- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா vs எம்ஜி ஆஸ்டர்
நீங்கள் மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா வாங்க வேண்டுமா அல்லது எம்ஜி ஆஸ்டர் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா விலை டெல்டா (electric(battery)) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 16.19 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் எம்ஜி ஆஸ்டர் விலை பொறுத்தவரையில் எஸ்ஆர் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.79 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
சுசூகி இ விட்டாரா Vs ஆஸ்டர்
| கி highlights | மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா | எம்ஜி ஆஸ்டர் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.21,28,975* | Rs.17,72,277* |
| ரேஞ்ச் (km) | 543 | - |
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | பெட்ரோல் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 61 | - |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 45 min (10-80%) | - |
மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா vs எம்ஜி ஆஸ்டர் ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.21,28,975* | rs.17,72,277* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.40,521/month | Rs.34,307/month | |
| காப்பீடு | Rs.83,165 | Rs.69,066 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான23 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான330 மதிப்பீடுகள் | |
| brochure | |||
running cost | ₹1.12/km | - | |
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | Not applicable | vti-tech | |
| displacement (சிசி) | Not applicable | 1498 | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes | Not applicable | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 45 min (10-80%) | Not applicable | |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 61 | Not applicable | |
| மோட்டார் வகை | 3 phase ஏசி permanent magnet synchronous | Not applicable | |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 172bhp | 108.49bhp@6000rpm | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 193nm | 144nm@4400rpm | |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | Not applicable | 4 | |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | Not applicable | No | |
| ரேஞ்ச் (km) | 543 km | Not applicable | |
| பேட்டரி type | லித்தியம் ion | Not applicable | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c) | 9.0 h (10-100%) | Not applicable | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c) | 45 min (10-80%) | Not applicable | |
| regenerative பிரேக்கிங் | ஆம் | Not applicable | |
| சார்ஜிங் port | ccs-ii | Not applicable | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | Single Speed | CVT | |
| டிரைவ் டைப் | |||
| சார்ஜிங் options | 7.4 kW AC | not applicable | |
| charger type | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | not applicable | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (7.2 k w ஏசி fast charger) | 9.0 H (10-100%) | not applicable | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (50 k w டிஸி fast charger) | 45 Min (10-80%) | not applicable | |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புPros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on இ விட்டாரா மற்றும் ஆஸ்டர்
Videos of மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா மற்றும் எம்ஜி ஆஸ்டர்
- shorts
- full வீடியோஸ்
Maruti's First EV ஐஎஸ் Here!
Will You Be Able To Fit Here?
More Range Than Its Rivals!
How Safe ஐஎஸ் The e-Vitara?
- Maruti Suzuki e VITARA: The Perfect First Electric Car!7 மாதங்கள் ago15K வின்ஃபாஸ்ட்
- 11:09MG Astor - Can this disrupt the SUV market? | Review | PowerDrift5 years ago44.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 12:07MG Astor Review: Should the Hyundai Creta be worried?5 years ago11.1K வின்ஃபாஸ்ட்
இ விட்டாரா comparison with similar cars
எம்ஜி ஆஸ்டர் comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience