- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
டாடா நெக்ஸன் இவி vs டாடா டிகோர் இவி
நீங்கள் டாடா நெக்ஸன் இவி வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா டிகோர் இவி வாங்க வேண்டுமா ? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - இரண்டு மாடல்களின் விலை, அளவு, ரேஞ்ச் பேட்டரி பேக், சார்ஜிங் வேகம், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்களின் அடிப்படையில் ஒப்பிட்டு பார்க்கவும். புது டெல்லி -யில் டாடா நெக்ஸன் இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 12.49 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் மற்றும் புது டெல்லி -யில் டாடா டிகோர் இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 12.49 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம்.
நெக்ஸன் இவி Vs டிகோர் இவி
| கி highlights | டாடா நெக்ஸன் இவி | டாடா டிகோர் இவி |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.18,65,441* | Rs.14,46,933* |
| ரேஞ்ச் (km) | 489 | 315 |
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 45 | 26 |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 60kw - 10 க்கு 100% - 40 mins | 59 min| dc-18 kw(10-80%) |
டாடா நெக்ஸன் இவி vs டாடா டிகோர் இவி ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.18,65,441* | rs.14,46,933* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.36,453/month | Rs.28,296/month | |
| காப்பீடு | Rs.74,151 | Rs.53,583 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான244 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான98 மதிப்பீடுகள் | |
| brochure | |||
| running cost | ₹0.92/km | ₹0.83/km | |
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes | Yes | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 60kw - 10 க்கு 100% - 40 mins | 59 min| dc-18 kw(10-80%) | |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 45 | 26 | |
| மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous ஏசி motor | permanent magnet synchronous | |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 142bhp | 73.75bhp | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 215nm | 170nm | |
| ரேஞ்ச் (km) | 489 km | 315 km | |
| பேட்டரி உத்தரவாதத்தை | 8 years மற்ற நகரங்கள் 160000 km | - | |
| பேட்டரி type | லித்தியம் ion | lithium-ion | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c) | 7.2kw - 10 க்கு 100% - 6 hrs 36 mins | 9h 24min | 3.3 kw (0-100%) | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c) | 60kw - 10 க்கு 100% - 40 mins | 59 min | 18kwh (10-80%) | |
| regenerative பிரேக்கிங் | ஆம் | ஆம் | |
| regenerative பிரேக்கிங் levels | 4 | 4 | |
| சார்ஜிங் port | ccs-ii | ccs-ii | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | 1-Speed | 1-Speed | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
| சார்ஜிங் options | 3.3 kW AC Wall Box, 7.2 kW AC Wall Box, 60kW DC Fast Charger, 15A plu g point | 3.3 kW AC | 7.2 kW AC | 18 kW DC | |
| charger type | 7.2 kW AC Wall Box | - | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (15 ஏ plug point) | 10 to 100% - 1 7 hrs 36 mins | 9 H 24 min (10 -100%) | |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புPros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on நெக ்ஸன் இவி மற்றும் டிகோர் இவி
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of டாடா நெக்ஸன் இவி மற்றும் டாடா டிகோர் இவி
- shorts
- full வீடியோஸ்
XUV 400 EV - Charging Speed போட்டியாக நெக்ஸன் இவி
Fully loaded - Tata Nexon EV போட்டியாக டிரைவர்
Hill climb test - Tata நெக்ஸன் இவி
XUV 400 hill climb போட்டியாக நெக்ஸன் இவி
Tata Nexon EV vs MG Windsor EV | Which One Should You Pick? | Detailed Comparison Review
Will the new Nexon.ev Drift? | First Drive Review | PowerDrift
Seatin g Tall People
நெக்ஸன் இவி comparison with similar cars
டிகோர் இவி comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- செடான்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience