எம்ஜி காமெட் இவி vs டாடா டிகோர் இவி

நீங்கள் எம்ஜி காமெட் இவி வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா டிகோர் இவி வாங்க வேண்டுமா ? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - இரண்டு மாடல்களின் விலை, அளவு, ரேஞ்ச் பேட்டரி பேக், சார்ஜிங் வேகம், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்களின் அடிப்படையில் ஒப்பிட்டு பார்க்கவும். புது டெல்லி -யில் எம்ஜி காமெட் இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 7.80 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் மற்றும் புது டெல்லி -யில் டாடா டிகோர் இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 12.49 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம்.

காமெட் இவி Vs டிகோர் இவி

கி highlights	எம்ஜி காமெட் இவி	டாடா டிகோர் இவி
ஆன் ரோடு விலை	Rs.10,45,201^*	Rs.14,46,933^*
ரேஞ்ச் (km)	230	315
ஃபியூல் வகை	எலக்ட்ரிக்	எலக்ட்ரிக்
பேட்டரி திறன் (kwh)	17.4	26
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம்	7.4kw 3.5h(0-100%)	59 min\| dc-18 kw(10-80%)

மேலும் படிக்க

எம்ஜி காமெட் இவி vs டாடா டிகோர் இவி ஒப்பீடு

எம்ஜி காமெட் இவி
blackstorm எடிஷன்
10 லட்சம்^*
get navaratri சலுகைகள்
எதிராக
டாடா டிகோர் இவி
எக்ஸ்இசட் பிளஸ் லக்ஸ்
13.75 லட்சம்^*
get navaratri சலுகைகள்
காரை இணைக்கவும்

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளதுHighlight Differences

காரை இணைக்கவும்
VS
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்
எம்ஜி காமெட் இவி
blackstorm எடிஷன்
Rs10 லட்சம்^*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
get navaratri சலுகைகள்
VS
காரை இணைக்கவும்
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்
டாடா டிகோர் இவி
எக்ஸ்இசட் பிளஸ் லக்ஸ்
Rs13.75 லட்சம்^*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
get navaratri சலுகைகள்
காரை இணைக்கவும்
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்

அடிப்படை தகவல்
Variant	blackstorm எடிஷன்	எக்ஸ்இசட் பிளஸ் லக்ஸ்
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி	rs.10,45,201^*	rs.14,46,933^*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)	Rs.20,912/month get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்	Rs.28,296/month get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்
காப்பீடு	Rs.40,801	Rs.53,583
பயனர் rating	4.3 அடிப்படையிலான239 மதிப்பீடுகள்	4.1 அடிப்படையிலான98 மதிப்பீடுகள்
brochure	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
running cost	₹0.76/km	₹0.83/km

அடிப்படை தகவல்

Variant

blackstorm எடிஷன்

எக்ஸ்இசட் பிளஸ் லக்ஸ்

ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி

rs.10,45,201^*

rs.14,46,933^*

ஃபைனான்ஸ் available (emi)

Rs.20,912/month

get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்

Rs.28,296/month

get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்

காப்பீடு

Rs.40,801

Rs.53,583

பயனர் rating

4.3

அடிப்படையிலான239 மதிப்பீடுகள்

4.1

அடிப்படையிலான98 மதிப்பீடுகள்

brochure

கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

running cost

₹0.76/km

₹0.83/km

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்	Yes	Yes
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம்	7.4kw 3.5h(0-100%)	59 min\| dc-18 kw(10-80%)
பேட்டரி திறன் (kwh)	17.4	26
மோட்டார் வகை	permanent magnet synchronous motor	permanent magnet synchronous
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	42bhp	73.75bhp
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)	110nm	170nm
ரேஞ்ச் (km)	230 km	315 km
ரேஞ்ச் - tested	182	-
பேட்டரி type	lithium-ion	lithium-ion
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c)	-	9h 24min \| 3.3 kw (0-100%)
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c)	-	59 min \| 18kwh (10-80%)
regenerative பிரேக்கிங்	-	ஆம்
regenerative பிரேக்கிங் levels	-	4
சார்ஜிங் port	-	ccs-ii
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	ஆட்டோமெட்டிக்	ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox	1-Speed	1-Speed
டிரைவ் டைப்	ரியர் வீல் டிரைவ்	ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்
சார்ஜிங் options	-	3.3 kW AC \| 7.2 kW AC \| 18 kW DC
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (15 ஏ plug point)	-	9 H 24 min (10 -100%)

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்

கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம்

7.4kw 3.5h(0-100%)

59 min| dc-18 kw(10-80%)

பேட்டரி திறன் (kwh)

17.4

மோட்டார் வகை

permanent magnet synchronous motor

permanent magnet synchronous

அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)

42bhp

73.75bhp

மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)

110nm

170nm

ரேஞ்ச் (km)

230 km

315 km

ரேஞ்ச் - tested

182

பேட்டரி type

lithium-ion

கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c)

9h 24min | 3.3 kw (0-100%)

கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c)

59 min | 18kwh (10-80%)

regenerative பிரேக்கிங்

ஆம்

regenerative பிரேக்கிங் levels

சார்ஜிங் port

ccs-ii

ட்ரான்ஸ்மிஷன் type

ஆட்டோமெட்டிக்

gearbox

1-Speed

டிரைவ் டைப்

ரியர் வீல் டிரைவ்

ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்

சார்ஜிங் options

3.3 kW AC | 7.2 kW AC | 18 kW DC

கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (15 ஏ plug point)

9 H 24 min (10 -100%)

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
ஃபியூல் வகை	எலக்ட்ரிக்	எலக்ட்ரிக்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்	இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி	இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	multi-link suspension	பின்புறம் twist beam
ஸ்டீயரிங் type	எலக்ட்ரிக்	எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட்	டில்ட்
turning radius (மீட்டர்)	4.2	5.1
முன்பக்க பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிரம்
tyre size	145/70 r12	175/65 r14
டயர் வகை	ரேடியல் டியூப்லெஸ்	tubeless, ரேடியல்
சக்கர அளவு (இன்ச்)	12	14
0-100 கி.மீ (சோதிக்கப்பட்டது) (விநாடிகள்)	21.31	-

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் ((மிமீ))	2974	3993
அகலம் ((மிமீ))	1505	1677
உயரம் ((மிமீ))	1640	1532
வ்ஹீல் பேஸ் ((மிமீ))	2010	2450
பிராண்ட் டிரேட் ((மிமீ))	-	1520
Reported Boot Space (Litres)	350	-
Reported Ground Clearance (Unladen) (mm)	165	-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	4	5
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)	-	316

ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்	-	Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்	-	Yes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்	-	Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	-	Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	பின்புறம்
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு	Yes	Yes
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை	50:50 split	-
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்	Yes	Yes
voice commands	Yes	-
யூஎஸ்பி சார்ஜர்	முன்புறம்	முன்புறம்
ஒன் touch operating பவர் window	டிரைவரின் விண்டோ	டிரைவரின் விண்டோ
டிரைவ் மோட்ஸ்	-	2
பவர் விண்டோஸ்	Front Only	Front & Rear
cup holders	-	Front & Rear
டிரைவ் மோடு டைப்ஸ்	-	Multi-drive Modes (Drive \| Sport)
ஏர் கன்டிஷனர்	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	Height only	-
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	-	Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	Yes

ஆறுதல் & வசதி

உள்ளமைப்பு
	போட்டோ ஒப்பீடு
Front Air Vents
Steering Wheel
DashBoard
glove box	Yes	-
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	embedded lcd screen	டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் வித் இவி புளூ ஆக்சன்ட்ஸ்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (இன்ச்)	10.25	-
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்	லெதரைட்	லெதரைட்

உள்ளமைப்பு

வெளி அமைப்பு
	போட்டோ ஒப்பீடு
Wheel
Headlight
Taillight
Front Left Side
available நிறங்கள்	கிரீன் வித் பிளாக் ரூஃப்ஸ்டாரி பிளாக்அரோரா வெள்ளிமிட்டாய் வெள்ளை with பிளாக் roofமிட்டாய் வெள்ளைஎம்ஜி காமெட் இவி நிறங்கள்	சிக்னேச்சர் டீல் ப்ளூ with டூயல் டோன்மேக்னெட்டிக் ரெட்டயோட்னா கிரே டூயல் டோன்டிகோர் இவி நிறங்கள்
உடல் அமைப்பு	ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள்	செடான்அனைத்தும் சேடன் கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps	Yes	-
rain sensing wiper	-	Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	-	Yes
வீல்கள்	Yes	Yes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	Yes	Yes
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	No	-
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்	-	Yes
led headlamps	Yes	-
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்	Yes	Yes
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள்	Yes	-
ஃபாக் லைட்ஸ்	பின்புறம்	முன்புறம்
ஆண்டெனா	-	ஷார்ப் & ஸ்லீக் ஃபிரன்ட் கிரில் வித் பியானோ பிளாக் ஆக்ஸென்ட்ஸ்
பூட் ஓபனிங்	மேனுவல்	-
outside பின்புற கண்ணாடி (orvm)	powered & folding	powered & folding
tyre size	145/70 R12	175/65 R14
டயர் வகை	Radial Tubeless	Tubeless, Radial
சக்கர அளவு (இன்ச்)	12	14

வெளி அமைப்பு

பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)	Yes	Yes
central locking	Yes	Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	-	Yes
anti theft alarm	Yes	Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்	2	2
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes
day night பின்புற கண்ணாடி	Yes	-
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)	Yes	Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	-	Yes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் (esc)	Yes	Yes
பின்பக்க கேமரா	ஸ்டோரேஜ் உடன்	ஸ்டோரேஜ் உடன்
anti theft device	Yes	Yes
isofix child seat mounts	Yes	-
sos emergency assistance	-	Yes
geo fence alert	Yes	Yes
hill assist	Yes	-
எலக்ட்ரானிக் பிரேக்ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூசன் (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star)	-	4
Global NCAP Child Safety Rating (Star)	-	4

பாதுகாப்பு

adas
டிரைவர் attention warning	-	Yes

adas

advance internet
லிவ் location	Yes	Yes
ரிமோட் immobiliser	Yes	Yes
unauthorised vehicle entry	-	Yes
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அலாரம்	Yes	-
ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக்	-	Yes
digital கார் கி	Yes	-
hinglish voice commands	Yes	-
இ-கால் & இ-கால்	Yes	No
ஓவர்லேண்ட் 4x2 ஏடி	Yes	Yes
எஸ்பிசி	-	Yes
over speeding alert	Yes	Yes
in கார் ரிமோட் control app	Yes	-
smartwatch app	Yes	-
வேலட் மோடு	Yes	Yes
ரிமோட் ஏசி ஆன்/ஆஃப் & டெம்பரேச்சர் செட்டிங்	Yes	Yes
ரிமோட் சாவி	Yes	Yes
inbuilt apps	i-Smart	-

advance internet

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி	Yes	Yes
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்	-	No
ப்ளூடூத் இணைப்பு	Yes	Yes
wifi connectivity	Yes	-
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	10.25	7
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	Yes	Yes
apple கார் பிளாட்	Yes	Yes
no. of speakers	4	4
கூடுதல் வசதிகள்	wireless ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ & apple கார் பிளாட் மேலும்	- மேலும்
யுஎஸ்பி ports	type-a: 3	Yes
tweeter	-	4

Pros & Cons

பிஎஸ் 1.2
குறைகள்

எம்ஜி காமெட் இவி
- சிறிய விகிதாச்சாரத்தில் இருப்பதால், காரை நகர பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது.
- உட்புறத்தின் பிரீமியம் தோற்றம் மற்றும் ஃபீல்
- 250கிமீ வரை உரிமை கோரப்பட்ட வரம்பு
- ஹைலைட் அம்சங்களில் இரண்டு 10.25 இன்ச் ஸ்கிரீன், வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே, கனெக்டட் கார் அம்சங்கள் மற்றும் கீலெஸ் என்ட்ரி ஆகியவை அடங்கும்.
- நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது சுவாரஸ்யமாகவும் சிரமம் இல்லததாகவும் உணர வைக்கிறது
- 4 பெரியவர்களுக்கான இடம் இருக்கிறது
டாடா டிகோர் இவி
- 170-220 கிமீ யதார்த்தமான ரேஞ்ச் சிட்டி கம்யூட்டர் ஆக இதை மாற்றுகின்றது
- 0-80% ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் செய்யும் நேரம் 65 நிமிடங்கள்.
- வசதியான சவாரி தரம் அலைவுகளை நன்றாக சமாளிக்கின்றது.
- நான்கு மற்றும் ஆறு அடி உடையவர்களாக இருந்தாலும் கேபின் விசாலமானதாக இருக்கின்றது. ஐந்து பேர் அமரலாம்.

எம்ஜி காமெட் இவி
- பின் இருக்கைகளை மடக்காமல் பூட் ஸ்பேஸ் கிடைக்காது
- மோசமான சாலைகளில் சவாரி அவ்வளவு நன்றாக இல்லை
- நெடுஞ்சாலைக்கான கார் அல்ல, எனவே ஆல்ரவுண்டராக இருக்காது
டாடா டிகோர் இவி
- ஸ்பேர் வீல் பூட் பகுதியில் வைக்கப்பட்டுள்ளதால், கிடைக்கும் இடத்தைக் குறைக்கிறது.
- வசதி குறைபாடுகள்: அலாய் வீல்கள், லெதர்-சுற்றப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீல், ரியர் அட்ஜட்டபிள் ஹெட்ரெஸ்ட்கள்
- ரூ. 10 லட்சத்திற்கும் குறைவான டிகோருக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய உட்புறத் தரம், ரூ.13 லட்சம் டிகோர் EV-க்கு ஏற்றதாக இல்லை.
- ரேஞ்ச் / பேட்டரி சதவீத ரீட்-அவுட்கள் இன்னும் கூடுதல் துல்லியமாக அளவீடு செய்யப்பட்டிருக்கலாம்.

Research more on காமெட் இவி மற்றும் டிகோர் இவி

எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
சமீபத்திய செய்திகள்

MG Comet EV நீண்ட கால விமர்சனம்: 2500 கி.மீ இயக்கப்பட்ட பின்னர்
காமெட் EV இப்போது எங்களிடம் இருந்து வேறு இடத்துக்கு கைமாறிவிட்டது. எங்கள் கையில் இருந்த போது மேலும்...
anshஆகஸ்ட் 22, 2024
MG Comet: லாங் டேர்ம் அறிக்கை (1,500 கி.மீ அப்டேட்)
MG காமெட் ஒரு சிட்டி டிரைவிங்கிற்கான சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். ஆனால் ஒரு சில குறைபாடுகளும் இருக்கின...
ujjawallஆகஸ்ட் 05, 2024
MG Comet EV: லாங்-டேர்ம் ரிப்போர்ட் (1,000 கி.மீ அப்டேட்)
இந்தியாவின் மிகவும் விலை குறைவான எலக்ட்ரிக் காரான காமெட் EV -யை 1000 கி.மீ ஓட்டிய போது புதிய விஷயங்...
ujjawallஜூன் 05, 2024

MG Comet EV ஆனது MY2025 அப்டேட் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது
மாடல் இயர் அப்டேட் மூலமாக காமெட் EV -ல் வேரியன்ட் வாரியாக சில வசதிகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் சில...
dipanமார்ச் 19, 2025
MG Comet EV Blackstorm பதிப்பு வெளியிடப்பட்டது
இந்த ஆல்-பிளாக் பிளாக்ஸ்டார்ம் பதிப்பு காமெட் EV -ன் டாப்-ஸ்பெக் எக்ஸ்க்ளூஸிவ் வேரியன்ட்டை அடிப்படைய...
shreyashபிப்ரவரி 26, 2025
MG Comet EV Blackstorm காரின் முதல் டீசர் வெளியிடப்பட்டுள்ளது
வழக்கமான மாடலுடன் ஒப்பிடுகையில் ஆல் பிளாக் எக்ஸ்ட்டீரியர், உட்புற தீம் ஆகியவற்றில் மாற்றங்கள் இருக்க...
dipanபிப்ரவரி 25, 2025

Videos of எம்ஜி காமெட் இவி மற்றும் டாடா டிகோர் இவி

full வீடியோஸ்
shorts

5:12
MG Comet EV Vs Tata Tiago EV Vs Citroen eC3 | Price, Range, Features & More |Which Budget EV To Buy?
3 years ago48.1K வின்ஃபாஸ்ட்
8:22
MG Comet EV Variants Explained: Pace, Play, And Plush | Price From Rs 7.98 Lakh | Cardekho.com
3 years ago5.7K வின்ஃபாஸ்ட்
4:54
MG Comet: Pros, Cons Features & Should You Buy It?
3 years ago27.9K வின்ஃபாஸ்ட்
15:57
Living With The MG Comet EV | 3000km Long Term Review
2 years ago74.5K வின்ஃபாஸ்ட்
23:34
MG Comet Detailed Review: Real World Range, Features And Comfort Review
3 years ago76.3K வின்ஃபாஸ்ட்
14:07
MG Comet Drive To Death | Smallest EV Car Tested | ZigWheels.com
3 years ago9.5K வின்ஃபாஸ்ட்