ഈ പ്രഖ്യാപനത്തോടൊപ്പം, മുൻ സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 2024-25 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 17 ശതമാനത്തിലധികം കാറുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തതായി കാർ നിർമ്മാതാവ് അറിയിച്ചു.

ലോഞ്ചുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ബഹുജന വിപണിയിലെ കാർ നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നായിരിക്കുമെങ്കിലും, ഒരു ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള ഒരു എൻട്രി ലെവൽ സെഡാൻ ഏപ്രിലിൽ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

മാരുതി ഇ വിറ്റാര 2025 മാർച്ചോടെ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ ഓഫ്‌ലൈൻ ബുക്കിംഗ് ഇതിനകം നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

49 kWh, 61 kWh എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുമായാണ് മാരുതി ഇ വിറ്റാര വരുന്നത് - 500 കിലോമീറ്ററിലധികം റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.  

മാരുതി ഇ വിറ്റാര ഡെൽറ്റ, സീറ്റ, ആൽഫ എന്നീ മൂന്ന് വേരിയൻ്റുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

പുതിയ മാരുതി ഇ വിറ്റാര കാർ നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ഓഫറാണ്, ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് സജ്ജീകരണത്തോടെ മാത്രം വരുന്നു, ഇത് 2025 മാർച്ചോടെ പുറത്തിറങ്ങും.

ആദ്യ രണ്ട് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക്കിലേക്ക് മാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ടാറ്റയുടെ എക്‌സ്‌പോ ലൈനപ്പ് ICE, EV എന്നിവയുടെ മിശ്രിതമായിരിക്കും.

ഏറ്റവും പുതിയ ടീസർ അതിൻ്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഉള്ള എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു ദൃശ്യം നൽകുന്നു, അതേസമയം അതിൻ്റെ സെൻ്റർ കൺസോളിൻ്റെ ഒരു കാഴ്ചയും ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചു.

നേരത്തെ തന്നെ അവരുടെ കൺസെപ്റ്റ് ഫോമിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്ന കുറച്ച് കാറുകൾ പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്പെക് ആവർത്തനങ്ങളിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും, അതേസമയം ചില പുതിയ കൺസെപ്റ്റുകൾ ഈ വരുന്ന മാസം അവതരിപ്പിക്കും.

ടാറ്റ, മഹീന്ദ്ര, ഹ്യുണ്ടായ് എന്നിവ അവരുടെ ഇവി പോർട്ട്‌ഫോളിയോ വിപുലീകരിക്കുന്നതിന് പുറമെ, മാരുതിയും ടൊയോട്ടയും 2025ൽ അവരുടെ ആദ്യത്തെ ഇവികൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു.

ഈ പ്രീമിയവും നൂതന സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഇന്ത്യൻ മാർക്യു നിരയിലെ ആദ്യത്തെ കാറായിരിക്കും ഇ വിറ്റാര.

വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി ഇ വിറ്റാര ഏകദേശം 20 ലക്ഷം രൂപ റീട്ടെയിൽ ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, വരാനിരിക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവിയെ നേരിടും.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന രണ്ട് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റുകൾക്കൊപ്പം, മാരുതി അതിൻ്റെ ആദ്യത്തെ EV ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരും കൂടാതെ അതിൻ്റെ ജനപ്രിയ എസ്‌യുവിയുടെ 3-വരി പതിപ്പും അവതരിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

Tata Curvv EV, MG ZS EV തുടങ്ങിയ മോഡലുകളെ മാരുതി ഏറ്റെടുക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ഓഫറാണ് ഇ വിറ്റാര.

49 kWh, 61 kWh എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുമായാണ് സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര വരുന്നത് - 550 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാം.