ஹூண்டாய் எக்ஸ்டர் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது ! விலை ரூ.5.99 லட்சத்தில் தொடங்குகிறது

• எக்ஸ்டருக்கான முன்பதிவு ரூ.11,000 -க்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது.

• இது 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின் மற்றும் சிஎன்ஜி எடிஷனையும் பெறுகிறது.

• 8 இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், சிங்கிள்-பேன் சன்ரூஃப் மற்றும் டூயல் கேமராக்கள் கொண்ட டேஷ் கேம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

• 6 ஏர்பேக்குகள், EBD உடன் ABS, எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ESC) மற்றும் வெஹிகிள் ஸ்டெபிலிட்டி மேனேஜ்மென்ட்  (VSM) ஆகியவை ஸ்டாண்டர்டான பாதுகாப்பு அம்சங்களாக உள்ளன.

ஹூண்டாய் எக்ஸ்டர், இந்திய மைக்ரோ-எஸ்யூவி பிரிவில் சமீபத்திய இணைப்பாக, ரூ 5.99 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆரம்ப விலையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. எக்ஸ்டர் க்கான முன்பதிவுகள் இப்போது சிறிது காலத்திற்கு திறக்கப்பட்டுள்ளன, விரைவில் டெலிவரி தொடங்கும். ஹூண்டாய் எக்ஸ்டர், டாடா பன்ச் -க்கு நேரடி போட்டியாக சந்தையில் நுழைந்துள்ளது, இதில் வேறென்ன அம்சங்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

விலை

ஹூண்டாய் எக்ஸ்டெர் அதன் முதன்மை போட்டியாளரான டாடா பன்ச் போலவே ரூ.5.99 லட்சம் (அறிமுக, எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆரம்ப விலையில் வருகிறது. இந்த விலைகள் மேனுவல் வேரியன்ட்களுக்கு மட்டுமே. சிஎன்ஜி வேரியன்ட்களுக்கான விலைகள் ரூ.8.24 லட்சத்தில் தொடங்குகின்றன (அறிமுகம், எக்ஸ்-ஷோரூம்).

ஒட்டு மொத்த வடிவமைப்பு

ஹூண்டாய் எக்ஸ்டர் ஒரு பாக்ஸி டிஸைனைப் பெறுகிறது. முன்பக்கம் நிமிர்ந்து தடிமனான தோற்றமளிக்கிறது, ஸ்கிட் பிளேட், ஸ்டப்பி பானெட் மற்றும் H-வடிவ LED DRL -கள் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. DRL -களுக்கு கீழே, நீங்கள் ஒரு சதுர வடிவிலான LED ஹெட்லைட்களைக் காணலாம்.

பக்கவாட்டு பகுதியானது மிகவும் முக்கியமான எஸ்யூவி தோற்றத்திற்காக கிளாடிங்குகளைப் பெறுகிறது மற்றும் சக்கர வளைவுகள் வெளிப்புறத்தை நோக்கி இருக்கின்றன. மைக்ரோ-எஸ்யூவி 15-இன்ச் டூயல்-டோன் அலாய் வீல்களுடன் வருகிறது.

பின்புறத்திலும், எக்ஸ்டர் முன்பக்கத்தைப் போலவே ஒரு நிமிர்ந்த தோற்றத்தைப் பெறுகிறது. டெயில் விளக்குகள் முன்புறம் அதே H-வடிவ பாகத்தைப் பெறுகின்றன, மேலும் இந்த விளக்குகள் அடர்த்தியான கருப்பு பட்டையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பின்புற ஸ்கிட் பிளேட் மிகவும் முரட்டுத்தனமான தோற்றத்தை கொடுக்க உயரமான நிலையில் இருக்குமாறு கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

கேபின் தோற்றம்

ஹூண்டாய் எக்ஸ்டரின் உட்புறம் கிராண்ட் ஐ10 நியோஸைப் போலவே உள்ளது. இது சென்டர் கன்சோலின் அதே தளவமைப்பைப் பெறுகிறது, மேலும் டாஷ்போர்டில் உள்ள வைர வடிவமும் கிராண்ட் i10 நியோஸ் போலவே உள்ளது. இங்கே வேறுபாடு என்பது கலர் ஸ்கீமில் உள்ளது. ஹூண்டாய் ஹேட்ச்பேக் டூயல்-டோன் கேபினைப் பெற்றாலும், எக்ஸ்டெர் முற்றிலும் கறுப்பு நிறத்துடன் வருகிறது. இது செமி-லெதரெட் இருக்கைகள் மற்றும் தோல் மூடப்பட்ட ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது.

அம்சங்கள் & பாதுகாப்பு

அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை, எக்ஸ்டர் ஆனது 8-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், செமி-டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர், வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர், பேடில் ஷிஃப்டர்கள், க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், வாய்ஸ் கமென்ட்களுடப் கூடிய சிங்கிள்-பேன் சன்ரூஃப், பின்புற ஏசி வென்ட்களுடன் ஆட்டோமெட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. மற்றும் இரட்டை கேமரா டேஷ் கேமரா.

மேலும் படிக்க: ஹூண்டாய் எக்ஸ்டர் ஆனது கிராண்ட் i10 நியோஸ் ஐ விட இந்த 5 கூடுதல் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது

பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, இது ஆறு ஏர்பேக்குகள், EBD உடன் ஏபிஎஸ், எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ESC),வெஹிகிள் ஸ்டெபிலிட்டி மேனேஜ்மென்ட் (VSM), ஹில் ஹோல்ட் அசிஸ்ட் மற்றும் 3-பாயின்ட் சீட்பெல்ட்கள் ஆகியவற்றை ஸ்டாண்டர்டாக பெறுகிறது. மைக்ரோ-எஸ்யூவியின் உயர் வகைகளில் டயர் பிரஷர் மானிட்டர் சிஸ்டம் (டிபிஎம்எஸ்), டே அண்ட் நைட் ஐஆர்விஎம், ரியர்வியூ கேமரா மற்றும் ரியர் டிஃபோகர் போன்ற அம்சங்களை வழங்குகிறது.

பவர்டிரெயின்

எக்ஸ்டர் ஆனது கிராண்ட் i10 நியோஸ் மற்றும் ஆரா போன்றவற்றில் இருப்பதைப் போன்றே இன்ஜின் ஆப்ஷனைப் பெறுகிறது: 1.2-லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் இன்ஜின் 82PS மற்றும் 113Nm ஐ உருவாக்குகிறது. இந்த யூனிட் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது 5-ஸ்பீடு AMT உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இது 69PS மற்றும் 95Nm இன் குறைந்த அவுட்புட்டை உருவாக்கும் இந்த இன்ஜினுடன் CNG பவர்டிரெய்னையும் பெறுகிறது. அதன் CNG வேரியன்ட்கள், பெரும்பாலான CNG கார்களைப் போலவே, 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

மேலும் படிக்க: ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஹூண்டாய் கிரெட்டா இந்தியாவில் சோதனையின்போது முதன்முறையாக படம் பிடிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஹூண்டாய் எக்ஸ்டரின் எரிபொருள் சிக்கன புள்ளி விவரங்களையும் வெளியிட்டுள்ளது. பெட்ரோல் கையேடு லிட்டருக்கு 19.4 கிமீ மைலேஜையும், பெட்ரோல் ஏஎம்டி லிட்டருக்கு 19.2 கிமீ மைலேஜையும், சிஎன்ஜி 27.1 கிமீ/கிமீ எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் கொண்டுள்ளது.

போட்டியாளர்கள்

ஹூண்டாய் எக்ஸ்டர் காரானது டாடா பன்ச் மற்றும் மாருதி இக்னிஸ் -க்கு நேரடி போட்டியாளராக உள்ளது, ஆனால் இது சிட்ரோன் C3, ரெனால்ட் கைகர், நிஸான் மேக்னைட் மற்றும் மாருதி ஃப்ரான்க்ஸ் போன்ற பெரிய கார்களுக்கும் மாற்றாகக் இருக்கும்.