மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 300: 7 மாஸ்யூ ப்ரீஸா, டாட்டா நெக்ஸான் மற்றும் ஃபோர்டு ஈகோஸ்போர்ட்

புதுப்பிக்கப்பட்டது:  மஹிந்திரா விலை ரூ 7.90 லட்சம் (எக்ஸ்ஷோரூம் இந்தியா) தொடங்கி கொண்ட இந்தியாவின் XUV300 அறிமுகப்படுத்தியது. இங்கே அதை பற்றி மேலும் படிக்கவும்  .

• எஸ்யூவி பெட்ரோல், டீசல் எஞ்சின் விருப்பங்கள் இரண்டையும் பெறும்.
• 2020 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஒரு மின்-மின்சார மாறுபாடு ஆரம்பிக்கப்படும்.
• பல பிரிவுகளில் முதல் 7 அம்சங்களையும், இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடுகளையும் உள்ளடக்கியது.

மஹிந்திரா சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ள துணை -4 மீ எஸ்யூவி, XUV300விவரங்களை வெளியிட்டது. இது 2019 பிப்ரவரியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எஞ்சின் ஆகிய இரண்டையும் எஸ்யூவி அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. உள்ள-பிரிவு அம்சங்கள். XUV300 அதன் போட்டியாளர்கள், மாருதி சுஸுகி விகார ப்ர்ஸ்சா , ஹோண்டா WR-V , ஃபோர்டு எஸ்கோஸ்போர்ட்மற்றும் டாட்டா நெக்ஸான் ஆகியவற்றை ஏழு விஷயங்கள் இங்கே வழங்குகின்றன . நாங்கள் ஏற்கனவே மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 300 ஐ இயக்கினோம், நீங்கள் இங்கே முதல் டிரைவ் பரிசோதனையைக் காணலாம் .

மஹிந்திரா S201 எஸ்யூவி என்ற பெயரிடப்பட்டது XUV300; 2019 பிப்ரவரியில் துவக்கவும்

7 ஏர்பஸ்: இந்தியாவில் துணை 4 மீ எஸ்யூவியின் பெரும்பகுதி இரட்டை முன் ஏர்பேக்குகள் வழங்கப்பட்டாலும், XUV300 ஏழு ஏர்பேக்குகள் வரை கிடைக்கும். இரண்டு ஸ்பெக்ட்ரம் எஸ்.வி.விக்கு இரண்டு விமானப் பைகள் வழங்குவதற்கு ஃபோர்டு ஈகோஸ்போர்ட் ஆகும், இது ஆறு-ஸ்பெக்ட்ரம் S வகைகளில் உள்ள ஏர்பஸ்ஸுடன் உள்ளது. XUV300 மேலும் ஏழு ஏர்பேக்குகளை மட்டுமே உயர்-இறுதி வகைகளில் வழங்க எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பிற மாறுபாடுகள் இரட்டை முன் ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ், ஈபிடி, ஐ.எஸ்.எல்.ஐ.எக்ஸ் குழந்தை இருக்கை அறிவிப்பாளர்கள் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் உணர்கருவிகள் ஆகியவற்றைப் பெறும்.

இரட்டை மண்டலம் தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு: XUV300 இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு வழங்க அதன் பிரிவில் முதல் கார் இருக்கும். இந்த வகுப்பில் உள்ள மற்ற கார்கள் ஒற்றை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாட்டுடன் அல்லது வழக்கமான தானியங்கு-கான் மட்டுமே கொண்டுள்ளன. ஒற்றை மண்டல அமைப்பு முழு காரை ஒற்றை ஏசி வெப்பநிலையை அமைக்க அனுமதிக்கிறது, இரட்டை-மண்டல அமைப்புடன், இயக்கி மற்றும் இணை பயணிகள் இரண்டு வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளை அமைக்கலாம்.

பின்புற டிஸ்க் பிரேக்குகள்: பிரேக்கிங் செய்ய, இந்தியாவில் அனைத்து துணை 4 மீ எஸ்யூவியும் முன் டிஸ்க் பிரேக்குகள் மற்றும் பின்புற டிரம் பிரேக்குகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், XUV300 அனைத்து சக்கரங்களிலும் டிஸ்க் பிரேக்குகள் கிடைக்கும், இது இந்த பிரிவில் இடம்பெறும் அதன் பிரிவில் முதல் கார் ஆகும். பின்புறத்தில் உள்ள டிஸ்க் பிரேக்குகள் டிரம் பிரேக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது நிறுத்தும் தூரத்தை குறைக்க உதவும்.

பெரிய வீல் பேஸ்: பெயர் அறிவிப்பில், டாக்டர் பவன் கோயங்கா, எம்.டி., மஹிந்திரா அண்ட் மஹிந்திரா லிமிடெட், XUV300 துணை 4m பிரிவில் மிகப் பெரிய சக்கர பேஸைக் கொண்டிருப்பதாக உறுதிப்படுத்தியது. எவ்வித துல்லியமான எண்களையும் அவர் வழங்கவில்லை என்றாலும், XuV300 அடிப்படையிலான SsangYong Tivoli, SUV யைப் போலவே அது இருக்கும் என எதிர்பார்க்கிறோம். ச்சாங்காய்ங் டிவோலியால் 2600 மிமீ வீல்சேஷுடன் 4.19 மீட்டர் நீளமுள்ள எஸ்யூவி ஆகும். இங்கே இந்தியாவில் மற்ற துணை 4 மீ எஸ்யூவியுடன் Tivoli இன் சக்கரங்களை ஒப்பிடுவது.

2,600 மிமீவில், XUV300 இன் சக்கர பேஸ் துணை-4 மீ எஸ்யூவி பிரிவில் மிக நீண்டதாக இருக்காது, ஆனால் ஹ்யுண்டாய் க்ரீடா (2590 மிமீ) விட 10 மி.மீ. மேலும் முன்னோக்குக்கு, எஸ்-கிராஸ் 2,600 மிமீ ஒரு சக்கர பேஸ் உள்ளது. ஒரு நீண்ட சக்கர மேலங்கி மேலதிக இடைவெளிக்கு உதவும்.

மிகவும் சக்திவாய்ந்த எஞ்சின்கள்: வீல் பேஸ் உடன் சேர்ந்து, டாக்டர் கோயங்கா மேலும் XUV300 அதன் வர்க்கத்தில் மிக சக்தி வாய்ந்த கார் என்று உறுதிப்படுத்தினார். இயந்திரங்களைப் பற்றிய விவரங்களை அவர் வெளியிடவில்லை என்றாலும், டீசல் XUV300 மாராசோவின் 1.5 லிட்டர் 123PS / 300NM டீசல் இயந்திரத்தை பெற எதிர்பார்க்கிறோம். பெட்ரோல் மோட்டார் ஒரு புதிய 1.2 லிட்டர் டர்போஜஞ்ச் எஞ்சினாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது ஸ்சாங்காய்ங் உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டு இயந்திரங்களும் ஒரு 6 வேக டி.டி. தற்போது, ​​டாட்டா நெக்ஸான் (டீசல்) மற்றும் ஃபோர்டு ஈகோஸ்போர்ட் (பெட்ரோல்) ஆகியவை முறையே 110PS மற்றும் 125PS ஆகியவற்றின் சக்திவாய்ந்த உப 4 மிமீ SUV கள் ஆகும்.

மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 300 எலக்ட்ரிக் இன் தி வொர்க்ஸ்; 2020 ஆம் ஆண்டு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது

பல ஸ்டீரிங் முறைகள்: பிரிவில் மற்றொரு முதல் பல திசைமாற்றி முறைகள் இருக்கும். Tivoli போன்ற, XUV300 மூன்று திசைமாற்றி முறைகள் கொண்டிருக்கும் - சாதாரண, விளையாட்டு மற்றும் ஆறுதல். விருப்பத்தை பொறுத்து, ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் படி திசைமாற்றி உணர இயலாது. பார்க்கிங், மெதுவான வேகம் மற்றும் நிறுத்துதல் / நகர ஓட்டுநர், அல்லது அதிவேக நெடுஞ்சாலை cruising போது வசதியாக திசைமாற்றி பல்வேறு அமைப்புகளை வழங்குகிறது.

லேசான கலப்பின தொழில்நுட்பம்: ஸ்கார்பியோ மற்றும் XUV500 போன்ற மற்ற மஹிந்திரா கார்களைப் போலவே , புதிய XUV300 மஹிந்திராவின் லேசான-கலப்பின முறையையும் கொண்டுள்ளது. இதற்கு நன்றி, புதிய துணை-4 மீ எஸ்யூவி எரிபொருள் பொருளாதாரத்தில் உயர்ந்ததாக அமைய வேண்டும். லேசான-கலப்பின முறை சிக்னல்களில் மற்றும் தொடங்குதல் இடைவெளியில் கார் தொடக்க / நிறுத்துதல் அம்சங்களை வழங்குகிறது. XUV300 அத்தகைய ஒரு அமைப்பைக் கொண்டிருந்த அதன் வகுப்பில் முதல் SUV ஆக இருக்கும்.

தீர்ப்பு: மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 300 சிறப்பான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, அம்சங்கள் மற்றும் திறன் கொண்ட பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களின் தொகுப்பு. 'XUV' டேக் அதன் பெரிய சகோதரர், XUV500 வெற்றியைப் பெற துணை 4M SUV க்கு பண உதவி செய்ய வேண்டும். விலைவாசி உயர்வைக் காட்டிலும் அதிகபட்சம், மஹிந்திரா, XUV300 விலையை 8 லட்சம் முதல் 12 லட்சம் வரை விலைக்கு விற்க வேண்டும். அதன் புகழ்பெற்ற போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக கணிசமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.  

மேலும் படிக்க: புதிய மஹிந்திரா தார் ஸ்பை படங்கள் மேலும் விவரங்களை வெளிப்படுத்துகின்றன