• English
    • ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ

    മാരുതി ഫ്രോൺക്സ്, ബ്രെസ്സ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ അടുത്തറിയൂ

    കാർ നിർമാതാക്കളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ SUV ബ്രെസ്സയ്ക്ക് ഒരു സ്റ്റൈലിഷ് ബദലായിരിക്കാം

    ansh
    ansh
    Published On ജനുവരി 19, 2023 11:43 ist
    info icon
    published onJan 19, 2023 11:43 IST
    last updated onJan 19, 2023 11:43 IST
    35 Views
    • ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക

     

    Explore The Differences Between Maruti Fronx & Brezza

    മാരുതി തങ്ങളുടെ നിരയിലേക്ക് മറ്റൊരു 'SUV' ചേർത്തിരിക്കുന്നു, ഫ്രോൺക്സ്. ഇത് ബലെനോഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എന്നിവയിൽ നിന്ന് ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ കടമെടുക്കുന്നു, അവ സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു സബ് കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവറായി മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു. 

    ബലേനോയ്ക്കും ബ്രെസ്സ-നും ഇടയിലുള്ള ഒന്ന് തിരയുന്ന ആളുകൾക്കുള്ളതാണ് ഫ്രോൺക്സ്, ആധുനിക ഡിസൈൻ ഭാഷയും അപൂർണ്ണമായ ഇന്ത്യൻ റോഡ് അവസ്ഥകൾക്കായുള്ള പ്രായോഗിക ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും ഉള്ളത്, എന്നാൽ പരമ്പരാഗത SUV ആകൃതി ഇതിനില്ല.

    ഇതും വായിക്കുക: ഇതാണ് മാരുതി ഫ്രോൺക്സിനേയും ബലേനോയേയും സമാനവും വ്യത്യസ്തവുമാക്കുന്നത്

    നമ്മൾ ഇതിനകം തന്നെ ഫ്രോൺക്സിന്റെയും ബലേനോയുടെയും വ്യത്യാസങ്ങളെ കുറിച്ച് സംസാരിച്ചുകഴിഞ്ഞു, മാരുതിയിൽ നിന്നുള്ള മറ്റൊരു സബ്-ഫോർ-മീറ്റർ ഓഫറായ ബ്രെസ്സയിൽ നിന്ന് ഇത് എത്രമാത്രം വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് കാണേണ്ട സമയമാണിത്:

    കൂപ്പെ vs ബോക്‌സി ഡിസൈൻ

     

    Maruti Brezza Front

    Maruti Fronx Front

    ബ്രെസ്സ ഒരു ബോക്‌സ് ആകൃതിയിലുള്ള SUV-യാണെങ്കിലും, ഫ്രോൺക്സിന്റെ ഡിസൈൻ ഒരു കൂപ്പെ പോലെയാണ്, ഇത് അൽപ്പം ജാക്ക് ചെയ്ത ഒന്നാണ്. മുന്നിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, ബ്രെസ്സ പ്രീമിയം ആണെന്ന് തോന്നും ഒപ്പം പ്ലെയിനും ആണ്, എന്നാൽ ഫ്രോൺക്സിന്റെ മുൻഭാഗം കൂടുതൽ ഉയർന്ന മാർക്കറ്റ് ഉള്ള ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുടെ രൂപം പിന്തുടരുന്നതായി തോന്നുന്നു.

     

    Maruti Brezza Side

    Maruti Fronx Side

    ബ്രെസ്സയുടെ സൈഡ് പ്രൊഫൈൽ അതിന്റെ മുമ്പുള്ളതിന് സമാനമാണ്, അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ കൂടുതൽ പക്വതയുള്ളതും താരതമ്യേന നേരെയുള്ളതുമാണ്. മറുവശത്ത്, ഫ്രോൺക്‌സ് അതിന്റെ സ്‌റ്റൈലിംഗ് ബലെനോയിൽ നിന്ന് കടമെടുക്കുന്നു, സ്‌പോർട്ടി സ്‌ലാന്റിംഗ് റൂഫ്‌ലൈൻ ഉൾപ്പെടെ.

     

    Maruti Brezza Rear

    Maruti Fronx Rear

     

    രണ്ട് SUV-കളുടെയും പിൻ പ്രൊഫൈലും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. ബ്രെസ്സ അതിന്റെ ബോക്‌സി രൂപം ഇവിടെയും തുടരുന്നു, ഫ്രോൺക്‌സിന് ബലേനോയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ഒരു പിൻ പ്രൊഫൈൽ ആണുള്ളത്. ബ്രെസ്സയ്ക്ക് മധ്യഭാഗത്ത് 'ബ്രെസ്സ' അക്ഷരങ്ങളുള്ള സ്ലീക്ക് LED ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ ആണുള്ളത്, ഫ്രോൺക്സിന് കണക്റ്റിംഗ് ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ ലഭിക്കുന്നു, ഇത് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു രൂപം നൽകുന്നു.

     

    വലിപ്പ വ്യത്യാസം

    Maruti Brezza

    Maruti Fronx

     

    അളവുകൾ

    ബ്രെസ്സ

    ഫ്രോൺക്സ്

    നീളം

    3995mm

    3995mm

    വീതി

    1790mm

    1765mm

    ഉയരം

    1685mm

    1550mm

    വീൽബേസ്

    2500mm

    2520mm

    രണ്ട് ഓഫറിംഗുകളും നാല് മീറ്ററിൽ താഴെ നീളമുള്ളവയാണ്, എന്നാൽ ബ്രെസ്സ ചെറുതും എന്നാൽ ശ്രദ്ധേയവുമായ മാർജിനിൽ വീതിയും ഉയരവും ഏറെയുള്ളതാണ്. ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസം അവയുടെ ഉയരങ്ങളിൽ മനസ്സിലാക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ, ഫ്രോൺക്‌സിന് ഒരു സ്‌പോർട്ടിയർ ആകൃതിയാണ്, പക്ഷേ ഇതിന് അൽപ്പം നീളമുള്ള വീൽബേസും ഉണ്ട്.

    അകത്ത് വ്യത്യസ്തമായ സ്റ്റൈലുകൾ

     

    Maruti Brezza Cabin

    Maruti Fronx Cabin

    രണ്ട് കാറുകളുടെയും ഇന്റീരിയറിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, ഫ്രോൺക്സും ബ്രെസ്സയും വളരെ വ്യത്യസ്തമായ സമീപനങ്ങളാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്. ബ്രെസ്സയ്ക്ക് ഡ്യുവൽ-ടോൺ (കറുപ്പും തവിട്ടുനിറവും) ഇന്റീരിയർ തീം ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം ഫ്രോൺക്സിന് കറുപ്പും ബർഗണ്ടിയും ഉള്ള ഇന്റീരിയർ ഫിനിഷാണ് ലഭിക്കുന്നത്. സ്റ്റിയറിംഗും ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ഡിസ്‌പ്ലേയും രണ്ടിലും ഒരേ രൂപത്തിലാണുള്ളത്, എന്നാൽ മൊത്തത്തിലുള്ള ക്യാബിൻ തീം വ്യത്യസ്തമാണ്. ബ്രെസ്സയുടെ ഡാഷ്‌ബോർഡ് കൂടുതൽ ഷാർപ്പ് ആയി കാണാം, ഫ്രോൺക്‌സിൽ അതിന് കൂടുതൽ വളഞ്ഞ ഡിസൈൻ ആണുള്ളത്.

     

    എന്താണ് അവക്ക് ശക്തിനൽകുന്നത്

    Maruti Brezza Engine

    Maruti Fronx Turbo-petrol Engine

     

    സവിശേഷതകൾ

    ബ്രെസ്സ

    ഫ്രോൺക്സ്

    എന്‍ജിൻ

    1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ 

    1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ

    1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ

    അയയ്ക്കുന്ന

    ഫൈവ് സ്പീഡ് MT/ സിക്സ് സ്പീഡ് AT

    ഫൈവ് സ്പീഡ് MT/ സിക്സ് സ്പീഡ് AT

    ഫൈവ് സ്പീഡ് MT/ ഫൈവ് സ്പീഡ് AMT

    പവര്‍

    103PS

    100PS

    90PS

    ടോർക്ക്

    137Nm

    148Nm

    113Nm

    ബ്രെസ്സയ്ക്ക് വലിയ 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉള്ളപ്പോൾ, സമാനമായ ഔട്ട്‌പുട്ട് കണക്കുകളുള്ള 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഫ്രോൺക്സിനുള്ളത്. രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾക്കും ഒരേ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ ആണുള്ളത്: ഫൈവ് സ്പീഡ് മാനുവൽ, സിക്സ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക്. എന്നാൽ ഫ്രോൺക്‌സിന് ബലേനോയുടെ 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ഫൈവ് സ്പീഡ് മാനുവൽ, AMT ചോയ്‌സുകളുമുണ്ട്.

    ഫീച്ചർ നിറഞ്ഞത്

     

    Maruti Brezza Sunroof

    Maruti Fronx Wireless Phone Charging

    ഇവിടെയാണ് ബ്രെസ്സക്കും ഫ്രോൺക്സിനും ഏറ്റവും കൂടുതൽ സാമ്യതയുള്ളത്. രണ്ടിലും ഒമ്പത് ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് ആൻഡ്രോയ്ഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ARKAMYS സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, ഹെഡ്‌സ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ എന്നിവയുണ്ട്. ഫ്രോൺക്സിൽ ഇല്ലാത്ത സൺറൂഫും ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗും ബ്രെസ്സയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്നുണ്ട്.

     

    Maruti Brezza 360-degree Camera

    Maruti Fronx 360-degree Camera

    സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, രണ്ടിലും ആറ് എയർബാഗുകൾ ഉണ്ട്, അവ ബ്രെസ്സയുടെ ടോപ്പ് ട്രിമ്മുകളിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുമ്പോൾ, ഫ്രോൺക്സിന് അവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി തന്നെ ഉണ്ട്. ABS, EBD, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP), പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവ പോലെയുള്ള മറ്റ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ രണ്ടിലും പൊതുവായുണ്ട്.

    വിലകൾ എങ്ങനെയൊക്കെയാണ്

     

    Maruti Brezza

    Maruti Fronx

     

    വില

    ബ്രെസ്സ

    7.99 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 13.96 രൂപ വരെ (എക്സ്-ഷോറൂം)

    ഫ്രോൺക്സ്

    8 ലക്ഷം രൂപ (പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന എക്സ്-ഷോറൂം) മുതൽ

    ഫ്രോൺക്സിന്റെ വിലകൾ ഇതുവരെ പുറത്തുവന്നിട്ടില്ലെങ്കിലും, 8 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ (എക്സ്-ഷോറൂം) തുടങ്ങുമെന്ന് നമ്മൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വിലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ബ്രെസ്സക്ക് സമാനമായിരിക്കും ഇതും, എന്നാൽ അതിന്റെ ടോപ്പ് ട്രിമ്മുകൾ ബ്രെസ്സയുടെ ടോപ്പ് ട്രിമ്മുകളേക്കാൾ താങ്ങാനാവുന്നതായിരിക്കും.

    കൂടുതൽ ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോ 2023 ഉള്ളടക്കം ഇവിടെ കാണുക

    ഫ്രോൺക്സ് ഒരു NEXA ഓഫറിംഗായിരിക്കും, അതേസമയം ബ്രെസ്സ ഒരു അരീന ഉൽപ്പന്നമാണ്. ഒരു ക്രോസ്ഓവർ SUV-യുടെ രൂപത്തിൽ ഇത് വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഒരു പുതിയ ചോയ്സ് ഓഫർ ചെയ്യുകയും പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക്, ബലേനോ, ബ്രെസ്സ സബ്കോംപാക്റ്റ് SUV എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള വിടവ് നികത്തുകയും ചെയ്യും. ഫ്രോൺക്‌സിനെ കുറിച്ച് നിങ്ങൾ എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നതെന്ന് ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായ സെക്ഷനിൽ ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക.

    ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക: ബ്രെസ്സ ഓൺ റോഡ് വില

     

     

    was this article helpful ?

    ansh
    Ansh Kapoor is a Senior Editor at the CarDekho Group and an Automotive Journalist with 4 years of experience. With an educational background as an Automobile Engineer, Ansh went from learning about the fundamentals of cars in automobile engineering to reviewing them one after the other. Ansh Kapoor has been in this industry since 2022, and at CarDekho, he spends most of his time behind the wheel and in front of a camera, giving opinions on the cars he has driven. In essence, he gets paid for talking about cars, and he can\'t think of a better job. കൂടുതല് വായിക്കുക

    Write your Comment on Maruti Suzuki ബ്രെസ്സ

    explore similar കാറുകൾ

    താരതമ്യം ചെയ്യുവാനും തിരഞ്ഞെടുക്കുവാനും വേണ്ടി സാമ്യമുള്ള വാഹനങ്ങൾ

    കാർ വാർത്തകൾ

    • ട്രെൻഡിംഗ് വാർത്ത
    • സമീപകാലത്തെ വാർത്ത

    ട്രെൻഡിംഗ് എസ് യു വി കാറുകൾ

    • ഏറ്റവും പുതിയത്
    • വരാനിരിക്കുന്നവ
    • ജനപ്രിയമായത്
    *ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
    ×
    we need your നഗരം ടു customize your experience