-
மஹிந்திரா BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் அதன் புதிய மற்றும் பெரிய பேட்டரி பேக் மூலம் அனைவரின் கவனத்தையும் ஈர்க்கிறது. இது நீண்ட தூர பயணங்களை மேற்கொள்ளும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகவும் முக்கியமான ஒரு அம்சம். அதிக ரேஞ்ச், சார்ஜிங் பற்றிய கவலையைக் குறைக்கிறது. சமீபத்திய அப்டேட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள புதிய அம்சங்கள் இதை ஒரு தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட காராக மாற்றுகிறது. இரண்டு கார்களின் முக்கிய வேறுபாடுகளை மேலே உள்ள அட்டவணையில் காணலாம்.
- இரண்டு கார்களுமே தங்களின் தனித்துவமான சிறப்பம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. டாடா சியாரா EV-யின் மிகப்பெரிய பலம் இந்த செக்மென்ட்டிலேயே முதல் முறையாக வழங்கப்படும் டூயல்-மோட்டார் AWD செட்டப் ஆகும். இது கடினமான சாலைகளிலும் வழுக்கும் பரப்புகளிலும் சிறந்த கிரிப் மற்றும் பெர்ஃபாமென்ஸை வழங்கும். மேலும் இதன் ரெட்ரோ ஸ்டைல் டிசைன் தனித்து நிற்கிறது. விசாலமான கேபின் மற்றும் அதிக பூட் ஸ்பேஸ் ஆகியவை குடும்பப் பயணங்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
-
பாரத் என்சிஏபி கிராஷ் டெஸ்ட்டில் இந்த இரண்டு எஸ்யூவி (SUV)-களும் மிகச்சிறந்த 5-நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளைப் பெற்றுள்ளன.
பவர்டிரெயின் ஆப்ஷன்கள்
| விவரங்கள் |
மஹிந்திரா BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் |
டாடா சியாரா EV |
||||
| பேட்டரி பேக் |
59 kWh |
70 kWh |
79 kWh |
63 kWh |
75 kWh |
75 kWh |
| எலக்ட்ரிக் மோட்டார்களின் எண்ணிக்கை |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
| கிளைம்டு ரேஞ்ச் (MIDC பார்ட் 1 + பார்ட் 2) |
548 கிமீ |
651 கிமீ |
683 கிமீ |
566 கிமீ |
665 கிமீ |
624 கிமீ |
| பவர் |
232 PS |
245 PS |
286 PS |
238 PS |
209 PS |
140 PS (முன்பக்கம் மோட்டார்), 209 PS (ரியர் முன்பக்கம்) |
| டார்க் |
380 Nm |
380 Nm |
380 Nm |
315 Nm |
315 Nm |
504 Nm |
| டிரைவ்டிரெயின் |
RWD |
RWD |
RWD |
RWD |
RWD |
AWD |
-
இரண்டு eSUV -களிலும் மூன்று பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்கள் உள்ளன, அவை ஒவ்வொரு வாங்குபவருக்கும் வரிசையை பல்துறையாக வைத்திருக்கின்றன.
-
BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் ஆனது அதன் பெரிய 79 kWh பேட்டரி பேக்கின் காரணமாக சற்றே சிறந்த உரிமைகோரப்பட்ட வரம்பை வழங்குகிறது, அதே சமயம் சியரா EV ஆனது 504 Nm வரையிலான டார்க் உடன் ஒரு பிரிவில் முதல் இரட்டை-மோட்டார் அமைப்புடன் வருகிறது.
-
குறிப்பிடத்தக்க வகையில் சியரா EV -யின் அடிப்படை 63 kWh பேட்டரி BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் -ன் என்ட்ரி லெவல் 59 kWh பேட்டரி பேக்கை விட சிறந்த வரம்பை வழங்குகிறது.
-
BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் ஆனது 180 kW DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் திறன்களுடன் வழங்கப்படுகிறது. அதே சமயம் சியரா EV 120 kW ஆக உள்ளது. விரைவான டாப்-அப்களுக்கு நீண்ட பயணங்களின் போது இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
கார்தேக்கோ சொல்வது...
மஹிந்திரா BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் மற்றும் டாடா சியாரா EV இரண்டுமே சிறந்த எலக்ட்ரிக் SUV-க்கள் ஆனால் அவை வெவ்வேறு வகையான வாடிக்கையாளர்களைக் குறிவைக்கின்றன. உங்கள் தேர்வு உங்கள் முன்னுரிமையைப் பொறுத்தது. பெர்ஃபாமென்ஸ், ஆல்-வெதர் டிரைவிங் (AWD) மற்றும் பிராக்டிக்காலிட்டி (அதிக பூட் ஸ்பேஸ்) ஆகியவற்றுக்கு நீங்கள் முக்கியத்துவம் கொடுத்தால் டாடா சியாரா EV உங்களுக்கான சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். இதன் தனித்துவமான ரெட்ரோ டிசைன் மற்றும் குறைவான ஆரம்ப விலை கூடுதல் போனஸ். குடும்பத்துடன் அடிக்கடி பயணம் செய்பவர்களுக்கும் வித்தியாசமான சாலைகளில் பயணிப்பவர்களுக்கும் இது மிகவும் பிடிக்கும்.
மாறாக உங்கள் முதல் மற்றும் முக்கிய தேவை அதிகபட்ச ரேஞ்ச் ஆக இருந்தால் மஹிந்திரா BE 6 ஸ்போர்ட்டெக்-ஐ நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கலாம். நீண்ட தூரப் பயணங்கள் மேற்கொள்பவர்களுக்கும் சார்ஜிங் பற்றிய கவலை இல்லாமல் இருக்க விரும்புபவர்களுக்கும் இதன் பெரிய பேட்டரி பேக் மிகப்பெரிய பலமாக அமையும். மேலும் லேட்டஸ்ட் அம்சங்கள் மற்றும் ஒரு மாடர்ன் நவீன அம்சங்களை காரை விரும்புபவர்களுக்கும் BE 6 ஸ்போர்ட்டெக் சரியான தேர்வாக இருக்கும்.
பெர்ஃபாமென்ஸ் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் தேவைப்படும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு டாடா சியாரா EV சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது. அதிகபட்ச ரேஞ்ச் மற்றும் நவீன அம்சங்களை விரும்புவோர் மஹிந்திரா BE 6 ஸ்போர்ட்டெக்-ஐ தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
இரண்டு eSUV -களில் எது உங்கள் தேர்வாக இருக்கும்? கீழே கமென்ட்ஸில் எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்!
