New Mahindra Thar Spy Pics Reveal More Details

• 2020 ல் தொடங்கலாம்

• எதிர்கால பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும் என்று ஒரு புதிய மேடையில் பின்தங்கியிருக்கக்கூடும்

• எதிர்கால பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணக்க வேண்டும் என்று ஒரு புதிய மேடையில் பின்தங்கியிருக்கக்கூடும் உள்ளது

• உடல் போலி போல் இருக்கும் போது, ​​அது கிளாசிக் ஜீப் CJ5- ஈர்க்கப்பட்ட ஸ்டைலிங் வைத்திருக்க வேண்டும்

• BSVI டீசல் எஞ்சின் கிடைக்கும், ஒருவேளை ஸ்கார்பியோ / எக்ஸ்யூவி 500 இலிருந்து 2.2 லிட்டர் mHawk

மஹிந்திரா சமீபத்தில் இரண்டாவது ஜென் தார் சோதனை தொடங்கியது மற்றும் நாம் கடந்த வாரம் 2020 மாதிரி முதல் பிரத்தியேக உளவு காட்சிகளை கொண்டு. இப்போது, ​​அதை மீண்டும் வேவுபார்த்து, மேலும் விவரங்களை வெளிப்படுத்துகிறது. இரண்டாம் ஜெனரல் மஹிந்திரா தார் புதிய தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டிருப்பதாக எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது வரவிருக்கும் கட்டாய பாதுகாப்பு விதிகளை கடக்க உதவும். இது ஒரு புதிய BSVI டீசல் இயந்திரம் கிடைக்கும்.

இரண்டாவது-தார் தார் முதல்-ஜென் மாடலை விட கணிசமாக பரவலாக இருக்கும், மேலும் இது புள்ளியிடப்பட்ட சோதனைச் சூட்டில் இருந்து தெளிவாக உள்ளது. டெக் மூடி, கதவுகள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் சக்கர வளைவுகள் போன்ற பேனல்கள் சில சோதனை மாடல் ஒரு போலி உடல் இருப்பதைக் குறிக்கும் தற்போதைய மாதிரிக்கு ஒத்ததாக இருக்கும். உண்மையில், முன்னணி நடுக்கங்கள் தற்போதைய தார் கிடைக்கும் ரங்லர் போன்ற சந்தைக்குப்பிறகான கருவிகள் போன்ற தெரிகிறது.

மஹிந்திரா தற்போது புதிய மேடை மற்றும் மெக்கானிக்கல்களை சோதித்து வருகிறது, ஏனெனில் ஏபிஎல் உமிழ்வு பரிசோதனை சாதனம் சோதனைக்கூடத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது மஹிந்திராவின் புதிய மட்டு ஏணி-சட்ட சேஸை அடிப்படையாகக் கொண்டதாக இருக்கலாம், இது அந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மார்சோவுடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 6 வது வேக கையேடு கொண்ட ஸ்கார்பியோ (140PS / 320Nm) இல் காணப்பட்ட கார்பேக்கரின் 2.2 லிட்டர் டீசல் புதிய தார் சக்தியைக் கட்டுப்படுத்தும். இது இப்போது Force Gurkha Xtreme இன் லீக்கில் வலதுபுறத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும், இதில் இப்போது 2.2-லிட்டர் மெர்சிடிஸ் மெமரி OM616 டெபைல் டீசல் (140PS / 320Nm) கொண்டுள்ளது.

எதிர்பார்த்த புதிய மேடையில், தார் தற்போதைய மாதிரியின் பழைய பள்ளி இலை வசந்த வகை பின்பகுதி இடைநீக்கம் முறை நீக்கினார் தோன்றுகிறது. அதற்கு பதிலாக, இது பல குரல் அமைப்புகளை கர்ர் ஸ்பிரிங்ஸ் ஃபோர்ட் குர்கா மற்றும் ஜிம்மி போன்றவற்றுடன் கொண்டுள்ளது. இந்த மற்றும் மறுவடிவமைப்பு பின் சுயவிவரத்தை கொண்டு, புதிய தார் புறப்பாடு கோணம் தற்போதைய 27 டிகிரிலிருந்து மேம்படுத்த வேண்டும்.

Force Gurkha மற்றும் Suzuki Jimny முறையே 40 டிகிரி மற்றும் 46 டிகிரி ஒரு புறப்படும் கோணம் வழங்குகின்றன. சோதனை சங்கிலியில் காணப்பட்டதைப் போலவே, முன்னர் சுதந்திரமான இரட்டை ஆஸ்பின்போன் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு முன்னெடுத்துச் செல்லப்படும்.

சுசூகி ஜிம்னி இந்தியா 2020 வரை சாத்தியமற்றது

2020 ஆம் ஆண்டில் இரண்டாவது தாளான தார் விற்பனைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதன் தோற்றத்திலிருந்து, தார் விலை, தற்போதைய மாதிரியை ஒப்பிடும்போது, ​​ஒரு லட்சம் அல்லது இரண்டு லட்ச ரூபாய் வரை உயரும். இது 9.29 லட்சம் ரூபாய். ஷோரூம் தில்லி). முன்னதாக, புதிய ஃபோர்டு கர்கா எக்ஸ்ட்ரீம் (ரூ. 12.99 லட்சம் எக்ஸ்ஷோரூம்), சஸ்பென்ஷன் மேம்படுத்துதலுடன் ஒரு புத்தம் புதிய இயந்திரத்தை பெற்றுள்ளது. இது, முன்னாள் உயர்தர வகைகளை விட 2.5 லட்சம் ரூபாய்களை ஈர்க்கிறது.

• ஃபோக்ஸ் கர்கா எக்ஸ்ட்ரீம் Vs Xplorer: ஸ்பெக் ஒப்பீடு

மேலும் வாசிக்க: மஹிந்திரா தார் டீசல்