Maruti e Vitara: എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്?
വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി ഇ വിറ്റാര ഏകദേശം 20 ലക്ഷം രൂപ റീട്ടെയിൽ ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, വരാനിരിക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവിയെ നേരിടും.
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
വർഷങ്ങളായി വിപണിയിൽ എല്ലാത്തരം കാറുകളും പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളും മാരുതിക്ക് ഉണ്ടെങ്കിലും, ഇലക്ട്രിക് കാർ രംഗത്ത് അതിന് സാന്നിധ്യമില്ലായിരുന്നു. മാരുതിയുടെ ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായ ഇ വിറ്റാര വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനാൽ അത് ഇപ്പോൾ മാറാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ജനുവരി 17 നും 22 നും ഇടയിൽ നടക്കുന്ന ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്സ്പോ 2025 ലാണ് ഇ വിറ്റാരയുടെ അരങ്ങേറ്റം.
അതുവരെ, മാരുതിയിൽ നിന്നുള്ള വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഇവിടെയുണ്ട്, കൂടാതെ എക്സ്റ്റീരിയർ, ഇൻ്റീരിയർ, പവർട്രെയിൻ, ഫീച്ചറുകൾ, വിലനിർണ്ണയം എന്നിവയിൽ എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടതെന്ന് നോക്കുക.
ഒരു പരുക്കൻ ഡിസൈൻ
ഇ വിറ്റാരയുടെ മാരുതി പുറത്തിറക്കിയ ആദ്യ ടീസറിൽ വൈ ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾ പ്രദർശിപ്പിച്ച് ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയുടെ മുൻഭാഗം വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. മേൽപ്പറഞ്ഞ ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾക്ക് പുറമേ, അടുത്തിടെ ആഗോളതലത്തിൽ വെളിപ്പെടുത്തിയ സുസുക്കി ഇ വിറ്റാരയിൽ കറുത്ത നിറത്തിലുള്ള ചങ്കി ബമ്പറും ബമ്പറിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ഫോഗ് ലാമ്പുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇന്ത്യ-സ്പെക് പതിപ്പിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ആഗോള മോഡലിന് സമാനമായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പ്രൊഫൈലിൽ, ഇതിന് 18 ഇഞ്ച് ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് അലോയ് വീലുകളും (AWD ഉള്ള 19 ഇഞ്ച്) ധാരാളം ബോഡി ക്ലാഡിംഗും ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. പിൻവശത്തെ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ സി-പില്ലറിൽ ഘടിപ്പിച്ചതിനാൽ കൂടുതൽ ആധുനികമായ രൂപം നൽകുന്നു.
പിന്നിൽ ബന്ധിപ്പിച്ച എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകളും ഷാർക്ക് ഫിൻ ആൻ്റിനയും മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച സ്പോയിലറും ഉണ്ട്.
പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകളുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ ഇൻ്റീരിയർ
ഗ്ലോബൽ-സ്പെക്ക് പതിപ്പിൽ കാണുന്നത് പോലെ, ഇൻ്റീരിയറിൽ ഒരു ഡ്യുവൽ-ടോൺ തീമും ഡ്യുവൽ-സ്ക്രീൻ സജ്ജീകരണവും (ഒന്ന് ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റിനും മറ്റൊന്ന് ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേയ്ക്കും) ഫീച്ചർ ചെയ്യും. സ്പോർട്ടി ലുക്കിലുള്ള 2-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ക്രോം ആക്സൻ്റുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട ലംബമായി ഓറിയൻ്റഡ് എസി വെൻ്റുകളുമാണ് ക്യാബിനിലുള്ളത്.
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക്നോളജി തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളോടെ ഇത് വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.
സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ആറ് എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ ഹോൾഡ്, ലെവൽ-2 ADAS എന്നിവയുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ഇതിന് ലഭിച്ചേക്കാം. ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് പതിപ്പിന് ADAS ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത്യാധുനികവും പ്രീമിയം സുരക്ഷാ ഫീച്ചറും ലഭിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ മാരുതി കാറായിരിക്കും ഇത്.
എന്താണ് ഇതിന് ശക്തി നൽകുന്നത്?
എസ്യുവിയുടെ ആഗോള പതിപ്പിനൊപ്പം ലഭ്യമായ അതേ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെ ഇ വിറ്റാരയുടെ ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് പതിപ്പും മാരുതി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ നോക്കുക:
| ബാറ്ററി |
49 kWh |
61 kWh |
|
| ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ |
2WD |
2WD |
4WD |
| ശക്തി |
144 PS |
174 PS |
249 PS |
| ടോർക്ക് |
189 എൻഎം |
189 എൻഎം |
300 എൻഎം |
കൃത്യമായ ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണികൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ ഇത് 600 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് നൽകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
എതിരാളികളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും
മാരുതി ഇ വിറ്റാരയ്ക്ക് ഏകദേശം 20 ലക്ഷം രൂപയാണ് (എക്സ് ഷോറൂം) വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇത് Tata Curvv EV, മഹീന്ദ്ര BE 6, MG ZS EV, വരാനിരിക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ EV എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കും.
