Currently, the Maruti Suzuki Baleno does not come with a sunroof in any of its variants. While the Baleno offers a host of premium features such as a 9-inch touchscreen infotainment system, head-up display, 360-degree camera, and LED projector headlamps, a sunroof is not part of its available feature offerings.

1/2

മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ

4.4719 അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹1000

5.99 - 9.17 ലക്ഷം^*

get ഓൺ-റോഡ് വില

*എക്സ്ഷോറൂം വില in ന്യൂ ഡെൽഹി

കാണുക ജൂലൈ offer

hurry മുകളിലേക്ക് ടു lock festive offers!

പ്രധാനപ്പെട്ട സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾ Maruti Suzuki Baleno

എഞ്ചിൻ	1197 സിസി
പവർ	76.43 - 88.5 ബി‌എച്ച്‌പി
ടോർക്ക്	98.5 എൻഎം - 113 എൻഎം
ട്രാൻസ്മിഷൻ	മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്
മൈലേജ്	22.35 ടു 22.94 കെഎംപിഎൽ
ഫയൽ	പെടോള് / സിഎൻജി

സവിശേഷതകളും സവിശേഷതകളും

വേരിയന്റ്	എക്സ്ഷോറൂം വില		താരതമ്യം ചെയ്യുക
ബലീനോ സിഗ്മ(ബേസ് മോഡൽ)1197 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 22.35 കെഎംപിഎൽഒരു മാസത്തിൽ താഴെ കാത്തിരിപ്പ്	₹5.99 ലക്ഷം^* get ഓൺ-റോഡ് വില	കാണുക ജൂലൈ offer	താരതമ്യം ചെയ്യുക
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത് ബലീനോ ഡെൽറ്റ1197 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 22.35 കെഎംപിഎൽഒരു മാസത്തിൽ താഴെ കാത്തിരിപ്പ്	₹6.85 ലക്ഷം^* get ഓൺ-റോഡ് വില	കാണുക ജൂലൈ offer	താരതമ്യം ചെയ്യുക
ബലീനോ ഡെൽറ്റ അംറ്1197 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 22.94 കെഎംപിഎൽഒരു മാസത്തിൽ താഴെ കാത്തിരിപ്പ്	₹7.35 ലക്ഷം^* get ഓൺ-റോഡ് വില	കാണുക ജൂലൈ offer	താരതമ്യം ചെയ്യുക
ബലീനോ സീറ്റ1197 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 22.35 കെഎംപിഎൽഒരു മാസത്തിൽ താഴെ കാത്തിരിപ്പ്	₹7.75 ലക്ഷം^* get ഓൺ-റോഡ് വില	കാണുക ജൂലൈ offer	താരതമ്യം ചെയ്യുക
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത് ബലീനോ ഡെൽറ്റ സിഎൻജി1197 സിസി, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 30.61 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർഒരു മാസത്തിൽ താഴെ കാത്തിരിപ്പ്	₹7.77 ലക്ഷം^* get ഓൺ-റോഡ് വില	കാണുക ജൂലൈ offer	താരതമ്യം ചെയ്യുക
ബലീനോ സീറ്റ അംറ്1197 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 22.94 കെഎംപിഎൽഒരു മാസത്തിൽ താഴെ കാത്തിരിപ്പ്	₹8.25 ലക്ഷം^* get ഓൺ-റോഡ് വില	കാണുക ജൂലൈ offer	താരതമ്യം ചെയ്യുക
ബലീനോ ആൽഫാ1197 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 22.35 കെഎംപിഎൽഒരു മാസത്തിൽ താഴെ കാത്തിരിപ്പ്	₹8.67 ലക്ഷം^* get ഓൺ-റോഡ് വില	കാണുക ജൂലൈ offer	താരതമ്യം ചെയ്യുക
ബലീനോ സീറ്റ സിഎൻജി1197 സിസി, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 30.61 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർഒരു മാസത്തിൽ താഴെ കാത്തിരിപ്പ്	₹8.67 ലക്ഷം^* get ഓൺ-റോഡ് വില	കാണുക ജൂലൈ offer	താരതമ്യം ചെയ്യുക
ബലീനോ ആൽഫാ അംറ്(മുൻനിര മോഡൽ)1197 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 22.94 കെഎംപിഎൽഒരു മാസത്തിൽ താഴെ കാത്തിരിപ്പ്	₹9.17 ലക്ഷം^* get ഓൺ-റോഡ് വില	കാണുക ജൂലൈ offer	താരതമ്യം ചെയ്യുക

മുഴുവൻ വേരിയന്റുകൾ കാണു

മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ അവലോകനം

cardekho experts

“മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും ഫീച്ചർ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളും ഉണ്ടെങ്കിലും, പഴയ മോഡലിനേക്കാൾ അല്പം കൂടുതൽ വില മാത്രമേ ഇതിന് ഉള്ളൂ, അത് ഇതിനെ അസാധാരണമായ ഒരു മൂല്യ നിർദ്ദേശമാക്കി മാറ്റുന്നു. ””

അവലോകനം

കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകളും വിപുലമായ പുനർരൂപകൽപ്പനയും കൊണ്ട് പുതിയ ബലേനോ വളരെയധികം ആവേശം സൃഷ്ടിച്ചു. എന്നാൽ അത് വാഗ്ദാനങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോ?

maruti baleno

നിങ്ങളെ ആവേശം കൊള്ളിച്ച അവസാനത്തെ മാരുതി സുസുക്കി കാർ ഏതാണ്? ധാരാളം ഇല്ല, അല്ലേ? എന്നിരുന്നാലും, മാരുതി സുസുക്കി ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് അതിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ പുറത്തുവിടാൻ തുടങ്ങിയ നിമിഷം മുതൽ തന്നെ പുതിയ ബലേനോ തീർച്ചയായും വളരെയധികം ആവേശം സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്. പക്ഷേ, അനുഭവിച്ചറിഞ്ഞ് ഓടിച്ചതിന് ശേഷവും ഈ ആവേശം നിലനിൽക്കുമോ? അതിലും പ്രധാനമായി, പഴയതിനെ അപേക്ഷിച്ച് പുതിയ ബലേനോ ശരിയായ നവീകരണം പോലെയാണോ?

കൂടുതല് വായിക്കുക

പുറം

maruti baleno

പുതിയ ബലേനോയുടെ പുറത്തെ ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റം ഫ്രണ്ട് ഡിസൈനാണ്. ചെരിഞ്ഞ ബോണറ്റ് ലൈനും വലിയ ഗ്രില്ലും കുത്തനെ കട്ട് ചെയ്ത ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും കാരണം ഇപ്പോൾ ഇത് മൂർച്ചയുള്ളതും കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മകവുമായി തോന്നുന്നു. മികച്ച ആൽഫ വേരിയന്റിൽ എൽഇഡി പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ഫോഗ് ലാമ്പുകളും എൽഇഡി ബൾബുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടോപ്പ് വേരിയന്റിന് പുതിയ സിഗ്നേച്ചർ എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകളും ലഭിക്കുന്നു, ഇത് വരാനിരിക്കുന്ന നെക്സ കാറുകളിലും കാണാം. എന്നാൽ പിൻഭാഗം പഴയ കാറിനോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്. ബൾഗിംഗ് ബൂട്ട് ലിഡും വലിയ പിൻ ബമ്പറും ഒരുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു, ബൂട്ട് ലിഡിലെ വിപുലീകൃത ടെയിൽ ലാമ്പ് എലമെന്റ് നിങ്ങൾ അവഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ അവയും ഏതാണ്ട് സമാനമായി കാണപ്പെടും. ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും മാറിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, അതേ ത്രീ-എൽഇഡി ലൈറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് ഇവിടെയും കാണാം.

maruti baleno

മാരുതി സുസുക്കി പുതിയ ബലേനോയിലെ എല്ലാ പാനലുകളും മാറ്റിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പ്രൊഫൈലിൽ പോലും പഴയ കാറിനോട് സാമ്യമുണ്ട്. കൂടുതൽ വ്യക്തമായ ഷോൾഡർ ലൈൻ കാരണം ഇത് കൂടുതൽ മൂർച്ചയുള്ളതായി കാണപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ മികച്ച ആൽഫ വേരിയന്റിൽ നിങ്ങൾക്ക് 16 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ ടോൺ അലോയ് വീലുകൾ ലഭിക്കും. പഴയ കാറിന്റെ അതേ ഹാർട്ട്‌ടെക്റ്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് പുതിയ ബലേനോ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിന്റെ ഫലമായി വലിപ്പത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ വലിയ മാറ്റമൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. വീൽബേസും വീതിയും ഒരുപോലെയാണ്, നീളത്തിന്റെയും ഉയരത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ ഇത് അൽപ്പം ചെറുതാണ്. എന്നാൽ ഉയർന്നത് ഭാരമാണ്. പഴയ കാറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പുതിയ ബലേനോയ്ക്ക് 65 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരമുണ്ട്. മാരുതി പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഭാരത്തിന്റെ 20 ശതമാനം പുതിയ ഡ്യുവൽ ജെറ്റ് മോട്ടോർ മൂലമാണ്, ബാക്കിയുള്ളത് കട്ടിയുള്ള ബോഡി പാനലുകളിലേക്കാണ്. സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ എന്തെങ്കിലും പുരോഗതി ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടോ എന്നത് ഒരു ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിലൂടെ മാത്രമേ നമുക്ക് അറിയാൻ കഴിയൂ.

കൂടുതല് വായിക്കുക

ഉൾഭാഗം

maruti baleno

ഒരു പുതിയ ഡാഷ്‌ബോർഡിന് ഉള്ളിൽ ബലേനോയ്ക്ക് പുതിയതായി തോന്നുന്നു. പുതിയ ഡിസൈൻ മോഡേൺ ആയി കാണപ്പെടുന്നു, അതിലേക്ക് നല്ല ഒഴുക്കും ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഗുണനിലവാരവും ഉയർന്നു. പഴയ കാറിന്റെ ക്രൂഡ് ക്യാബിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ ബലേനോയ്ക്ക് പ്രീമിയം തോന്നുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും സോഫ്റ്റ് ടച്ച് മെറ്റീരിയലുകൾ ലഭിച്ചില്ലെങ്കിലും, മാരുതി സുസുക്കി ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ടെക്സ്ചറുകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഡാഷിലെ സിൽവർ ഇൻസേർട്ട് ക്യാബിന് മുമ്പത്തേക്കാൾ വിശാലത അനുഭവപ്പെടാൻ സഹായിക്കുന്നു, ഡാഷിലെയും ഡോർ പാഡുകളിലെയും നീല പാനലുകൾ ഒരു കറുത്ത കാബിൻ ഉയർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്, ഡോർ ആംറെസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ ടച്ച് പോയിന്റുകൾ മൃദുവായ ഫാബ്രിക്കിൽ പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, തുകൽ പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും പ്രീമിയം അനുഭവപ്പെടുന്നു. മൊത്തത്തിൽ ബലെനോയുടെ ക്യാബിൻ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തി, അതിന്റെ സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏറ്റവും മികച്ചത് അവിടെത്തന്നെയുണ്ട്. ഡ്രൈവർ സീറ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇത് പഴയ ബലേനോ പോലെ തന്നെ അനുഭവപ്പെടുന്നു, അവിടെ ടിൽറ്റും ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റും കാരണം അനുയോജ്യമായ സ്ഥാനം കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇരിപ്പിട സൗകര്യമാണ് മികച്ചത്. പഴയ കാർ പോലെ തന്നെ, സീറ്റ് കുഷ്യനിംഗും വളരെ മൃദുലമായി അനുഭവപ്പെടുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് കോണ്ടൂർ ഏരിയയ്ക്ക് ചുറ്റും, പ്രത്യേകിച്ച് വളയുമ്പോൾ പിന്തുണയുടെ അഭാവം.

maruti baleno

സീറ്റ് കുഷ്യനിംഗ് വളരെ മൃദുവായ പിൻഭാഗത്തും നിങ്ങൾക്ക് ഇതേ പ്രശ്നം അനുഭവപ്പെടുന്നു. ദീർഘദൂര യാത്രകളിൽ ഇത് അൽപ്പം അസ്വസ്ഥത ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം. പഴയ കാർ പോലെ തന്നെ, പുതിയ ബലേനോയിലും നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യത്തിലധികം കാൽമുട്ട് മുറി ലഭിക്കും, ആവശ്യത്തിന് ഹെഡ്‌റൂം ഉണ്ട്, മുഴുവൻ കറുത്ത ക്യാബിൻ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും നിങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ കയറാൻ തോന്നുന്നില്ല. പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്ക് നഷ്‌ടമാകുന്നത് ഒരു സെന്റർ ആംറെസ്റ്റാണ്, മാത്രമല്ല അവർക്ക് കപ്പ് ഹോൾഡറുകളും ലഭിക്കില്ല.

കൂടുതല് വായിക്കുക

സുരക്ഷ

maruti baleno

സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, അടിസ്ഥാന വേരിയന്റിൽ നിന്ന് തന്നെ പുതിയ ബലേനോയിൽ ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള ABS, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറേജ്, പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. മികച്ച രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ ഇപ്പോൾ 6 എയർബാഗുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് നല്ല വാർത്ത. എല്ലാ AMT, ആൽഫ മാനുവൽ വേരിയന്റിലും നിങ്ങൾക്ക് ഹിൽ ഹോൾഡുള്ള ESP-യും ലഭിക്കും.

കൂടുതല് വായിക്കുക

പ്രകടനം

maruti baleno

പുതിയ ബലേനോയ്ക്ക് ഒരു എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ മാത്രമാണുള്ളത്. ഡ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുകളും വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗും ഉള്ള ഹൈടെക് 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ മോട്ടോറാണ് ഇത് നൽകുന്നത്, 90PS, 113Nm ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ എഎംടി ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവബിലിറ്റിയുടെയും പരിഷ്കരണത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ ഈ മോട്ടോർ ഇപ്പോഴും ഒരു മാനദണ്ഡം സ്ഥാപിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള പ്രതികരണം വളരെ മികച്ചതാണ്, നിങ്ങൾക്ക് മൂന്നാമത്തെയോ നാലാമത്തെയോ ഗിയറിൽ പോലും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ കഴിയും, നിങ്ങൾക്ക് ദ്രുത ത്വരണം വേണമെങ്കിൽ പോലും ഒരു മടിയും കൂടാതെ മോട്ടോർ പ്രതികരിക്കും. തൽഫലമായി, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റുകൾ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിലയിലായതിനാൽ അതിന്റെ പ്രകടനം അനായാസമാണ്. ഗിയർ ഷിഫ്റ്റുകളും മിനുസമാർന്നതും ലൈറ്റും പുരോഗമനപരവുമായ ക്ലച്ചും നഗരത്തിലെ ഡ്രൈവിംഗ് സുഖകരമാക്കുന്നു.

maruti baleno

നിങ്ങൾ അനുഭവിക്കാൻ പോകുന്ന ആദ്യത്തെ ഓട്ടോമാറ്റിക് കാർ ബലേനോ ആണെങ്കിൽ, അത് മതിയാകും, എന്നാൽ നിങ്ങൾ CVT, DCT അല്ലെങ്കിൽ ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ പോലുള്ള കൂടുതൽ നൂതന ഗിയർബോക്സുകൾ ഓടിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ അതിന്റെ അടിസ്ഥാന സ്വഭാവം നിങ്ങൾക്ക് അനുഭവപ്പെടും. ഒരു അടിസ്ഥാന എഎംടി ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ഇത് വളരെ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഓവർടേക്കിംഗിന് ആവശ്യമായ വേഗത്തിലുള്ള ഡൗൺ ഷിഫ്റ്റുകൾ കൂടാതെ ഇത് മിക്ക ഭാഗങ്ങളിലും സുഗമമായി തുടരുന്നു. എന്നാൽ അത് ഇഴയുന്ന വേഗതയിലാണ്, അവിടെ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റുകൾ മന്ദഗതിയിലാവുകയും അൽപ്പം ഇളകുകയും ചെയ്യുന്നു.

കൂടുതല് വായിക്കുക

റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിങ്

പഴയ ബലേനോയ്ക്ക് അസമമായ റോഡുകളിൽ വളരെ കടുപ്പവും അസ്വാസ്ഥ്യവും അനുഭവപ്പെടുന്നിടത്ത്, പുതിയ കാർ ഗണ്യമായി കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. അത് നഗര വേഗതയിലായാലും ഹൈവേയിലായാലും, പുതിയ ബലേനോ വീട്ടിലുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്ക് അൽപ്പം മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ചലനം. സസ്പെൻഷനും ഇപ്പോൾ നിശബ്ദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് ഈ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ പരിഷ്കൃത സ്വഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. പഴയ കാറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഉയർന്ന സ്പീഡ് സ്ഥിരതയും മെച്ചപ്പെട്ടു. കാറ്റിന്റെയും ടയറിന്റെയും ശബ്‌ദം നന്നായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്ന ശബ്ദ ഇൻസുലേഷനും മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, ഇത് കൂടുതൽ വിശ്രമിക്കുന്ന ഡ്രൈവ് നൽകുന്നു.

maruti baleno

കൂടുതല് വായിക്കുക

വേർഡിക്ട്

maruti baleno

മൊത്തത്തിൽ, പഴയ കാർ പോലെ തന്നെ പുതിയ ബലേനോയും ഇപ്പോഴും സുരക്ഷിതവും വിവേകപൂർണ്ണവുമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. ഇപ്പോൾ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ, ഫീച്ചറുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ, മെച്ചപ്പെട്ട റൈഡ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ഇത് കൂടുതൽ അഭികാമ്യമായിരിക്കുന്നു. ചില കാര്യങ്ങൾ എങ്കിലും നന്നാക്കാമായിരുന്നു. മാരുതി സുസുക്കി ഇരിപ്പിട സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും കൂടുതൽ ശക്തമായ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ നൽകുകയും ഒരു പുതിയ കാർ പോലെ തോന്നിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് പുറംമോടിയിൽ കൂടുതൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുകയും വേണം. എന്നാൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും കൂടുതൽ നഷ്ടമായത് കൂടുതൽ പ്രീമിയം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്ഷനാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും അതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ എതിരാളികളിലൊന്നായ ഹ്യൂണ്ടായ് i20, ഒരു CVT കൂടാതെ ഒരു DCT ഓപ്ഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ ബലേനോയ്ക്ക് അനുകൂലമായി യുദ്ധം തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നത് വിലയാണ്. മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും ഫീച്ചർ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് മോഡലിനേക്കാൾ അൽപ്പം കൂടുതൽ മാത്രമേ ഇതിന് ചിലവ് വരൂ, ഇത് അസാധാരണമായ മൂല്യനിർദ്ദേശമായി മാറുന്നു.

കൂടുതല് വായിക്കുക

മേന്മകളും പോരായ്മകളും Maruti Suzuki Baleno

ഞങ്ങൾ‌ക്ക് ഇഷ്‌ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ‌

വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ
അകത്തും പുറത്തും നന്നായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫിറ്റ്‌മെന്റ് ഗുണനിലവാരം ഇപ്പോൾ പ്രീമിയമായി തോന്നുന്നു
നന്നായി ലോഡ് ചെയ്ത ഫീച്ചറുകളുടെ ലിസ്റ്റ്

കാണുക കൂടുതൽ

ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ

AMT നല്ലതാണ്, എന്നാൽ CVT/DCT പോലെ അത്യാധുനികമല്ല
സീറ്റ് കുഷ്യനിംഗ് വളരെ മൃദുവാണ്, ഇത് ലോംഗ് ഡ്രൈവുകൾക്ക് പ്രശ്‌നമുണ്ടാക്കാം.
ബൂട്ട് ലോഡിംഗ് ലിപ് വളരെ ഉയർന്നതാണ്

കാണുക കൂടുതൽ

മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ comparison with similar cars

മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ 5.99 - 9.17 ലക്ഷം^*	മാരുതി സുസുക്കി ഫ്രണ്ട് 6.85 - 11.98 ലക്ഷം^*	ടൊയോറ്റ ഗ്ലാൻസാ 6.73 - 9.99 ലക്ഷം^*	മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് 5.79 - 8.80 ലക്ഷം^*	ടാടാ പഞ്ച് 5.70 - 10.67 ലക്ഷം^*	മാരുതി സുസുക്കി ഡിസയർ 6.26 - 9.36 ലക്ഷം^*	ഹുണ്ടായി ഐ20 6 - 10.48 ലക്ഷം^*	ടാടാ ஆல்ட்ர 6.30 - 10.77 ലക്ഷം^*
rating4.4User Review (719)	rating4.5User Review (786)	rating4.4User Review (286)	rating4.5User Review (516)	rating4.7User Review (152)	rating4.7User Review (560)	rating4.5User Review (176)	rating4.7User Review (116)
ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്	ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്	ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്	ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്	ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്	ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്	ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്	ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്
എഞ്ചിൻ1197 സിസി	എഞ്ചിൻ998 സിസി - 1197 സിസി	എഞ്ചിൻ1197 സിസി	എഞ്ചിൻ1197 സിസി	എഞ്ചിൻ1199 സിസി	എഞ്ചിൻ1197 സിസി	എഞ്ചിൻ1197 സിസി	എഞ്ചിൻ1199 സിസി - 1497 സിസി
ഇന്ധന തരംപെടോള് / സിഎൻജി	ഇന്ധന തരംപെടോള് / സിഎൻജി	ഇന്ധന തരംപെടോള് / സിഎൻജി	ഇന്ധന തരംപെടോള് / സിഎൻജി	ഇന്ധന തരംപെടോള് / സിഎൻജി	ഇന്ധന തരംപെടോള് / സിഎൻജി	ഇന്ധന തരംപെടോള്	ഇന്ധന തരംഡീസൽ / പെടോള് / സിഎൻജി
പവർ76.43 - 88.5 ബി‌എച്ച്‌പി	പവർ76.43 - 98.69 ബി‌എച്ച്‌പി	പവർ76.43 - 88.5 ബി‌എച്ച്‌പി	പവർ68.8 - 80.46 ബി‌എച്ച്‌പി	പവർ72 - 118 ബി‌എച്ച്‌പി	പവർ69 - 80 ബി‌എച്ച്‌പി	പവർ82 - 87 ബി‌എച്ച്‌പി	പവർ72.49 - 88.76 ബി‌എച്ച്‌പി
മൈലേജ്22.35 ടു 22.94 കെഎംപിഎൽ	മൈലേജ്20.01 ടു 22.89 കെഎംപിഎൽ	മൈലേജ്22.35 ടു 22.94 കെഎംപിഎൽ	മൈലേജ്24.8 ടു 25.75 കെഎംപിഎൽ	മൈലേജ്-	മൈലേജ്24.79 ടു 25.71 കെഎംപിഎൽ	മൈലേജ്16 ടു 20 കെഎംപിഎൽ	മൈലേജ്-
ബൂട്ട് സ്പേസ്318 ലിറ്റർ	ബൂട്ട് സ്പേസ്308 ലിറ്റർ	ബൂട്ട് സ്പേസ്-	ബൂട്ട് സ്പേസ്265 ലിറ്റർ	ബൂട്ട് സ്പേസ്366 ലിറ്റർ	ബൂട്ട് സ്പേസ്382 ലിറ്റർ	ബൂട്ട് സ്പേസ്311 ലിറ്റർ	ബൂട്ട് സ്പേസ്345 ലിറ്റർ
എയർബാഗ്സ്6	എയർബാഗ്സ്6	എയർബാഗ്സ്6	എയർബാഗ്സ്6	എയർബാഗ്സ്6	എയർബാഗ്സ്6	എയർബാഗ്സ്6	എയർബാഗ്സ്6
currently viewing	ബലീനോ വിഎസ് ഫ്രണ്ട്	ബലീനോ വിഎസ് ഗ്ലാൻസാ	ബലീനോ വിഎസ് സ്വിഫ്റ്റ്	ബലീനോ വിഎസ് പഞ്ച്	ബലീനോ വിഎസ് ഡിസയർ	ബലീനോ വിഎസ് ഐ20	ബലീനോ വിഎസ് ஆல்ட்ர

മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ കാർ വാർത്തകളും അപ്‌ഡേറ്റുകളും

ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
റോഡ് ടെസ്റ്റ്

Maruti Wagon R, Fronx, Ertiga, XL6എന്നിവയുടെ വില 14,000 രൂപ വരെ വർദ്ധിപ്പിച്ചു
മാരുതി വാഗൺ ആർ ആണ് ഏറ്റവും ഉയർന്ന വില വർധനവിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചത്, അതിനുശേഷം മാരുതി എർട്ടിഗയും XL6 ഉം ആണ്.
dipanon ഏപ്രിൽ 30, 2025
2024 നവംബറിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റുപോയ 15 കാറുകൾ!
മാർട്ടുയിയുടെ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഒരു എസ്‌യുവി ആധിപത്യമുള്ള വിപണിയിൽ ചാർട്ടുകളിൽ മുന്നിലാണ്, അതിനുശേഷം സെർട്ടയും പഞ്ചും
cardekhoon ഡിസം 09, 2024
Maruti Baleno Regal Edition പുറത്തിറങ്ങി, 60,200 രൂപ വരെ വിലയുള്ള കോംപ്ലിമെൻ്ററി ആക്സസറികൾ ലഭിക്കുന്നു
ബലേനോ റീഗൽ എഡിഷൻ ഹാച്ച്ബാക്കിൻ്റെ എല്ലാ വകഭേദങ്ങളും അധിക ചെലവില്ലാതെ പരിമിത കാലത്തേക്ക് ഓഫർ ചെയ്യുന്നു.
dipanon ഒക്ടോബർ 15, 2024
Hyundai i20യും Toyota Glanzaയും സ്വന്തമാക്കാൻ 3 മാസം വരെ കാത്തിരിക്കണം!
ഈ 6 പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കുകളിൽ 3 എണ്ണം പൂനെ, സൂറത്ത്, പട്ന തുടങ്ങിയ ഏതാനും നഗരങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്.
yashikaon ഓഗസ്റ്റ് 20, 2024
Maruti Nexa ജൂൺ 2024 ഓഫറുകൾ- 74,000 രൂപ വരെ കിഴിവുകൾ!
ജിംനി ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും എക്‌സ്‌ചേഞ്ച് ബോണസിന് പകരം ഓപ്‌ഷണൽ സ്‌ക്രാപ്പേജ് ബോണസ് നൽകിയിരിക്കുന്നു
yashikaon ജൂൺ 06, 2024

എല്ലാം ബലീനോ വാർത്ത കാണുക

മാരുതി ബലേനോ റിവ്യൂ: ഇത് നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ?
പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാം ന്യായമായ വിലയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നു
anshon ജനുവരി 02, 2024

മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

4.4

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി719 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

ഒരു അവലോകനം എഴുതുക & win ₹1000

ജനപ്രിയമായത് mentions

എല്ലാം (719)
നോക്കുന്നു (223)
കംഫർട്ട് (325)
മൈലേജ് (282)
എഞ്ചിൻ (97)
ഉൾഭാഗം (88)
space (98)
വില (116)
കൂടുതൽ...

ഏറ്റവും പുതിയ
സഹായകമാണ്
critical

j
jassi choudhary on ജുൽ 23, 2026
5
Good Looking
Exceptional fuel efficiency, Spacious cabin, premiere feature at lower cost, reliable service network. All features are good. It boasts class leading legroom and a spacious 318 litre boot making, it highly practicals for family. The upgraded Suspension handles bumps well and the cabin Include modern auto.
കൂടുതല് വായിക്കുക
a
aadesh on ജുൽ 16, 2026
4
Car Which Gave Me Chance To See My Parents
I first bought this car in 2019 driven this car from Mumbai to Chennai with minimal stops, cause we wanted to reach our home cause due to lockdown, this car never complained throughout the journey, thinking to buy new version next year, my personal complaint was that all black interior, other than that car never gave chance to complain.
കൂടുതല് വായിക്കുക
g
golu bansal on ജുൽ 08, 2026
4.7
9516232365
Yah car bahut badhiya hai achcha mileage deti hai, car dekhne mein bhi bahut badhiya lag rahi hai good comfort chala kar dekha pura experience ek number hai, itne kam paison mein isase acchi kar nahin aa sakti lovely price is good, looking wise good, car petrol, CNG donon mein availble karti hai, overall badhiya car hai.
കൂടുതല് വായിക്കുക
3
h
harsh on ജുൽ 03, 2026
5
Geniune Review
Best car under this segment with good performance and mileage. The engine is reliable and performative which provides best power and better mileage. In this price range, the car is value for money for middle class people. The pack of 6 airbags provide good safety. The looks of car is very muscular and sporty.
കൂടുതല് വായിക്കുക
2
s
sarvesh kumar tripathi on ജുൽ 02, 2026
4.8
Comfort And Quality With Affordability
Really amazing experience. Its 4 cylinder engine is really very good as compared to new swift. I recommend to every customer to must buy who wants best value for money car with best features at very affordable prices then must go with new Baleno. I personally drive both Swift and Baleno but I really enjoyed driving in baleno as compared to swift.
കൂടുതല് വായിക്കുക
എല്ലാം ബലീനോ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക

എല്ലാം ബലീനോ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക

മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ മൈലേജ്

പെടോള് മോഡലുകൾക്ക് 22.35 കെഎംപിഎൽ ടു 22.94 കെഎംപിഎൽ with manual/automatic യ്ക്ക് ഇടയിലുള്ള മൈലേജ് പരിധിയുണ്ട്. സിഎൻജി മോഡലിന് 30.61 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് ഉണ്ട്.

ഇന്ധന തരം	ട്രാൻസ്മിഷൻ	എആർഎഐ മൈലേജ്
പെടോള്	ഓട്ടോമാറ്റിക്	22.94 കെഎംപിഎൽ
പെടോള്	മാനുവൽ	22.35 കെഎംപിഎൽ
സിഎൻജി	മാനുവൽ	30.61 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ

check മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ മൈലേജ് details

മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ വീഡിയോകൾ

full വീഡിയോസ്
shorts

9:23
Maruti Fronx vs Baleno/Glanza | ऊपर के 2 लाख बचाये?
2 years ago140.4K കാഴ്‌ചകൾ

How safe is the Baleno?
1 year ago

എല്ലാം ബലീനോ വീഡിയോസ് കാണുക

ന്യൂ ഡെൽഹി എന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ച മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു

മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ ഡെൽറ്റ സിഎൻജി
Rs7.95 ലക്ഷം
20265,000kmസിഎൻജി
വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ സീറ്റ
Rs8.10 ലക്ഷം
202610,000kmപെടോള്
വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ ആൽഫാ
Rs6.87 ലക്ഷം
202421,948kmപെടോള്
വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ ആൽഫാ അംറ്
Rs7.97 ലക്ഷം
20247,137kmപെടോള്
വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ ഡെൽറ്റ സിഎൻജി
Rs7.20 ലക്ഷം
202520,000kmസിഎൻജി
വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ സിഗ്മ
Rs6.00 ലക്ഷം
20253,000kmപെടോള്
വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ ഡെൽറ്റ
Rs6.35 ലക്ഷം
202327,000kmപെടോള്
വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ സീറ്റ സിഎൻജി
Rs7.85 ലക്ഷം
202450,000kmസിഎൻജി
വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ ഡെൽറ്റ
Rs6.40 ലക്ഷം
202427,000kmപെടോള്
വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ ഡെൽറ്റ
Rs6.40 ലക്ഷം
202427,000kmപെടോള്
വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക

155 Used Baleno in New Delhi – from ₹2.93 Lakh

<സിറ്റിയുടെപേര്> എന്നതിലെ എല്ലാ <സ്ട്രിംഗ്ടാറ്റ> കാണുക

പരിഗണിക്കാൻ കൂടുതൽ കാർ ഓപ്ഷനുകൾ

Are you confused?

Ask anythin g & get answer 48 hours ൽ

ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ

Neeraj Kanwal asked on 30 Mar 2026

Q ) What is safety rating

By CarDekho Experts on 30 Mar 2026

A ) The Maruti Suzuki Baleno has received a 4-star safety rating in the Bharat NCAP ...കൂടുതല് വായിക്കുക

Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു

Binod Kumar asked on 27 Feb 2026

Q ) Comparative features between maruti fronx and maruti balano

By CarDekho Experts on 27 Feb 2026

A ) The Maruti Suzuki Fronx starts at ₹6.85 lakh (ex-showroom) for the Sigma (Petrol...കൂടുതല് വായിക്കുക

Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു

Mamnur Khan asked on 6 Aug 2025

Q ) Have is sun roof

By CarDekho Experts on 6 Aug 2025

A ) Currently, the Maruti Suzuki Baleno does not come with a sunroof in any of its v...കൂടുതല് വായിക്കുക

Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു

Naval Kishore asked on 29 Mar 2025

Q ) Should I buy bleeno or Swift or dezire

By CarDekho Experts on 29 Mar 2025

A ) The Maruti Suzuki Baleno (88.5 bhp, 22.94 kmpl) offers premium features, while t...കൂടുതല് വായിക്കുക

Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answers (2) കാണു

Krishna asked on 16 Jan 2024

Q ) How many air bag in Maruti Suzuki Baleno Sigma?

By CarDekho Experts on 16 Jan 2024

A ) The Maruti Suzuki Baleno Sigma variant features 2 airbags.

Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answers (4) കാണു

ചോദ്യങ്ങൾ

എമി ആരംഭിക്കുന്നു

your monthly ഇ‌എം‌ഐ

₹15,717edit ഇ‌എം‌ഐ

<മാസങ്ങൾ> മാസത്തേക്ക് <ഇന്ററസ്റ്റ്റേറ്റ്>% എന്ന നിരക്കിൽ പലിശ കണക്കാക്കുന്നു

view ഇ‌എം‌ഐ offer

മാരുതി സുസുക്കി ബലീനോ brochure

ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക for detailed information of specs, ഫീറെസ് & prices.

ഡൗൺലോഡ് ബ്രോഷർ

നഗരം	ഓൺ-റോഡ് വില
ബംഗ്ലൂർ	Rs.7.18 - 10.92 ലക്ഷം^*
മുംബൈ	Rs.7 - 10.65 ലക്ഷം^*
പൂണെ	Rs.7 - 10.65 ലക്ഷം^*
ഹൈദരാബാദ്	Rs.7.18 - 10.92 ലക്ഷം^*
ചെന്നൈ	Rs.7.12 - 10.83 ലക്ഷം^*